正社員
【業務内容】
電動化が進む自動車開発の最前線でHILS(Hardware-in-the-Loop Simulation)構築・運用に携わっていただけるエンジニアを募集します。拠点はスズキ株式会社本社(浜松市)。HILSの専門性を活かし、テスト自動化・効率化や事業提案などにも挑戦できるポジションです。
【主な業務内容】
■ 顧客連携・プロジェクト推進
・HILSシステムの要件定義、仕様検討、テスト計画の策定
・委託先との進捗管理、定例報告、課題解決提案
・将来的な新規顧客開拓・技術提案・事業拡大に向けた企画業務
■ HILSシステム構築・運用
・ECU接続用の模擬基板の作製、HILS環境の構築
・Simulinkモデルの開発・修正
・HILSによる試験実施、データ解析、不具合特定・対策検討
・テスト自動化ツールの導入・運用
【実働体制・サポート体制】
【専門家のサポート体制あり】
・HILS分野に精通した社内エンジニアから、実践的な知見・支援を受けながら業務に取り組めます。
・お客様対応やトラブル時も、現場に根ざしたアドバイスでスピーディーな解決が可能です。
【仕事の魅力・やりがい】
EV開発の中核を担うHILS領域で、要件定義から試験・評価・改善提案まで一貫して携わることができます。
最先端のHILSツール(dSPACE、CANoe、Simulink等)を駆使し、実車を使わずに効率的な開発を実現する先端技術に触れられる環境です。
将来的には、顧客提案や事業企画にも関与できるなど、エンジニアとしての技術力とビジネス視点の両方を磨けるポジションです。
| 募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(Web・オープン系) > アプリケーション設計(web・オープン系) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区高塚町 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円~800万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ■HILSの実務経験: 3年以上 ■EVに関する基礎知識: モーター、インバーター、バッテリー、充電システムなど ■HILSツールに関する経験: dSPACE、NI LabVIEW/VeriStand、Vector CANoe/CANalyzer、MATLAB/Simulinkなど ■電気回路の基礎知識 ■電話、メール、チャット、Web会議などの対外的なコミュニケーションが得意な方 ■MS Office(E・外国人の場合は日本語能力試験N1以上(対外的なビジネスコミュニケーション・議事録や資料作成が可能な方) ■外国人の場合は日本語能力試験N1以上(対外的なビジネスコミュニケーション・議事録や資料作成が可能な方) ■初級英語 (英語に対しての抵抗なく、翻訳ソフト等で使用すればメールや資料作成が可能なレベル) 【歓迎要件】 ■要求定義、仕様検討の経験 ■テスト自動化の経験 ■ソフトウェア開発経験(C言語、Pythonなど) ■機能安全(ISO 26262)に関する知識 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | エイム株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒450-6325 愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋25F |
| 事業内容 | ■概要:モノづくりの各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■詳細 1.エンジニアリングサービス事業 モノづくりの全領域におけるDX推進、研究/量産開発における技術支援 2.研究開発・実証実験事業 New Energy Vehicle (新エネルギー車)の開発 カーボンニュートラルに向けたEV関連実証実験 独自技術の閉鎖循環式陸上養殖設備の開発 |
| 代表者 | 鈴木 幸典 |
| URL | https://www.aim-info.co.jp/recruit/ |
| 設立 | 年1998年3月 |
| 資本金 | 30百万円 |
| 売上 | 408百万円 |
| 従業員数 | 440名 |
| 平均年齢 | 32.5歳 |
| 主要取引先 | トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スバル、ダイハツ、スズキなど、国内大手自動車メーカー各社および、自動車部品メーカー各社。 |
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