| 仕事内容 | 【職務概要】 車載制御のBSW開発設計から結合試験をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・AD(自動運転) ・Bootloader ・マイコン診断 ・通信(CANなど)ドライバおよびMW ・メモリ制御 ・リプログラミング制御 /ADAS(運転支援)のBSWソフト開発 【魅力】 自動車の頭脳にあたる「制御ソフト」を裏から支える重要なお仕事です。社会に大きく貢献できる分野です。 MA |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかのご経験 ・MATLAB/Simulinkの使用経験 ・C言語での開発経験 【尚可】 ・英語力(マニュアルが読める程度で可) ・VBA、Pythonを用いた開発経験 |
| 給与 | 年収 450万円~600万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手自動車メーカー内の「HIVECエリア」で、自動車の内装/外装の樹脂部品の設計開発をお任せします。同社社員5~10名のメンバーの一員として管理者の補佐をしながら業務を行います。 【職務詳細】 ■商品:自動車の内装/外装の樹脂部品 ■HIVEC設計開発領域一例: ・内外装領域:インパネ、内装トリム、バンパーモール等の樹脂部品 ・車両レイアウト領域:キャビン、エンジンルーム等 ・ボデ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・設計業務経験 ※自動車/自動車部品、建機やその他輸送用機械器具の車体、自動車以外の樹脂部品、家電等の筐体のいずれか ・3DCAD(NX、CATIA、Solid Worksのいずれか)での業務経験3年以上 ・日本語能力試験N1レベル 【尚可】 ・英語... |
| 給与 | 年収 400万円~600万円 |
| 勤務地 | 神奈川県内※配属先により異なる(厚木/藤沢/平塚がメイン) ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手自動車メーカー内の「HIVECエリア」で、自動車の内装/外装の樹脂部品の設計開発をお任せします。同社社員5~10名のメンバーのマネジメント業務も行います。 【職務詳細】 ■商品:自動車の内装/外装の樹脂部品 ■HIVEC設計開発領域一例: ・内外装領域:インパネ、内装トリム、バンパーモール等の樹脂部品 ・車両レイアウト領域:キャビン、エンジンルーム等 ・ボデー領域:ボデーシェル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車/自動車部品の設計経験(3年以上) ・マネジメント経験 【尚可】 ・3D-CAD(NX、CATIA、Solid Worksのいずれか)での業務経験 ・英語が堪能な方 【同社の特徴】 メーカー系列に属さないので国内外様々なメーカーの開発に携わ... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県内※配属先により異なる(厚木/藤沢/平塚がメイン) ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 大手メーカー(自動車、家電、医療機器等)に対して技術ソリューションを提供する同社にて、将来の機械設計者を目指すための育成枠として、4ヶ月間の研修を経てから実務に携わります。 【職務詳細】 入社後4ヶ月間は、以下のカリキュラムにて研修を実施します。 ・機械工学基礎、機械製図基礎・演習 ・3D CAD(CATIA)を使用した設計演習 ・ミニ四駆の制作演習(作図、組立、実走、振り返り) |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・社会人経験1年以上(正社員・契約社員等) ・数学が得意な方(数学IIBレベル以上) ・全国転勤が可能な方 ・外国籍の場合、日本語能力試験N2以上かつ日本での就業経験3年以上 【尚可】 ・製造、サービスエンジニア、フィールドエンジニアの経験 ・販売、営業などの顧... |
| 給与 | 年収 400万円~450万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 部品メーカーに常駐し、3次元CAD技術者として自動車部品の製品設計を行なっていただきます。 【職務詳細】 ■製品:自動車部品 ■範囲:常駐先にて、3次元CAD技術者として自動車部品の製品設計 【キャリアアップについて】 お仕事に慣れてきたら、メーカーとの打ち合わせなどにも参画する場合があります。先輩社員が常駐しているので、わからないことは教えてもらい覚えていける環境です。 また、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・実務経験1年以上の方 ・3D-CADの経験 ・CATIA V5の経験 5年以上 【尚可】 ・第一種運転免許普通自動車 ・PCスキル:Excel、Word |
| 給与 | 年収 400万円~550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 横須賀市 光の丘5-3 京浜急行久里浜線「YRP野比」駅よりバスで10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【案件例】 ■自動車(設計~解析・評価) ・シャシー設計 (車軸・ステアリング・ブレーキ・サスペンション等の部品設計) ・車両設計(フレーム、配管等の設計) ・補記搭載設計 ・3D-CADを使用したモデリング ・エンジン強度解析 など ★手厚いサポート体制! 営業担当と月1回の面談とチームMTGを実施しております。 タイムリーに案件の進捗状況の確認やキャリア面談を実施し、 社員同士の横のつながり |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 【何らかの機械設計経験がある方/経験年数・ジャンル不問】 ★毎日楽しみながらエンジニアとして活躍したい方 経験を活かしながらキャリアアップを望む方に最適な環境! 【こんな経験をお持ちの方は歓迎!】 ■2D・3DCADを使った設計の実務経験のある方 (※CATIA... |
