仕事内容 | 【概要】 世界中のお客様へお届けするクルマを生産する工場で、需要に基づいた生産台数の計画・管理、ジャストインタイムに基づく部品調達・物流管理に取り組んでいます。また、〃もっといいクルマ〃をお届けし続ける為に、新型車の工場導入計画を関係部署と協力し立案・実行している、クルマづくりの最前線にある業務です。 【詳細】 工場生産運営に関わる計画・管理・改善 ■部品調達計画作成・部品発注 ■部品納入便物流 |
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応募資格 | 《必須要件》 ■コミュニケーションスキルが高く、未知/未経験領域でもフットワーク良く積極的にチャレンジでき、粘り強く推進できる方 (製造現場・社内関係部署・仕入先様等関係会社の方と密に連携し推進する必要あり) ■Excel、Word、PowerPoint、Access 〈... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【概要】 テスラやAmazonが流通・小売業の在り方を変えようとしている中で、トヨタもお客様のニーズの変化にあわせて、トヨタらしい生産・販売・物流の在り方に変革をしていかなければなりません。トヨタは2026年を目標に、電池やプラットフォームなど、すべてをBEV最適で考えた「次世代のバッテリーEV」を開発しています。私たちは「次世代バッテリーEV」の発売にむけて、特命プロジェクトチームを立ち上げ、社 |
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応募資格 | 《必須要件》 ■最低3年以上、他社での勤務経験がある方 ■英語で、海外事業体と直接コミュニケーションを取れる方(TOEIC730点以上) ※以下3点を大切にできる方 ■100年に一度の変革期(電気自動車、自動運転など)に、改革・改善を推進していくチャレンジマインドを持ってい... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 有人与圧ローバ(ルナクルーザー)のプロジェクト管理 【概要】 ルナクルーザーの開発は世界初の有人与圧の月面走行車両の開発であると共に、多くの新規開発が進行する中で、プロジェクトを成功に導くために高度なプロジェクトマネジメントが求められます。 【詳細】 ・ルナクルーザー開発におけるプロジェクトマネジメント(進行管理、調達管理、開発管理、生産準備管理) ・プロ |
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応募資格 | 《必須要件》 ■ルナクルーザー事業を通じてトヨタの競争力向上に取り組む意欲の高い方 ■関係部署(開発部門、調達部門、等)と協調性をもって取り組める方 《歓迎要件》 ・プロジェクトマネジメント経験(進行管理、調達管理、開発管理、生産準備管理) ・長期かつ規模の大きい開発に関... |
給与 | 年収 650万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ブランドのマーケティング、広報、イベント業務 【概要】 「モータースポーツ起点のもっといいクルマづくり」から生み出される商品やストーリーを、プロモーション(B2C)、広報(B2B)両面から情報を発信、GRファンを最大化する 【詳細】 ・コーポレート視点に立った戦略的情報発信の立案・推進 ・スポーツカーやモータースポーツに関わる取組みから生まれるリアルストー |
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応募資格 | 《必須要件》 ■GAZOO Racingへの強い共感 ■強い戦略思考力 ■強いリーダーシップ ■強いコミュニケーション能力 ■業界問わずの以下のどれか3年以上の実務経験のある方 ・国内マーケティング ・海外マーケティング ・広報/PR ・イベント企画・運営 〈歓迎要件〉... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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仕事内容 | 車両/ユニットの生産企画(どこで何をどれだけつくるか)の中長期戦略の立案と推進 【概要】 3万点の部品を組み立てて造られるクルマ。粗材~完成車までのサプライチェーンは広く深いです。 トヨタ内製だけでは出来ない規模であり、サプライヤー様からの購入する部品は70~80%にもなります。 何をトヨタで生産し、何をサプライヤー様にお願いするのか。将来的な付加価値も見極めた、モノづくりの戦略を立案し推進しま |
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応募資格 | 《必須要件》 ■変化やチャレンジの多い環境下で、フットワーク軽く、行動に移す事ができる方。 ■コミュニケーションスキルの高い方。 (営業や工場、仕入先様などとの調整事項有) 〈歓迎要件〉 ・経営企画関係の業務経験者 ・製造業での生産管理/購買/需給調整の経験者 ・財務諸... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 レース搭載用パワートレーンユニット評価開発、実験検証エンジニア 【詳細】 (1)ユニット評価開発:ベンチでのパワートレーンユニットの評価開発・実験検証 (2)レースサポート:サーキット等走行データ解析及び車両走行オペレーション (3)ツール開発:解析・シミュレーションツール開発 【職場イメージ・職場ミッション】 ・「モータースポーツを起点とした |
