| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【デジタルソフト】新たなカーライフの創出に向けたUX/UIデザイナー 【概要】 車載機、スマホや、その他デバイスとの連携により新たな価値を創出していきます UX/UI評価、企画から開発、運用に至るまで一連のプロセスについて責任を持ち、プロダクトを推進していく立場になります。 世界各地域のお客様にあわせたＵＸとシステムを、トヨタが中心になり、構築していきます。 |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ■UXデザインの実務経験 ■複数社にまたがるプロジェクトでの業務経験 〈歓迎要件〉 ・海外とのコミュニケーションが可能な英語力 ・スマホやWebサービスに関する業務経験 ・自らビジネスモデルを構築し、サービスを立ち上げた業務経験 ・データ分析によるニーズ把握... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 新たなカーライフの創出に向けた企画/設計 【概要】 車載機、スマホや、その他デバイスとの連携により新たな価値を創出していきます UX/UI評価、企画から開発、運用に至るまで一連のプロセスについて責任を持ち、プロダクトを推進していく立場になります。 世界各地域のお客様にあわせたＵＸとシステムを、トヨタが中心になり、構築していきます。 【詳細】 ■データ分析に |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ■端末を伴うサービスの企画/設計経験 ■複数システムにまたがる仕様書作成経験 〈歓迎要件〉 ・BIツールを活用した企画/設計経験（Tableauなど） ・海外とのコミュニケーションが可能な英語力 ・スマホやWebサービスに関する業務経験 ・クラウドサービスに... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 カーナビゲーション/コネクティッドサービスのUX/UIデザイン開発 【概要】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『コネクティッドサービス』。そのサービスの中でお客様に寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入してくため、UX/UIの本格的な内製アジャイル開発を開始します。 そのアジャイルチームの中で、UX/UIデザ |
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| 応募資格 | 《必須要件》※下記いずれかのご経験・知識がある方】 ■車載カーナビゲーション/コネクティッドサービスのUX/UIデザイン開発経験 ■Web/スマホアプリ等のUX/UIデザイン開発経験 ■デザイン開発チームのマネージメント 〈歓迎要件〉 ・Figma,ProtoPie等のデ... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、車載情報システムに統合し、いち早く量産化する仕事です。 車両担当、センタ担当、その他様々な関係者と協力しながら量産化していく業務です。 【詳細】 次世代の車載マルチメディアシステム開発を担当して頂きます。 企画フェーズから、次世代の製品、システム構想を作り、開発フェーズでは、システム仕様づく |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ■車載電子システム設計スキル または ■コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ■コンピュータシステムの通信設計スキル 〈歓迎要件〉 ・組み込み系システムの開発経験（特にアーキテクチャ設計）や大規模システムの上流設計経験 ・通信プロトコルや、フレームワ... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 顧客ニーズの多様化とカーボンニュートラル実現に貢献すべく、三好工場は駆動系ユニットの集約工場として、明知工場は電池工場としてモノづくり変革を進めています。 そんなモノづくりの最前線にて工場付のデジタル専門部署の一員としてデジタル技術を活用し、生産性向上・業務効率化・働き方改革の推進に活躍いただきます。 【詳細】 稼働中の量産ラインにて得られる |
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| 応募資格 | 《必須要件》 【下記に関するご経験を有している方】 ・明るく前向きでコミュニケーションを自ら進んでできる方 ・変革意欲と行動力・実行力を有する方 ・デジタル技術（特にデータベース・データセキュリティ）に関する専門知識・経験のある方 ・製造現場、ものづくりへの関心がある方 |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県みよし市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ポジション名】 【デジタルソフト】次世代音響システム開発、ノイズキャンセリングシステム開発、および車両展開（スタッフ） 【概要】 BEVなどの普及にともなう車内の過ごし方の変化に対応した音響空間、音響性能の企画、実現するためのサウンドシステム企画、オーディオアンプ、スピーカーの設計、車両設計、適合評価を実施します。また、車内静粛性向上のためノイズキャンセ |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■自動車に興味があり、カーオーディオをいじった経験のある方 ■普通運転免許を取得している方 ■英語での海外エンジニアとのコミュニケーションが可能であること（TOEIC730点以上相当） ※下記に関して、いずれか3年以上のご経験を有している方 ■車載サウン... |
| 給与 | 年収 550万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 ドライバが運転姿勢のまま使える音声UI,またドライバ以外の乗員が車両の機能を便利に用いるための音声UIの性能開発、マイク等のデバイス開発、車両設計、評価を実施します。 【詳細】 -音声認識性能開発や通話性能開発（緊急通報やハンズフリー通話）のプロダクトマネージメント -性能開発のデジタル設計（CAE解析等）手法の開発、実運用 -車両展開のための搭 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■自動車や音声UIに興味がある方。 ■普通運転免許を取得している方 ■英語での海外エンジニアとのコミュニケーションが可能であること（TOEIC730点以上相当） ※下記に関して、いずれかのご経験を有している方 ■マイクのハード設計経験者 ■通話音声の性能開... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ポジション名】 【デジタルソフト】次世代車載音声システム企画・開発、要件開発、および車両展開（スタッフ） 【概要】 ハンズフリー通話や緊急通報の性能開発、通話に用いるマイク、スピーカー等のデバイス開発、必要な法規を解釈しての仕様開発、またそれらを用いた評価、車両設計を実施します。 【詳細】 -通話性能開発（緊急通報やハンズフリー通話）のプロダクトマネー |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■マイクやスピーカーのハード設計経験者 ■通話音声の性能開発、評価などの経験者 ■車載マルチメディアシステムの設計経験者 ■音声のCAE解析などデジタル解析業務経験者 〈歓迎要件〉 ※下記に関して、いずれか3年以... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ポジション名】 【デジタルソフト】次世代ワイヤレス充電器の企画・開発及び車両展開（スタッフ） 【概要】 トヨタは、世界中のお客様に安全安心な自動車を提供し続けてゆくグローバル企業です。ワイヤレス充電においても既存の車両展開のみならず、今後は自動運転の車内で更にニーズが高まることが予測され、お客様の期待を超える商品を開発しタイムリーに提供していくことが求め |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■車載コンピュータシステム設計経験者 ■車載マルチメディアシステムの設計経験者 ■ワイヤレス充電器の開発経験者（ソフト、ハード） ■車両開発業務経験者 〈歓迎要件〉 ※下記に関するご経験を有している方 ・国内のみ... |
| 給与 | 年収 550万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ポジション名】 【デジタルソフト】次世代ETCシステム企画、回線・構造設計、および車両展開（スタッフ） 【概要】 トヨタは、世界中のお客様に安全安心な自動車を提供し続けてゆくグローバル企業です。10年後、20年後の姿を想像しながら部品開発や公的機関との調整などを行います。中国は法規化により製品開発が加速しており今後は商品力向上や他社との差別化など幅広い対 |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■車載コンピュータシステム設計経験者 ■車載マルチメディアシステムの設計経験者 ■ETC車載器の開発経験者（ソフト、ハード） ■車両開発業務経験者 〈歓迎要件〉 ※下記に関するご経験を有している方 ・国内のみなら... |
| 給与 | 年収 550万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 市場電動車両からの技術情報収集、車両での使用が終わった電池の有効活用を検討し、電動車両がより身近で環境にも貢献できる取り組みを進めています。 これらを実現する際に核となる情報プラットフォーム構築を目指しており、システム企画および開発に向けた実務のリーダーを担っていただきます。 【詳細】 ■車両及び再利用時の情報を連携するプラットフォーム構築に向け |
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| 応募資格 | 《必須要件》※下記全ての要件を満たす方 ■システム開発において、プロジェクトマネージャーの元で複数名を束ねチームリーダとしてシステム企画，仕様決定の経験がある方 ■研究開発用のシステムではなく、ビジネスに利用するシステムの開発に従事した経験がある方 ■最低3年（好ましくは5... |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 誰もが安心安全で自由に移動できる社会を実現するために、ソフトウェアによってクルマの未来を変える企画と開発（SDV：Software Defined Vehicle開発）ができる、即戦力のエンジニアを求めています。 【概要】 SDVでは従来のクルマに比べてソフトウェアがより重要な役割を果たします。クルマの機能や動作を主にソフトウェアによって定義し、 |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ※自動車やロボットなどの制御システムに関して、下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■制御開発経験者 ■システム開発経験者 ■周辺認識技術開発経験者 ■車車間通信 や 車両とインフラ間の通信の開発経験者 〈歓迎要件〉※下記に関する知識、ご経験のある方 ・... |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 外部環境変化がトヨタの事業に与える影響を分析し、経営トップや意思決定者に、有用な情報提供や提言を実施 【詳細】 会社の課題に即した調査・分析を行い、トップを含めた関係者にわかりやすく伝えることができる方を求めています。自動車産業が様々な外部環境の変化に晒される中、カーボンニュートラルやＣＡＳＥ等の観点で、各国の経済・政治・エネルギー・競合各社の戦 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動車産業を取り巻く環境変化（経済・自動車市場、政治・社会、お客様の価値観等）に対する一定の知見や関心が高い方 ■経済・産業分析業務（※1）、調査・マーケティング（※2）、商品・事業企画業務（※3）等の、一定の経験 ■経営層向けレポート、プレゼン資料作成スキ... |
| 給与 | 年収 1500万円～ |
| 勤務地 | 東京都文京区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【名称】 有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の再生型燃料電池システム・制御開発（チームリーダー・マネージャー） 【特色】 過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するために、世界トップレベルの再生型燃料電池システム及び制御を、情熱をもって開発推進頂ける人材を求めています。 【職務内容】 【概要】 有人与圧ローバに搭載する再生型燃料電池システム及び制御の開 |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記のご経験・知識がある方 ■燃料電池システム、または水電解システムの開発経験 ■電気/熱/流体のいずれかを対象とした制御ソフトウェア開発経験（コーディング、制御仕様書開発 いずれも可） 〈歓迎要件〉 ※下記いずれかのご経験・知識がある方 ・電気/熱/流... |
| 給与 | 年収 750万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 カーボンニュートラル社会ならびに多様化するお客様の価値観に高次元でお応えする動力伝達技術デバイスの開発を行う設計技術者、実験技術者を募集します。 【詳細】 AT、CVT、MT等のコンベンショナルな変速機ならびに4WDシステムの開発、また、ハイブリッドシステム、e-axle等の技術開発、製品開発 【職場イメージ】 ・カーボンニュートラル社会を実現 |
