| 仕事内容 | 【職務概要】 車載ナビのAndroid BSP(Board Support Package)保守業務を中心に、経験やスキルに応じた組込・制御開発プロジェクトを担当します。 【職務詳細】 ・Android BSP保守(VersionUp対応、セキュリティパッチ適用) ・不具合の一次解析および改修 ・チップメーカーや他社と連携したシステム安定稼働の維持 ・Gitを用いたソースコード管理 【プロジェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Linux開発の実務経験 ・システムインテグレーションの実務経験 ・Gitの操作経験 【尚可】 ・Android OSの開発経験 ・OS自体の開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円~600万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、中国パートナー企業が保有する独自の機械・制御技術の理解・吸収を図り、電気制御の観点から社内外の橋渡し役となるエンジニア業務を担当します。 【職務詳細】 ・海外研修 →中国・広州での技術習得(電気制御・装置構成、電気回路設計・配線思想、PLC制御の考え方、装置全体の構成・制御フローの把握) ・帰国時の同社圧着機械の基礎知識習得および現行担当者のサポート業務 ・国内顧客と中国 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・中国語ビジネスレベル以上(中国出身の方の場合、N2以上) ・電気回路設計経験あるいはPLC制御設計経験(ラダー、ST言語等) 【尚可】 ・EtherCAT経験 ・英語スキル |
| 給与 | 年収 450万円~600万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市港北区樽町 3-7-80 東急東横線「綱島」駅より車で9分 勤務地変更の範囲:転勤無し 海外研修について:約1ヶ月×3回(合計最大半年程度の研修) |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のAVシステム開発部門にて、音声メディア信号処理や音響システムのチューニング、および音質設計業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・音声処理の基礎検討による新デジタル処理方式の考案 ・音質設計といった上流設計業務の推進 ・スピーカーシステムのパラメータ調整業務 ・信号処理設定をモデル毎に調整する音作りのチューニング業務 ・映像音声メディアにおける音響性能の最適化と評価 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・デジタル信号処理に関する基礎的な知識 ・映像音声メディアに関する基礎的な知識と経験 【尚可】 ・テレビ/オーディオ機器など音響製品の設計あるいはチューニングの経験 ・音声メディアを加工・調整するデジタル信号処理の開発経験 ・テレビ/映像系システムの映像規格・音... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県川崎市幸区堀川町66番地2 興和川崎西口ビル19階 JR京浜東北線・東海道線「川崎」駅徒歩7分/京急本線「京急川崎」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の「AVシステム開発」領域において、映像・画像処理システムの構築および画像システムのチューニング業務を担当します。 【職務詳細】 ・映像・画像処理の基礎検討に基づく、新しいデジタル処理方式の考案 ・SR/AI-PQといった先進の高画質機能を活用する上流設計 ・ディスプレイパネルの特性を最大限に引き出すための信号処理設定(モデル毎のチューニング) ・他社製品との差別化を図る独自高 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・デジタル信号処理に関する基礎的な知識 ・映像画像メディアに関する基礎的な知識と経験 【尚可】 ・テレビ/映像システム機器などの製品の設計あるいはチューニングの経験 ・映像メディアを加工・調整するデジタル信号処理の開発経験 ・テレビ/映像系システムの映像規格・メ... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県川崎市幸区堀川町66番地2 興和川崎西口ビル19階 JR京浜東北線・東海道線「川崎」駅徒歩7分/京急本線「京急川崎」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SDV時代の電子システム開発・生産・診断を支える「ものづくりプロセス」と「故障診断技術」の開発を担います。 【職務詳細】 ・次世代電子アーキテクチャの企画・設計 ・電子システム開発プロセスの構築・改善 ・電子システムの品質保証・信頼性向上技術の開発 ・工場でのソフトウェア書き込みプロセスの設計 ・生産工程における電子システム検査・品質確認技術の開発 ・検査自動化・効率化に向けた仕組 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下のいずれかの知識・経験※ ・組み込みソフトウェア開発 ・組み込みソフトウェアの評価/デバッグ経験 ・電子部品開発経験/電子部品の評価・実験経験 ・電子アーキテクチャ設計に関する知識 ・電気設計/回路設計/制御設計経験 ・電子部品の生産技術経験 ... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SDV(=Software Defined Vehicle)プラットフォームを活用し、電子システム・メカトロニクスシステムの開発および新たなソリューション創出を担当します。 【職務詳細】 ・電子システム、メカトロニクスシステムの開発 ・スマホキーを用いた車両の施解錠システム ・リモートエンジンスタートなどのエンジン始動/停止システム ・ドライバー毎の電動メモリシートシステム |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかの開発経験が2年以上あること※ ・電子システム・電子部品開発 ・メカトロシステム開発 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発 ・組み込みソフトウェア開発 ・電気回路設計 ・組込ソフトウェアまたは電子部品の評価経験 ・機械設計経験(製品の... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクティッドカーにおける車載ECUとクラウドシステムで構成される車両データ収集システムおよびビッグデータ解析技術の開発を担当します。 