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正社員
掲載予定期間:2026/3/30(月)〜2026/6/28(日)
【神戸/在宅可】DXツール導入リーダー/車載ソフト開発×AI活用推進◆年休126日/残業10h
<車載ソフト開発DX推進リーダー/設計工程向けツール導入で効率化・品質向上/社長直下の横断組織でプロセス改革/週2~3日在宅可・フルフレックス>
■職種概要:
神戸本社・ソフトウェア改革推進部にて、日本を代表する自動車メーカー向け量産ソフトウェア開発のDX化をリードいただきます。要求分析~基本設計など上流工程の効率化・品質向上を目的に、各種DXツールの選定・試行・導入支援を行い、開発現場の生産性と品質レベルを一段引き上げるリーダーポジションです。
■職務内容:
ソフトプロセス改革室 第一プロセス改革課の一員として、開発現場と密に連携しながら、ツール導入プロジェクトを企画から展開まで一気通貫で推進いただきます。
<主な業務>
(1)DXツールの調査・導入企画
・デンソーグループ内外での情報収集、ベンダー調査
・現場ヒアリングを通じた課題抽出、ツール候補の選定・導入企画立案
(2)ツール試行・カスタマイズ・展開支援
・実プロジェクト環境での試行、評価
・拡張機能やスクリプト等を用いた現場要件に合わせたカスタマイズ
・導入手順書作成、利用教育、定着に向けたフォロー
<想定ツール例>
・設計支援:Next Design
・ソースコード解析:Understand
・コーディング支援AI:GitHub Copilot
・構成管理:GitHub/GitLab
・プロジェクト管理:Jira/Confluence
■本ポジションの魅力:
・生成AIや最新開発ツールなど業界最前線の技術に触れながら、現場課題起点でDXを推進できます。
・社長直下x横断組織のため経営層との距離が近く、自身の提案が全社改革に直結します。
・ベンダー側での導入支援経験も活き、メーカー側として車載ソフト品質の維持・向上に深く関われます。
■組織について
デンソーグループ全体のソフトウェア開発力を高め、「ソフトウェアファースト」を社内に定着させることを目的に立ち上がった社長直下の部署です。
現在は15名(20代~50代幅広く在籍)のメンバーが在籍しています。
■働き方について
・平均残業時間:月10~20時間
・年休:126日(土日祝)、長期休暇有
・在宅勤務:週2在宅可
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(Web・オープン系) > プログラマ(Web・オープン系) ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(マイコン・ファームウェア・制御系) > プロジェクトマネジャー(PM)、プロジェクトリーダー(PL)(制御系) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 3ヶ月 補足事項なし |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~18:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅:JR神戸線/兵庫駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし 将来的に転勤の可能性あります 【変更の範囲:会社の定める事業所】 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(週2日リモート) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 700万円~980万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):340,000円~460,000円 その他固定手当/月:36,000円 <月給> 376,000円~496,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記年収(25時間分の想定残業代を含む)は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。 ■賞与:年2回 ■昇給:年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:上限あり(月額50,000円まで) 家族手当:「ファミリーアシスト給付」(育児支援を目的とする) 住宅手当:一定条件に基づき支給 寮社宅:補足事項なし 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> 各種研修制度を設けており社員の成長育成をバックアップします(コンピテンシ強化、グローバル研修、プロフェッショナル人材育成、学校・留学制度、自主自律型人材・育成する風土作り)。 <その他補足> ■独身寮やトレーニングセンターを設けた体育館など多彩な施設を完備 ■クラブ活動やスポーツ大会、レクリエーションなど、オフタイムを有意義に過ごすための活動や催しも数多く実施 ■自己啓発援助制度(e-learning、通信教育制度、資格取得奨励、講演会、図書館、自主研究グループ支援) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇0日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数126日 GW休暇、夏季休暇 他 有給休暇については入社直後に0~20日付与(入社日により日数は異なる)になり、翌年度以降は毎年20日付与となります。 ※10連休以上の大型連休有 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ~業界未経験歓迎~ ■必須要件 ※以下、いずれも必須 ・ソフトウェア開発のご経験(ソフトウェアの種類不問) ・DXに関する導入経験 ※ベンダー側でシステム、ソフトウェアの導入支援をされている方もご活躍いただけるポジションです! ■歓迎要件 ・ソフトウェア設計ツールの使用経験や、開発効率化・品質向上ツールの開発/導入経験をお持ちの方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社デンソーテン |
|---|---|
| 所在地 | 〒652-8510 兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 |
| 事業内容 | ■企業概要:1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術(文部科学大臣「科学技術賞」受賞)を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。カーナビ・カーオーディオ・移動通信機器などの「インフォテインメント分野」と、クルマとクラウドをつなぐ「先進安全システム分野」、エンジン制御、ハイブリッド制御などを筆頭にクルマの基幹部分を支える「オートモーティブエレクトロニクス分野」にも精通し、独自の研究・開発によりこれらの融合を深め、人とクルマと社会をつなぎ、安全で快適なモビリティ社会を実現に向けて歩んでいます。 トヨタの高級車レクサスに搭載されている、センサーを利用した安全装置(回避システム)は、世界で初めて同社が開発。世界に向けて新たな挑戦をしている同社には、国内外を問わず自ら手を挙げた者が活躍できるフィールドがあります。それを切り拓くのはあなた自身です。世の中をワクワクさせるクルマ社会を、一緒に創っていきましょう! ■主製品: ・インフォテインメント機器:カーオーディオ/カーナビゲーション、移動通信機器、ホームオーディオ 等 ・オートモーティブエレクトロニクス機器(自動車用電子機器):エンジン制御装置、ハイブリッド制御装置、エアバッグ、セキュリティシステム、ドライブレコーダ等の制御機器 ■事業所: 【本社】 兵庫(神戸)【営業所・事業所】 東京、栃木(小山)、岐阜(中津川)、愛知(豊田)他 【海外】中国、タイ、フィリピン、インド、スペイン、アメリカ、メキシコ(14拠点) ■制度: 納得性・透明性のある評価制度、フラットで柔軟性のある組織により、多様な発想・個性を引き出し育てます。また、長年にわたるダイバーシティ推進の取り組みと実績を評価され、次世代育成支援対策法に基づく特例認定(プラチナくるみん)、また女性の職業生活推進に関する法律に基づく認定(えるぼし<最高評価>)を受けました。個人のライフプラン・キャリアプランにあわせた様々な制度を活用しイキイキと働ける職場です。 |
| 代表者 | 代表取締役社長 米本 宜司 |
| URL | https://www.denso-ten.com/jp/ |
| 設立 | 年1972年10月 |
| 資本金 | 5,300百万円 |
| 売上 | 592,600百万円 |
| 従業員数 | 10,667名 |
| 平均年齢 | 41.4歳 |
| 主要取引先 | - |
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