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| 応募資格 | 《必須要件》※下記いずれかのご経験を持つ方 ■部品強度、NVH、エネルギーマネジメントシステム開発業務 ■AT、CVT、HEV、e-axle、ドライブラインの設計業務、機能部品設計業務 ■AT、CVT、HEV、e-axle、ドライブラインの実験業務、機能性能実験業務 ■オイ... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【名称】 有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の太陽光パネルシステム・コンポーネント開発（スタッフ～マネージャー） 【特色】 過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するため、高い信頼性を持つ太陽光パネルシステム・コンポーネント開発を推進頂ける人材を求めています。 【職務内容】 ・ミッション要求仕様、月面環境および運用への適合、車両の要求発電量を踏まえて、 |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記のご経験・知識がある方 ■機械工学、機構力学に基づくメカの開発経験 ■地上用もしくは宇宙用太陽光パネルの開発経験 ■電気機器システム最終インテグレートの経験 〈歓迎要件〉 ※下記いずれかのご経験・知識がある方 ・航空/宇宙機開発における安全審査経験... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【名称】 有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の燃料電池システムおよび コンポーネント開発（スタッフ～マネージャー） 【特色】 国際宇宙探査計画「アルテミス計画」に貢献する有人与圧ローバ（愛称：ルナクルーザー）の過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するため、高い信頼性を持つ燃料電池システム・コンポーネント開発を推進頂ける人材を求めています。 【職務内容 |
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| 応募資格 | 《必須要件》下記のご経験・知識がある方 ■燃料電池スタック・システム・コンポーネント（またはそれに準ずるシステム・コンポーネント）の開発 〈歓迎要件〉下記いずれかのご経験・知識がある方 ・MEGA・セル設計 ・シール設計 ・コンポーネント設計 ・航空/宇宙機開発における... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【名称】 有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の電動駆動系の制御開発 【特色】 タイヤを有する車両を使って月面環境での探査活動を成功させるため、過酷な路面コンディションに対応する最適な駆動力配分を実現する制御開発エンジニアを求めています。将来はルナクルーザに限定せず量産電動車・オフロード車の開発にも経験を活かすことができます。車両開発に宇宙開発をアドオンさせ |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》下記のご経験・知識がある方 ■自動車のパワートレーン・車両制御（またはそれに準ずるシステム）の開発経験・知識がある方 ■先行開発業務に意欲的に取り組める方 〈歓迎要件〉 下記いずれかのご経験・知識がある方 ・MATLAB Simulink等のモデル実装経験 ... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 システムズエンジニアリングを適用した有人与圧ローバのモデルベース開発 過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するため、有人与圧ローバ全体システム及び主要サブシステムの開発をModel-Basedシステムズエンジニアリングの手法により推進頂ける人材を求めています。 【職務内容】 有人与圧ローバにおいて、下記に関して一緒に挑戦を進める開発者、または実務リー |
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| 応募資格 | ＜MUST＞ 下記のご経験・知識がある方 ◆システムズエンジニアリングを用いたシステム開発の実務経験 ◆システムモデルのオントロジー設計の実務経験 ◆SysMLを用いたシステムモデル開発経験 ＜WANT＞ 下記いずれかのご経験・知識がある方 ◆システム開発経験 ◆MBSE開... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【概要】 グローバルで車両全体のプロジェクトマネジメントを通じた、発注戦略立案と仕入先決定管理/原価低減戦略立案 車両原価における外注品原価の割合は7割を越え、トヨタの調達は「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、安全/品質/供給/原価を徹底的に磨き上げ、造り込む活動を牽引していくリーダー的役割を担ってい |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■製造業において、調達or経理での原価企画/原価集計の経験 ■もしくは自動車部品製造に関する基本知識（プレス・溶接、樹脂成型、電子部品等） ■TOEIC600点以上 【歓迎条件】 ■自動車関連製造業での調達業務経験 ■自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進し... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
| 紹介文 | 世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。 ★自動車生産台数 世界トップクラス★ 自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。 ★世界最大、最強の開発体制★ 「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1937年8月 |
| 代表者 | 豊田 章男 |
| 資本金 | 63,540百万円 |
| 売上 | 29,929,900百万円 |
| 従業員数 | 359,542名 |
| URL | http://www.toyota.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
