| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 トヨタ自動車の車両工場における新たな品質保証方法の確立、革新的な検査工程・設備の改善をデジタル技術を駆使して推進し、競争力向上・基盤強化を推進しています。 【詳細】 ・検査工程の生産性向上・改善に向けた自動化・アプリ開発・デジタルデバイス支援等の企画・開発・実装・維持運用 ・AIを駆使した自動検査工程の確立 ・車両工場関係部署の品質管理業務プロセ |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ■変革を起こす意欲と能力を持ち、実行に移せる行動力 ■製造現場・関係部署・仕入先等と円滑に業務遂行するためのコミュニケーション能力、 ■製造現場の生産性向上・改善に向けた革新的なアイデア創造力・実行力・業務改革経験 ■デジタル分野に明るく、特にAI、IoTやシ... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 マルチパスウェイ戦略に欠かせない多様な駆動部品の世界トップレベル品質実現に向け、一緒にチャレンジできる即戦力エンジニアを求めています。 【概要】 顧客ニーズの多様化とカーボンニュートラル実現に貢献すべく、三好工場は、駆動系ユニットの集約工場として、明知工場は、電池工場としてモノづくり変革を進めています。 変革の時代でも決してブレない軸である「品質 |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ■製造現場、モノづくりへの関心がある方 ■自動車またはその他製品の生産技術開発または生産準備業務経験 ■機械製品、電気製品などの管理業務経験 ■製造現場や関係部署と前向きに取り組むことができる行動力とコミュニケーション力 〈歓迎要件〉 ・IATF16949、... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県みよし市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【衣浦工場】e-Axle駆動ユニットの国内外における生産プロセス開発・生産設備開発・生産性向上 【概要】 モビリティカンパニーへの変革を目指す上で欠かせない『電動車（ＨＥＶ・BEV）』。その駆動ユニットである新型ｅ-Ａｘｌeの生産ライン開発に取り組んでいます。高品質な製品をタイムリーにお客様へお届けするため自動化技術、デジタル技術を駆使した生産ラインにおける |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■自動車部品またはその他工業製品の生産技術、工場管理業務経験 ■変革を起こす意欲と自発的に推進できる能力 ■円滑なコミュニケーション力と即座に実行に移せる能力 〈歓迎要件〉 ※下記に関するご経験のいずれかを有... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県碧南市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【背景・概要】 変化の激しいお客様要求、市場ニーズに対応し良品廉価な商品をタイムリーに提供するため、車両開発に携わるすべてのメンバが正味作業に集中し、データ正で即断即決を実行する働き≒データドリブンな働き方への変革が急務となっている。この新たな働き方を実現するには、データ整備～データ活用までの一連の流れをシームレスに繋ぎ、最速で即断即決が実行可能なデジタル開 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記関するご経験の何れかを有している方 ■CAD/PDMの企画・導入、展開・運用の経験 ■PLM/ALMの企画・導入、展開・運用の経験 ■車両、及び車両を構成する部品の開発・設計の経験 ■各種情報インフラ、データベースの企画・導入、システム開発の経験 〈歓... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 電動車の増加に伴い、エネルギーマネージメントの重要性が益々高まっています。パワートレーン、電池、空調の熱や電力をクルマ全体で最適化し、無駄なく使い切る事で、全ての人に移動の自由と楽しさを提供する仕事です。また、次世代のエネルギーマネージメントに向けて、部署間をつなぎ、相互に連携する新開発プロセスづくりにも取り組みます。 【詳細】 ■モデルベースに |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記のすべてを満たす方 ■シミュレーションツール（Matlab/Simlink, GT-Suite, CarSimなど）を活用した開発経験（3年以上） ■1Dシミュレーションによるモデルベース開発の実務経験（2年以上） ■熱マネージメントシステムの製品企画・... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【高岡工場】電池パック生産工程の計画・導入・立上げ・量産開始後の改善業務 【概要】 BEV/PHEV車載用電池パックを内製するため、電池パックの生産工程の計画、設備、治工具、生産支援システムの調達、設置、導入を行い、生産ラインを立上げ、立上げ後は工程の改善を進めていきます。 【詳細】 BEV/PHEV車載用電池パックの生産工程に関して ・関係部署や自部署の |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ■製造業に関わる製造・生産技術業務の経験のある方 ■製造現場や関係部署と自ら進んで改善業務を行っていくことができるコミュニケーション力（粘り強さ、積極性、協調性） 〈歓迎要件〉 ・ロボット、デジタルなどの新しいことへ挑戦し、学ぶ意志 ・英語能力 TOEIC：... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 トヨタ車の意匠を大きく担うボデー塗装に関わる業務です。お客様に愛車として気に入っていただけるカラーの実現、カーボンニュートラル世界の実現に向けた省エネ、CO2排出ゼロに向けた新工法・新規設備を生産技術導入ができるエンジニアを求めています。 