| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 アレルギー検査装置を管理するリーダー（サブリーダー）として以下業務を行っていただきます。メインの業務としては作業担当者の業務コントロールと不具合が発生した際のフィードバック、次期リーダー層の育成を予定しております。 【具体的な業務内容】 ■組立後の動作確認・性能試験の計画・実行、試験結果の評価・記録、初期不具合の切り分け（業務の約50%） ■生産計画に基づ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかのご経験 ■製造現場での実務経験（目安：3年以上） ・対象業界：電気・精密機器、機械設備、自動車関連の業界で組立経験 ■生産技術のご経験 【歓迎要件】 ・医療機器または精密機器の製造経験 ・電気・機械図面の読解力 ・品質管理やISO13485の... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都青梅市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ■部署概要 グローバル環境・品質管理課では、ISO9001および14001認証の維持・運用を軸に、全社的な品質管理と持続可能な環境経営の推進を担っています。社内標準類の制定・維持管理にとどまらず、国内外自社拠点およびサプライヤーに対する監査等を通じ、サプライチェーン全体の環境・品質ガバナンスの強化を推進しています。さらに、トラブル発生時には迅速な根本原因の究 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 化学系の製造業での経験（化学物質の基礎知識のある方歓迎） 【歓迎要件】 ・スキル：工場マネジメント業務（安全・防災・環境）、ISO14001、監査業務の経験 ・出身学科：化学系学科 ・語学：日常英会話レベル（TOEIC600点以上） ・その他：国内外への出... |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ■具体的な業務内容 ・見積り関係 見積り情報（インプット）とりまとめ 見積り依頼対応 見積り問い合わせ対応、社内確認&協力工場へ回答 見積り結果とりまとめ、課内報告 見積り結果社内展開 ・発注・検収 調達へ注文書発行依頼（最終見積りの確認含む） 依頼案件の状況確認と支払金額調整 請求書受領、支払い手続き（依頼） ・スケジュール管理 進捗確認・スケジュール |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・納期調整・スケジュール管理業務経験のある方 ・PC基本操作ができる方（Excel・Word・PowerPoint） ・機械系の知見がある方 【歓迎要件】 ・社内外の業務調整経験がある方 ・国内出張に抵抗が無い方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 福岡県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【募集背景】 Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。 モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。 「自由な移動の喜び」をお客様に提供し、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、独創的なHondaJetで実現した空の移動をさらに身近な |
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| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかのご経験がある方 ■調達・購買（サプライヤ開拓・選定・評価など）の経験をお持ちの方 ■調達企画（発注戦略の立案、調達BCP/BCM、調達CSRの企画など）の経験 ■生産技術、開発、生産管理などの実務経験 【歓迎要件】 ●ISO9001、AS/JIS... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 航空機事業への参入は、Hondaにとって長年の夢でした。 先進パワーユニット・エネルギー研究所 航空パワーユニット開発室は、小型ビジネスジェット機HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって、その夢を実現した組織です。 現在航空パワーユニット開発室は、ガスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化へ貢献し、持続可能な世界を実現するための新技術・ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■ARP4761, ISO 26262, IEC 61508, JERG等の各種業界規格に準拠した飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA）または信頼性解析（FMEA）の実務経験 【歓迎要件】 ●航空用、産業用問わずガスタービンエンジン研究開発経験 ●英語でのコ... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 GT開発室では「自由な移動の喜びの拡大」 と 「新しい移動の世界を切り拓く」 ことを目指し、小型・軽量・高信頼のガスタービン技術の革新と新技術の創出・融合によって、新価値パワーユニットを生み出す研究をしております。 この度は、航空機用のガスタービン技術の進化と新モビリティ等 様々な製品への活用を通し、まだ世の中にはない新価値を生み出していくための仲間を募集します。 【具体的には】 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ■ECU等の制御コンポーネント開発経験 ■Nastran等の構造解析FEMソフトを用いた固有値解析、周波数応答解析、過渡応答解析の実務経験、またはLS-DYNA等の衝撃解析ソフトを用いた衝突、破壊解析 ■エンジン部品もしく... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 航空機事業への参入は、Hondaにとって長年の夢でした。 先進パワーユニット・エネルギー研究所 航空パワーユニット開発室は、小型ビジネスジェット機HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって、その夢を実現した組織です。 