| 仕事内容 | 【職務概要】 車体基盤技術開発（ガラス）において、ガラス基盤技術開発、ガラス先行技術開発、およびガラス戦略の策定を担当します。 【職務詳細】 ・安全性、静粛性、室内での快適性、燃費／電費性能の向上につなげる技術開発 ・ガラス基盤技術の確立 ・車両将来像に適したガラス新技術をサプライヤと共同開発 ・車両設計として必要となるガラスに対する専門知識の習得と設計業務への反映 【やりがい・スキル】 車体 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC：600点以上 ・下記いずれかの経験 ・ガラスの設計、開発経験 ・素材の開発経験 ・自動車メーカーまたはサプライヤーでのガラス関係の開発業務経験 ・機械工学（材料力学、構造力学）を用いた業務経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 設計補助業務(図面修正、部品表作成、モデル修正など)からスタート。 研修やOJTを経て、将来的には設計エンジニアとしてのキャリアを歩んでいただきます。 【ポジションの魅力】 ・整備士経験を活かしながら設計職へキャリアチェンジ可能 ・モノづくりへの興味を設計という形で実現できます。 ● 生涯型の学習・研修環境 入社時研修で終わらず、在籍中は継続的にスキルアップが可能。 1,000以 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車整備の実務経験又はそれに準じる知識 ・理系出身または工業高校／専門学校卒業 【尚可】 ・CAD操作経験(学習レベルでも可) ・材料／力学に関する基礎知識 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先による※神奈川エリアまたは東京都内 案件先による※神奈川エリアまたは東京都内 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製品開発・要件定義・基本設計・詳細設計といった上流工程などの案件も多数保有している同社にてご本人の希望とスキルに合ったプロジェクトに参画いただきます。 他にも幅広く案件を保有しているため、個人の希望、能力に合わせて成長できる案件をアサインしていきます。 プロジェクトに関しては、大規模なものから小規模なものまであり、上流工程から携われる案件、幅広く経験ができる案件などご希望に沿える可 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機械系・電気系・組込系いずれかの業務に携わった経験がある方 業界・製品・使用ソフトは問いません 学生時代に機械や電気、組込の学習をされていた方も歓迎です。 ◆プライベートの充実 年間休日は122日。基本的に土日はしっかりお休みが取れます。残業も少ないためプラ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先による 案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車業界や医療機器、産業機械などのメーカーから、先端技術に果敢にチャレンジするベンチャーまで幅広く、主にクライアント先へ常駐し、設計・開発・研究領域のいわゆる「機械設計業務」に携わっていただきます。 【職務詳細】 ■手術支援ロボットなど医療機器の機械設計 ■半導体露光装置の機械設計 ■生産設備の自動化、工程設計 ■二輪、四輪車の機械設計 ■航空機の機械設計 ■スマート家電の機械設 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■プラント系設備設計の経験 ■工場など移管業務の経験 ■品質保証の経験 └ISO9001に関する知識・新規導入・実務における運用経験など ■3DCADの経験 【おすすめポイント】 ・医療機器・半導体・航空機など、先端分野を含む幅広い機械設計に携われる ... |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 ※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、EV、e-POWER用電動コンポーネントの戦略立案、先行部品開発、PRJ部品開発を行います。 【職務詳細】 ・電動コンポーネントの部品戦略および先行開発の立案／実行 ・電動コンポーネントの筐体部品の剛性・構造強度・耐久信頼性に関する設計業務 ・電動コンポーネントのコイルやギアボックスを冷却・潤滑するためのシステム・部品の設計業務 ・電動コンポーネントの冷却・潤滑電制部品の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械製図や材料力学など機械系学科において履修するレベルの基本的知識もしくはそれに準じた経験 ・部品の仕様選定、設計、試作、実験評価、量産開発といった開発の流れの全部または一部を経験したことがある方 ・TOEIC：600以上の英語力 【尚可】 ・自動車業界経験 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ※三菱重工業株式会社に入社後、三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社に出向という雇用形態になります。（期間未定）賃金・福利厚生は同一です。 【職務概要】 産業用ディーゼルエンジン(1MW～3MWクラス)に特化したエンジン開発のチームで以下の設計開発業務を行います。 