| 仕事内容 | 【職務概要】 e-POWER・EVの運転性、動力性能開発をお任せします。 【職務詳細】 お客様の使われ方や期待値から車両目標を論議決定し、お客様のユースケース・機能割付け・実現手段をシステムズエンジニアリングの視点で定義します。その実現のために部品担当者、他システム担当者などと連携しながら設計及び検証し、競争力のあるシステムを開発する役割になります。 【職務の魅力】 同社の技術戦略 ”NISS |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学、電気工学の知識があること ・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・モーター部品もしくはシステムの開発経験 ・自動車および自動車用部品業界での職務経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 CAEを用いた、快適なクルマ（低振動、低騒音、快適な乗心地）の開発 ／上記を実現するための技術開発をお任せします。 【職務詳細】 ・技術開発業務 CAE業務を支えるための先端技術を開発します（高精度モデル化手法開発、解析評価手法開発（解析領域拡大）、分析手法開発、等）。 データサイエンスも活用し、業務の革新、効率化を図ります。 ・CAEによる車両の振動、騒音、乗心地性能の評価、分 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許 ・理工系大学卒の方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・機械力学、振動工学、音響工学の知識及びそれらに関連した研究・開発業務経験 ・振動騒音、乗心地性能、操安性能等に関する実務経験 ・自動車業界の経験（3年以上） ・TOEIC730点程度 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車両車載用バッテリーの先行開発として、設計担当と連携しながら車載用バッテリの市場データ解析・最新のCAEツールを活用して、環境影響やカーボンニュートラルインパクトを考慮した車載バッテリー技術開発を担当頂きます。 【職務詳細】 ・最先端のCAE（Computer aided engineering）ツールを活用して、車載バッテリーの市場データ解析から各種性能影響因子を抽出し、マー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記、いずれか一つの基礎知識または業務経験をお持ちの方 ・統計学に基づくデータ解析経験 ・電池・化学・機械工学（伝熱・流体） ・バッテリマネジメントシステム（バッテリ制御、並列接続時の複数制御） ・スマートグリッド（バッテリーと系統電力網連携、エネルギ制御） ・TO... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 車載電子システムにおける要求定義、詳細仕様定義、先行開発および診断・検査技術開発を担当します。 【職務詳細】 個々のスキルや希望に応じ、以下の業務のいずれかを担当します。 ・次世代電子技術の車載検討、先行技術開発、診断・検査技術開発 ・将来車両プロジェクトへの新規電子技術、システムの採用企画戦略策定 ・電子電装品質保証活動の企画推進 ・新型車に搭載する通信ネットワーク、コネクテッド |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC：600点以上 ・以下のいずれかの経験、知識 ・車載通信の原理やプロトコルに関する知識、経験 ・組み込みソフトウェア開発、評価、デバッグの経験 ・電子システム、電子部品の開発、評価、実験経験 ・電子アーキテクチャ設計に関する知識 ・電気設計、... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より送迎バス約20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SDV（Software Defined Vehicle）実現のための電子プラットフォームのコア部品である、統合制御型ハイパフォーマンスコンピューター（HPC）の企画および開発を担当します。 【職務詳細】 ・HPCに求められる機能、性能の調査および企画 ・HPCに搭載するSoC（System On Chip）の調査、選定 ・HPCハードウェア、ソフトウェア仕様の検討、開発 ・HPC |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・以下いずれかの開発経験を2年以上有している（もしくは習得する意欲がある） ・製造業における組み込みソフトウェアの開発経験 ・製造業における電子部品の開発経験（電気設計、回路設計） ・IT系のアプリ開発、システム開発経験 ・企画力、戦略策定力があり、周囲を巻... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田3091（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より送迎バス約20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日産自動車の方針である2050年までのカーボンニュートラル達成に向け、電動車開発のみならず、再生可能エネルギーを活用した分散型発電に貢献するバッテリーエコシステムの開発を推進します。バッテリエコシステムを実現するための技術開発チームリーダーとして、設計および開発実務を担います。 【職務詳細】 希望や適性に応じて、以下いずれかのチームへ配属となります。 （1）蓄電システムの製品開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・以下いずれかの業務経験 ・リチウムイオン電池／リチウム電池マネジメントシステム／電動車用システムの開発実務経験（電池、モーター、インバーター、制御） ・高電圧エネルギーマネジメントシステムの開発実務経験（電力制御、送配電、PCSなど） ・スマートグリッド（二次利... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田3912（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「本厚木」駅バス20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載電子システムにおける要求定義、要求分析、詳細仕様定義の先行開発を担当します。自動運転やコネクティッドカーの普及に伴い重要性が増す電子アーキテクチャ領域において、次世代技術の検討から採用戦略の策定まで幅広く携わります。 【職務詳細】 ・次世代電子技術の車載検討、先行技術開発、診断技術開発、検査技術開発 ・将来車両プロジェクトへの新規電子技術、システムの採用企画戦略策定 ・電子電装 |
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| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・車載通信の原理やプロトコルに関する知識、経験 ・組み込みソフトウェア開発の経験 ・組み込みソフトウェアの評価、デバッグ経験 ・電子システム、電子部品開発経験 ・電子部品の評価、実験経験 ・電子アーキテクチャ設計に関する知識 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田521（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「本厚木」駅よりバス20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パワートレイン・EV技術開発本部にて、競争力のある製品開発のための「開発力向上」をミッションとし、パワートレイン開発内の各部設計者とともにモデルベース開発（MBD）をリードします。 【職務詳細】 パワートレインの0D／1DのMBD技術開発、および適用推進業務を担当します。 ・BEV、e-POWERのエネルギーマネジメント、熱マネジメント、NVH等のシステム性能検討 ・先行開発から製 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系卒で4力学（熱、流体、機械、材料）の基礎知識を有している方 ・電気、IT系のご経験をお持ちの方 ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・自動車業界経験 ・MBSEの知識、経験、興味 ・制御設計の経験 ・TOEIC：730点以上 【将来的に目指せるキャリア... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「本厚木」駅よりバス20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて制御回路設計業務を担当します。 【職務詳細】 ■製品：製造設備、検査設備 ■範囲：自動化、設計、製造、制御、改善、分析、シミュレーション ■開発：C言語、電気回路CAD 【具体的には】 ・製造設備、検査設備の自動化に向けた設計／製造（シーケンス制御を含む） ・生産性向上に向けた設備の構築および改造 ・生産体制に内在する問題点の把握と分析 ・各種シミュレーション ■就業環 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み系制御回路設計の実務経験、C言語でのプログラミング実務経験が3年以上 ・電気回路CADの実務経験 【尚可】 ・英語での技術的やり取りが可能なこと（メール） ・ロボット制御プログラム実務経験（ユニバーサル、DENSO など） ・組み立てライン、ロボット制... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県川崎市高津区上作延507-1 JR南武線「津田山」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 半導体や電子部品の検査装置や製造の自動化ライン装置など、 工場内で使われる産業用電子機器を製作する同社にて、 各種産業用電子機器の制御用・計測用回路の設計をお任せします。 【職務詳細】 ・部品ライブラリの作成 ・パターン設計およびレイアウト設計業務 ・製造データおよび図面の出力業務 【使用ツール】 図研CR5000※社内ではCR8000、Cadence Allegroも保有してい |
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| 応募資格 | 【必須】 ・プリント基板設計（アートワーク設計）の経験をお持ちの方 ・自動車免許 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県大和市桜森1-4-9 相鉄線「相模大塚」駅から徒歩6分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【期待する役割】 新製品開発において、既存製品の解析から新製品開発まで一貫して担当し、技術革新を牽引いただきます。 