| 仕事内容 | GR スポーツカーの信頼性開発およびビッグデータを活用した技術開発業務 【概要】 GRブランドの次期スポーツカー強度信頼性の開発目標立案、CAE構造検討、評価、市場データ分析、等の一連の車両開発プロセスを推進 【詳細】 ・ボディー、サスペンション等の強度信頼性をCAEや試験を通じて性能開発する ・サーキットやテストコースでの走行評価を行い、得られたデータにて開発を推進する ・市場からのビッグデ |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■スポーツカーに対して情熱をもって自ら業務を推進・チャレンジ意欲のある方 ■自動車部品、車両などの性能開発経験が3年以上ある方 ■サプライヤ、企画、設計などと調整、リーダーシップをとって開発推進できる方 〈歓迎要件〉 ・強度信頼性の車両開発経験のある方 ・C... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 外部環境の様々な変化を分析し、経営トップや意思決定者に、有用な情報提供や提言を実施 【詳細】 自動車産業は、様々な外部環境（社会、お客様の価値観等）の変化に晒されています。 また100年に１度の変革期にあり、カーボンニュートラルやＣＡＳＥなどにも取り組む必要もあります。 こうした環境を克服して成長・変革していくためには、競合各社の戦略など様々な動向を調査し、経営や渉外活動の意思決定者 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■外部環境（社会・消費者の価値観等のいずれか）に興味のある方 ■調査業務、経営企画業務に興味のある方 ■英語力（目安：TOEIC700点以上） |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 東京都文京区後楽1丁目 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 １００年に一度の変革期といわれる中、モビリティカンパニーを目指すべく、システム企画・開発を通じて販売店や異業種プロジェクトのオペレーション、ビジネスを一新します。その中で、IoT、AIや自動搬送などの新技術の検証/オペレーション適用も行い、新しいことにチャレンジしています。 異業種プロジェクト（トヨタの特命業務※）のITを用いた改善も行っています。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■中規模（１０人）以上のシステム開発管理経験者 ■DB設計、NW設計経験者 ■企業IT資格、情報処理資格（応用情報技術者以上）保持者 ■システム開発（言語問わず） 【歓迎要件】 ▼ユーザーとのコミュニケーション能力 ▼英語でのコミュニケーション（TOEIC ... |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【概要】 国内ラリー競技、及びこれに付随するモータースポーツイベントの企画運営実務リーダー （１）TGRラリーチャレンジ（日本各地を巡る入門編ラリー競技）とTGRP（モータースポーツイベント） （２）Morizo Challenge Cup（全日本ラリーの若手育成U25新カテゴリー） 【詳細】 TGRラリーチャレンジは入門編ラリー競技ではあるものの、日本全国を転戦しながらラリー文化の裾野を広げた |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■クルマやモータースポーツが好きな方 ■自治体や地元販売店、競技やイベント開催に関わる多数の関係者との調整能力 ■ラリーを通じた地域活性化や世界に挑戦する若手ラリードライバーの育成などラリーの事業性向上やもっといいクルマづくりに向けたラリー競技の業界改革にチャ... |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 世界中のお客様の需要にマッチした車両をタイムリーに供給するために、グローバルの月次販売・生産計画の立案する業務です。 【詳細】 グローバル９地域（北米、欧州、中国、日本、アジア・・・）の需要に基づき、向こう３～６ヶ月の販売・生産・配車計画をモデル別に立案していきます。 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ ・営業業務部は、営業部門 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■英語で、海外事業体と直接コミュニケーションを取れる方（TOEIC730点以上） ※その他、特に具体的な領域の経験・技能は問いませんが、以下２点を大切にできる方 ■100年に一度の変革期（電気自動車、自動運転など）に、改革・改善を推進していくチャレンジマインド... |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 自動運転、OTA等のクルマの新たな付加価値の開発では、競合相手は自動車業界以外の他業種にまで広がってきています。 そうした中でモビリティカンパニーとして、残すべき伝統と技術、取り入れていくべき最新技術、考え方をうまく融合し、MBD/MBSEをはじめとしたデジタル技術、コネクティッド技術、クラウド技術などを活用した新しい時代のクルマづくりとクルマの付加価値の企 |
|---|---|
| 応募資格 | 【下記いずれかのご経験】★ご経験業界不問 ・事業戦略の企画・実施（企画・マーケティング） ・ビッグデータおよびAI関連のインフラ構築、アプリ開発、適用支援 ・モビリティサービスのアプリ開発、ITプラットフォーム開発 ・制御システム開発/車両電子プラットフォーム開発 ・製品の... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 100年に一度と言われる変革期の中、トヨタはモビリティカンパニーに生まれ変わり、MaaSとしてお客様へのサービスを広げようとしています。この取り組みはトヨタ一社でできることではなく、お客様とトヨタ、多様なパートナー様との協創により、多種多様なデータやサービス、社会課題解決の取り組みを繋ぐことによって行われます。これは新しい社会づくりへのチャレン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■ご自身のスキル・経験を元に技術的な提案ができる方（基本的なIT知見） ■社内イベントなどを企画実行したことがある方 ■周囲の開発メンバ・ユーザーとコミュニケーションが取れる方 【歓迎要件】 ■AWS Certified Solutions Architec... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 今後も成長が見込めるラグジュアリー市場で国内シェアNo1のレクサスのブランド変革を世界に先駆けて実現し、販売店のビジネス領域拡大のための方針の企画、実行 【詳細】 ・国内販売店と共に、全国の店舗ネットワークがあるレクサスならではの強みをいかした高付加価値ビジネスの実現に向けた、販売店向け方針を企画し、実現に向けた施策を検討実行。 ・具体的には、販 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■業界問わず、販売店を含めた社内外の方とのコミュニケーション能力 【歓迎要件】 ■ラグジュアリーブランドビジネスの知識・経験がある方 ■エリアマネージャー経験のある方 |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 今後も成長が見込めるラグジュアリー市場で国内シェアNo1のレクサスのブランド変革を世界に先駆けて実現し、販売店のビジネス領域拡大のための方針の企画、実行 【詳細】 ・国内販売店と共に、全国の店舗ネットワークがあるレクサスならではの強みをいかした高付加価値ビジネスの実現に向けた、販売店向け方針を企画し、実現に向けた施策を検討実行。 ・具体的には、販 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■業界問わず、販売店を含めた社内外の方とのコミュニケーション能力 【歓迎要件】 ■ラグジュアリーブランドビジネスの知識・経験がある方 ■エリアマネージャー経験のある方 |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 今後も成長が見込めるラグジュアリー市場で国内シェアNo1のレクサスのブランド変革を世界に先駆けて実現し、販売店のビジネス領域拡大のための方針の企画、実行 【詳細】 ・担当車種の需給計画 お客様からの注文情報に基づいた生産部門との調整、お客様への納期の明確化 ・新型車の発売準備に関する情報伝達、訴求ポイント・商品研修内容の企画立案 ・お客様、販売 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■担当車種の魅力向上・ブランディングに必要な社内外とのコミュニケ―ション能力 【歓迎要件】 ■ラグジュアリーブランドビジネスの知識・経験がある方 |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 世界のお客様に愛され信頼される「トヨタの品質」を守り、「もっといいクルマづくり」につなげるために必要なWebアプリケーション（システム）をタイムリーに内製開発できる即戦力人材を求めています。 【職務内容】 お客様/販売店/代理店から届く製品品質情報を現地現物で調査解析し早期発見・早期解決するため、関係部署と協力して業務現場に寄り添ったオペレ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・Webアプリケーションのアジャイル開発・運用経験 ※使用言語例：TypeScript、Python + Django、Java、JavaScript ・データ処理パイプラインの構築・運用経験（AWS Step Functions, Apache Air... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 車両ビッグデータを活用したtoB、toG向け新規事業企画および事業推進 クラウド上に構築されたデータセンターを通じて、車両から収集されるビッグデータを利活用したトヨタのデータビジネス推進のため既存のビジネスドメインの推進をコアに、アイデア次第では新たなデータ商品企画から事業計画策定、事業計画に基づく営業政策までをスルーにお任せいたします。 【詳細】 既存 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■事業・営業・サービス企画やビジネスモデルの立案経験（3年以上） ■プロジェクトのリーダー経験 ■社内外同じ目線で会話できるコミュニケーション力 ■エンドユーザ目線で主体的に考え、動ける力 〈歓迎要件〉 ・自動車・モビリティ事業従事経験（完成車メーカー、サ... |
| 給与 | 年収 750万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 私たちのチームは、「頭脳を持った近未来カー」において人とクルマがコミュニケーションするために必要な表示デバイスであるメータやHUD（ヘッドアップディスプレイ）、センターディスプレイ等、HMI（ヒューマン・マシーンインターフェイス）の車載ECUソフトウェア開発をおこなっています。 アジャイルで組み込みソフトウェアを開発しながら、チームを技術的にリード |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■GUI開発プロジェクトでの5年以上の実務経験 ■C++でのオブジェクト指向ソフトウェア開発経験 ■テックリードの実務経験 ■Gitを使った開発ができる ■英語と日本語での書面および口頭でのコミュニケーションスキル （TOEIC600点以上） |
| 給与 | 年収 750万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【概要】 世界中のお客様へお届けするクルマを生産する工場で、需要に基づいた生産台数の計画・管理、ジャストインタイムに基づく部品調達・物流管理に取り組んでいます。また、〃もっといいクルマ〃をお届けし続ける為に、新型車の工場導入計画を関係部署と協力し立案・実行している、クルマづくりの最前線にある業務です。 【詳細】 工場生産運営に関わる計画・管理・改善 ■部品調達計画作成・部品発注 ■部品納入便物流 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■コミュニケーションスキルが高く、未知/未経験領域でもフットワーク良く積極的にチャレンジでき、粘り強く推進できる方 （製造現場・社内関係部署・仕入先様等関係会社の方と密に連携し推進する必要あり） ■Excel、Word、PowerPoint、Access 〈... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【概要】 テスラやAmazonが流通・小売業の在り方を変えようとしている中で、トヨタもお客様のニーズの変化にあわせて、トヨタらしい生産・販売・物流の在り方に変革をしていかなければなりません。