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応募資格 | 《必須要件》 ■パワートレーン(エンジン・トランスミッション)に関する基礎知識を有する 経験者優遇:エンジン評価開発・実験検証 〈歓迎要件〉 ・書面、口頭でのコミュニケーションを通じて、結果と結論を論理的かつ効果的に提示する能力 ・優秀なエンジニアリングだけでなくチーム... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 静岡県裾野市 |
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仕事内容 | 生産用部品をトヨタの全世界の生産工場へ供給するサプライチェーンの企画・管理及び改善業務 【概要】 安全/高品質/短いリードタイム/高効率/フレキシブルな物流を構築・維持向上していくために、TPS(トヨタ生産方式)に基づき物流企画から日々のオペレーション・改善まで多岐にわたる業務を担当しています。 更に、労働力・ドライバー不足・カーボンニュートラル(CN)などの社会課題への対応やモビリティカンパニー |
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応募資格 | 《必須要件》 ■コミュニケーションスキルが高く、未知の領域でも学びながら粘り強く推進いただける方 (関係部署、協力会社、海外事業体等と密にコミュニケーションを取り業務を進める必要あり) ※下記に関するいずれかのご経験を有している方 ■様々な商品をお客様にお届けするまでの物流... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 「モータースポーツ起点のもっといいクルマづくり」から生み出される商品やストーリーを、プロモーション(B2C)、広報(B2B)両面から情報を発信、GRファンを最大化する 【職務内容】 ・コーポレート視点に立った戦略的情報発信の立案・推進 ・スポーツカーやモータースポーツに関わる取組みから生まれるリアルストーリーを たくさんのお客様にお伝えし、一人で |
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応募資格 | 《必須要件》 ■GAZOO Racingへの強い共感 ■強い戦略思考力 ■強いリーダーシップ ■強いコミュニケーション能力 ■業界問わずの以下のどれか3年以上の実務経験のある方 ・国内マーケティング ・海外マーケティング ・広報/PR ・イベント企画・運営 |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 トヨタ自動車では、お客様を笑顔にできる魅力的なモビリティを市場のニーズに応じて素早くお届けするため、車両生産工場の革新に取り組んでおります。 近年では、トヨタ生産方式をベースにしながら、安全・高効率・フレキシブルな物流を支える物流自動化設備・システムの開発・導入を積極的に進めております。 【詳細】 ・搬送ロボット(AMR)を活用した物流自動 |
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応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■製造業や流通業等での物流技術開発/エンジニアリング業務経験 ■マテハン関係等の設備メーカー・システムベンダー・Sier等での業務経験 ■物流自動化領域に活用可能な要素技術やノウハウをお持ちの方 |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 カーボンニュートラルの実現に向け、様々な技術開発に取り組んでいく必要があります。カーボンニュートラル燃料(バイオ燃料、合成燃料)を利用した技術において広く技術開発を促進させ、将来の技術革新につなげることを求められています。 【業務詳細】 ■カーボンニュートラル燃料(バイオ燃料、合成燃料)の企画業務 ■燃料合成に関わる電気化学技術の開発 ■カー |
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応募資格 | 《必須要件》以下(1)、(2)の要件をともに満たす方 (1)以下のいずれかの技術領域で大卒レベル以上の知識を有すること ・機械工学 ・化学、材料工学 ・電気、電子工学 ・情報、通信工学 ・バイオ/生命工学 (2)カーボンニュートラル燃料に関わる企画や将来技術に関心を持ち関... |