【職務内容】 ・新製品開発：計測器の演算、通信、UI、システム設計、ファイル処理、ベースとなるプラットフォーム開発（OS周り） ・顧客ニーズや市場動向を踏まえた新製品の要件定義、仕様作成、技術要件の明確化 ・組み込みソフトウェアのコーディング、効率性・堅牢性のあるプログラム開発 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■要件定義・仕様設計・アーキテクチャ設計含む組み込みソフトウェア開発経験（目安3年以上） ・C/C++でのプログラミング経験 ・マイコン（ARM、Rxなど）のプログラミング経験 ・生成AIの活用スキル（仕様からコーディング、テスト、評価など効率化） 【歓迎要件... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 ■プリンター・カメラ・半導体製造装置・医療機器など幅広い事業を展開する同社において、メディカル機器や産業機器向けの次世代製品開発および内製装置開発における制御技術開発をお任せいたします。 PLC制御や組込みソフトウェア開発を通じて、新製品の先行開発や生産技術開発を支援し、事業成長を支えるコア技術の確立に貢献いただきます。 複数事業の最先端開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■PLC制御におけるソフトウェアまたはハードウェア設計経験をお持ちの方 ■工作機械、半導体製造装置、産業機器などにおける制御設計または組込みソフト開発経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■MATLAB、Simulinkを用いた制御シミュレーション経験をお持ちの方 ... |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 超微細の独自技術で世界のモノづくりを支える同社にて、組込みソフトウェア設計の担当として以下業務をご担当いただきます。将来的にアプリケーション開発にも挑戦いただけます。 【詳細】 ・計測機のソフトウェア開発担当 ・組み込みソフトウェアの設計、開発 【エンジニアとしての魅力】 組込み開発だけでなく、DXやIoTに通ずるアプリケーション開発にも挑戦していただけます。エンジニアとして確か |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■（C、C++などを利用した）組み込みソフトウェア開発経験 ■マイコンやLinuxの知識 |
| 給与 | 年収 500万円～1200万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 衛星システム技術アソシエイトは、衛星開発・地上システム・プロジェクト推進を横断的に担うポジションです。衛星開発の経験豊富なエンジニア陣のサポートを受けながら、幅広い領域で「挑戦しながら成長」していただきます。 【業務内容例】※ご希望に応じて以下のいずれかまたは複数を担当していただきます。 ＜プロジェクト推進・調整（PMO的役割）＞ ●顧客・官公庁・研究機関との調整 ●ベンダー・メー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■理工系（電気・機械・情報・物理など）のバックグラウンドを持つ方（宇宙経験は問いません） ■未知の領域にも飛び込み、知識を吸収しながら守備範囲を広げられる方 ■社内外の専門家を巻き込み、課題を前に進められる調整力のある方 ■主体的に行動でき、スタートアップのス... |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 半導体デバイス作製に対するウエハプロセスの設計・改良、およびそれに伴うソフト開発・改良に関わる業務を担当して頂きます。 生産工程の効率化を高める生産基盤の構築や維持管理業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・設備の立上、より効率的な運用、維持管理、あるいは製品仕様に基づくウエハプロセスフローの設計・改良 ・製造装置間や工程間の相互影響を考慮した装置 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■半導体製造装置を利用した製造工程に関わる業務経験 ・真空装置の使用、半導体加工に関わる業務経験 ・半導体検査装置などのソフト開発の業務経験 ■生成AIを活用したソフト設計経験者、または興味がある方 |
| 給与 | 年収 550万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 信号処理・AI/ML・計測技術を活用した研究開発テーマの推進を担当いただき、技術検討、データ解析、アルゴリズム開発、実験・評価、関係部署との連携など幅広い業務に携わっていただきます。 また、少人数チームのリーダー候補としてメンバーへの技術支援や育成にも取り組んでいただき、将来的には研究テーマの企画・運営を牽引する役割を担っていただくことを期待しています。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記の経験やスキルのある方 ・信号処理、AI/ML、計測技術のいずれかに関する研究開発または技術開発経験 ・Python、MATLAB、C/C++等を用いたデータ解析、アルゴリズム開発、シミュレーションの経験 ・英語力（TOEIC500点以上もしくはそれに同... |
| 給与 | 年収 550万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 仕事内容 | 大手メーカー（家電、ネットワーク機器、車載機器、医療機器、産業機器など）における組込ソフトウェア開発業務をお任せします。 【詳細】※ご経験やスキルに応じて決定します。 ■対象機器に必要... |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須の経験・スキル・資格】 CまたはC++での制御系・組込系開発経験（半年以上） 【歓迎される経験・スキル・資格】 ■RTOS、Linux OSでのソフトウェア開発経験 ■機器のシステム設計、ソフトウェア・アーキテクチャ設計経験 ■ネットワーク系のミドルウェア開発経験 ■... |
