| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電動車両用インバータのモータ制御開発業務を担当します。 【職務詳細】 ・電動パワートレインの高効率化・高出力化や電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する先進モータ制御開発 ・高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能の開発 ・車両設計部署、モータ設計部署などと連携した適切な制御仕様の設計 ・制御パラメータのチューニングや車両での性能評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MatlabもしくはSimulinkを用いた制御システムの開発経験 ・TOEIC 500点以上 【尚可】 ・電動モータ、機能安全、AUTOSAR、CAN通信、アナログ及びデジタル回路などの基本的知識 ・仕様のとりまとめや技術的な議論を決着させる折衝力 ・制御理... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 欧州・アジア・米国などのパートナーやサプライヤと協働し、SDV時代に向けた先進のソフトウェア開発技術の構築と製品適用を推進します。 【職務詳細】 ・AUTOSARの活用やOTA等、車両コネクティビティに代表されるソフトウェアプラットホームの開発 ・MATLAB／Simulinkを活用したソフトウェア開発環境の構築 ・SIL／MIL／HILを活用したテスト環境の開発 ・車両走行データ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・基礎的な機械電気電子、制御工学、自動車の知識 ・クルマやエンジン、モーター、バッテリに興味があり、コンピュータやソフトウェア、ITツールにも興味や強みがある方 ・TOEIC点数：600点以上 【尚可】 ・自動車業界、自動車関連業界において、エンジンやパワートレ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 軽自動車からGT-R、ARIYAまで全日産車を対象に、パワーマネジメント、サーマルマネジメント、エネルギーマネジメントに関わるパワートレイン制御ソフトウェアの開発を行います。 【職務詳細】 グローバルな拠点と連携しながら以下の業務を行います。 ・Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発 ・シミュレーター(HIL)での検証、実車での走行評価 【魅力】 ・EV |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム開発または制御開発の経験 ・パワートレインに関する基礎知識 ・TOEIC 600点以上 【尚可】 ・自動車業界、自動車関連業界における、エンジンやパワートレイン系の制御、性能開発の経験 ・英語を用いた業務の経験（海外顧客・パートナーとの協業経験） ・開... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車両のソフトウェアを安全かつ継続的に進化させるためのソフトウェアアップデート基盤（OTA／Over The Air）の開発を担当します。 【職務詳細】 ・OTAを活用した車載ソフトウェア更新システムの要求定義・要求分析・システム設計 ・ソフトウェア更新時のセキュリティ・認証機能の開発 ・ソフトウェアアップデート法規に合致したソフトウェア管理および認証取得活動 ・個々の部品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発の経験、車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識・経験、電子機器の通信に関する知識・経験、大規模なサーバ・クライアントシステムの開発・プロジェクト管理のいずれか ・英語でのコミュニケーションに抵抗がないこと 【尚可】 ・自動車の電子電装... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SDV（ソフトウェアデファインドビークル）への変革期において、グローバル市場に向けたコネクテッドサービスのシステム設計エンジニアとして、各システム構成コンポーネントに対する要求仕様定義および開発推進を担当します。 【職務詳細】 ・サービスシステムオーナーとしての開発全工程への関与およびサービスデリバリーの推進 ・クルマの中の各種コンポーネント、クラウド、モバイルアプリケーションで構 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・IT領域でのサービス開発経験、TCP／IP等の通信プロトコルを用いたITシステムの開発経験、または車載ECU／車載システム等の開発経験 ・日本語および英語での円滑なコミュニケーション能力（TOEIC600点以上） ・マネージャー、チームリーダー等のマネジメント経... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車載カメラを用いたシステム・部品・HMIの量産技術開発を担当します。 