【職務詳細】 ・1D、3D燃焼性能解析、部品構造強度解析、3D流体解析による設計パラメータ決定 ・2D、3DCADを用いた製品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学／大学院で理系専攻された方 ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学等、機械工学の基礎知識 ・エンジンの設計、開発の経験をお持ちの方 【尚可】 ・燃焼性能、部品構造強度、3D流体などの解析設定条件や結果の妥当評価経験（※解析操作経験は不問） ・海外の関係者（... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県相模原市中央区田名３０００番地 JR線「橋本」駅より車で17分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | ※本ポジションでは、三菱重工業株式会社にご入社後、三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社に出向いただきます。（期間未定） 【職務概要】 同社のターボ技術部において、自動車用、商用車用、あるいは産業機械用エンジン向けターボチャージャの設計業務全般を担当します。 【職務詳細】 ・顧客専用製品（ターボチャージャ）の開発、設計、評価の取り纏め業務 ・顧客（自動車メーカー・エンジンメーカー等）との技 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械力学・流体力学・熱力学・材料力学を活用した、機械部品の設計経験 【尚可】 ・自動車会社の品質管理規格（IATF16949）に準拠した設計経験 ・MBD／MBSE等のプロジェクト管理の業務経験 ・海外勤務経験 ・TOEIC730以上 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県相模原市中央区田名3000番地 JR横浜線「相模原」駅よりバスで25分 JR横浜線「橋本」駅よりバスで34分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 完成車開発における車両メンテナンス性（整備性）向上を担当いただきます。 整備工数シミュレーションや車両レイアウト評価を通じて、開発初期段階からメンテナンス性を考慮した車両設計を推進するポジションです。 グローバル市場の整備環境や法規制を踏まえた基準策定にも携わり、車両開発全体へ影響を与える重要な役割を担います。 【具体的には】 ■車両メンテナンス性開発 ・車両全体の整備工数シミュレー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学卒業以上 【専攻】 ・自動車系 ・機械系 ・力学系 ・材料系 【必須経験】 ・自動車開発に関する実務経験8年以上 ・量産車両2車種以上のメンテナンス性開発プロジェクト経験 【必須スキル】 ・車両メンテナンス性開発プロセスに関する深い知識 ・グローバル法... |
| 給与 | 年収 1200万円～2000万円 |
| 勤務地 | 【中国本社】 中国 河北省 保定市 または 【横浜研究所】 神奈川県横浜市 ※中国本社への短期出張あり |
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| 仕事内容 | 欧州および英国市場向け車両の保険格付け開発を担当いただきます。 GDVおよびThatcham認証取得に向けた開発推進、車両レイアウト最適化、修理性評価をリードするポジションです。 【具体的には】 ・保険格付け目標の策定 ・保険格付け開発プロジェクト推進 ・GDV認証対応 ・Thatcham認証対応 ・車両レイアウト最適化 ・損傷部品交換基準策定 ・修理性評価 ・認証機関との |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車関連業界での実務経験8年以上 ・量産車両2車種以上の保険格付け開発経験 ・GDVまたはThatcham認証プロジェクト経験 ・車両保険格付け開発プロセスに関する知識 ・グローバル法規制に関する知識 ・プロジェクトマネジメント経験 【学歴】 大学卒業以上 ... |
| 給与 | 年収 1200万円～2000万円 |
| 勤務地 | 【中国本社】 中国 河北省 保定市 または 【横浜研究所】 神奈川県横浜市 ※中国本社への短期出張あり |
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| 仕事内容 | 完成車向け空調システム（HVAC）の開発を担当いただきます。 車両全体の熱マネジメントを考慮しながら、空調システムの企画・設計・技術戦略立案を推進するハイクラス技術職です。 【具体的には】 ・車両空調システム開発の推進 ・複数車種における空調開発プロジェクト統括 ・車両全体と空調システムのマッチング設計 ・圧縮機、エアコンユニット等の技術ロードマップ策定 ・グローバル技術動向調査 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学卒業以上 ・日系完成車メーカーでの勤務経験15年以上 ・自動車空調システム開発経験 ・5車種以上の開発プロジェクト経験 ・グローバルプラットフォーム車種開発経験 ・問題解決および技術指導経験 【歓迎】 ・英語でのコミュニケーション能力 ・中国語でのコミュニ... |
| 給与 | 年収 1200万円～2000万円 |
| 勤務地 | 中国 河北省 保定市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 自動車をはじめ、航空宇宙、家電、ロボット、医療機器、産業機械などのさまざまな製品の機械設計、解析などのプロジェクトを手掛けています。 担当する業務は、製品ライフサイクルの導入期から成長期の製品の設計開発を担当するため、先端の技術に携わりエンジニアとして設計能力を高めることができます。 これまで養ってきた経験を活かし、その分野のスペシャリストを目指すこともでき、ご自身の経験を応用することで、多く |