給与 | 年収 1500万円~ |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【概要】 100年に1度の変革期にある自動車業界の中において、モビリティカンパニーへの変革を目指すトヨタが、多くのパートナーとともにカーボンニュートラルやCASEなどに全力で取り組んでいます。 トップを中心に企業活動への共感を広げ、幅広い理解を得るために、対メディアとのコミュニケーションにおいて、自律的に関係構築に努め、理解者・応援者を増やす広報活動に情熱を持って取り組める方を求めています。 【 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■商品・技術、事業・戦略、企業経営等に関する広報業務経験 ■愛知県での勤務に抵抗がない方 ■高い対人コミュニケーション能力(伝える、聞く) ■高い情報感度ときめ細やかな調整能力 ■粘り強い実行力 |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 サプライチェーンの脱炭素化を含む、中長期的なサステナビリティ推進戦略の企画及び推進 ・自動車業界の大変革期において、自社・サプライチェーンのみならず、自動車業界の多くの関係者を巻き込みながら、自ら提案・推進をし、活動をリードしていく役割を担っています。 日本の自動車業界550万人の将来に関わる、影響度・重要度共に大変大きい業務です。 【詳細】 ・ |
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応募資格 | 【必須要件】 ■調達業務を通じて、自動車業界サプライチェーン ひいては 日本のものづくりの競争力向上に取り組む意欲の高い方 ■製造業での調達業務経験がある方 もしくは コンサル・金融業界での経験がある方 ■英語: TOEIC 600点以上 【歓迎要件】 ■自動車部品製造... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町1番地 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 ・バイヤー、技術部、生産技術、経理はじめとした関係部署や海外事業体を巻込み、市場の環境変化も鑑みた全社横断的な短期、中長期での原低戦略をプロデュースし、貢献することが求められます。 【詳細】 ・開発、原価面を中心に他カーメークや関連業種でのベンチマークを実施 ・上記ベンチマークを踏まえた車両カテゴリーや車両プラットフォームベースでの中長期原低戦略 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■TOEIC600点以上 ※下記いずれかのご経験 ・調達/経理/事業企画の経験 ・技術/製造/生技関連業務の経験 |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 クルマの未来をつくるモビリティカンパニーへの変革のチャレンジに向けて、駆動電池の品質保証活動を強化しています。 あなたの知識・経験を世界各国のお客様の笑顔のために活用してみませんか? トヨタ品質保証部の一員として、社内外のエンジニアと連携し、駆動電池品質保証体制確立のリーディングをお任せいたします。 【詳細】 -購入駆動電池の開発から製造現場まで |
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応募資格 | 【必須要件】 ■駆動電池の品質向上に関わる業務2年以上の経験者 【歓迎要件】 ■駆動電池パック内周辺機器の品質向上に関わる業務を経験されている方 ■TOEIC600点相当以上 |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 トヨタは世界中のお客様に喜んで頂けるモビリティ社会を目指しています。お客様の”幸せ”を量産するためには、各国の法規を満たした製品を、国の制度に則して生産・販売することが必要不可欠です。当該業務はトヨタの品質を保証する役割の中でも、国内の法規に対応する体制整備と監理を担っています。一緒に、トヨタの基盤を支え、盤石なものにし、安心安全で持続可能なモビリ |
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応募資格 | 【必須要件】 ■道路運送車両法および保安基準、自動車の型式指定に関係する業務のご経験2年以上 【歓迎要件】 ■輸送用機器の法規適合業務、認証業務のご経験のある方 ■国土交通省・運輸支局、各国当局・認証機関への渉外対応、受監対応等のご経験のある方 ■TOEIC600点相当以上 |
給与 | 年収 1500万円~ |
勤務地 | 愛知県豊田市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。 トヨタは、全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の研究開発に力を入れており、先行開発や研究開発を一緒にやれる仲間を探しています。 【詳細】 CAEによる次世代電池の構造信頼性・性能予測及びプロセス検討、機械学習やシミュレーション活用した新規材料 |
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応募資格 | 《必須要件》 下記要件いずれかを満たす方 ■CAEを活用した電池(セル~パック)の構造設計or部品設計or機構開発経験者 ■CAEを活用した電池(セル~パック)の充放電性能予測or発熱予測or安全性予測経験者 ■CAEを活用した電池の製造プロセスや粉体orスラリー開発経験者... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【当部の業務概要】 車両生産・販売に必要な材料・設備・建物、及び物流業務の発注戦略立案、発注先/価格の決定などの一般的な「購買」業務に加え、「最も良い製品を、最も安く、最も早く(タイムリー)、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を企画・牽引していくリーダー的役割を担っています |