【職務詳細】 ・新型ドライブレコーダの開発 ・アラウンドビューモニターの新機能開発 ・車室内カメラを用いた認識機能の開発 ・お客様にとって直感的で使いやすい形で提供するためのHMI（ヒューマン・マシン・インターフェイス）開発 ・次世代アラウンドビューモニター機能開発 ・車室内カメラを用いた画像認識機能・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・カメラ、その他電子部品やアーキテクチャに関わる開発経験 ・TOEIC 600点以上の英語力 【尚可】 ・自動車業界での実務経験 ・車両内部品レイアウトやCAN通信の知識 ・人間工学の知識 ・TOEIC 650点以上の英語力 【今後の展望】 ・エンジニアとして... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SDVの実現に向け、クラウドやスマートフォンと繋がるコネクテッド技術の車載システム開発におけるプロジェクトマネジメントおよびPMO業務を担当します。 【職務詳細】 ・お客様へ新しい価値を提供するコネクテッドサービスの開発マネジメント ・コネクテッドサービスをグローバルで多くの車種に展開するためのPMO業務全般 ・次世代IVIシステム構想の実現に向けた技術的方向性の策定 ・プロジェク |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・PMOとして情報収集や想定されるリスク管理、成果物の品質コントロール等を行いプロジェクト成功に貢献できる方 ・日本語および英語での円滑なコミュニケーション能力 ・TOEIC 600点以上の英語力 【尚可】 ・海外ベンダー、サプライヤーとの業務経験 ・プロジェク... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 制御組込系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門に入り、最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてのスキルアップが目指せます。※雇入れ直後：情報系設計開発業務 【業務例】 ■自動車：自動運転の制御ソフト・画像認識処理ソフト設計／ADAS設計開発／コントロールパネルディスプレイ設計 ■情報通信機器：家庭用ゲーム機器組み込み制御開発 ■産業機械： |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御組込系の実務経験 3年以上 |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:【雇入れ直後】技術センター（東京都大田区） 【変更の範囲】会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 マリンレジャーボートやPWC（水上バイク）向け制御機器の組込みソフト・制御設計エンジニアとして、顧客との仕様検討から設計・開発、試作評価、量産立上げまで一貫して携わっていただきます。 若手エンジニアとして開発業務の経験を積みながら、将来的には上流工程やプロジェクト推進にも挑戦し、製品開発の中核メンバーとして活躍いただくことを期待しています。 【職務内容】 プレジャーボート・PW |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組込みソフト設計の経験をお持ちの方 ■C言語によるソフトウェア開発経験をお持ちの方 ■機電系または情報系のバックグラウンドをお持ちの方 【歓迎要件】 ■上流工程（要件定義・仕様検討）の経験をお持ちの方 ■CAN通信に関する知識・経験をお持ちの方 ■MATLA... |
| 給与 | 年収 400万円～450万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市港北区 |
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| 仕事内容 | ＜職務内容/Main task＞ ■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal Step、オートブレーキホールド、ドライブモードシステムといったシャシー制御システムの開発を行なっており、タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。当部署には、先行開発チームと量 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■メカトロシステム開発、組込ソフトウエア開発、シャシー部品開発のいずれかの経験を有すること。 ■海外拠点のエンジニア、海外サプライヤとのやり取りに前向きに取り組めること。 ■TOEIC：600点以上 【歓迎要件】 ■車両開発または、シャシー部品サプライヤでの業... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【募集背景】 SDV化の進展により、車両販売後もソフトウェアアップデートを通じて機能や性能を継続的に進化させることが求められています。それに伴い、車載ソフトウェアを安全かつ迅速に更新するOTA（Over The Air）システムの重要性が高まるとともに、各国法規への適合や認証取得への対応も拡大しています。日産のグローバルなSDV戦略を支えるOTA・認証領域の開発強化のため、人材を募集しています。