| 仕事内容 | 生産用部品をトヨタの全世界の生産工場へ供給するサプライチェーンの企画・管理及び改善業務 【概要】 安全/高品質/短いリードタイム/高効率/フレキシブルな物流を構築・維持向上していくために、TPS（トヨタ生産方式）に基づき物流企画から日々のオペレーション・改善まで多岐にわたる業務を担当しています。 更に、労働力・ドライバー不足・カーボンニュートラル（CN）などの社会課題への対応やモビリティカンパニー |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■コミュニケーションスキルが高く、未知の領域でも学びながら粘り強く推進いただける方 （関係部署、協力会社、海外事業体等と密にコミュニケーションを取り業務を進める必要あり） ※下記に関するいずれかのご経験を有している方 ■様々な商品をお客様にお届けするまでの物流... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【概要】 「モータースポーツ起点のもっといいクルマづくり」から生み出される商品やストーリーを、プロモーション（B2C）、広報（B2B）両面から情報を発信、GRファンを最大化する 【職務内容】 ・コーポレート視点に立った戦略的情報発信の立案・推進 ・スポーツカーやモータースポーツに関わる取組みから生まれるリアルストーリーを たくさんのお客様にお伝えし、一人でも多くのGRファンを増やす ・プロドライ |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■GAZOO Racingへの強い共感 ■強い戦略思考力 ■強いリーダーシップ ■強いコミュニケーション能力 ■業界問わずの以下のどれか3年以上の実務経験のある方 ・国内マーケティング ・海外マーケティング ・広報/PR ・イベント企画・運営 |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 トヨタ自動車では、お客様を笑顔にできる魅力的なモビリティを市場のニーズに応じて素早くお届けするため、車両生産工場の革新に取り組んでおります。 近年では、トヨタ生産方式をベースにしながら、安全・高効率・フレキシブルな物流を支える物流自動化設備・システムの開発・導入を積極的に進めております。 【詳細】 ・搬送ロボット（AMR）を活用した物流自動 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■製造業や流通業等での物流技術開発/エンジニアリング業務経験 ■マテハン関係等の設備メーカー・システムベンダー・Sier等での業務経験 ■物流自動化領域に活用可能な要素技術やノウハウをお持ちの方 |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 技術開発拠点の人事労務管理業務 【概要】 技術開発拠点における人事管理・労務管理の運用推進および人事制度企画 【詳細】 （１）担当拠点における人事管理業務（考課・昇格・組織等） （２）担当拠点における管理業務（時間管理・労働組合窓口等） （３）上記に係る人事制度・取り組み企画・推進 〈職場イメージ・職場ミッション〉 グローバル販売の拡大が進む中、多様な顧客ニーズへ対応に追随できる技術開発者の育 |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ※以下の業務に関する知識・実務経験（3年以上あれば望ましい） ■個別人事管理の実務経験もしくは労務管理対応の実務経験 （いずれかで構いません） |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【概要】 人が移動する潜在的な目的は自分の知らない世界に・人に出会うことであり、それはすべての人が等しく持っている権利であると考えています。誰かが何かに挑戦したいと思っている時、移動が障害になっているのであれば、その課題に真正面から取り組むこと、具体的にはロボット技術で課題を取り除くことが我々の使命となります。 人と触れ合う環境で物理的な支援を行うロボットの実用化すべく、我々の部署ではロボットの研 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》※下記の実務経験3年以上 ■ロボティクスや家電製品の仕様検討、商品設計 （システム設計、アーキテクチャ設計、リスクアセスメント、システムFMEA、ハーネス設計、電源回路設計） ■モータ・回路・センサなどのデバイス選定 ■回路および製品の電気評価（EMC、熱、など... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 カーボンニュートラルの実現に向け、様々な技術開発に取り組んでいく必要があります。カーボンニュートラル燃料（バイオ燃料、合成燃料）を利用した技術において広く技術開発を促進させ、将来の技術革新につなげることを求められています。 【業務詳細】 ■カーボンニュートラル燃料（バイオ燃料、合成燃料）の企画業務 ■燃料合成に関わる電気化学技術の開発 ■カー |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》以下（１）、（２）の要件をともに満たす方 （１）以下のいずれかの技術領域で大卒レベル以上の知識を有すること ・機械工学 ・化学、材料工学 ・電気、電子工学 ・情報、通信工学 ・バイオ/生命工学 （２）カーボンニュートラル燃料に関わる企画や将来技術に関心を持ち関... |
| 給与 | 年収 450万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【概要】 100年に１度の変革期にある自動車業界の中において、モビリティカンパニーへの変革を目指すトヨタが、多くのパートナーとともにカーボンニュートラルやＣＡＳＥなどに全力で取り組んでいます。 トップを中心に企業活動への共感を広げ、幅広い理解を得るために、対メディアとのコミュニケーションにおいて、自律的に関係構築に努め、理解者・応援者を増やす広報活動に情熱を持って取り組める方を求めています。 