| 給与 | 想定年収：276-720万円 【想定月収】 23万円〜60万円 ※以下、月間残業10h想... |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市中区 東京都および神奈川県のお客様先事務所※ご希望を伺います 屋内原則禁煙（喫煙室あり） ※神奈川県横浜市中区 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の役割】 SDVの実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発しています。クルマの電動化・知能化に伴い、クルマとユーザーを繋ぐインターフェースへの期待は非常に高まっています。その期待に応えるために我々は、よりわかりやすく使いやすいインターフェース（HMI）を開発するとともに、新しい機能を創造し開発すること |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■TOEIC：600点 ■お客様のニーズを基にした要求仕様作成、または、電子部品のソフトウエア設計、実装などの経験 ■日本語及び英語で、自分の伝えたいことを伝え、相手の言うことを理解しようとするコミュニケーション能力 ■世の中により貢献できるサービス ■製品を... |
| 給与 | 年収 550万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
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| 仕事内容 | ＜職務内容/Main task＞ ■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 日産の運転支援技術ブランド「プロパイロット（ProPILOT）」のシステム設計を担います。2016年の初代投入以来、市場から高い評価をいただいているプロパイロットは、「運転支援技術で、ドライブにもっと安心を。もっとワクワクを。」をお客様にお届けする、日産を代表する主力技術です。本ポジションでは、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動車メーカー又はサプライヤで自動車向けシステム・部品の開発/ソフトウェア開発 経験 ■TOEIC：550点以上 【歓迎要件】 ■TOEIC：650点以上 ■下記いずれかの経験やスキル ・自動運転・運転支援に用いるセンサなどに関する全般的な知識 ・機能安全に... |
| 給与 | 年収 550万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山 |
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| 仕事内容 | ＜採用背景＞ 地球温暖化改善のため電動車の拡大をに向けて、より競争力の高い電動車両を市場に投入することが重要です。 電動車両においては、開発初期段階（先行開発）で多角的な目線からパワートレインシステム要求設計が必要となるため、本部署では将来の電動車両向けパワートレインシステムを検討できるエンジニアを募集します。 ＜職務詳細＞ バッテリEVシステム先行技術開発業務 において主に下記をご担当いただき |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動車および自動車部品における制御開発経験をお持ちの方 ※制御開発経験をお持ちでない方でも性能開発に関わる経験者や、上流工程を意識した開発経験をお持ちの方は歓迎いたします。 ■ TOEIC：600 【歓迎要件】 ■電動パワートレインシステム開発（Motor... |
| 給与 | 年収 550万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
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| 横浜市鶴見区（920）｜ 横浜市神奈川区（1,124）｜ 横浜市西区（3,031）｜ 横浜市中区（1,432）｜ 横浜市南区（126）｜ 横浜市保土ケ谷区（149）｜ 横浜市磯子区（286）｜ 横浜市金沢区（337）｜ 横浜市港北区（1,827）｜ 横浜市戸塚区（469）｜ 横浜市港南区（166）｜ 横浜市旭区（196）｜ 横浜市緑区（170）｜ 横浜市瀬谷区（109）｜ 横浜市栄区（224）｜ 横浜市泉区（110）｜ 横浜市青葉区（459）｜ 横浜市都筑区（894）｜ 川崎市川崎区（981）｜ 川崎市幸区（889）｜ 川崎市中原区（733）｜ 川崎市高津区（359）｜ 川崎市多摩区（151）｜ 川崎市宮前区（216）｜ 川崎市麻生区（201）｜ 相模原市緑区（326）｜ 相模原市中央区（515）｜ 相模原市南区（298）｜ 横須賀市（392）｜ 平塚市（608）｜ 鎌倉市（526）｜ 藤沢市（1,225）｜ 小田原市（254）｜ 茅ヶ崎市（233）｜ 逗子市（30）｜ 三浦市（118）｜ 秦野市（292）｜ 厚木市（1,654）｜ 大和市（505）｜ 伊勢原市（267）｜ 海老名市（356）｜ 座間市（244）｜ 南足柄市（130）｜ 綾瀬市（212）｜ 三浦郡葉山町（113）｜ 高座郡寒川町（158）｜ 中郡大磯町（107）｜ 中郡二宮町（105）｜ 足柄上郡中井町（25）｜ 足柄上郡大井町（16）｜ 足柄上郡松田町（30）｜ 足柄上郡山北町（6）｜ 足柄上郡開成町（40）｜ 足柄下郡箱根町（145）｜ 足柄下郡真鶴町（3）｜ 足柄下郡湯河原町（12）｜ 愛甲郡愛川町（70）｜ 愛甲郡清川村（2）｜ |