現在航空パワーユニット開発室は、ガスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化へ貢献し、持続可能な世界を実現するための新技術・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※業界を問わず、以下いずれかの業務経験をお持ちの方 ●安全性評価や信頼性解析に関する知見（FHA、PSSA、SSA、FTA、CCA、FMEAなど） ●ARP4761、ISO 26262、IEC 61508、DO-178C、JERGなどの各種業界規格に準拠しなが... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 仕事内容 | 【募集の背景】 Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。 モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。 「自由な移動の喜び」をお客様に提供し、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、独創的なHondaJetで実現した空の移動をさらに身近 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下いずれかのご経験・知見をお持ちの方 ●航空宇宙／自動車（BEV/HEV等）でのシステム設計または電気システム開発経験 ●パワーエレクトロニクス（発電機、配電、インバータ／コンバータ、モータ制御）の研究開発・設計経験 ●電気回路／電力系のモデル構築・シミュ... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 仕事内容 | 【募集の背景】 Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに 予防安全技術による事故回避と自動運転の実用化を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけること、およびいち早く自動運転を実現することがミッションです。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。 「安心して自 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ■光半導体（シリコンフォトニクス、化合物レーザー半導体、受光素子など） または 半導体の開発経験をお持ちの方 （例）シリコンフォトニクスやレーザー半導体の設計、評価、光シミュレーション、など ■光学設計経験をお持ちの方（レン... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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NEW
正社員
| 仕事内容 | 【募集背景】 Hondaはこれまで、人の可能性を拡げ、人生を自由で豊かにするため、ASIMOをはじめとするロボティクス研究に継続的に取り組んできました。 現在はHondaの新たな価値として、時間や空間の制約に縛られず、バーチャルに自己能力を拡張するHondaアバターロボットの研究開発を進めています。 人々の役に立ちワクワクするロボティクス社会の未来を実現するために、ロボットの自律制御技術、遠隔操縦 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■ロボットの制御ソフトウェア開発経験（C/C++,Python） ■AI/機械学習、またはロボット知能化に関する基礎知識 【歓迎要件】 ・AIモデルの学習・推論・評価経験（PyTorch, Jax, TensorFlow等） ・基盤モデル（VLA, VLM）の... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【募集の背景】 本田技術研究所は、Hondaを支えるドライビングフォースとして新技術の基礎応用研究と技術開発、新価値商品の研究開発を通して、お客様の喜びの拡大にチャレンジしています。 我々の組織は、Hondaにおける高電圧電動駆動システム領域の研究開発を担っており、次世代の電動化に向けた革新的なE-Drive技術を創出するべく日々新たな技術開発に取り組んでいます。 次世代モビリティ社会を切り拓く先 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■学生時代に電気工学を専攻し、パワーエレクトロニクス（インバータ/コンバータ/モータ等）に関する知見をお持ちの方 ■パワーエレクトロニクス（インバータ/コンバータ/モータ等）の電気回路及びハードの構造設計または磁気回路設計のご... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【募集の背景】 本田技術研究所は、Hondaを支えるドライビングフォースとして新技術の基礎応用研究と技術開発、新価値商品の研究開発を通して、お客様の喜びの拡大にチャレンジしています。 我々の組織は、Hondaにおける高電圧電動駆動システム領域の研究開発を担っており、次世代の電動化に向けた革新的なE-Drive技術を創出するべく日々新たな技術開発に取り組んでいます。 次世代モビリティ社会を切り拓く先 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■パワーエレクトロニクス関連部品（オンボードチャージャ/コンバータ/充電器など）の制御開発経験 ■制御ソフトウェア開発経験（C/C++ MATLAB/Simulink） ■通信プロトコル基礎知識 【歓迎要件】 ・四輪におけるV２Xシステム（コネクテッド/車載通... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【募集の背景】 Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。 モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。 HondaJetで実現した「空の移動をもっと身近なものにしたい」、「自由な移動の喜び」を提供したい」という想いから、「ひとが行動したくなるモチベーショ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下いずれかの経験をお持ちの方 ●流体力学の知見 ●CFDを用いた流体解析および空力形状設計経験 ●物理現象を捉えて、解決策を導くことができる方 ●基本的なオフィスツールの操作スキル 【歓迎要件】 ●モビリティ（航空機、ドローン、四輪等）に関する空力開発・解... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 仕事内容 | 【募集の背景】 本田技術研究所は、Hondaを支えるドライビングフォースとして新技術の基礎応用研究と技術開発、新価値商品の研究開発を通して、お客様の喜びの拡大にチャレンジしています。