| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の自動運転ECUの開発に従事していただきます。 【職務詳細】 最先端ADAS ECUへの知見に加えて、他協力会社のコントロール業務はチームビルディングやマネジメントにもつながる要素でありプロジェクトリーダーとしての知見も身につけて頂けます。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりたい製 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 車載製品の開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のコネクティッドシステムの音響設計・開発に従事していただきます。 【職務詳細】 ■コネクティッドシステムにおける音響システムの企画・設計 ■音響システムの性能評価・実験およびＣＡＥ技術を活用した 性能開発の推進 ■社内各部門(車両企画、車両設計・実験部門)、部品メーカーと連携し開発 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■カーオーディオ・車載スピーカーシステムの開発経験 ■音・振動ＣＡＥを活用した車両開発の業務経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の自動車パワートレーンユニット開発向けSILS環境構築エンジニア業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・パワートレーン制御シミュレーション（SILS）の環境構築 ・SILS用プラントモデル（エンジンモデル、駆動モデル、モータモデル）の開発 ・SILS環境構築の標準化 ・シミュレーション業務の効率化、手順書作成と修正 ・SILSを使用した制御ソフト検証 ・SILS実行結果の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・SILS環境構築経験、HILS環境構築経験・MBD、制御システムの開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のソフトウェア開発（系統連系インバータ）担当として下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・HEV、PHEV、BEV、FCEVのモータ制御、昇圧制御、インバータダイアグ、機能安全に関する開発・設計・評価 ・上記プロジェクトにおける故障診断機能の法規申請、海外法規認証業務 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB／Simulink ・C言語 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の車載製品のAーSPICE適合業務に従事していただきます。 【職務詳細】 AーSPICE等各プロセスに基づいて車載製品の仕様検討を進めていただきます。 ・ソフトウェア仕様書作成 ・テスト仕様書の作成 ・標準策定 ・プロセス管理 ・部標準管理 ・テーラリング／監査支援 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・A-SPICEへの知見 ・ISO26262への知見 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の次世代型のセントラルECU(モビリティコンピュータ)の開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 各カーメーカー向けにカスタマイズしながら、セントラルECUの設計、開発を進めていただきます。 ■要求分析～テスト・リリースまでの一連の工程を対応 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のや |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載ECUの開発経験 ・C言語での開発経験 ・社内外の折衝経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の3D-CAD設計者および3D-CAE解析者の支援および課題解決エンジニア業務に従事していただきます。 【職務詳細】 自動車部品メーカにて3D-CADにおける設計および設計者解析の支援業務に従事いただきます。 ＜業務詳細＞ ・CATIA V5のワークベンチ機能拡張業務（VBAによる開発） ・CATIA V5の運用サポート業務 ・CATIA V5を利用したCAE実施における課題解 |
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| 応募資格 | 【必須】 国外メーカ向けのエンジンECU制御ソフト開発業務 ■MATLABを使用したモデル作成業務 ■設計～テストまでの一連の工程を対応 ■QMIN学習などのガソリンエンジンの学習アルゴリズム開発 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のAD／ADAS（自動運転／先進安全システム）向けのシミュレータの開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 Linuxでのドライバ開発業務 ■システム要求分析からPF要件導出 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。 ▼充実の |
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| 応募資格 | 【必須】 ・Linuxドライバ周りの開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の自動運転／走路認識センサフュージョンのソフトウェア開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 自動運転システムにおいて、先行追従や車線逸脱防止といった機能の開発を行う部署になります。実走行によって取得したセンサデータに対し、その特定データへのタグ付け（何時、何処でどのような場所で等）を実施した上でシミュレーション上での車線認識が出来ているかを評価していきます。 【同社の |
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| 応募資格 | 【必須】 ・C言語の開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の自動運転のシステムの組込開発（仕様検討業務）業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ADAS ECUにおけるシステム仕様検討業務。 ECUシステム全体の要求分析やアーキテクチャ設計、統合テスト等を実施していただきます。 最初に対応いただく業務としてはSPI通信やイーサ通信等の通信における成立性検討をメインで対応いただきます。通信業務が未経験でも大丈夫です。 【同社の魅力 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・C言語の開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のコックピットシステムにおける音響システム設計業務に従事していただきます。 【職務詳細】 車載コックピットシステムにおけるAudio DSP設計業務。コックピットシステムとDSPにおける結線のシステム検討やDSP内におけるソフトアーキテクチャ設計業務になります。マイク入力や音声出力等、音響関連全ての機能の設計～評価を担当いただきます。また新規機能の検討もしていただきます。 既存 |
