【日本飛行機株式会社】【厚木／航空専門卒歓迎】航空機の整備士★業務未経験歓迎★残業15h／川崎重工グループ／キャリアパス◎【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2024/11/14(木)〜2025/2/12(水)


【厚木／航空専門卒歓迎】航空機の整備士★業務未経験歓迎★残業15h／川崎重工グループ／キャリアパス◎


◆◇航空機部品Tier1メーカー／防衛省・米軍・大手航空機メーカー案件/完全週休2日制/若手でもキャリアアップ可能/充実した福利厚生◆◇

■業務内容：
航空機の整備業務を担当頂きます。
・内容：分解、組立、腐食除去、洗浄作業、表面処理、塗装剥離、塗装　等
【変更の範囲：会社の定める業務】

■組織構成：
・配属先の整備部(1課2課)には課長以下148名が在籍します。

■キャリアパス
・マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指していただきます。　　　　　　　　　　
・年一回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施しています。

■働き方：
・残業：平均15時間程度
・年休取得：約20日/年
・平均勤続年数：20年
健康経営（ＷＬＢ活動）の推進より年休取得率が高く、自身の余暇活動の時間を十分に確保できます。

■当社について：
・当社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。2003年に川崎重工グループの一員となりなりました。
・航空機の開発・製造が禁止された戦後、私たちは修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。

・開発事業では、1958年当時の国家プロジェクト「YS-11」の開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに航空機分担生産のメンバーとして、世界トップ企業と協業しています。
・ボーイングやエアバスといった大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(機体下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。
・航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し「小惑星いとかわ」からサンプルを持ち帰ったはやぶさ2の部品も当社が設計開発しました。

・整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。

変更の範囲：本文参照

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】