| 仕事内容 | 【職務概要】 将来の環境戦略の立案、車両の軽量化戦略の立案を行うとともに、戦略実現のための車体、コンポーネント部品開発の方針を決定し、先行計画に落とし込み、実行する仕事です。 ・軽量化先行開発の推進、実行 ・アルミ、スチール、複合材を用いた超軽量マルチマテリアル車体開発 【職務詳細】 ・ 環境燃費戦略と連携した軽量化戦略の策定 ・ 戦略に基づく軽量化先行開発の推進、実行（関係各部署との連携） ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モノづくりに関するメーカーおよび関連サプライヤー、エンジニアリング会社等で開発、及び研究に関する（計画／設計／実験）業務の実務経験があること（3年以上） ・自動車の構造、部品名称、機能の基礎知識 ・工学の基礎知識 ・フェイスtoフェイスの会議で支障が無いレベルの... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山１－１ 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両電子電装制御システム部品開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 以下の業務いずれかから適性と期待値を考慮のうえ配属し、職務経験等に応じたポジションをお任せします。 ・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム・部品開発 ・UWB・NFCを用いた次世代システム＆部品開発 ・レーダー検知技術を用いた次世代システム＆部品開発 ・静電容量センサ技術を用い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの経験を有すること ・メカトロ開発経験 ・車両電子電装ユニット開発経験 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 ・組み込みソフトウェア開発経験 ・電池デバイス開発経験 ・モーターもしくは発電機開発経験 ・車載電源システム開発経験 ・電子システム・電... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動化および自動運転技術の採用拡大に伴い、自動車が高性能化していくなかでブレーキシステムも常に進化させる必要があります。そのため、次期型車向けに搭載するブレーキシステムを、システム構成の設計から構成部品の開発までのすべての開発を通貫して行います。 【職務詳細】 新型車向けのブレーキシステム構成の設計、部品特性・仕様の検討、サプライヤとの共同での部品開発を主導します。また、関連するブ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学、振動工学、材料工学、電気電子工学、制御、情報工学分野の学位 ・自動車部品もしくは機械の開発（仕様作成、評価計画）の経験 ・普通自動車運転免許 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・ブレーキシステム関連部品の開発経験（キャリパ、ローター、VDC／ESC... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で20分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 車両のドア機構部品に関わる研究開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：ドア機構部品(自動車) ■範囲： ●車両ドアの電動・自動開閉システムの先行技術開発 5年先を見据え、1システム2～3名体制で、開きものにかかわる法規／安全要件／性能要件を理解しながら、遠隔操作で各開きものを制御するシステム構成、UI、操作方法、操作ロジックなどを検討の上、仕様決定を行います。その後、ECU |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学の知識（材料力学・機械力学） ・メカトロ機構を持つ製品あるいは装置の開発経験がある方 ※四輪、二輪、鉄道、航空機、家電（洗濯機、プリンタ、カメラなど）、医療機器、ロボット、生産設備など ・TOEIC：600 【尚可】 ・制御にかかわる仕様作成経験 ・無... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新車プロジェクトのHMI内装計画全般の管理業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：車載HMI ■範囲： ・次世代のHMIデバイスの機能開発と適用計画、それに基づく コックピット／インテリアトリム等内装計画 ・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上 ・次期型に向けたHMI内装戦略の策定 将来のHMIと内装の戦略策定から、コックピットに搭載するHMIデバイスの機能開発とレイアウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・実務での英語力（TOEIC 600点以上） ・柔軟な対応力 ・ 一般部品の設計開発業務経験 【尚可】 ・ 自動車部品、インテリアトリム部品、コックピットモジュール、電子部品の開発経験 ・ 人間工学に関わる製品の開発経験 ・ 英語でのコミニュケーション能力（海外... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 バリューエンジニア（VE）の考え方に基づき、強電バッテリー領域における新車の価値最大化と、量産期間における競争力の維持・向上を推進いただきます。 【職務詳細】 ・強電バッテリーのテクニカルコスト分析やベンチマークを基にした、価値最適化のためのVE活動の企画、推進 ・競合他社とのベンチマーキングによる、自社の立ち位置の明確化 ・ベンチマーク達成やブレークスルーするための課題抽出、方策 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかに該当する方 ・コストエンジニアとしての実務経験（異業種可） ・自動車メーカー（OEM）または関連部品の設計経験 ・強電バッテリー、バッテリーケース、構成部品の設計経験 ・自動車業界、車体部品・材料関連業界におけるバリューエンジニアリング（VE）の実務... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田521（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「本厚木」駅よりバス20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EV化に伴う変革の中で、今までにない軽量かつ強度の高いボディーの実現に向け、新材料や新構造の適用を検討する先行開発業務を担当します。 