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| 応募資格 | 【必須】 ソフトアーキテクチャへの理解 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の二輪車の制御システム開発・設計業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ■2輪車の車載向けECUのシステム制御開発 メーカーからの要求仕様を基に要求分析・ロジック検討、MATLAB／Simulinkによるモデルベース開発、シミュレーション、ソフト作成コーディングや単体検査、評価。 主なECU：VCU（車両制御）・MCU（モーター制御）・BMS（バッテリー制御）のソフトウェア |
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| 応募資格 | 【必須】 C言語でのプログラミング経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の自動車制御ブレーキシステムのソフトウェア開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ESC、EPBなどブレーキ機能と連動する各種制御装置のソフトウェア設計。経験にもよりますが、客先の要求仕様を基に、主担当として構想検討から実装、テストまで担当いただきます。 開発環境等：C言語、MATLAB／SIMULINK、CAN通信 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動 |
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| 応募資格 | 【必須】 C言語でのプログラミング経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の次期型モデルのHV車向けECUの制御設計業務に従事していただきます。 【職務詳細】 顧客要望に基づいたインバーターの要求分析、詳細設計を行います。MATLAB／SIMULINKを用いて仕様検討などを行っており、実際のソフトウェア設計は別部署で行うことが主ですが、その部署の負荷が高い場合には代わりに評価用ソフトを組むなどの業務が発生することもあります。 【同社の魅力】 ▼業界 |
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| 応募資格 | 【必須】 C言語での開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の自動車制御ブレーキシステムのソフトウェア開発に従事していただきます。 【職務詳細】 ESC、EPBなどブレーキ機能と連動する各種制御装置のソフトウェア設計を担当頂きます。 受託リーダー指示のもと、仕様検討から実装まで一連をご対応頂くことを想定しております。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニ |
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| 応募資格 | 【必須】 組込ソフト開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のEV／HEV車向けモータージェネレータ・インバータのソフトウェア開発に従事していただきます。 【職務詳細】 BEV／HEV車向けモータージェネレータ・インバータのソフトウェア開発を行って頂きます。MATLAB／Simulinkを使用したモデル作成／編集し自動コード生成を用いてソフトにし、ECUでHILS検査をしたり、モータベンチで評価を担当頂きます。 【同社の魅力】 ▼業界 |
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| 応募資格 | 【必須】 MATLAB／Simulinkでのモデル作成経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の物体認識システムの設計開発、画像処理向け機械学習アルゴリズム開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 自動運転における物体認識システムの設計開発業務をご担当いただきます。 ■物体認識システムの基本設計、プログラミング、テスト業務。 ■ アルゴリズムの実機シミュレーターへの実装や性能評価環境のプログラム改良 ■上記評価プログラムを用いたテスト等 【同社の魅力】 ▼業界ト |
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| 応募資格 | 【必須】 ・C言語あるいはPythonを使用した開発経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の自動駐車機能における組込み開発に従事していただきます。 【職務詳細】 自動駐車機能の一部であるパーキングサポートブレーキの開発。車両後方の歩行者や物体、自転車等を検知しドライバーにアラートを出します。その中で車両の移動距離推定機能を担当していただく予定です。前段部署で開発するカメラ情報を受け取り制御機能に落とし込んでいきます。開発環境等：C言語 仕様が固まりきっておらず抽象的 |
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| 応募資格 | 【必須】 C言語での開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のAUTOSARに関するソフトウェア開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・OEM通信仕様及びAUTOSAR仕様の要求分析、開発検討 ・AUTOSAR仕様を基本とした標準ソフトウェアプラットフォームの要求分析／開発検討／設計書作成／コーディング／ユーザーマニュアル作成。 ・各自動車メーカーから発行される通信仕様書を分析し要求の洗い出しを行う。その要求に対して、ベースソ |
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| 応募資格 | 【必須】 組込み開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の車載ECUのソフトウェア開発に従事していただきます。 【職務詳細】 車載ECUにおけるダイアグ仕様検討やCAN通信部分における要件分析や要件抽出を対応いただきます。様々なOEMの仕様書全体から検討すべき要件を精査し共通仕様書にまとめていくことが部門のミッションです。またその他にはソフトリリース評価も担当いただく可能性がございます。評価自体の自動化や検査項目の最適化検討など能動 |
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| 応募資格 | 【必須】 C言語の開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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