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応募資格 | 【必須要件】 ■調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方 ■造業での技術/IT/調達/製造/生技/営業関連業務の経験 ■英語力(目安TOEIC600点以上 【歓迎要件】 ■自動車関連製造業での調達業務経験 ■自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロ... |
給与 | 年収 450万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 ・調達部門内 基幹システム関連のプロジェクトマネジメント業務・とりまとめ(SEではありません)を担当いただきます。 ・調達部門内メンバー、仕入先様、関係会社が利用する調達基幹システムにおいて、 全社情報システム部門やシステムベンダー様と連携しながら、システム開発・改善等を推進いただき、具体的なアウトプットを生み出し活躍することが求められます。 ・調 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方 ■システム関連/営業/調達/経理/技術/製造/生技業務の経験 ■英語:TOEIC 600点以上 【歓迎要件】 ■自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験 ■バイヤー実... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 商用電動車向けを中心とした電池技術の企画・開発 【概要】 商用のお客様ニーズや困りごと、社会課題を起点に、社内外の技術・アイディアを組み合わせたCASE技術・ソリューションを企画/開発。特に電池に関する保有技術を活用し、商用電動車向けの企画/開発の領域で、幅広い関係者と共に世の中にないソリューションの具現化に取り組んでいただきます。 国内外の商用のお客様の現 |
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応募資格 | 《必須要件》 ■商用現場の社会課題解決に熱意を持っている方 ※下記いずれかのご経験を有する方 ・電池セル設計、評価(先行、製品化) ・電池関連制御開発、評価(先行、製品化) 〈歓迎要件〉 ・電動車両向け電池セル開発経験者 ・自動車OEM、エネルギー関連企業、電池メーカー等... |
給与 | 年収 1500万円~ |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために、次世代電池を一緒に研究開発できる即戦力人材を求めています。 【概要】 カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。トヨタは、全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の開発に力を入れており、電池づくりにむけた要素開発やプロセス・工法開発を一 |
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応募資格 | 《必須要件》 下記要件いずれかを満たす方 ■CNに興味を持ち、世界の環境問題を解決したいという熱い志をもった方 ■自ら課題を見極め、主体的に解決に取り組む積極性と粘り強さをお持ちの方 ■研究、設計、生産技術、実験、評価または生産準備、製造職場での業務経験がある方(業界や製品... |
給与 | 年収 550万円~1500万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
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所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
紹介文 | 世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。 ★自動車生産台数 世界トップクラス★ 自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。 ★世界最大、最強の開発体制★ 「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。 |
業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
設立 | 年1937年8月 |
代表者 | 豊田 章男 |
資本金 | 63,540百万円 |
売上 | 29,929,900百万円 |
従業員数 | 359,542名 |
URL | http://www.toyota.co.jp/ |
事業内容 | ■事業内容:自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
主要取引先 | - |
主要取引銀行 | - |