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■英語でのコミュニケーションに抵抗がないこと ■以下いずれかの知識・経験をお持ちであること ・組み込みソフトウェア開発の経験 ・車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識・経験 ・電子機器の通信に関する知識・経験 ・大規模なサーバ、クライアントシステムの... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 プレジャーボートやPWC（水上バイク）向け制御機器の組込み・制御設計領域において、仕様検討から設計・開発、評価、量産立上げまで一連の開発業務をリードしていただきます。 また、管理職候補としてプロジェクトマネジメントやメンバー育成にも携わり、開発組織の中核人材として活躍いただくことを期待しています。 【職務内容】 マリン向けリモートコントロールシステムおよび制御機器の組込み・制御 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組込みソフトウェア開発経験（C言語）をお持ちの方 ■要件定義から量産立上げまで一連の開発経験をお持ちの方 ■上流工程（要求分析・要件定義・基本設計）の経験をお持ちの方 ■プロジェクトリーダーまたはマネジメント経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■V字プロセスによ... |
| 給与 | 年収 600万円～700万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市港北区 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 プレジャーボートやPWC（水上バイク）向け制御機器の組込み・制御設計エンジニアとして、顧客との仕様検討から設計・開発、試作、評価、量産立上げまで一貫して携わっていただきます。 将来的には主任候補として、開発プロジェクトの推進や後輩育成なども担いながら、製品開発の中核メンバーとして活躍いただくことを期待しています。 【職務内容】 プレジャーボート・PWC（水上バイク）向けリモート |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組込みソフトウェア開発経験をお持ちの方 ■C言語を用いた開発経験をお持ちの方 ■上流工程（要求分析・要件定義・基本設計等）の経験をお持ちの方 ■機電系または情報系のバックグラウンドをお持ちの方 【歓迎要件】 ■CAN通信に関する知識・開発経験をお持ちの方 ■... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市港北区 |
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| 仕事内容 | ECUなど運転制御機器のソフトウェアの設計・開発。 車載関連向けの画像処理、通信処理関連のデジタル組込み機器の開発。 |
|---|---|
| 応募資格 | (歓迎する知識・経験） 組込みソフトウェアの知識、開発の経験。 |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 勤務地 | 横浜 |
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| 仕事内容 | ＊Soc,FPGA設計等の開発環境、開発ツールの開発業務 ＊全く新しい設計手法の開発に取り組んでもらいます。 作業環境； Linux, UNIX, 言語 ；Python、 C++ |
|---|---|
| 応募資格 | ＊C++ 等でのソフトウェア開発の経験者 ＊Python による開発経験 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市 |
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| 仕事内容 | ＊組込み開発をご担当戴きます。 基本設計； 詳細設計、コーディング、単体テスト、、結合テスト、ゲバッグにご経験によっては 要件定義、 新規開発担当有り。 開発環境； Linux 開発言語； C,C++ 想定プロジェクト；車載（カーナビ、車載ECUソフトウエア、画像処理関連） 次世代ゲーム機器開発（画像処理等）次世代モビリティ開発 ドローン映像伝 |
|---|---|
| 応募資格 | 何れか必須 ＊ C言語での開発経験 ＊C++での開発経験 求める人物 ＊モノつくりが好きで、この先ずっとモノつくりの仕事として続けていきたい方。 ＊モノつくりが出来ることが自分の喜びであると感じている方。 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市中区 東京都品川区 東京都中野区 |
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| 仕事内容 | ソフトウェア・ファームウェアの開発業務をお任せします。経験やスキルに応じた案件に携わっていただきます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必要な経験・スキル等】 ・組み込み系、制御系の実務経験者 21歳ー28歳であれば実務経験を問わず ITに興味があり、今後技術を身につけていきたい方 【望ましい経験・スキル等】 ◎CまたはC++言語によるプログラミングの基本スキルおよび、 組み込みファームウェアまたは... |
