| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 車両と社会の大規模データと連携させた位置情報サービス（主にナビ）の企画・開発・改善・プロジェクトマネジメントを推進頂ける人材を求めています 【概要】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができるサービスの提供はより重要となっている。そのサービスの中で、お客様個人や、社会課 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■位置情報サービス（主にナビ）にも応用が利く企画・開発・改善業務経験者 ■位置情報サービス（主にナビ）にも応用が利くDevOpsエンジニアとして社内外と連携して開発・運用した経験者 ■位置情報サービス（主にナビ）にも... |
| 給与 | 年収 1500万円～ |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 緊急通報システムは、車両事故等が発生した際にコールセンターや緊急通報センターを介して、警察や消防へ自動もしくは手動で通報するシステムです。高い堅牢性を有した「つながる」技術で安心・安全を提供し、モビリティ社会の発展に貢献するため、緊急通報システム製品を開発しています。 各国の法規等で求められる要件やお客様の使われ方を考慮し、緊急通報システムを車載 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記いずれかについて概ね３年以上の経験、もしくはそれに相当する知識がある方 ■緊急通報システム・機能・車載器開発および評価 ■車載通信システム・機能開発および評価 |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 海外向けコネクティッドサービス展開戦略企画 【概要】 トヨタが掲げているモビリティコンセプトにおけるモビリティ3.0『街や社会と一体となったモビリティのエコシステム』を実現する為に、海外向けのコネクティッド・サービスの戦略・企画・展開をします。 トヨタの海外事業体やグローバルでのステークホルダーと連携しながら海外向けのコネクティッド・プロジェクト推進を行いま |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■事業・営業・サービス企画やビジネスモデルの立案経験（3年以上を想定） ■プロジェクトのリーダー経験 ■エンドユーザー、且つ現場目線で主体的に考え、周りを巻き込み、動ける力 ■自動車ビジネス・自動車をコアとしたモビリティビジネスへの関心 |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 クルマだけではなく行政や企業など地図を利用したい方が使いやすい地図の企画・開発・改善・プロジェクトマネジメントや、地図やナビの情報を利用した車両機能（自動運転など）の企画・開発・改善・プロジェクトマネジメントを推進頂ける人材を求めています 【概要】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、人・クルマ・社会がつながって移動価値 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■地図DBやPOIまたは位置情報サービス（主にナビ）にも応用が利く企画・開発・整備・改善業務経験者 ■地図DBやPOIまたは位置情報サービス（主にナビ）にも応用が利くDevOpsエンジニアとして社内外と連携して開発... |
| 給与 | 年収 1500万円～ |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 車両データ／位置情報を起点とし、様々な業種・業態の社会システムとつながるオープンプラットフォームの開発を推進する人材を求めています。 【概要】 人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができる「社会システムプラットフォーム」の構築をするために必要となるサーバ機能や端末機能の開発を推進（企画・設計・外注管理・評価・運用）する役割をお任せい |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》※下記に関するご経験を有している方 ■ソフトウェア開発全般の基本知識 ■AWSクラウドを利用した開発・運用経験 |
| 給与 | 年収 1500万円～ |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 国内向けコネクティッドサービス企画・スマートフォンアプリ担当 【概要】 コネクティドサービスのスマートフォンアプリのプロダクトマネージャーの役割を担って頂きます。日々の業務として、データを分析し利用率向上の戦略を立てること、UIの改善検討をすること、お客様へ情報発信をしていくこと、これらの活動を通じてユーザのサービス利用率を高めます。 それと同時に、クルマの |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■ユースケースを洗い出し、要件定義できる能力 ■ソフトウェア/サーバ開発の基本的な知識があり、エンジニアとコミュニケーションできる能力 ■プロジェクマネジメント、PJチームのディレクション、ファシリテーション能力 〈歓迎要件〉 ・新規事業企画、事業収支計画立案経験 |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、データに基づいた判断と迅速なサービス導入・改善の実現が急務です。このようなデータドリブンで仕事をするにはデータプラットフォームという道具の構築運用だけでなく、エンドユーザへの貢献まで見据えた企画、ビジネスモデル、データモデル、システムアーキテクチャなどのチームでの開発が必要です。エンドユ |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記（１）・（２）いずれかの経験、および共通項目の特性を有している方 （１）プロジェクトマネジメント ・パブリッククラウド（AWS,Azure,GCP）を用いたシステム開発のPM経験 ・アジャイルほか再帰的開発の経験（1年以上） （２）開発エンジニア ・パブ... |