| 給与 | 年収 350万円~550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車や鉄道の車載機器・情報通信機器・医療機器・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における機構設計を担当します。 ■案件例 ・各種ロボット、産業装置の機構設計 ・大手医療機器メーカーでの内視鏡製品の機構設計 ・デジタルカメラの機構設計 ・車載用カーナビゲーション開発における機構設計 ・産業用ロボットアームの機構設計 ■業務の特徴 大手コアパートナー認定等、実績のある営業 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・2D/3DCADを使った設計の実務経験 →CATIA V5、CATIA V6、Auto CAD、Solidworks、Pro/E、NX、CREOなど種類は問わない ・開発、設計、研究、生産技術、実験、評価、解析、テストなどの実務経験 【尚可】 ・マネジメント経... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 ※プロジェクト先によって異なる プロジェクト先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内外の大手完成車メーカーの最新車および同社オリジナルの次世代コンセプトカー製作における、3DCAD(CATIA V5)および各種CAMソフトを使用したモックアップモデルの製作を担当します。 【職務詳細】 ・CAMソフトを使用したNC加工データの作成 ・モックアップモデル製作用の図面出図 ・大型NC加工機のオペレーション業務 ・3DCADを使用した型・治具の設定 【仕事の魅力】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3DCAD(CATIA V5)およびCAMソフトの操作経験 ・NC加工機械を使用した実務経験 【おすすめポイント】 ・国内外大手メーカーの最新車・次世代コンセプトカー製作に携われる ・メーカー以外でコンセプトカーをモーターショーに出展する高い技術力 ・CATI... |
| 給与 | 年収 450万円~650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市都筑区川和町255-3 JR横浜線「中山」駅徒歩22分 ※マイカー通勤可能 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代のモビリティ開発における「神経系」とも言える、二輪車・四輪車向けの電装系ハーネス(ワイヤーハーネス)のレイアウト設計をメインにお任せします。 【職務詳細】 車両全体のパッケージング(限られたスペース)の中で、最適な配索ルートを導き出す非常にパズル要素の強い、やりがいの大きな業務です。 ・3D-CADを用いた配索(ルーティング)検討:エンジン周りや可動部を避け、熱害や振動の影響 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ハーネスレイアウト設計の経験 【尚可】 ・自動車または二輪車の電装設計経験 ・ハーネスCADの使用経験 【ポジションの魅力】 ・車両一台分の電装を俯瞰して見ることができるため、自動車の構造全般に詳しくなれる環境です。 ・EV化(電動化)の加速に伴い、高圧ハー... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EV(電気自動車)用バッテリー冷却機構の設計業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・EVバッテリー冷却機構の設計 ・熱解析(CFD等)および流路設計 ・部品設計 ・試作評価および改良設計 ・解析部門と連携した熱効率の最適化 【本ポジションの魅力】 ・EVの性能を左右する重要技術である「熱マネジメント」の専門性を磨くことができます。 ・熱解析から改良設計まで一気通貫で関わるこ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の実務経験(3年以上) ・熱設計または熱解析の実務経験 【尚可】 ・CFD解析の実務経験 ・Creoの使用経験 【キャリアパス】 5年程度の長期案件が多く、腰を据えて技術を磨けるだけでなく、将来的に社員指導や技術研修などのマネジメント経験を積むことも... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ADAS(先進運転支援システム)制御ユニットの筐体設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・ADAS制御ユニットの筐体設計(仕様策定、詳細設計) ・信頼性試験への対応、および量産図面の確定業務 ・電装・制御部門と連携した車載安全基準の充足確認 ・その他、経験やスキルに応じた各種開発プロジェクトへの参画 【仕事の魅力】 ・自動運転という次世代モビリティの中核を担う部品設計に携わること |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載設計の実務経験(3年以上) ・信頼性評価の対応経験 【尚可】 ・NX-CADの使用経験 ・車載安全規格に関する知識 |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EV(電気自動車)や電子機器分野で不可欠なヒートシンクの熱設計および放熱機構の設計業務を担当します。