【 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■商品・技術、事業・戦略、企業経営等に関する広報業務経験 ■愛知県での勤務に抵抗がない方 ■高い対人コミュニケーション能力（伝える、聞く） ■高い情報感度ときめ細やかな調整能力 ■粘り強い実行力 |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 ・仕入先様の自主改善を促す各種既存施策の運営・改善 ・仕入先様全体の品質向上を実現するための新たな施策・活動の企画と実践 【詳細】 ・仕入先様の各種不具合に対し、適切な重み付けと目標値設定をしながら現状を見える化することで自主改善を促進 ・不具合の発生した課題仕入先に対しては時には現場にまで入り込み、仕事の仕組みの悪さに踏み込んだ再発防止を推進 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■製造業での品質保証/品質管理に関する業務経験 3年以上 ■仕入先様を真にパートナーとしてリスペクトし、共存共栄の精神に賛同される方 【歓迎要件】 ■プロセス再発防止の推進経験がある方 ■お客様迷惑ゼロに向けた改善の熱意がある方 ■仕入先様が自ら体質改善を進... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 サプライチェーンの脱炭素化を含む、中長期的なサステナビリティ推進戦略の企画及び推進 ・自動車業界の大変革期において、自社・サプライチェーンのみならず、自動車業界の多くの関係者を巻き込みながら、自ら提案・推進をし、活動をリードしていく役割を担っています。 日本の自動車業界550万人の将来に関わる、影響度・重要度共に大変大きい業務です。 【詳細】 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■調達業務を通じて、自動車業界サプライチェーン ひいては 日本のものづくりの競争力向上に取り組む意欲の高い方 ■製造業での調達業務経験がある方 もしくは コンサル・金融業界での経験がある方 ■英語： TOEIC 600点以上 【歓迎要件】 ■自動車部品製造... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町1番地 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 ・バイヤー、技術部、生産技術、経理はじめとした関係部署や海外事業体を巻込み、市場の環境変化も鑑みた全社横断的な短期、中長期での原低戦略をプロデュースし、貢献することが求められます。 【詳細】 ・開発、原価面を中心に他カーメークや関連業種でのベンチマークを実施 ・上記ベンチマークを踏まえた車両カテゴリーや車両プラットフォームベースでの中長期原低戦略 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■TOEIC600点以上 ※下記いずれかのご経験 ・調達/経理/事業企画の経験 ・技術/製造/生技関連業務の経験 |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 クルマの未来をつくるモビリティカンパニーへの変革のチャレンジに向けて、駆動電池の品質保証活動を強化しています。 あなたの知識・経験を世界各国のお客様の笑顔のために活用してみませんか？ トヨタ品質保証部の一員として、社内外のエンジニアと連携し、駆動電池品質保証体制確立のリーディングをお任せいたします。 【詳細】 -購入駆動電池の開発から製造現場まで |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■駆動電池の品質向上に関わる業務2年以上の経験者 【歓迎要件】 ■駆動電池パック内周辺機器の品質向上に関わる業務を経験されている方 ■TOEIC600点相当以上 |
| 給与 | 年収 750万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 クルマの未来をつくるモビリティカンパニーへの変革のチャレンジに向けて駆動モータ材料・燃料電池材料の品質保証活動を強化しています。 あなたの知識・経験を世界各国のお客様の笑顔のために活用してみませんか？ トヨタ品質保証部の一員として、社内外のエンジニアと連携し、電動化材料品質保証体制確立のリーディングをお任せいたします。 【詳細】 -駆動モータ材料 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■駆動モーターまたは燃料電池の品質向上に関わる業務2年以上の経験者 【歓迎要件】 ■駆動モーター材料または燃料電池材料の品質向上に関わる業務を経験されている方 ■TOEIC600点相当以上 |
| 給与 | 年収 750万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 トヨタは世界中のお客様に喜んで頂けるモビリティ社会を目指しています。お客様の”幸せ”を量産するためには、各国の法規を満たした製品を、国の制度に則して生産・販売することが必要不可欠です。当該業務はトヨタの品質を保証する役割の中でも、国内の法規に対応する体制整備と監理を担っています。一緒に、トヨタの基盤を支え、盤石なものにし、安心安全で持続可能なモビリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■道路運送車両法および保安基準、自動車の型式指定に関係する業務のご経験2年以上 【歓迎要件】 ■輸送用機器の法規適合業務、認証業務のご経験のある方 ■国土交通省・運輸支局、各国当局・認証機関への渉外対応、受監対応等のご経験のある方 ■TOEIC600点相当以上 |
| 給与 | 年収 750万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 自動車業界が100年に1度の大変革期と言われているように、CASE・MaaSの進展による他業界との競争が激化しております。品質・アフターセールスの分野では車両データや顧客データをはじめとするさまざまなデータを活用した新しいお客様へのサービス創出やトヨタ販売店、トヨタ自動車の業務の変革、生産性向上が競争力強化において大変重要になります。それらを実現す |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■機械学習（深層学習）を活用したAIモデル作成・運用経験（特に自然言語処理、画像認識、音声認識、時系列解析） ■お客様アンケート調査、POSデータ分析などから多角的な分析によるデータ可視化スキル ■大規模データ（TB：テラバイト/PB：ペタバイト級のビックデー... |