【概要】 お客様の多様なニーズにお応えする鮮やかで高品質な塗装ボデーの量産、地球環境にやさしい設備の開発、導 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 以下のご経験のいずれかを有する方 ■自動車、自動車部品またはその他工業製品の塗装業務経験 ■省エネ、CO2低減、リサイクル等に関する生産設備開発・導入の経験 ■表面加飾、防錆処理に関する業務経験 ■塗料材料開発、製造業務経験 |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県田原市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【田原工場】フレーム電着工程改善活動 及び グローバル含めた全社への展開業務 【概要】 モビリティーカンパニーとしてグローバルに商品をお届けするトヨタとして、どの地域でもお客様が安心して長く愛用いただくためにも防錆機能は非常に重要です。 ボデーやフレームといった大型部品の防錆機能を確実、安定的に達成するため、DXを駆使した管理の見える化やグローバルでの生産 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 以下のご経験のいずれかを有する方 ■自動車、自動車部品、またはその他工業製品の防錆工程改善業務の経験者 ■自動車、自動車部品、またはその他工業製品の防錆生産技術業務や材料製造開発業務の経験者 〈歓迎要件〉 ・チームで仕事をすることが好きな方 ・自らの専門領域... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県田原市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 電池の購入部材の生産準備管理/支援 今後拡大していく電池領域においても、高いレベルで品質・供給・原価を実現、 良品廉価な商品をお客様にお届けするために、仕入先や関係パートナーと連携し購入部品の生産準備を牽引する役割を担います。 【詳細】 ・電池部材（部品＋材料）に特化した生産準備手法の確立 部品：セル、モジュール、パック部品、材料：セル ・品質 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方 ■技術/品質/製造/生技関連業務の経験 ■多くのステークホルダーを巻き込みながらプロジェクト推進した経験 ■英語：TOEIC 600点以上 【歓迎要件】 ■自動車部品製造に関係する基本工法知識 （... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 バッテリーEV 生産準備業務、および生産技術開発 【概要】 マルチパスウェイを軸に進めるトヨタの電動化における、バッテリーEVの生産準備業務。トヨタ生産方式を活かし、工程数を大幅に削減、新ラインを導入し工場の景色を変えていく組織の一員として活躍いただきます。 製品の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み、良品廉価なモノ造りの実現。新コンセプトの車両 |
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| 応募資格 | 《必須要件》下記に関するご経験を有している方 ■未来を変える新しい発想/情熱をお持ちの方 ■自動車会社もしくは自動車関連仕入先において、車両生産設備に関する生産準備業務、生産技術開発業務経験者 |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 鍛造工程のエンジニアとしてトヨタ生産方式（ＴＰＳ）を実践し、安全・環境・品質・生産・原価のあらゆる面において製造現場と一体となり徹底した現地現物での活動により真因追究と本質対策の実施に日々取り組んでいます。 【詳細】 ・生産ラインで発生する技術的な問題やトラブルの解決 技術的な知識経験を活かし社内関係部署やメーカーと連携して問題解決し再発防止の |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ■自動車またはその他モノづくりに対して興味が有り、製造業の経験あるいは学生時代にモノづくりをされた経験がある方 ■多くの人と接する職場ですので、明るく前向きな考え方ができ、コミュニケーションを自ら進んでできる方 ■誠実で責任感があり、粘り強い性格の方 〈歓迎... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【業務の概要】 トヨタ自動車の生産部門における業務効率化・製造現場の課題解決をデジタル技術を駆使して推進し、競争力向上・事業基盤の強化に貢献しています。 【業務の詳細】 ・製造現場の生産性向上・改善に向けたアプリ開発・デジタルデバイス支援等の企画・開発・実装・維持運用 ・生産部門関係部署の業務プロセス改善、効率化 【イメージ】 ２０２１年１０月に新設されたばかりの生産部門のデジタル推進部署で、 |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ■製造現場・関係部署・仕入先等と円滑に業務遂行するためのファシリテーション力・コミュニケーション能力、リーダーシップ ■製造現場の生産性向上・改善に向けた革新的なアイデア創造力・実行力・業務改革経験 ■デジタル分野に明るく、特にAI、IOTやシミュレーション技... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 同社では、自動車製造に塗装と樹脂成形工程の加工現象をコンピューター上で再現・仮想評価し、試作車評価の廃止を目指しています。 その為に、CAE技術を活用し、実際の塗装及び樹脂成形の加工現象を再現する手法の開発を行います 【詳細】 実験などを行い、塗装及び樹脂成形の加工現象を解明する。その加工現象をコンピューター計算するCAEソフトウェアの開発、評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※【下記に関するご経験のいずれかを有している方】 ■CAE技術に関する下記業務のいずれかの経験者 CAEソフトウェア開発 汎用CAEソフトを活用した解析技術開発 FEM／CFD解析業務 |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務の概要】 トヨタ自動車の主力車種であるクラウンやプリウスなどを生産している堤工場で車両の塗装および樹脂成形部品の新型モデルチェンジ業務を推進しています。 またその生産を安全かつ効率的に出来るように新技術の導入/デジタル化する業務を行っています。デジタル化においてはこれからの生産体制を大きく変革すべくソフト開発部門と協力し将来構想から製造現場導入まで一貫 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■自動車、自動車部品またはその他工業製品の生産準備業務経験 ■自動車、自動車部品またはその他工業製品の生産支援業務経験 ■ＩＴ、ソフトウェア/ハードウェアの開発、開発支援業務経験 ■塗装、樹脂成形の生産設備導入、生... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【概要】 外部環境変化が自動車産業やトヨタの事業に与える影響を分析し、経営トップや意思決定者に、有用な情報提供や提言を実施。 【詳細】 会社の課題に即した調査・分析を行い、トップを含めた関係者にわかりやすく伝えることができる方を求めています。自動車産業が様々な外部環境の変化に晒される中、カーボンニュートラルやＣＡＳＥ等の観点で、各国の経済・政治・エネルギー・競合各社の戦略・お客様指向など、多岐に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動車産業を取り巻く環境変化（経済・自動車市場、政治・社会、お客様の価値観等）に対する一定の知見や関心が高い方 ■経済・産業分析業務（※1）、調査・マーケティング（※2）、商品・事業企画業務（※3）等の、一定の経験 ■経営層向けレポート、プレゼン資料作成スキ... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 東京都文京区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 ■概要 モータースポーツをメジャースポーツにするため、サスティナブルなものにするために業界に関わる多くの関係者を巻き込みながら多くのチャレンジを推進します モータースポーツの世界をより良いものにするため、自ら課題を発見し、解決へ導く推進役を担って頂きます ■詳細 ・レース競技運営（主催団体、参加メーカーとの連携・調整） ・参戦チーム/ドライバ |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■プロジェクトをリードした実務経験があること ■モータースポーツに関する知識、経験があること ■自動車技術に関する一般的な知識があること ■TGRの活動全般に興味関心があること 〈歓迎要件〉 ・マーケティングもしくはプロモーションに関する業務経験があること ... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 BEVや自動運転など車載電子システムは日々進化しており、その品質保証は複雑化かつ重要度を増しています。新型車の生産開始に向けて、車両組立工程や完成車検査で使用する電子設備を企画・開発・導入する業務を行っています。国内・海外の車両工場を活躍の場とし、世界中のお客様にトヨタの電子システムを高品質でお届けすることを使命としております。 【詳細】 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験がある方 ■家電や電子部品製造ラインにて生産&検査設備を企画立案&生産準備を行った経験 〈歓迎要件〉 ・電気・電子製造設備の企画・生産準備の経験 ・プログラミング言語を理解できるスキル（自身で書けなくても理解力があれば可） ・ソフトウェ... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 プレス生産工程を担当する生産技術エンジニアは、安くて良い商品をタイムリーにお客様に提供するため、車両の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み、高付加価値・低コストなプレス設備の技術開発や工場への導入業務を行っています。 プレス品の高付加価値化を目指したプレス設備の開発・導入だけでなく、レーザー等を活用した一体成型技術、工場の無人化を目指した |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■自動車、自動車部品またはその他工業製品の生産設備に関する技術開発または導入経験。 ■検査や物流自動化設備の技術開発または導入経験。 ■生産工場におけるDX技術の開発または導入経験。 |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 多種多様なお客様のニーズにフレキシブルに対応するため、少品種の大量生産から、多品種生産ができる工場にモデルチェンジを目指しています。その中でトヨタの強みであるトヨタ生産方式を、現場で実践推進していくのが我々のミッションです。 やりにくい作業、負担のかかる作業を生産技術で楽にし、イキイキと働ける工場づくりにも貢献していきます。 その組織の一員として、 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験を有している方 ■工場作業の自働化工程計画（企画・開発・導入経験）（部分的でも可） ■工場の生産設備の導入経験（部分的でも可） ■（機械・電気問わず）設計業務の経験 〈歓迎要件〉 ・PLC等のシステム制御の基礎知識・設備設計経験 ・機械設... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 車両開発のプロセス変革のための情報基盤構築 【概要】 トヨタ自動車では、市場のニーズに応じて高品質で魅力ある商品を短期間でお客様に提供するために、車両開発・生産の効率化とリードタイム短縮を目指し、プロセス変革に取り組んでいます。 特に生産準備業務において、生産設備の成立性や生産性の検討のほとんどがシミュレーション上で行われており、車両開発のリードタイムや生産 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記のご経験、能力を有する方 ■製造業で設計または製造の基幹システムの企画立案、要件定義、開発、導入をした経験がある方 ■関係部署や仕入先等と円滑に業務が遂行するためのファシリテーションやコミュニケーション能力 〈歓迎要件〉 ※下記のご経験、能力を有する方... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
| 紹介文 | 世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。 ★自動車生産台数 世界トップクラス★ 自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。 ★世界最大、最強の開発体制★ 「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1937年8月 |
| 代表者 | 豊田 章男 |
| 資本金 | 63,540百万円 |
| 売上 | 29,929,900百万円 |
| 従業員数 | 359,542名 |
| URL | http://www.toyota.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