従来のモビリティの制約から人々を解放し、Hondaならではの技術力で意のままに移動し活動できる世界を目指しています。 我々の組織は、四輪を中心とした他パワープロダクツ含む、電動駆動システム領域の研究開発を担っており、 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■パワーエレクトロニクス（インバータ/コンバータ/モーター等）の電気/磁気回路設計の知識ご経験 ※業界は問いません。 【歓迎要件】 ●四輪におけるモータの電気/磁気回路設計またはモータ制御設計のご経験 ●電動製品の開発または、電気機器製品開発の経験 |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【募集の背景】 Hondaが掲げる「環境負荷ゼロ社会」の実現には、クリーンな次世代パワーユニットとエネルギー循環技術の両立が不可欠です。私たちはその取り組みの一環として、電気自動車（EV）が走行中に道路から無線で電力を受け取ることができる「走行中ワイヤレス給電（D-WPT）」を始めとする、次世代電動技術の基礎研究・先進開発を進めています。 D-WPTは、EVが充電のために停止することなく走行で |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下いずれかのご経験・スキルをお持ちの方 ■モータ、インバータ、コンバータ、バッテリー等、パワエレ製品の研究開発経験 ※大学時代の研究内容も可 ■パワー半導体デバイスの研究開発経験 ■磁気回路設計/解析/評価の経験 ※業界製品不問 【歓迎要件】 ●パワエレ製... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【募集の背景】 Hondaでは2050年までに、全製品ならびに企業活動におけるカーボンニュートラル、交通事故死者ゼロを目標に掲げています。 これらの実現のために、「AD/ADAS技術」の更なる進化が必要不可欠です。その中心に「ロジック半導体」がございます。ロジック半導体は、AD/ADASのAIモデルを省電力かつ高速に実行する上で重要な半導体です。世の中にない高付加価値のロジック半導体を生み出す仲間 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかの経験をお持ちの方 ー車載適合・評価ー ■電子部品・半導体チップの評価・テスト経験 （テスト仕様定義、PI/SI、温度、消費電力測定など） ー評価環境構築ー ■評価/テスト環境構築経験（機器の導入、評価ツール作成、検証フロー構築など） 【歓迎要... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【募集の背景】 Hondaが掲げる「環境負荷ゼロ社会」の実現には、クリーンな次世代パワーユニットとエネルギー循環技術の両立が不可欠です。私たちはその一環として、EVが走行中に道路から無線で電力を受け取る「走行中ワイヤレス給電（D-WPT）」の研究開発を推進しています。D-WPTは、充電のために停車することなく走行できる“航続距離∞”という新たな価値を提供し、エンジン車やEVでは得られないモビリテ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 【求める経験・スキル】 ●業界・製品不問／制御・通信システム開発の実務経験（要件定義・設計・実装・検証の複数） 【歓迎要件】 ●【上記に加えて歓迎する経験・スキル】 ・0→1の要件探索～PoC～実証の主導経験 ・車両×道路×クラウド連携の設計（V2X・低遅延ネ... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 低分子有機化合物（機能性樹脂用モノマー、水素化製品など）の量産化検討業務に従事いただきます。（合成プロセス設計を含む） 【詳細】 ・机上検討（スケールアップを前提とした社外委託先の選定、コスト試算、課題設定、計画立案など） ・ラボ実験（候補合成法のトレース、条件最適化、分析（GC, LCなど）、スケールアップ用データ採取・解析） ・関連する社内事業部門・技 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■化学系メーカーでの実務経験 ■有機合成の量産化に関わる実務経験 ■英語：論文読解が可能な方 【歓迎要件】 ●有機化学を専攻された方 ●化学工学、触媒化学の知見を有する方 ●危険物取扱者（甲種または乙種第四類）、高圧ガス製造保安責任者（甲種または乙種） |
| 給与 | 年収 700万円～1100万円 |
| 勤務地 | 福岡県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 日本の防衛力強化にむけ、陸海空各自衛隊様向け誘導弾の増産が計画されており、それに伴い、事業の拡大が見込まれています。 これに合わせ、郡山工場では直近竣工した新生産棟への設備導入と、今後の製造現場の核となる人員増強を進めております。 ミサイル（誘導弾）の製造は高い品質を担保する必要があり、自動化できる範囲が限られているため、手作業による組み立てを |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下いずれか必須 （１）マニュアルはんだ付け（手はんだ付け）の作業経験をお持ちの方 ・基板部品（チップ部品、IC、リード部品）のはんだ付け、端子・コネクタへのはんだ付け配線 など （２）電子機器製品の組立作業経験をお持ちの方 ・圧着ワイヤ配線、ネジ締め、接着... |
| 給与 | 年収 350万円～600万円 |
| 勤務地 | 福島県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【採用の背景】 次世代IVIシステムの進化に伴い、高性能SoC上で複数OSを安全・セキュアに共存させる技術が不可欠であり、ISO 26262（機能安全）やISO 21434（車載サイバーセキュリティ）への対応強化が求められています。 Linux/Android/RTOSを扱い、ハイパーバイザーやセキュリティ対応をリードできる人材にご活躍いただきたいと考えてい |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■ハイパーバイザーの組み込み経験 【歓迎要件】 ■機能安全/サイバーセキュリティの対応経験 ■車載組込みOSの組込み経験（Linux/Android経験は必須で、RTOS経験は少なくても可） ■複数SoCの対応経験 |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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