顧客の要求整理から設計、量産化まで一貫して携わる上流工程のポジションです。 【職務詳細】 ・顧客からの要求整理および仕様検討 ・ヒートシンクの機構設計、筐体設計 ・AutoCAD、Creoを使用した図面作成 ・熱シミュレーション(熱解析)による性能検証 ・試作機の評価および顧客への報 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・AutoCADの実務経験 ・Creoの実務経験 ・放熱設計または機構設計の実務経験 【尚可】 ・熱解析(シミュレーション)の経験 ・顧客折衝の経験 |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、国内トップクラスの完成車メーカー向けの自動車シート骨格および可動機構の設計業務を担当していただきます。 【職務詳細】 CATIA V5を使用し、以下の工程に一貫して携わります。 ・自動車シート骨格、可動機構の構想設計 ・3Dモデリングおよびデータ作成 ・強度検証およびCAE解析結果の反映 ・図面作成、出図業務 ・試験結果に基づく修正および反映 ・完成車開発部門との連携によ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA V5を用いた実務経験(3年以上) ・機械設計における構想設計の経験 【尚可】 ・衝突安全解析の経験 ・量産立ち上げの経験 ・自動車業界での設計実務経験 【その他案件例】 スキルや希望に応じて、以下のようなプロジェクトへの参画も可能です。 ・自動車... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、ロードカーおよびSV車両の先進運転支援システム(ADAS)に関わる部品設計を担当いただきます。完成車メーカー圏での実績が豊富であり、技術者として中核を担うやりがいのあるポジションです。 【職務詳細】 NXを用いた自動車部品の設計開発全般に携わります。 ・NXでのレイアウト設計および構造設計 ・制御定数の検討および各種解析の手配 ・サプライヤーへの仕様提示および調整 ・開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ADAS(先進運転支援システム)関連の業務経験(3年以上) ・NXを用いた実務経験 【尚可】 ・車両評価の経験 ・完成車メーカーでの開発経験 【プロジェクト例】 ※経験やスキルに応じ、以下のような最先端案件への参画も可能です。 ・自動運転アシストシステムの開... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 下記業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品:自動車・家電・半導体装置等 ■範囲: ・設計(3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等) ・解析(構造、強度 等) ・評価 等 【案件例】 ・自動車関連:自動運転アシストシステムの開発 ・宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム 設計・開発 ・半導体関連:有機ELなどの設計・開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車、宇宙・航空機、半導体、デジタル家電、産業機械、プラント業界などでの設計・開発・解析・実験・評価などのご経験がある方(業務経験2年以上) ・(外国籍の方の場合)日本語能力検定N2以上 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・2D/3D-C... |
| 給与 | 年収 400万円~600万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる(希望県以外の配属可能性あり) ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 顧客先に常駐し、樹脂部品や光学系部品、駆動部品、外装部品など 自動車部品のモジュール設計を担当していただきます。 【業務詳細】 ■製品:自動車部品(樹脂部品や光学系部品、駆動部品、外装部品)のモジュール設計 ■範囲:設計、試作、テスト 入社後は2ヶ月間の研修を行います。 その後、希望も考慮した案件先に配属になります。 設計職として構想設計から最終チェックまで様々な工程に携わってい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・部品や機械の設計経験がある方 【尚可】 ・マネジメント経験がある方 ・樹脂に関する知見がある方 ・光学部品の設計経験がある方 ・自動車業界に興味がある方 |
| 給与 | 年収 400万円~600万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 厚木市(中町3-1-2 YDビル4F) ※配属先により異なる※ 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の取引先にて機械設計業務をお任せします。 【職務詳細】 自動車や航空機/船舶/工作機械等の機械設計を担当していただきます。 〈プロジェクト例〉 ・自動車エンジン部品の詳細設計、試作検討 ・特装車両(ダンプやミキサー車等)のカスタム設計 ・人工衛星部品の解析、信頼性評価業務 ・航空機エンジンの設計開発、モデリング、解析、試験評価 ・船舶エンジンルームの艤装設計 ・各種航海 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・仕事内容欄に関連する経験が2年以上ある方 【尚可】 ・リーダー経験がある方 ・英語スキルがある方 【年収例】 ・420万円/24歳/入社2年目:固定給月額23万円+残業代+賞与 ・560万円/30歳/入社8年目 グループリーダー:固定給月額38万円+残業代+... