| 仕事内容 | 【職務概要】 電気自動車用次世代2次電池の工法開発及び設備開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・バッテリーに要求される品質を具現化するための工法とその要素技術の調査、採用 ・次世代2次電池の固有要件に起因する工法及び設備課題の洗い出しと対策 ・製品／設備両面の成立性確保に向けた製品開発への参画（研究開発部署を含め様々な部署との連携等） ・工法及び設備コンセプト検討、提案、要素検証による妥当 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電池や自動車部品もしくはそれに準ずる工業製品のFA設備（自動組立て設備）に関わる業務知識、経験 ・生産設備立ち上げの経験 ・技術開発課題に対して主体的に業務計画を立案し、必要となる実験手法やリソースを提案しながら遂行し、定期的に明確な進捗報告が可能な方 ・日常業... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1（日産追浜工場／総合研究所） 京浜急行線「追浜」駅より徒歩20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 性能間のトレードオフを開発初期に解決するための、車両１D CAE評価手法とモデルの開発を担い、その手法を駆使して課題解決に取り組んで頂きます。 【職務詳細】 ・車両電費・燃費、乗心地などの車両性能に関わるコンポーネント・システムの1Dモデルの開発 ・開発した技術を製品の開発初期段階に適用して最適なシステム仕様検討 【職場環境・働き方】 ・社内外で様々な経験を持つメンバーと分け隔て |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許 ・理工系大学卒の方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・自動車業界の経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 CAEを用いた、快適なクルマ（低振動、低騒音、快適な乗心地）の開発 ／上記を実現するための技術開発をお任せします。 【職務詳細】 ・技術開発業務 CAE業務を支えるための先端技術を開発します（高精度モデル化手法開発、解析評価手法開発（解析領域拡大）、分析手法開発、等）。 データサイエンスも活用し、業務の革新、効率化を図ります。 ・CAEによる車両の振動、騒音、乗心地性能の評価、分 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許 ・理工系大学卒の方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・機械力学、振動工学、音響工学の知識及びそれらに関連した研究・開発業務経験 ・振動騒音、乗心地性能、操安性能等に関する実務経験 ・自動車業界の経験（3年以上） ・TOEIC730点程度... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 国内生産部門の車体工程を担うエンジニアとして、技術の視点で工場の生産パフォーマンスを上げるための業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 ・品質課題解決にむけ車体不具合の現状把握を行い、後工程での状況確認と製品図面とのギャップを把握する。 ・実車体BODY解析により原因分析・要因予測したうえ、4Mの観点により方策策定、実車トライアルを実施する。 ・実際に現場で改善策の実行、効果の測定 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業(輸送機器・機械・電気・半導体・化学等)において設備設計または導入、保全等の経験をお持ちであること ・モノづくりが好きで、三現主義を持てる人 ・TOEIC：600 【尚可】 ・生産現場における品質課題を技術的なアプローチで解決したご経験 ・工程計画、Q（品... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1（日産追浜工場／総合研究所） 京浜急行線「追浜」駅より徒歩20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両のドア機構部品に関わる研究開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：ドア機構部品(自動車) ■範囲： ●車両ドアの電動・自動開閉システムの先行技術開発 5年先を見据え、1システム2～3名体制で、開きものにかかわる法規／安全要件／性能要件を理解しながら、遠隔操作で各開きものを制御するシステム構成、UI、操作方法、操作ロジックなどを検討の上、仕様決定を行います。その後、ECU |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学の知識（材料力学・機械力学） ・メカトロ機構を持つ製品あるいは装置の開発経験がある方 ※四輪、二輪、鉄道、航空機、家電（洗濯機、プリンタ、カメラなど）、医療機器、ロボット、生産設備など ・TOEIC：600 【尚可】 ・制御にかかわる仕様作成経験 ・無... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新車開発に関わるHMIシステム・コンポーネント開発業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 ■製品：HMIシステム・コンポーネント(自動車) ■範囲： ・新車プロジェクトのHMIシステム・コンポーネント開発 ・次世代のHMIデバイス適用計画とそれに基づくコックピット／HMI設計 ・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上、コスト削減の検討 ・Allianceでの共通部品開発と車種適用の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・実務での英語力（TOEIC 600点以上） ・柔軟な対応力 ・ 一般部品の設計開発業務経験 ・ 材料力学の基礎知識 【尚可】 ・ 自動車部品、HMIシステム・コンポーネント部品の開発経験 ・ 人間工学に関わる製品の開発経験 ・ 電気電子デバイスの開発経験 4... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新車プロジェクトのHMI内装計画全般の管理業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：車載HMI ■範囲： ・次世代のHMIデバイスの機能開発と適用計画、それに基づく コックピット／インテリアトリム等内装計画 ・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上 ・次期型に向けたHMI内装戦略の策定 将来のHMIと内装の戦略策定から、コックピットに搭載するHMIデバイスの機能開発とレイアウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・実務での英語力（TOEIC 600点以上） ・柔軟な対応力 ・ 一般部品の設計開発業務経験 【尚可】 ・ 自動車部品、インテリアトリム部品、コックピットモジュール、電子部品の開発経験 ・ 人間工学に関わる製品の開発経験 ・ 英語でのコミニュケーション能力（海外... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新車向けのタイヤに関わる研究開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：タイヤ ■範囲： ・新車向けタイヤ性能開発（性能設計、車両適合開発） ・自動運転などの新機能や次世代車両向けのタイヤ先行開発 【新車向けタイヤ性能開発】 ・車両コンセプト等からその車両にあったタイヤ仕様（サイズ、ラフ性能など）の検討 ・関連部署と連携し、タイヤ目標性能の検討、立案 ・専門メーカー（タイヤメー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・タイヤ開発、基盤開発（タイヤ構造や材料）の経験あり ・タイヤ性能に関わる車両性能開発（操縦安定性、音振性能）の経験あり ・海外サプライヤ、アライアンス企業とのやり取りに対応できる英語コミュニケーションスキルを有する方 【尚可】 ・車両性能実験経験 ・海外拠点で... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新型車に搭載するNAVI／コネクティッドサービス及び自動運転などの先進技術の企画～開発～市場投入において、その機能・性能をお客さま視点でより魅力的なものとなるために、業務に携わって頂きます。 【職務詳細】 ・NAVI／コネクティッドサービス及び自動運転などの先進技術の企画から市場投入における品質確認 （実際に車両を操作運転し、お客さま視点で利便性を確認することも含まれます。） ・コ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・業界問わず、エンジニアリング思考（論理的思考）やお客さま視点を持って物事に取り組んだ経験を有すること ・品質業務の経験がなくとも、長期にわたって学び続け、高いモチベーションで品質改善業務に取り組めること ・海外との英語でのコミュニケーション能力（メール／電話）を... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で約10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車両車載用バッテリーの先行開発として、設計担当と連携しながら車載用バッテリの市場データ解析・最新のCAEツールを活用して、環境影響やカーボンニュートラルインパクトを考慮した車載バッテリー技術開発を担当頂きます。 【職務詳細】 ・最先端のCAE（Computer aided engineering）ツールを活用して、車載バッテリーの市場データ解析から各種性能影響因子を抽出し、マー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記、いずれか一つの基礎知識または業務経験をお持ちの方 ・統計学に基づくデータ解析経験 ・電池・化学・機械工学（伝熱・流体） ・バッテリマネジメントシステム（バッテリ制御、並列接続時の複数制御） ・スマートグリッド（バッテリーと系統電力網連携、エネルギ制御） ・TO... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代EVバッテリー用全固体電池の新規工法開発（電極作製工程）をご担当頂きます。 【職務詳細】 ■製品：EVバッテリー用全固体電池 実際にセルの試作と評価解析のPDCAサイクルを回すことで原理原則からしっかりと理解したうえでの工法確立を目指しており、評価結果から工程要件をFixしていく業務をGr内だけでなく部内、また設計部署と情報共有しながら取り組んでおり、その中で自ら試作・評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電池性能評価の実施／解析、もしくは類似の電気化学（例：キャパシタ、電気メッキ、太陽電池、燃料電池、半導体等の電子部品など）の知識や経験を有している方 ・TOEIC：600点 【尚可】 ・電池を中心とした電気化学評価に携わった経験を保有していること ・従来のリチ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市神奈川区宝町2（日産横浜工場） JR京浜東北線「新子安」駅、京浜急行本線「京急新子安」駅より徒歩17分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の燃費／電費性能に関わる実験評価業務を中心にお任せします。 