| 給与 | 年収 1500万円～ |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『ソフトウェアの開発力』。 IVやメータといったお客様と情報をインタラクティブにやり取りするシステムだけでなく、走る曲がる止まるにかかわる車両制御システムの開発に必要な一連のソフトウェア開発ツールをつなぎ、要求仕様～コード開発～テスト～ディプロイまで一貫したCI/CD環境を構築す |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■多くのステークホルダーを巻き込み推進した経験 ■英語によるコミュニケーション能力（北米拠点との共通基盤構築、ベンダや協業メーカとの契約、タスク管理） ※上記に加えて、下記に関するご経験や専門性のいずれかを有している方 ■Jira, Confluence,等... |
| 給与 | 年収 1500万円～ |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 トヨタはモビリティカンパニーとして、クルマのコネクティッド化で生まれる新しい価値・サービスをより多くのお客様や社会に提供することを目指しています。 「コネクティッド」の核となるつながる仕組み、具体的には車載機・センター・システムの最適な構造を企画し、それぞれの開発戦略立案と各プロジェクト推進をリードいただく方を募集しています。 【詳細】 T-Co |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記いずれかのご経験・知識がある方 ■スマートデバイス向けセンター開発経験 ■クラウドシステム開発経験 ■デジタルキーの企画開発経験 ■IoTインフラ（ネットワーク、サーバ）開発経験 ■携帯電話ネットワーク用インフラのシステム開発経験 ■カーオーディオ、カー... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 モビリティカンパニーへの変革を目指す上で欠かせない『電動車（ＨＥＶ・BEV）』。その駆動ユニットである新型ｅ-Ａｘｌeの生産ライン開発、量産ラインでの生産性向上に取り組んでいます。高品質な製品をタイムリーにお客様へお届けするため工程設計から自動化まで総合的に効率化していく物流改革、デジタル技術を駆使した生産ラインにおける創造性の高いチャレンジを進 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■自動車部品またはその他工業製品の生産技術、工場維持管理業務経験 ■変革を起こす意欲と自発的に推進できる能力 ■円滑なコミュニケーション力と即座に実行に移せる能力 〈歓迎要件〉下記に関するご経験のいずれかを有して... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県碧南市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【概要】 WRC、全日本ラリー、スーパー耐久等の様々なモータースポーツにて開発を推進過酷な環境でプロによる評価を実施し、何度もチャレンジして、壊れて直して課題を潰していく事を繰り返す事で得た技能、技術を市販車に織込み、お客様に楽しんで頂けるスポーツカーを企画・開発 また、ご購入頂いた後も、継続的に、レースで鍛えられる技術をアップデート、パーソナライズサービスで企画・ご提供する事で、人とクルマがハー |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※モータースポーツ好き ※モータースポーツ経験 ■技術知識：レース種別は問わないが、ご自身での車両改造など油に塗れた経験必須 ■運転技能：タイヤグリップ限界領域で車両コントロール出来る運転技能 ■開発姿勢：既存の価値観に捉われないで、失敗してもチャレンジし続け... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて『車載コネクティッドシステム』はますます重要になっています。その中で基盤となる「次世代通信アンテナシステム」の企画、設計、車両設計、実験・評価を実施します。また、設計段階での性能予測のためのアンテナCAE開発も実施しています。 【業務の詳細】 ・次世代通信アンテナの企画、先行開発、実験 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■自動車や電波、アンテナに興味がある方 ■普通運転免許を取得している方 ※下記いずれかの経験・知識を有している方 ■車載アンテナ/受信機について関心がありGNSS、5G、６G、Wi-Fi、V2X等の用語の知識 ■無線通信及び高周波技術 ■アンテナ、無線通信... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ポジション名】 【デジタルソフト】車載アンテナ及び無線通信システム開発（スタッフ・チームリーダー） 【概要】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて『車載コネクティッドシステム』はますます重要になっています。その中で基盤となる「車載アンテナ及び無線通信システム」の企画、設計、車両設計、実験・評価を実施します。また、設計段階での性能予 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■自動車や電波、アンテナに興味がある方 ■普通運転免許を取得している方 ※下記いずれかの経験・知識を有している方 ■車載アンテナ/受信機について関心がありGNSS、5G、６G、Wi-Fi、V2X等の用語の知識 ■無線通信及び高周波技術 ■アンテナ、無線通信の... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 車載用通信システム（DCM ITS）部品の車両設計・開発 【概要】 次世代車載用通信システム（DCM, ITS等）をレクサス、トヨタのクルマへ企画提案、導入、設計、展開します。 各国の法規等で求められる要件やお客様の使われ方を考慮し、車載通信機開発部隊（DCM）とクラウド開発部隊（コールセンターや緊急通報センター）などと連携しながら、車両目線での設計・開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記いずれかについて概ね３年以上の経験、もしくはそれに相当する知識がある方 ■車載電子システムの車両設計業務経験（受託設計経験も可、3年以上） ■車載マルチメディアシステムの開発経験（3年以上） ■車載電子部品の開発経験（3年以上） 【求める人物像】 ・お... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 自動運転システムとの界面である車両制御インターフェース（VCI）の設計は、将来のモビリティーサービスのプラットフォーマーになるために欠かせない、最も根幹となる業務です。社内外の多様なステークホルダー要求を分析して車両構想を立案し、VCIの企画・設計・開発をリードしていただきます。 【詳細】 ■MaaS車両のVCIの設計・開発 ※開発のフィールドと |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■自動運転システム開発 ■車載システムにおける機能安全対応 ■電子プラットフォーム設計 ■モデルベース開発 ■車両運動統合制御開発 ■ネットワークトポロジー開発（LAN、通信） ■アジャイル開発 ■ソフトウェアPF開発 ※上記のうち、複数を経験した方 |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 自動運転モビリティ向け 運行管理センタシステム バックエンド開発 【概要】 自動運転モビリティ「Autonomous Vehicle」と MaaSを融合させたAutono-MaaSの社会実装に向け、サービス事業者と連携したお客様視点でのサービス開発をリードして頂く業務となります。 とても広いスコープでチャレンジできる領域となります。 【詳細】 ■MaaS事 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■バックエンドの開発経験 ■要求定義からリリースまでのソフトウェア開発プロジェクトの経験 ■特に評価、運用フェーズにおける計画立案～実行の実務経験 ■メンバーや開発パートナーをリードし、ソフトウェア開発を推進した経験 ■お客様の視点に立ち、主体的に考え、動き、... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県文京区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 パーソナライズ基盤・サービスの企画・開発・運用 【概要】 パーソナライズに必要な個人特定機能・サービスを実現するために、企画、UX設計、要求仕様策定、開発プロマネおよび運用を一貫で遂行します。 【詳細】 ■企画；ベンチマーク（競合他社、他業種類似サービス）、カスタマーボイス調査、要素技術トレンド調査を通じて、パーソナライズサービスとして企画化 ■ＵＸ設計； |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■AWSを利用したエンドユーザー向けサービス設計/開発/運用の経験 ■社内外と連携したプロジェクトマネジメントの経験 〈歓迎要件〉 ・スクラムによるアジャイル開発 ・海外とのやり取りができる英語力 ・サービス企画からシステム設計までの開発実務経験 ・UX/Ｕ... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 音声対話コンシェルジュサービスの企画・開発・運用 【概要】 音声対話コンシェルジュサービスを実現するために、企画、ＵＸ設計、要求仕様作成、プロマネ、評価および運用を一貫して担います。 世界各地域のお客様にあわせたＵＸとシステムを、トヨタが中心になり、構築していきます。 音声対話コンシェルジュサービスに求められる、機能性/ユーザビリティ/認識性能など非機能要件 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■対話型サービスの企画/設計/開発/運用の経験 ■AWS/Azureを利用したエンドユーザー向けサービス設計/開発/運用の経験 ■自然言語処理に関する知識/経験 ■社内外と連携したプロジェクトマネジメントの経験 ※運用まで一貫してサービス提供した経験があれば歓迎 |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 車載マルチメディア/コネクティッドサービスのUI開発 【概要】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『コネクティッドサービス』。そのサービスの中でお客様に寄り添ったUX/UIを完成度高く、タイムリーに市場導入してくため、UX/UIの本格的な内製アジャイル開発に挑戦しています。 そのアジャイルチームの中で、ソフトウェアエンジニ |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記いずれかのご経験・知識がある方】 ■車載マルチメディア/コネクティッドサービスのUX/UI開発経験 ■Web/スマホアプリ等のUX/UI開発経験 〈歓迎要件〉 ・先進安全技術など車とつながる機能のUI開発経験 ・ソフトウェアエンジニアが実装開発するため... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 コネクティッドカーから収集されるビッグデータを分析・活用し、お客様サービスや製品企画、車両開発、または通れた道MAPのような社会貢献活動をトヨタの仲間と共に創出するデータサイエンティストです。 【詳細】 ■車両ビッグデータを分析・活用し、新たな価値を創出します ・カーボンニュートラルの分析、提案 ・画像認識の分析、提案 ・コネクティッド保険等の社 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■2～3年以上のデータ分析の実務経験 ■SQL、Hive使用経験（3年以上） ■AWS,Azure,GCP環境上での実務経験 ■AI,機械学習の実務適用 ※上記経験のいずれかを有している方 ■英語を用いた実務経験 |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
| 紹介文 | 世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。 ★自動車生産台数 世界トップクラス★ 自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。 ★世界最大、最強の開発体制★ 「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1937年8月 |
| 代表者 | 豊田 章男 |
| 資本金 | 63,540百万円 |
| 売上 | 29,929,900百万円 |
| 従業員数 | 359,542名 |
| URL | http://www.toyota.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
