【いすゞ自動車株式会社】【藤沢】内燃機関開発エンジニア（小型商用車搭載ディーゼルエンジン開発PJ推進）※東証プライム上場【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2024/10/21(月)〜2025/1/19(日)


【藤沢】内燃機関開発エンジニア（小型商用車搭載ディーゼルエンジン開発PJ推進）※東証プライム上場


～東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー～

■採用背景：
内燃機関開発エンジニアの人員強化

■業務内容：
小型商用車搭載ディーゼルエンジン開発プロジェクト推進担当

■職務ミッション：
環境性能に優れ、商品競争力を持った小型ディーゼルエンジン開発プロジェクトの推進

■企業のミッション：
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます

■やりがい：
・技術が詰まったディーゼルエンジンの開発業務に携われます
・グローバルに展開する商品開発を行うため、海外拠点との交流が多いです

■キャリアパス：
3年後： 指導職として部下の育成も行いながらプロジェクトを完遂
5年後： チームリーダーとしてプロジェクトの責任者として活躍

■職場イメージ：
風通しがよく気軽に会話・相談がしやすい風土です

■当社について：
【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】
いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。

変更の範囲：会社の定める業務

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】