【職務詳細】 燃費・電費実験の企画及び計画と実験結果の検証，技術課題が発生した時のメカニズム解析と対策検討を行います．燃費・電費性能は多くのシステム・部品が関連するため，関連する部署・担当者と連携しながら，その中心的ポジションで実験を遂行します．量産車の燃費・電費性能を決める重要なポジションです。 【ポジションの魅 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業での実験評価、設計の経験 ・TOEIC：600 【尚可】 ・自動車業界での実験評価、設計の経験 ・車両もしくはシステム開発の経験 ・海外部署と電話会議やメールでのコミュニケーション経験 ・TOEIC：650 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続による... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電子・電装アクセサリー商品の開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品：電子・電装アクセサリー ■範囲：商品企画～商品評価 等 【具体的には】 以下開発業務を商品企画、部内チームメンバー、車両設計、サプライヤー様などと連携しアクセサリーの商品化を推進します。 ・商品企画提案に基づいて、設計仕様の立案を上司・チームメンバーと策定。 ・車両設計や関連部署とパッケージ・レイアウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・開発（設計・実験等）業務経験（3年以上） ・TOEIC：600点 【尚可】 ・自動車業界での開発（設計・実験等）業務経験（3年以上） ・自動車業界経験 ・TOEIC：650点 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で約10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電気自動車用次世代2次電池の設備開発をご担当いただきます 【職務詳細】 ■製品：電気自動車用次世代2次電池 ■範囲：要素技術の調査～実設備への適用 【具体的には】 ・バッテリーに要求される品質を具現化するための設備とその要素技術の調査、採用 ・次世代2次電池の固有要件に起因する設備課題の洗い出しと対策 ・製品／設備両面の成立性確保に向けた製品開発への参画（研究開発部署を含め様々な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電池や自動車部品もしくはそれに準ずる工業製品のFA設備（自動組立て設備）に関わる業務知識、経験を有すること ・生産設備の設備設計、開発（機械または制御）に関わる実務経験を有すること ・技術開発課題に対して主体的に業務計画を立案し、必要となる実験手法やリソースを提... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市神奈川区宝町2（日産横浜工場） JR京浜東北線「新子安」駅、京浜急行本線「京急新子安」駅より徒歩17分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車生産の最終工程である組立工程技術として、以下の業務を幅広くご担当頂きます。 【職務詳細】 ・新型車生産準備企画 組立工程の新車生産計画～生産工場の工程／設備の計画立案（予算計画） ・新型車生産工程計画 組立工程の効率的な組立作業手順、安定した品質保証に適する工程計画の具現化（実行計画） ・新型車車両構造決定 車両構造を決める開発部門とコミュニケーションを通じてBest作業／B |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ものづくり開発業務又は生産業務に携わり、計画の立案～プロジェクトマネジメントの経験がある方 （リーダー経験でなくとも一定の裁量を持って業務に携わった経験がある方） ・ 自動車生産技術に関心があり、意欲を持ってチャレンジできる方 ・ 現場及び関連部署とのコミュニケ... |
| 給与 | 年収 600万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県座間市広野台2-10（日産自動車座間事業所） 小田急小田原線「相武台前」駅より車で約10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 高電圧システムの充電機能・性能実験エンジニアを担当していただきます。 【職務詳細】 顧客視点で、提供すべき品質を定め、この品質を実現するために、実験企画の立案・評価手法の開発・様々な充電規格に基づく評価項目を定め、その品質評価を行っていきます。 グローバルに展開する今後の電動車に欠かすことのできない種々の充電規格に適合した充電機能・性能評価と、抽出された技術課題の解決を行い、お客 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子、パワーエレクトロニクスの専門知識を持っている事を基本としますが、仕事に活かせる専門領域は多岐にわたるため、業務経験に拠ってはその限りではありません。 ・多くの関係者との開発経験のある方 ・TOEIC：600点 【尚可】 ・EV車載充電器メーカー、充電... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山9-1 （日産先進技術開発センター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて以下の業務のいずれかを担当していただきます。 