| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 カーボンニュートラル実現に向けた新電池研究 【概要】 カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。トヨタは、全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の研究開発に力を入れており、先行開発や研究開発を一緒にやれる仲間を探しています。 【詳細】 ●カーボンニュートラル実現に向けた新電池研究（超高容量、超軽量化 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■電池材料の研究開発or量産化経験者 ■電池（セル～パック）の機構開発or構造設計or部品開発経験者 ■機械学習orシミュレーションor材料インフォマティクス経験者 ■電池の粉体開発orスラリー開発or解析経験者 ■電池リサイクル開発経験者 〈歓迎要件〉 ・... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 トヨタの国内販売店は、地場資本による経営で、250社、5,000店舗に10万人もの方々が働いています。 一方で、1社毎では中企業～大企業まで、企業規模は様々であり、各社が独自に管理部門を強化するにも限度がある場合がございますので、当部が施策・制度・法令等の情報提供やアドバイスを行っています。また、昨今増加している販売店統合・再編のサポートも実施して |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記に関する経験のいずれかを有している方 ・人事労務コンサルティング ・大企業で人事部門 ・企業コンサルティング ・大企業での監査・内部統制業務 ・金融機関での融資・審査業務、M&A、事業再編 【歓迎要件】 ■人事制度 ■労務管理の知識 ■内部統制制度の知識... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 競争力向上と未来に向けた車両組立工程での量産車生産ラインの生産技術開発および工程改善 【概要】 モノづくりの最前線である車両組立工程のエンジニアとしてトヨタ生産方式（TPS）を実践し、新技術導入や工程改善業務を推進していきます。また、新製品の製造準備では、未来の車両組立ラインを創造していきます。 【詳細】 ・車両組立工程にて、より安全に、より良い品質で、よ |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■自動車製造またはモノづくりに対して興味があり、製造業の経験あるいは学生時代にモノづくりをされた経験がある方 ■明るく前向きな考え方ができ、コミュニケーションを自ら進んでできる方 ■誠実で責任感があり、粘り強い性格の方・モノづくりに興味のある方 〈歓迎要件〉... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県愛知県田原市緑が浜3号1番 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 自動運転やコネクティッド技術の普及に伴い、自動車の高速通信への要求が益々高くなっています。今後のIoT（Internet of Things）時代を見据え、Ethernetをベースにした高速通信技術の深掘り、専門性の拡大、学び続ける意欲を持った方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 【詳細】 ◇車載高速通信（Ethernet |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 下記いずれかの経験・知識がある方 ■通信技術・プロトコルの基礎知識を有し、組込み機器等への適用・設計経験者 〈歓迎要件〉 ・通信ハードウェア（（LIN、CAN、Ethernet、SerDes等）の設計・評価経験者 ・EMC設計・評価経験者 ・電磁界シミュレー... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 トヨタはソフトウェアアップデートを通じ、車両購入後もお客様の期待に応え続けるモビリティカンパニーとなるべく、ソフトウェアの品質確保・改善を強化しています。あなたの知識・経験を世界各国のお客様の笑顔のために活用してみませんか？ トヨタ品質保証部の一員として、社内外のエンジニアと連携し、盤石なソフトウェア品質保証体制確立のリーディングをお任せいたします |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・ソフト開発業務の経験５年以上 ・ソフト品質保証業務の経験５年以上 ※ソフトウェア品質改善に興味があり、チャレンジしたい意思のある方をお待ちしています 【歓迎要件】 ▼下記に関するご経験のいずれかを有している方 ... |
| 給与 | 年収 750万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 IRにおいて近年重要性が増している情報開示分野において、開示戦略の企画・実行の担当として、統合報告書、有報、SEC開示などを担っていただきます。 【詳細】 ・トヨタの経営・事業戦略の適切な理解促進に向けた開示戦略の企画・実行 ・法規制への対応 ・投資家の理解促進に向けた対話の実行 等 【職場イメージ・職場ミッション】 ・経理本部のIR担当部署で |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■上場企業（事業法人・金融機関等）における情報開示・IR対応に関する業務経験 ■会社法・金商法・開示規則に関する基礎知識 ■会計・税務に関する基礎知識 ■英語力 【歓迎要件】 ・グローバル企業・海外上場企業での業務経験 |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 ・調達部門内 ＤＸ業務変革のプロジェクトマネジメント業務（SEではありません） を担当いただきます。 ・全社情報システム部門と連携し、調達部門内及びサプライチェーン全般のDXによる 業務変革推進を企画し、システムベンダー様と連携しながら、推進・実行いただき、具体的な成果を生み出し活躍することが求められます。 ・調達部門は6部署で構成されていますが、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■トヨタ自動車の理念・活動に共感いただき、調達部門内及びサプライチェーン全般におけるDXによる業務変革を一緒に取り組んでいただける方 ■システム開発・DXに関する業界での実務経験と専門知識をお持ちの方 ■DX業務改革活動を企画・推進・実行した経験のある方 ■自... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 ■車載用電池 及び 構成品の調達戦略立案、発注先/価格の決定 ・急拡大する車載電池領域において、「最も良いモノを、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げるリーダー役を担っています。 ・常に視野をグローバルに広げ、未来を想像し、世の中の動きや |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方 ■調達/営業/企画 関連業務のご経験 ■多くの関係者を巻き込みながらプロジェクト推進したご経験 【歓迎要件】 ▼電池業界での実務経験と専門知識 ▼製造業での調達業務経験 または 原価企画/管理業務経... |
| 給与 | 年収 450万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ◇企業法務全般、コーポレート、M&A（投資・業務提携）、訴訟・トラブル対応、重要法令対応・コンプライアンス推進、渉外法務 【職場イメージ・職場ミッション】 ・上司-先輩-同僚間で、気軽に相談しながら、チームワークよく仕事をしています。業務では、相談者の困りごとを正確に把握し、適切な検討ができるよう、社内部署や、社外関係先（弁護士・海外子会社等）とのコミュニ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■ビジネスレベルの英文の読み書きに支障のない英語力（目安：TOEIC730点以上） ※下記いずれかのご経験 ・企業内法務部門での実務経験10年以上 ・日本の弁護士資格 |
| 給与 | 年収 750万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 パワートレーン系の法規に関わる型式認可取得業務の実務、またはチームリーダー 【詳細】 ・パワートレーン系の認証項目：排ガス、燃費、エンジン馬力、モータ出力、電費etc. ・法規の解釈。認証試験法の確立 ・車両企画部署および設計部署と連携。認証計画の立案 ・型式認証試験の実務遂行 ・認証官との認証試験に関わる認証渉外対応 【職場イメージ・職場ミッ |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記いずれかの経験がある方（ 目安：経験年数３年以上） ■自動車業界における法規認証の関連業務 ■国内、海外の各国規制当局との交渉業務 〈歓迎要件〉 ※下記いずれかの経験がある方 ・法規情報収集や認可取得（自動車に限定せず） ・自動車の製品開発経験（ハード... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 樹脂成形技術をベースとした新部品開発、導入を軸とした業務を行っています。 新型モデルの切替えにおいては、樹脂成形生産技術エンジニアは、良品廉価な商品を短期間でお客様に提供するため、製品設計に対し生産品質ノウハウを織り込み、高効率・低コストで環境へ配慮したモノづくりを実現する生産工程の開発・設計・導入を行っています。その活躍範囲はグローバル |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験を有している方 ■自動車、自動車部品またはその他エンジニアリングプラスチック製品の樹脂成形生産技術開発、生産準備業務経験、金型業務経験 ■自動車、自動車部品、その他エンジニアリングプラスチック製品の設計業務経験 |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ラストワンマイル事業、OEMメーカーしかできない新ビジネスモデル創出にチャレンジ。お客様と直接対話しながら、事業全体のビジネスモデル構築を推進していけるプロジェクトマネジメント人材 【期待する役割】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、ラストワンマイルの社会課題に対して、車両（BEV車）&お客様サービス&フリマネシステムの3つを融合させたビジネ |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ・財務諸表分析業務 経験者 ・B2C マーケティング業務や分析業務経験者 〈歓迎要件〉 ・開発PJT経験者（要件定義、開発ベンダーとの調整・折衝） ・事業/営業企画、戦略立案 |
| 給与 | 年収 750万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務の概要】 研究開発における品質向上と生産性向上をミッションとする当室では、「トヨタ自動車をもっと良くしたい！そしてもっと社会に貢献したい！」という思いを強く持ち、トヨタ生産方式に基づく仕事の仕方の深化と、新たな価値創造の探索という２つの軸の企画～実行～定着化を両利きで進めています。 今回の求人はそれら業務を関係部署を巻き込みながら、自ら推進していただく |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 下記すべての要件に該当する方 【ご経験・想い】 ■業務改善の企画/立案経験 ■業務改善の推進リーダ経験（目安3年以上） ■トヨタの仕事を変え、社会に貢献したい方 ■本業務にチャレンジしてみたい方 【スキル】 ■プロジェクトマネジメント ■ファシリテーション |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ボデー系メカトロニクス機能部品（ドア、ワイパシステム等）のシステム・性能信頼性評価（ 【概要】 お客様が車両をご利用される際、色々な部品に触れられます。これまでも設計構想を基に、より安全・安心で壊れない部品形状、お客様をもてなす部品動作を決めてきましたが、クルマの電脳化をキーワードに、数多くの部品が電動化されつつあります。このため従来の機械工学だけではこれら |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■下記業界において、組込システムの開発・評価経験を有している方。 ・自動車、鉄道、船舶、航空・宇宙機器、ロボット、家電・通信、医療・福祉機器などの業界 ■ソフトウェア知識に加え、自らの工学知識（機械工学、熱力学、流体力学、材料力学など）による課題解決力を持ち、... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 ブロックチェーン技術活用における、グローバルレベルでの標準化戦略や、社外とのデータ連携基盤戦略を企画します。また、このための実プロジェクト推進として、NFT活用等Web3での価値創出や、トレーサビリティ活用プロジェクトも同時に推進します。グローバルレベルでの企画業務や、価値創出など世の中にインパクトを与えることのできる仕事です。 【詳細】 ・デー |