| 給与 | 年収 300万円～900万円 |
| 勤務地 | 関東、中部、関西 （プロジェクトにより異なります） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組込開発を中心とした課単位の組織運営を実施し、顧客との調整及び提案、各種組込案件のプロジェクトマネジメントのフォロー、ハードウェア担当者との調整、また、組込案件獲得に向けた顧客への提案活動をご対応いただきます。 【案件事例】 ・HUD（ヘッドアップディスプレイ）開発 ・サラウンドビューカメラ開発 ・DVR（デジタルビデオレコーダー）開発 ・電子ミラー開発 ・IVI（車載インフォテイ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組織運営の経験がある方 ・顧客との折衝ができる方 ・プロジェクトのマネジメント経験がある方 ・Linux／RTOSを使った開発経験がある方 【尚可】 ・各種SoC知識がある方（メーカ、性能、用途など） ・オフショア使用経験がある方 |
| 給与 | 年収 1000万円～1200万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600番地 パナソニックグループ横浜事業所構内 JR横浜線「鴨居」駅より徒歩約18分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車の自動運転技術開発とその技術を応用した産業向け自律移動システムの開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：自動運転関連、産業向け関連 ■範囲：要件定義～設計・開発 【具体的には】 ・お客さまは自動車メーカー、大手自動車部品メーカー(Tier1)となり、同社が一次請けの案件が中心となります。 ・自動運転技術の開発と、それらを応用した産業向けの自律移動システム( |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■C言語、C++、pythonを使用したシステム開発経験がある方 ●以下のいずれかの知見がある方（学生時代に研究で扱った経験でも構いません） 画像認識、AI、GPU、デジカメ、LiDAR、ミリ波レーダー、LVDS、ROS、Autoware、MATLAB／Simul... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地 JR各線「戸塚」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | ☆「2025年健康経営優良法人 ホワイト500」認定 └従業員の健康を大切にする企業の中でも、 上位500社に選出される最高ランクの称号 【職務概要】 「自動運転・運転支援システムのソフトウェア開発」 自動運転（AD）や高度運転支援システム（ADAS）の実現に向け、 大手自動車メーカーのプロジェクトを技術面から支える仕事です。 要件定義以降の設計から実装、検証まで一貫して携わり、 将来の車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++を用いた組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・モデルベース開発の経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 ※お客さま先への常駐となります 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分 勤務地変更の範囲:当面なし 将来的な転勤の可能性はございます。 |
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| 横浜市鶴見区（944）｜ 横浜市神奈川区（1,175）｜ 横浜市西区（3,179）｜ 横浜市中区（1,468）｜ 横浜市南区（133）｜ 横浜市保土ケ谷区（152）｜ 横浜市磯子区（315）｜ 横浜市金沢区（372）｜ 横浜市港北区（1,892）｜ 横浜市戸塚区（494）｜ 横浜市港南区（190）｜ 横浜市旭区（215）｜ 横浜市緑区（191）｜ 横浜市瀬谷区（118）｜ 横浜市栄区（227）｜ 横浜市泉区（123）｜ 横浜市青葉区（493）｜ 横浜市都筑区（953）｜ 川崎市川崎区（1,024）｜ 川崎市幸区（909）｜ 川崎市中原区（732）｜ 川崎市高津区（416）｜ 川崎市多摩区（170）｜ 川崎市宮前区（240）｜ 川崎市麻生区（208）｜ 相模原市緑区（309）｜ 相模原市中央区（508）｜ 相模原市南区（317）｜ 横須賀市（406）｜ 平塚市（594）｜ 鎌倉市（572）｜ 藤沢市（1,326）｜ 小田原市（258）｜ 茅ヶ崎市（243）｜ 逗子市（27）｜ 三浦市（25）｜ 秦野市（317）｜ 厚木市（1,746）｜ 大和市（520）｜ 伊勢原市（180）｜ 海老名市（358）｜ 座間市（270）｜ 南足柄市（45）｜ 綾瀬市（217）｜ 三浦郡葉山町（26）｜ 高座郡寒川町（148）｜ 中郡大磯町（15）｜ 中郡二宮町（16）｜ 足柄上郡中井町（28）｜ 足柄上郡大井町（17）｜ 足柄上郡松田町（31）｜ 足柄上郡山北町（9）｜ 足柄上郡開成町（37）｜ 足柄下郡箱根町（146）｜ 足柄下郡真鶴町（3）｜ 足柄下郡湯河原町（17）｜ 愛甲郡愛川町（71）｜ 愛甲郡清川村（5）｜ |