【職務詳細】 電動パワーステアリングシステムに関するソフトウェア設計 ※他事業所での打診がある場合がございます。 【栃木県・茨城県・群馬県】 ■本業務の魅力：電動パワーステアリングシステムは機械部品／電装部品／ソフトウェアの全ての技術を集約した商品です。高い性能が求められることはもとより安全性に関する要求もとても高く、自動車を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記いずれかに達している方 ・組み込みソフトウェアの設計業務経験（目安：2年以上） ・一般的なメカトロ含むシステム設計経験 ・制御工学の知見 ・半導体に関する業務経験（設計、プロセス、品質管理、生産技術 等） ・電子製品の設計／検証などに関する業務... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市恩名四丁目7番1号（厚木事業所） 小田急線「本厚木」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モーター／インバータ／バッテリー等の電動ユニットに関し、自動車業界だけでなく、世の中の新しい技術を取り込み、部品単体から組立までの品質・コスト・投資・生産性の最適化を推進し量産につなげる業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 ・新ユニット開発の初期段階から、製品に求められる機能・性能を実現する工法の選定、設計仕様への提案 ・新規性の高い仕様（構造・材料、工法）における課題把握・解決に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造・生産技術の経験（業界問わず、３年以上） ・図面や現物を見て、工法が理解できること ・TOEIC：600 【尚可】 ・モーター関連の知識 ・バッテリーの知識 ・内燃機関の知識 ・自動車、自動車部品製造業界経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続による... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1（日産追浜工場／総合研究所） 京浜急行線「追浜」駅より徒歩20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パワートレイン（動力源～タイヤ軸）に関わるCAE業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 3D CAE（FEMやCFD） 本グループでは、技術開発から製品開発まで幅広くカバーしており、幅広くCAEの取りまとめの役割を担います。物理の原理原則に基づき、現象をモデルに落とし込むことで、直面している問題または潜在的な問題を解決し、付加価値と開発効率を向上させることがタスクです。 近年は電動化シ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学の基礎知識 ・■TOEIC：600点 【尚可】 ・CAE経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の樹脂部品に関わる業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 内製大型樹脂部品の新車プロジェクト業務 ・新車の企画段階からデジタル検証段階、工場での量産までをプロジェクトリーダーとして業務の取りまとめ・遂行 ・国内外生産拠点と連携した生産企画の立案 ・開発と連携した新車サイマル業務 ・工場立ち上げ準備に向けたプロジェクト推進 【魅力】 ・自らが携わった樹脂部品が形になり、車になり |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界で樹脂成形部品の設計／生産／開発業務経験 ・TOEIC：600点 【尚可】 ・樹脂成形部品に係る設備の設計・導入経験 ・英語での海外拠点・サプライヤーなどとの業務経験 ・ExcelなどのOAスキルを有すること ・モノづくりに興味・経験があること 4... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 横浜市鶴見区（1,074）｜ 横浜市神奈川区（1,471）｜ 横浜市西区（4,003）｜ 横浜市中区（1,673）｜ 横浜市南区（322）｜ 横浜市保土ケ谷区（335）｜ 横浜市磯子区（484）｜ 横浜市金沢区（626）｜ 横浜市港北区（2,133）｜ 横浜市戸塚区（763）｜ 横浜市港南区（518）｜ 横浜市旭区（432）｜ 横浜市緑区（398）｜ 横浜市瀬谷区（255）｜ 横浜市栄区（243）｜ 横浜市泉区（302）｜ 横浜市青葉区（818）｜ 横浜市都筑区（1,144）｜ 川崎市川崎区（1,367）｜ 川崎市幸区（1,306）｜ 川崎市中原区（958）｜ 川崎市高津区（733）｜ 川崎市多摩区（415）｜ 川崎市宮前区（463）｜ 川崎市麻生区（477）｜ 相模原市緑区（394）｜ 相模原市中央区（551）｜ 相模原市南区（542）｜ 横須賀市（803）｜ 平塚市（802）｜ 鎌倉市（824）｜ 藤沢市（1,724）｜ 小田原市（495）｜ 茅ヶ崎市（498）｜ 逗子市（73）｜ 三浦市（43）｜ 秦野市（529）｜ 厚木市（2,299）｜ 大和市（724）｜ 伊勢原市（207）｜ 海老名市（453）｜ 座間市（411）｜ 南足柄市（63）｜ 綾瀬市（200）｜ 三浦郡葉山町（28）｜ 高座郡寒川町（120）｜ 中郡大磯町（22）｜ 中郡二宮町（20）｜ 足柄上郡中井町（36）｜ 足柄上郡大井町（19）｜ 足柄上郡松田町（24）｜ 足柄上郡山北町（9）｜ 足柄上郡開成町（53）｜ 足柄下郡箱根町（145）｜ 足柄下郡真鶴町（3）｜ 足柄下郡湯河原町（57）｜ 愛甲郡愛川町（73）｜ 愛甲郡清川村（7）｜ |