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| 応募資格 | 《必須要件》※下記いずれかのご経験・スキルがある方（２つだとより望ましい） ■ブロックチェーンシステム開発のプロジェクトマネジメント経験（目安３年以上） ■ブロックチェーン技術及び将来動向に対する深い見識 〔英語力〕 ■ブロックチェーン技術分野の英語論文を読み書き可 ■英語... |
| 給与 | 年収 750万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 自動車業界は、CASE・MaaSやデジタル化の進展により、これまでのビジネスのやり方からの変革を求められており、トヨタのマザーカントリーである「国内」では、多くのチャレンジに取り組んでいます。 今回の募集職種は、そうした国内事業の収益や子会社の事業管理を担う国内販売事業本部の要です。 【詳細】 ー国内事業の収益管理 ー国内子会社の事業・収益管理 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】※下記いずれか必須 ・経理・財務部門での業務経験 ・地域営業等特定の部門における収益や事業の企画管理経験 ・企業の経営企画や総務等管理部門経験 |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 クルマの基幹技術であるエンジン製造の現場で、生産工程を変革できる即戦力のプロ人材を求めています。 【職務内容】 鋳造ー機械加工ーエンジン組付の一貫工場で、最新設計・最新工程のTNGAラインを中心に、安全、品質、生産性等の日常改善支援や品質向上と原価低減の二律創生で競争力のある工程造りを行います。 ・生産ラインの改善活動と変革の推進 革新的 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■下記いづれかのご経験 ・変革を起こす意欲と能力を持ち積極的な改善活動経験 ・品質管理対する高い意識を持ち、品質向上活動経験 ・生産性向上に向けたアイデアを持ち実行に移せる能力 ・即戦力として業務改善に取り組める経験やスキル ・TPS（トヨタ生産方式）... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市大成町１ |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 大きく分けて下記3つのミッションに取り組んでいます。 ◇各国の法規情報収集、技術基準及び認証制度におけるフェアな競争環境整備への貢献 ◇適正かつ効率的な認証取得企画と取得 ◇法規への適合や環境・安全品質の担保とCSR遂行に向けた仕組みづくり 【概要】 トヨタではソフトウェアを中心としたクルマづくりへの変革を行っている最中です。一方で、ソフト |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》※下記いずれかのご経験を有している方 ■ソフトウェアの開発経験（業界問わず。目安：経験年数3年以上） ■ソフトウェアに関連するISO等の規格や業界標準などの調査・分析、社内プロセスの構築、許認可取得手続きのいずれか （目安：経験年数3年以上） ■関連ステークホル... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 トヨタ、レクサスモデルの車を お客様にお届けする大変魅力的でやりがいのある仕事です。 「もっと良いクルマづくり」に向け、より魅力あるクルマを企画・開発していきます 車両コンセプト企画から設計、実験/評価、原価/収益性、品質、認証、生産準備、新型車発表/発売関係まで 一連のクルマに関わる業務を推進していただきます。 全世界のお客様にご満足頂けるようチーム一丸と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】下記すべての要件に当てはまる方 ・主に自動車関連産業にて、製品企画及び製品化までの一連の開発経験のある方 （例：部品/システム開発の設計から製品化までの１サイクルのプロジェクトを２回以上経験および５年以上経験） ・情熱を持って 「もっと良いクルマ」を実現したいと... |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【概要】 世界中のお客様へお届けするクルマを生産する工場で、需要に基づいた生産台数の計画・管理、ジャストインタイムに基づく部品調達・物流管理に取り組んでいます。また、「もっといいクルマ」をお届けし続ける為に、新型車の工場導入計画を関係部署と協力し立案・実行している、クルマづくりの最前線にある業務です。 【業務の詳細】 工場生産運営に関わる計画・管理・改善 ・部品調達計画作成・部品発注 ・部品納入 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■コミュニケーションスキルが高く、未知/未経験領域でもフットワーク良く積極的にチャレンジでき、粘り強く推進できる方 （製造現場・社内関係部署・仕入先様等関係会社の方と密に連携し推進する必要あり） ・Excel、Word、PowerPoint、Access ... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
| 紹介文 | 世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。 ★自動車生産台数 世界トップクラス★ 自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。 ★世界最大、最強の開発体制★ 「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1937年8月 |
| 代表者 | 豊田 章男 |
| 資本金 | 63,540百万円 |
| 売上 | 29,929,900百万円 |
| 従業員数 | 359,542名 |
| URL | http://www.toyota.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