| 給与 | 年収 550万円～1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【特色】 GRは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を進めるカンパニーです 社内外の関係部署や海外事業体と連携し、GRブランドのレースカー/スポーツカーを開発しそれを世界中のクルマ好きにお届けし永続的に楽しむ機会を提供するチームです 【業務内容】 [概要] 商品企画 営業・販売・コト体験企画 マーケティング・広報・PR企画 [詳細] ■商品企画：車両開発部と連携し、車両やド |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■モータースポーツやクルマが「好き」であること ■GRの活動全般に興味関心があること ■社内外の関係者と円滑に業務を遂行できるコミュニケーション能力があること 〈歓迎要件〉 ・英語でのコミュニケーションスキルが高いこと ・モータースポーツの知識・経験 ・自動... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。 トヨタは、全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の研究開発に力を入れており、先行開発や研究開発を一緒にやれる仲間を探しています。 【詳細】 CAEによる次世代電池の構造信頼性・性能予測及びプロセス検討、機械学習やシミュレーション活用した新規材料 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■CAEを活用した電池（セル～パック）の構造設計or部品設計or機構開発経験者 ■CAEを活用した電池（セル～パック）の充放電性能予測or発熱予測or安全性予測経験者 ■CAEを活用した電池の製造プロセスや粉体orスラリー開発経験者 ■機械学習orシミュレーシ... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【当部の業務概要】 車両生産・販売に必要な材料・設備・建物、及び物流業務の発注戦略立案、発注先/価格の決定などの一般的な「購買」業務に加え、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を企画・牽引していくリーダー的役割を担っています |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方 ■造業での技術/ＩＴ/調達/製造/生技/営業関連業務の経験 ■英語力（目安TOEIC600点以上 【歓迎要件】 ■自動車関連製造業での調達業務経験 ■自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロ... |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 ・調達部門内 基幹システム関連のプロジェクトマネジメント業務・とりまとめ（SEではありません）を担当いただきます。 ・調達部門内メンバー、仕入先様、関係会社が利用する調達基幹システムにおいて、 全社情報システム部門やシステムベンダー様と連携しながら、システム開発・改善等を推進いただき、具体的なアウトプットを生み出し活躍することが求められます。 ・調 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方 ■システム関連/営業/調達/経理/技術/製造/生技業務の経験 ■英語：TOEIC 600点以上 【歓迎要件】 ■自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験 ■バイヤー実... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 商用電動車向けを中心とした電池技術の企画・開発 【概要】 商用のお客様ニーズや困りごと、社会課題を起点に、社内外の技術・アイディアを組み合わせたCASE技術・ソリューションを企画/開発。特に電池に関する保有技術を活用し、商用電動車向けの企画/開発の領域で、幅広い関係者と共に世の中にないソリューションの具現化に取り組んでいただきます。 国内外の商用のお客様の現 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■商用現場の社会課題解決に熱意を持っている方 ※下記いずれかのご経験を有する方 ・電池セル設計、評価（先行、製品化） ・電池関連制御開発、評価（先行、製品化） 〈歓迎要件〉 ・電動車両向け電池セル開発経験者 ・自動車OEM、エネルギー関連企業、電池メーカー等... |
| 給与 | 年収 750万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。 トヨタは、全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の開発に力を入れており、先行開発や生産プロセス開発、工法開発を一緒に取り組んでいただける仲間を探しています。 【詳細】 ・新規電池、新規構造電池に向けた生産プロセス開発・工法開発 （粉体工法、電 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■生産技術開発or量産化技術開発 経験者 ■粉体開発・電極工法（混練、塗工、プレス、スリット）開発 or 設備開発 or 解析 経験者 ■電池組付工法（捲回、積層、転写、端子溶接、封止、注液）開発 or 設備開発 or 解析 経験者 ■検査工法（充放電、自己放... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
| 紹介文 | 世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。 ★自動車生産台数 世界トップクラス★ 自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。 ★世界最大、最強の開発体制★ 「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1937年8月 |
| 代表者 | 豊田 章男 |
| 資本金 | 63,540百万円 |
| 売上 | 29,929,900百万円 |
| 従業員数 | 359,542名 |
| URL | http://www.toyota.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