トヨタは2026年を目標に、電池やプラットフォームなど、すべてをBEV最適で考えた「次世代のバッテリーEV」を開発しています。私たちは「次世代バッテリーEV」の発売にむけて、特命プロジェクトチームを立ち上げ、社 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■最低３年以上、他社での勤務経験がある方 ■英語で、海外事業体と直接コミュニケーションを取れる方（TOEIC730点以上） ※以下３点を大切にできる方 ■100年に一度の変革期（電気自動車、自動運転など）に、改革・改善を推進していくチャレンジマインドを持ってい... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 有人与圧ローバ（ルナクルーザー）のプロジェクト管理 【概要】 ルナクルーザーの開発は世界初の有人与圧の月面走行車両の開発であると共に、多くの新規開発が進行する中で、プロジェクトを成功に導くために高度なプロジェクトマネジメントが求められます。 【詳細】 ・ルナクルーザー開発におけるプロジェクトマネジメント（進行管理、調達管理、開発管理、生産準備管理） ・プロ |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■ルナクルーザー事業を通じてトヨタの競争力向上に取り組む意欲の高い方 ■関係部署（開発部門、調達部門、等）と協調性をもって取り組める方 《歓迎要件》 ・プロジェクトマネジメント経験（進行管理、調達管理、開発管理、生産準備管理） ・長期かつ規模の大きい開発に関... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ブランドのマーケティング、広報、イベント業務 【概要】 「モータースポーツ起点のもっといいクルマづくり」から生み出される商品やストーリーを、プロモーション（B2C）、広報（B2B）両面から情報を発信、GRファンを最大化する 【詳細】 ・コーポレート視点に立った戦略的情報発信の立案・推進 ・スポーツカーやモータースポーツに関わる取組みから生まれるリアルストー |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■GAZOO Racingへの強い共感 ■強い戦略思考力 ■強いリーダーシップ ■強いコミュニケーション能力 ■業界問わずの以下のどれか3年以上の実務経験のある方 ・国内マーケティング ・海外マーケティング ・広報/PR ・イベント企画・運営 〈歓迎要件〉... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 車両/ユニットの生産企画（どこで何をどれだけつくるか）の中長期戦略の立案と推進 【概要】 3万点の部品を組み立てて造られるクルマ。粗材～完成車までのサプライチェーンは広く深いです。 トヨタ内製だけでは出来ない規模であり、サプライヤー様からの購入する部品は７０～８０％にもなります。 何をトヨタで生産し、何をサプライヤー様にお願いするのか。将来的な付加価値も見極めた、モノづくりの戦略を立案し推進しま |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■変化やチャレンジの多い環境下で、フットワーク軽く、行動に移す事ができる方。 ■コミュニケーションスキルの高い方。 （営業や工場、仕入先様などとの調整事項有） 〈歓迎要件〉 ・経営企画関係の業務経験者 ・製造業での生産管理/購買/需給調整の経験者 ・財務諸... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 カーボンニュートラル実現に向けたグローバルでの自動車の電動化が急速に進む一方で、世界各地域のお客様のニーズは多様化し、それらに寄り添った商品ラインアップの企画が必要になってきています。カンパニーの中核的な組織の一員として、グローバルでの中長期商品ラインアップを考案し、それらの展開計画も含めた企画を推進して頂きます。 【詳細】 -中長期商品ラインア |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■各種企画（商品/生産/製品/原価・収益/事業）経験者 ■各種設計/開発（ボデー、シャシー、電技、実験 等）経験者 ■全社（分野等）リソーセス戦略・管理・検証（台数/収益・工数/開発費）経験者 ■各製技工程（ボデー、... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【概要】 レース搭載用パワートレーンユニット評価開発、実験検証エンジニア 【詳細】 （１）ユニット評価開発：ベンチでのパワートレーンユニットの評価開発・実験検証 （２）レースサポート：サーキット等走行データ解析及び車両走行オペレーション （３）ツール開発：解析・シミュレーションツール開発 【職場イメージ・職場ミッション】 ・「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を実践し、モータ |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■パワートレーン（エンジン・トランスミッション）に関する基礎知識を有する 経験者優遇：エンジン評価開発・実験検証 〈歓迎要件〉 ・書面、口頭でのコミュニケーションを通じて、結果と結論を論理的かつ効果的に提示する能力 ・優秀なエンジニアリングだけでなくチーム... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市 |
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| 会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
| 紹介文 | 世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。 ★自動車生産台数 世界トップクラス★ 自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。 ★世界最大、最強の開発体制★ 「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1937年8月 |
| 代表者 | 豊田 章男 |
| 資本金 | 63,540百万円 |
| 売上 | 29,929,900百万円 |
| 従業員数 | 359,542名 |
| URL | http://www.toyota.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