|---|---|
| 応募資格 | 【必要な経験・スキル等】 下記ツールのいずれかの経験 ３D-CAD：CATIA V5、I-DEAS、NX、Creo3（Pro-E）、SolidWorks、U/G ２D-CAD：Auto-CAD、ME10、CADAM 解析ツール：ABAQUS、ANSYS、NASTRAN、MA... |
| 給与 | 年収 300万円～900万円 |
| 勤務地 | 関東、中部、関西 （プロジェクトにより異なります） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電気自動車のボデー設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：電気自動車 ■範囲：構造検討、仕様検討、設計、技術研究 【具体的には】 ・新しいデザイン、パッケージを実現するボデー構造検討 ・完成車性能目標等に基づく、ボデー性能および仕様の検討 ・上記に基づく、ホワイトボデーの設計作業 ・ボデーの軽量化などの、将来に向けたボデー新技術の研究 ・親会社のボデー設計部門へ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ホワイト・ボデー設計あるいは開閉部品設計の経験（10年以上） ・新材料や新構造による軽量化の開発経験 ・CATIA V5の使用経験 ・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験 【尚可】 ・自動車メーカーでの経験 ・中国駐在、または中国出張ができる方 |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市内（横浜事務所を新規設置予定） 神奈川県横浜市内（横浜事務所を新規設置予定） 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機械設計職として業務を担当いただきます。 スキルやご希望に合わせて適切なポジションや案件を用意いたしますので、ぜひお話をお伺いさせてください。 キャリアアップしていきたい方大歓迎です。 常時6000件以上ものプロジェクトが寄せられる同社。個人の適性やスキル、さらにキャリアやワークスタイルなどの細かなご希望に合わせたプロジェクトに携わっていただけます。 ◆プライベートの充実 年間休 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の実務経験 ★☆★☆おすすめポイント★☆★☆ ・200以上の研修プログラムかつITスクールあり！ ・社員定着率98.4％ ・中途社員入社比率88.8％ ・寮、社宅制度あり ・配属地はご自宅から通える範囲で検討します。 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先による 案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社で機械系エンジニアとしてご活躍いただきます。 【職務詳細】 自動車部品や産業用装置の構造設計／筐体設計、要件定義・構想設計～詳細設計、3Dモデリング、部品手配、試作評価まで一連の業務を担当いただきます。 ■ポジションの魅力 ・現場課題から設計改善を行う実践的な設計力を高められます。 ・解析・評価部門と連携し、製品全体の完成度を高める役割も担えます。 ◆プライベートの充実 年 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3D CAD（CATIA、NX、SolidWorks等）を用いた構造設計経験 ※経験年数不問 ・材料力学・構造解析の基礎知識 【尚可】 ・CAE解析（応力・熱・流体）経験 ・自動車・医療・産業機械いずれかの分野経験 |
| 給与 | 年収 450万円～550万円 |
| 勤務地 | 案件先による 案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 設計プロジェクトのリーダーとして、構想段階から量産設計までをマネジメントいただきます。 設計のレビュー、若手技術者の育成、構造・強度の最適化設計も実施いただきます。 ■ポジションの魅力 ・高難易度の製品設計や構造改善提案に挑戦できます。 ・開発上流での裁量を持ち、設計部門を牽引する立場で活躍いただけます。 ◆プライベートの充実 年間休日は122日。基本的に土日はしっかりお休みが取 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3D CADを用いた実務経験10年以上 ・設計リーダー／プロジェクト管理の経験 ・CAEを活用した設計改善の知識 【尚可】 ・複数製品領域の経験(例：自動車+産業機器など) ・EMC／振動・衝撃／熱などの信頼性設計知識 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 案件先による 案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機械設計の技術者派遣からスタートした同社にて、カーボンファイバー製エアロパーツ製造用治具および金型の設計を担当します。国内トップメーカーを含む多様なプロジェクトを通じ、専門性を高めることが可能です。 【職務詳細】 ・3Dモデルを用いた金型構造の検討 ・加工性や剛性を考慮した詳細図面の作成 ・カーボンファイバー製エアロパーツ製造用治具の設計 ・試作立ち上げ時の現場支援 ・プロジェクト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・金型設計の実務経験（プレス・樹脂・複合材のいずれか） 【尚可】 ・自動車外装品の金型設計経験 ・複合材加工に関する知識 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車インテリア照明における光学設計（先行開発／量産開発）を担当します。 ■製品：自動車インテリア照明（車載照明システム） ■範囲：先行開発／量産開発における光学設計、構造設計との連携を含む開発業務 ■開発内容： ・光学シミュレーション（LucidShape／SPEOS等）を用いた設計 ・照明の光り方（配光・輝度）の設計／最適化 ・車両電装システムと連携した照明機能の検討 ・試作品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・構造設計経験（2年以上） ・CATIA V5の操作スキル 【尚可】 ・自動車ランプ開発の知識 ・光学設計の知識 ・光学シミュレーションツール（LucidShape／SPEOS）の知識 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県秦野市曽屋400 各線「秦野」駅より車で10分 ※路面バスあり 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪・二輪向け自動車ランプの詳細構造設計および機種開発推進を担当いただきます。 【職務詳細】 ■製品： 四輪・二輪向けヘッドランプ／テールランプ ■範囲： 構造設計、要求分析、評価検証、開発推進 ■開発内容： CATIA-V5を用いた構造設計、FEM解析、FMEAを活用した品質改善・開発推進 ＝＝＝＝＝具体的には＝＝＝＝＝ ・ヘッドランプ／テールランプの詳細構造設計 ・要求分析、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製品設計経験5年以上 ・CATIA-V5使用経験 【尚可】 ・自動車業界経験 ・FTA、FMEA、DRBFMなどのエンジニアリングツールを使った開発経験 ・樹脂射出成形部品の設計経験 ☆★☆その他・魅力☆★☆ ・完成車メーカー向けの先進ランプ開発を主担当と... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 みなとみらいセンタービル5F みなとみらい線「みなとみらい」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 〇機械エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。 【入社後のキャリアアッププラン】 ・航空機エンジン部品設計 ・人工衛星搭載部品設計 ・自動車車体解析 ・オートバイの車体設計 ・デジタルカメラのフォーカス機構設計 ・スマートフォン本体の筐体設計／構造設計 ※常時600件のプロジェクトが |
|---|---|
| 応募資格 | ★★★★★★実務経験がない方でも歓迎★★★★★★ 【必須】 ・機械系・メカトロニクス系学科卒の方 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 自動運転などをはじめ、最先端のプロジェクトにて全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中！ 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りや すい環境です。 ■業務内容: “エンジニアファースト”の同社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 設計工程にチャレ |
|---|---|
| 応募資格 | ・学校やスクールで理系学科を履修されている方（機械・電気・工学・物理学・数学 等） ※実務未経験者、中退、既卒も大歓迎！ ・文系学科卒で製造業の実務経験者 内定の可能性が高い人 ・エリア内転居が可能な方 |
| 給与 | 年収 300万円～450万円 |
| 勤務地 | 勤務地 クライアント先での勤務となります。希望を考慮の上、勤務地は決定します。 クライアント先：関東・北関東・東海・関西の弊社取引先 【勤務地の決め方】 希望を考慮しますが、本人のスキルや案件状況によっては転勤が発生する可能性がございます。 勤務スタイル 客先常駐勤務 ... |
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| 横浜市鶴見区（865）｜ 横浜市神奈川区（1,138）｜ 横浜市西区（3,209）｜ 横浜市中区（1,504）｜ 横浜市南区（127）｜ 横浜市保土ケ谷区（147）｜ 横浜市磯子区（297）｜ 横浜市金沢区（345）｜ 横浜市港北区（1,787）｜ 横浜市戸塚区（479）｜ 横浜市港南区（169）｜ 横浜市旭区（175）｜ 横浜市緑区（161）｜ 横浜市瀬谷区（124）｜ 横浜市栄区（209）｜ 横浜市泉区（93）｜ 横浜市青葉区（397）｜ 横浜市都筑区（875）｜ 川崎市川崎区（986）｜ 川崎市幸区（808）｜ 川崎市中原区（641）｜ 川崎市高津区（409）｜ 川崎市多摩区（152）｜ 川崎市宮前区（220）｜ 川崎市麻生区（170）｜ 相模原市緑区（264）｜ 相模原市中央区（434）｜ 相模原市南区（256）｜ 横須賀市（380）｜ 平塚市（577）｜ 鎌倉市（541）｜ 藤沢市（1,069）｜ 小田原市（229）｜ 茅ヶ崎市（243）｜ 逗子市（27）｜ 三浦市（24）｜ 秦野市（283）｜ 厚木市（1,617）｜ 大和市（442）｜ 伊勢原市（152）｜ 海老名市（347）｜ 座間市（251）｜ 南足柄市（54）｜ 綾瀬市（179）｜ 三浦郡葉山町（20）｜ 高座郡寒川町（138）｜ 中郡大磯町（14）｜ 中郡二宮町（17）｜ 足柄上郡中井町（27）｜ 足柄上郡大井町（15）｜ 足柄上郡松田町（31）｜ 足柄上郡山北町（9）｜ 足柄上郡開成町（38）｜ 足柄下郡箱根町（139）｜ 足柄下郡真鶴町（2）｜ 足柄下郡湯河原町（15）｜ 愛甲郡愛川町（60）｜ 愛甲郡清川村（4）｜ |