【職務詳細】 ・新規製作車両における材料選定および車体部分の適性な使用箇所の検討 ・新規製作車両向けの材料使用法の開発 ・衝突、強度、耐久、音振、操安などの性能要件を満たすための他部署との連携・調整 ・総合的に最適な材料、構造の決定および適用に向けた |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・素材の研究開発経験（鉄・アルミなど）、またはOEMメーカーでの車体開発経験 ・材料力学、構造力学などの知識 ・TOEIC：600点以上 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560番地2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日産自動車の新車プロジェクトにおけるシートの計画・設計、および次世代シートの先行技術開発を担当します。 【職務詳細】 ・新車プロジェクトのシート計画・設計 ・次世代シートの先行技術開発 ・部品戦略策定およびそれらの開発と車種適用の実行 ・現行車プロジェクトの競争力（魅力、品質、コスト）向上の検討 【職務の魅力】 ・シートという部品の特性上、性能計画、部品設計から評価まで、車両開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械力学、材料力学、材料学の知識を有すること ・金属または樹脂製品の構造設計～評価解析の経験 ・TOEIC 600点以上の英語力 【尚可】 ・自動車業界での経験 ・自動車、または自動車関連企業での職務経験 ・TOEIC 730点以上の英語力 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560番地2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 外装機能部品（ランプ・ワイパー・ミラー等）の新車開発において、設計業務およびチームリーダーとしての業務を推進していただきます。 【職務詳細】 ・新車開発の設計業務：担当部品における構想から立ち上げまでを一貫して担当。 ・チームマネジメント：5人程度のチームリーダーとしてプロジェクトを牽引。 ・他部署連携・調整：企画、デザイン、生産技術などの関係部署と連携し、自部品にとどまらない調整 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計および機械工学全般の基本的な知識 ・自動車業界または電機業界のOEM、もしくはTier1サプライヤーでの開発実務経験（5年以上） ・ビジネスレベルの英語力（目安TOEIC600以上） 【尚可】 ・システムズエンジニアリングの手法を用いた開発経験 ・自動車業... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車体基盤技術開発（ガラス）において、ガラス基盤技術開発、ガラス先行技術開発、およびガラス戦略の策定を担当します。 【職務詳細】 ・安全性、静粛性、室内での快適性、燃費／電費性能の向上につなげる技術開発 ・ガラス基盤技術の確立 ・車両将来像に適したガラス新技術をサプライヤと共同開発 ・車両設計として必要となるガラスに対する専門知識の習得と設計業務への反映 【やりがい・スキル】 車体 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC：600点以上 ・下記いずれかの経験 ・ガラスの設計、開発経験 ・素材の開発経験 ・自動車メーカーまたはサプライヤーでのガラス関係の開発業務経験 ・機械工学（材料力学、構造力学）を用いた業務経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、EV、e-POWER用電動コンポーネントの戦略立案、先行部品開発、PRJ部品開発を行います。 【職務詳細】 ・電動コンポーネントの部品戦略および先行開発の立案／実行 ・電動コンポーネントの筐体部品の剛性・構造強度・耐久信頼性に関する設計業務 ・電動コンポーネントのコイルやギアボックスを冷却・潤滑するためのシステム・部品の設計業務 ・電動コンポーネントの冷却・潤滑電制部品の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械製図や材料力学など機械系学科において履修するレベルの基本的知識もしくはそれに準じた経験 ・部品の仕様選定、設計、試作、実験評価、量産開発といった開発の流れの全部または一部を経験したことがある方 ・TOEIC：600以上の英語力 【尚可】 ・自動車業界経験 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 乗用車内装樹脂部品設計等をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【職務詳細】 ・乗用車内外装樹脂部品設計 ・2D／3Dデータ検討および他部署／仕入先などの調整業務 ・各種資料作成およびDR業務 【ポジションの魅力】 ・自動車OEM、サプライヤの仕様検討～図面作成まで、枠にとらわれず、上位工程の仕様検討から詳細設計までの経験を培うことが出来る。 【同社 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計経験5年以上 ・CAD実務経験5年以上 【尚可】 ・乗用車樹脂製品設計経験 ・CATIA V5の実務経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は、主にクライアント先へ常駐し、設計・開発・研究領域の機械設計業務を担います。 【職務詳細】 エンジニア自身のスキル、希望や志向性を考慮した職場へアサインされます。 ・医療機器（手術支援ロボットなど）の機械設計 ・半導体露光装置の機械設計 ・生産設備の自動化、工程設計 ・二輪、四輪車の機械設計 ・航空機の機械設計 ・スマート家電の機械設計 【魅力・備考】 ・営業担当も元エンジ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系の理系4大卒もしくは高専卒業の方 ・関東エリアでの就業が可能な方 ・22歳～30歳までの方 【尚可】 ・CADでの業務経験（モデリングや図面作図） ・機械系の評価試験、品質保証、生産技術領域での就業経験 ・自動車や防衛、医療機器などに興味がある方 |