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先によって異なる プロジェクト先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 下記業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品:自動車・家電・半導体装置等 ■範囲: ・設計(3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等) ・解析(構造、強度 等) ・評価 等 【案件例】 ・自動車関連:自動運転アシストシステムの開発 ・宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム 設計・開発 ・半導体関連:有機ELなどの設計・開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車、宇宙・航空機、半導体、デジタル家電、産業機械、プラント業界などでの設計・開発・解析・実験・評価などのご経験がある方(業務経験2年以上) ・(外国籍の方の場合)日本語能力検定N2以上 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・2D/3D-... |
| 給与 | 年収 400万円~600万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる(希望県以外の配属可能性あり) ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車業界を中心に派遣、受託のいずれかで下記の業務を中心にご対応いただきます。 【職務詳細】 ・NVH、衝突、強度、MBS(機構、ビークルダイナミクス)、CFD(熱流体)、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ・CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計 ※ご活躍に応じては |
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| 応募資格 | 【必須】 ・解析領域に応じたツール(SolverとPre-Post Processor)を使用した解析経験(1年以上) 【尚可】 ・解析領域に通ずる分野において経験分野において修士もしくは博士課程を修了した方 ・計算力学技術者試験1級以上を所持している方 |
| 給与 | 年収 400万円~600万円 |
| 勤務地 | 研修中:神奈川県大和市 研修後:プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なります。 ※研修終了後は、各勤務地に配属となります 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の顧客先である大手自動車メーカーにて、車体の設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ■対象:自動車車体 ■範囲:データ作成~解析 ■ツール:NX、Animator、Space vision 【具体的には】 ・車体データ作成(データ抽出、断面作成) ・解析ソフトを用いた結果の処理、分析 ・解析モデルや入力設定の作成・指示依頼書の作成 ・構造の特定・解析指示依頼書等に反映 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・NXを使用した実務経験 ・社内外との折衝経験 ・解析ソフトの使用経験 【尚可】 ・自動車工学の知識 ・材料力学、機械力学の知識 |
| 給与 | 年収 350万円~550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 横浜市鶴見区(949)| 横浜市神奈川区(1,167)| 横浜市西区(3,207)| 横浜市中区(1,498)| 横浜市南区(127)| 横浜市保土ケ谷区(141)| 横浜市磯子区(318)| 横浜市金沢区(342)| 横浜市港北区(1,783)| 横浜市戸塚区(489)| 横浜市港南区(180)| 横浜市旭区(187)| 横浜市緑区(167)| 横浜市瀬谷区(116)| 横浜市栄区(114)| 横浜市泉区(99)| 横浜市青葉区(435)| 横浜市都筑区(863)| 川崎市川崎区(974)| 川崎市幸区(805)| 川崎市中原区(663)| 川崎市高津区(407)| 川崎市多摩区(174)| 川崎市宮前区(232)| 川崎市麻生区(192)| 相模原市緑区(256)| 相模原市中央区(430)| 相模原市南区(253)| 横須賀市(369)| 平塚市(528)| 鎌倉市(551)| 藤沢市(1,092)| 小田原市(229)| 茅ヶ崎市(239)| 逗子市(20)| 三浦市(13)| 秦野市(236)| 厚木市(1,526)| 大和市(452)| 伊勢原市(149)| 海老名市(327)| 座間市(237)| 南足柄市(52)| 綾瀬市(168)| 三浦郡葉山町(17)| 高座郡寒川町(124)| 中郡大磯町(6)| 中郡二宮町(9)| 足柄上郡中井町(28)| 足柄上郡大井町(16)| 足柄上郡松田町(29)| 足柄上郡山北町(10)| 足柄上郡開成町(36)| 足柄下郡箱根町(130)| 足柄下郡真鶴町(2)| 足柄下郡湯河原町(14)| 愛甲郡愛川町(65)| 愛甲郡清川村(4)| |