【職務詳細】 ・車両データ収集システムの企画および開発 ・ビッグデータから車両状態を診断する解析技術開発 ・ビッグデータを元にした新たなサービスや価値創造の企画・開発 【ミッション】 世界中の日産車から収集したビッグデータを解析し、新たなサービス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC 600点以上の英語力 ・下記いずれかの開発・評価経験 ・車両電子システム/ユニット開発経験 ・組込みシステム/ソフトウェア開発経験 ・システム/ソフトウェア評価または実験経験 ・システム/ソフトウェア品質保証経験 【尚可】 ・TOEIC 730点以... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のソフトウェアデファインドビークル開発本部にて、プロパイロットをはじめとする自動運転技術や電子制御システムの機能安全における企画・開発・推進業務を担当します。 【職務詳細】 ・次世代の自動運転システムをはじめとする電子制御システムの機能安全企画および開発 ・社内における機能安全開発の推進、技術支援、アセスメントの実施 ・全社的な電子制御システムの機能安全設計に関する横断的な評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車両電子システム/ユニット開発経験、組込みシステム/ソフトウェア開発経験、システム/ソフトウェア評価・実験経験、システム/ソフトウェア品質保証経験のいずれか ・TOEIC 600点以上 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・ISO26262(機能安全)、ISO... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、次世代電子技術の車載システム技術開発および評価業務全般をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・センサやECUを含めたボディエレクトロニクスのシステム開発 ・高効率な12V電源供給システムの開発 ・マイルドハイブリッドやアイドルストップ、エネルギ回生制御システム等の燃費改善システムの開発 ・エアバッグシステムを核としたパッシブセーフティ技術の開発 ・実車のみならず、模擬車両 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC 600点以上 ・電子システム・電子部品開発経験、または電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価経験のいずれか 【尚可】 ・海外での業務経験 ・ソフトウェア開発スキル ・電気/電子回路開発スキル ・メカトロ開発経験 ・車両電子電... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転、コネクテッド、SDV等の技術領域の戦略や法規動向、商品ニーズを収集し、効率的に車両へ投入するための電子アーキテクチャ戦略をまとめる業務です。 【職務詳細】 ・関連部署と連携した自動運転・コネクテッド・SDV技術の戦略ロードマップや法規要件等の情報調査・整理 ・今後市場投入予定の車両に対する電子アーキテクチャ戦略の立案 ・社内トップマネジメントへの戦略提案の実施 ・1~2名 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・下記いずれかの経験・スキルをお持ちの方 ・電子電装ユニット開発経験 ・電子システム/電子部品開発経験 ・電気設計/回路設計経験 ・ネットワーク開発経験 ・通信開発経験 ・ソフトウェア開発経験 ・商品企画/戦略立案経験 ・プロジェクトマネジメント経... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社R&D部門にて、自動運転やコネクティッドカーに向けた車載電子システムにおける要求定義、要求分析、詳細仕様定義および先行開発を担当します。 【職務詳細】 ・車載部品のソフトウェア更新を行うシステム開発(OTA、FOTA、SOTA) ・イーサネット、CAN、LIN等の車載通信技術開発 ・サイバーセキュリティ技術開発 ・電源アーキテクチャ開発 ・ダイアグノシス技術開発 ・新型車に搭載 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・以下のいずれかの技術領域におけるスキル・経験 ・車載部品のソフトウェア更新システム開発(OTA、FOTA、SOTA) ・イーサネット、CAN、LIN等の車載通信技術開発 ・サイバーセキュリティ技術開発 ・電源アーキテクチャ開発 ・ダイアグノシス技術開発... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電動車両用インバータのモータ制御開発業務を担当します。 【職務詳細】 ・電動パワートレインの高効率化・高出力化や電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する先進モータ制御開発 ・高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能の開発 ・車両設計部署、モータ設計部署などと連携した適切な制御仕様の設計 ・制御パラメータのチューニングや車両での性能評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MatlabもしくはSimulinkを用いた制御システムの開発経験 ・TOEIC 500点以上 【尚可】 ・電動モータ、機能安全、AUTOSAR、CAN通信、アナログ及びデジタル回路などの基本的知識 ・仕様のとりまとめや技術的な議論を決着させる折衝力 ・制御理... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 欧州・アジア・米国などのパートナーやサプライヤと協働し、SDV時代に向けた先進のソフトウェア開発技術の構築と製品適用を推進します。 【職務詳細】 ・AUTOSARの活用やOTA等、車両コネクティビティに代表されるソフトウェアプラットホームの開発 ・MATLAB/Simulinkを活用したソフトウェア開発環境の構築 ・SIL/MIL/HILを活用したテスト環境の開発 ・車両走行データ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・基礎的な機械電気電子、制御工学、自動車の知識 ・クルマやエンジン、モーター、バッテリに興味があり、コンピュータやソフトウェア、ITツールにも興味や強みがある方 ・TOEIC点数:600点以上 【尚可】 ・自動車業界、自動車関連業界において、エンジンやパワートレ... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 軽自動車からGT-R、ARIYAまで全日産車を対象に、パワーマネジメント、サーマルマネジメント、エネルギーマネジメントに関わるパワートレイン制御ソフトウェアの開発を行います。 【職務詳細】 グローバルな拠点と連携しながら以下の業務を行います。 ・Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発 ・シミュレーター(HIL)での検証、実車での走行評価 【魅力】 ・EV |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム開発または制御開発の経験 ・パワートレインに関する基礎知識 ・TOEIC 600点以上 【尚可】 ・自動車業界、自動車関連業界における、エンジンやパワートレイン系の制御、性能開発の経験 ・英語を用いた業務の経験(海外顧客・パートナーとの協業経験) ・開... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車両のソフトウェアを安全かつ継続的に進化させるためのソフトウェアアップデート基盤(OTA/Over The Air)の開発を担当します。 【職務詳細】 ・OTAを活用した車載ソフトウェア更新システムの要求定義・要求分析・システム設計 ・ソフトウェア更新時のセキュリティ・認証機能の開発 ・ソフトウェアアップデート法規に合致したソフトウェア管理および認証取得活動 ・個々の部品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発の経験、車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識・経験、電子機器の通信に関する知識・経験、大規模なサーバ・クライアントシステムの開発・プロジェクト管理のいずれか ・英語でのコミュニケーションに抵抗がないこと 【尚可】 ・自動車の電子電装... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SDVの実現に向け、クラウドやスマートフォンと繋がるコネクテッド技術の車載システムおよびサービスの開発・技術構築・評価を担当します。 【職務詳細】 ・ユースケースなどの上位システム要求に基づいたソフトウェアに対する要求分析 ・提案されたソフトウェアアーキテクチャに対する是非判断および改善案の策定 ・Android-AutomotiveやOSS等の最新ソフトウェア技術の理解と関係者へ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発の実務経験 ・TOEIC 600点以上の英語力 ・社内外関係者(海外サプライヤー含む)と円滑なコミュニケーションをとる意欲 【尚可】 ・車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験 ・海外ベンダーとの業務経験 ・LinuxまたはAndroidフレー... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市岡津古久560-2)またはグローバル本社(神奈川県横浜市西区高島1-1-1)※希望により選択可能 日産テクニカルセンター:「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分/グローバル本社:「新高島」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社... |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SDV(ソフトウェアデファインドビークル)への変革期において、グローバル市場に向けたコネクテッドサービスのシステム設計エンジニアとして、各システム構成コンポーネントに対する要求仕様定義および開発推進を担当します。 【職務詳細】 ・サービスシステムオーナーとしての開発全工程への関与およびサービスデリバリーの推進 ・クルマの中の各種コンポーネント、クラウド、モバイルアプリケーションで構 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・IT領域でのサービス開発経験、TCP/IP等の通信プロトコルを用いたITシステムの開発経験、または車載ECU/車載システム等の開発経験 ・日本語および英語での円滑なコミュニケーション能力(TOEIC600点以上) ・マネージャー、チームリーダー等のマネジメント経... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車載カメラを用いたシステム・部品・HMIの量産技術開発を担当します。 【職務詳細】 ・新型ドライブレコーダの開発 ・アラウンドビューモニターの新機能開発 ・車室内カメラを用いた認識機能の開発 ・お客様にとって直感的で使いやすい形で提供するためのHMI(ヒューマン・マシン・インターフェイス)開発 ・次世代アラウンドビューモニター機能開発 ・車室内カメラを用いた画像認識機能・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・カメラ、その他電子部品やアーキテクチャに関わる開発経験 ・TOEIC 600点以上の英語力 【尚可】 ・自動車業界での実務経験 ・車両内部品レイアウトやCAN通信の知識 ・人間工学の知識 ・TOEIC 650点以上の英語力 【今後の展望】 ・エンジニアとして... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、コネクティッドカー&サービス開発を担う組織のメンバーとして、カスタマー視点でサービスや機能を企画・提案し、車載インフォテインメントシステム(IVIシステム)へ実装する先進的なインターフェース・体験の開発を担当します。 【職務詳細】 ・グローバルの市場動向、社会環境の変化、及び顧客要望をもとに5~10年先の技術ロードマップ作成および先行開発、先行技術検討 ・グローバルリージ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・顧客のニーズを基にした要求仕様作成、または電子部品のソフトウェア設計・実装などの経験 ・日本語および英語でのコミュニケーション能力(自分の伝えたいことを伝え、相手の言うことを理解しようとする姿勢) ・世の中により貢献できるサービス・製品を届けたいという情熱 【... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 制御組込系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門に入り、最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてのスキルアップが目指せます。※雇入れ直後:情報系設計開発業務 【業務例】 ■自動車:自動運転の制御ソフト・画像認識処理ソフト設計/ADAS設計開発/コントロールパネルディスプレイ設計 ■情報通信機器:家庭用ゲーム機器組み込み制御開発 ■産業機械: |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御組込系の実務経験 3年以上 |
| 給与 | 年収 400万円~550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:【雇入れ直後】技術センター(東京都大田区) 【変更の範囲】会社の定める場所 |
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