| 給与 | 年収 350万円～450万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車インテリア照明における光学設計（先行開発／量産開発）を担当します。 ■製品：自動車インテリア照明（車載照明システム） ■範囲：先行開発／量産開発における光学設計、構造設計との連携を含む開発業務 ■開発内容： ・光学シミュレーション（LucidShape／SPEOS等）を用いた設計 ・照明の光り方（配光・輝度）の設計／最適化 ・車両電装システムと連携した照明機能の検討 ・試作品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・構造設計経験（2年以上） ・CATIA V5の操作スキル 【尚可】 ・自動車ランプ開発の知識 ・光学設計の知識 ・光学シミュレーションツール（LucidShape／SPEOS）の知識 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県秦野市曽屋400 各線「秦野」駅より車で10分 ※路面バスあり 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 〇機械エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。 【入社後のキャリアアッププラン】 ・航空機エンジン部品設計 ・人工衛星搭載部品設計 ・自動車車体解析 ・オートバイの車体設計 ・デジタルカメラのフォーカス機構設計 ・スマートフォン本体の筐体設計／構造設計 ※常時600件のプロジェクトが |
|---|---|
| 応募資格 | ★★★★★★実務経験がない方でも歓迎★★★★★★ 【必須】 ・機械系・メカトロニクス系学科卒の方 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 構想検討等の開発初期段階から、レイアウト検討、詳細設計・部品設計、3D-CADデータ作成、図面作成、解析（CAE）・評価まで、開発部門において幅広く対応して頂きます。 【職務詳細】 ■製品：自動車部品 ■範囲：レイアウト検討、詳細設計・部品設計、3D-CADデータ作成、図面作成、解析（CAE）・評価 ■開発：CATIA V5、NX 主な業務はボデー設計、シャシー設計、内装設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計業務経験1年以上 【尚可】 ・自動車、家電製品、産業機械等の設計業務の経験 ・自動車の構造、各部の名称、機能等に関する知識 ・樹脂成型、板金、鋳造等の知識、業務経験 ・CATIA V5やNX等の三次元CADでの実務経験 -------------... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 【関東】プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 半導体露光装置を中心とした精密メカ設計業務を担当していただきます。経験やスキルに応じ、構想設計から評価試験まで一貫して携わることが可能です。 【職務詳細】 ・半導体露光装置の精密メカ設計 ・構想設計、3Dモデリング、部品図作成 ・公差設計、強度解析、干渉検証 ・評価試験および製造、品質部門との連携 ・ミクロン単位の精度調整、仕上げ業務 【案件例】 ・自動車関連：自動運転アシストシ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の実務経験3年以上 ・構想から評価までの一連の工程を自走できる方 ・公差設計、強度計算、干渉検討の実務経験 【尚可】 ・精密機構設計の経験 ・振動解析、熱解析の経験 ・量産移行設計、コストダウン設計の経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パナソニック製品、その他大手メーカー製品の設計開発業務に携わっていただきます。 ＜開発例＞ ・デジタル家電・白物家電 （エアコン・冷蔵庫・洗濯機・掃除機）の機械設計 ・生産設備（実装機）の機械設計 ・検査装置、医療機器、各種FA装置、自動車関連（駆動系部品、内外装樹脂製品、エレクトロニクス・デバイス機器部品など）の機械設計 ＜ポイント＞ ・パナソニックをはじめとする大手メーカー・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記のいずれかの実務経験がある方 ・製品の機構設計・筐体設計（樹脂、板金） ・設備関連の機構設計・筐体設計（樹脂、板金） ・3D CADでの組図バラし図作成、モデリング 【尚可】 ・駆動部の設計 ・3D-CAD（Solid Works、CATIA-V5、... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる(神奈川、東京) ※案件先により異なる(神奈川、東京) 勤務地変更の範囲:関東(但し、居住地から2時間以内を原則とする※リモートワークを行う場所を含む) |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内トップメーカー（自動車、宇宙・航空、半導体、デジタル家電、産業機械、プラント等）のプロジェクトにて、機械設計、解析、評価業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、治具設計等） ・解析（構造、強度等） ・評価、実験、試作 ・5年程度の長期案件が多く、スキル向上に専念できる環境です 【プロジェクト例】 ・自動車関連：自動 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車、宇宙・航空機、半導体、デジタル家電、産業機械、プラント業界等での設計、開発、解析、実験、評価いずれかの実務経験（2年以上） 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・2D／3D-CAD（CATIA V5、NX、SolidWorks等）の使用経験 ・流... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車エンジンに関連するエンジン周辺部品（カバー、マウント、補機関連部品など）の機械設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・自動車エンジン周辺部品（エンジンカバー、エンジンマウント、補機関連部品等）の設計 ・3D CADを用いたモデリングおよび図面作成 ・設計検討および構造検討 ・関連部署との技術調整 ・設計資料の作成 【プロジェクトの層】 大型・中型・小型エンジンそれぞれの開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計または製品設計の実務経験（年数不問） 【尚可】 ・自動車部品またはエンジン関連部品の設計経験 ・3D CADを用いた設計実務経験 ・構造設計または機構設計の経験 【将来のキャリア】 5年程度の長期案件が多く、将来的にはリーダーとして社員指導や技術研修... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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