| 仕事内容 | 【職務概要】 グローバルに展開するプロパイロット／360°セーフティアシストを 新型車両へ搭載するための適用開発に関するマネジメントを行っています。 開発初期では、お客様のニーズに合わせた車両仕様検討に参画し プロパイロット／360°セーフティアシストの最適仕様の検討／提案を行います。 開発中期／後期では、部品開発に加え、関連機能を含めた車両開発／適合の中核を担うまとめ役として開発に関わるチーム全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子部品もしくは自動車部品に関する全般的な知識および 開発経験を有すること ・電子回路およびソフトウェアに関する一般的な知識を有すること ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・自動運転に用いるセンサなどに関する全般的な知識および 開発経験を有すること ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅下車自社バス20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 全固体電池の高性能化に向けた電池試作・評価・解析技術の実行をお任せします。 主な研究技術領域 ・分散・塗工・プレス等の電極作製、溶接・シール等のセル化試作 ・全固体電池の性能評価、電気化学的計測 ・各工程の電極・セルの出来栄え評価、およびセル試作 【職務詳細】 全固体電池、もしくは高容量液系リチウムイオン電池の試作評価実験と出来栄え・評価後電池の分析技術 ・全固体電池、もしくは高容 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・生産技術開発，材料開発，プログラム開発，CAD・CAMによる設計・加工 ・NC工作機械，ロボット，計測・分析機器を使ったものづくり業務 【尚可】 ・TOEIC500点以上 下記のいずれかの業務経験がある方 ・プログラム開発、電気電子回路設計・開発、材料開発の経... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1（日産追浜工場・総合研究所） 京浜急行線「追浜」駅より徒歩38分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 将来の電動パワートレインやオンボード／オフボードエレクトロニクスの研究をおまかせします。 【職務詳細】 価値創出に向けた将来の電動パワートレインやオンボード／オフボードエレクトロニクスのコンセプトつくりから差別化技術の創出、実現に取り組む -解析や実験など開発環境を活用したモノでの検討 -世界の知を活用した新技術の活用・応用 -クルマへの適用を想定した実機検証 -電動車（E |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気・電子等の基礎知識を有していること ・チームワーク、コミュニケーション良く、実務を遂行できること ・未経験の領域についても、積極的に興味を持って知識を吸収できること ・グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力を有すること （TOEIC600点以上） ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1（日産追浜工場・総合研究所） 京浜急行線「追浜」駅より徒歩37分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 車に対してCASEやDXへの対応が求められる大変革の時代、コネクテッドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大してきているため、技術に裏打ちされたサービスを創出し開発いただきます。 【職務詳細】 (1) 社会環境や民生品、ITサービスの動向を高い感度により予測し、お客様視点での新たな競争力の評価指標を定義 (2) お客様に新たな機能・サービスを安全に、素早く届けるためのソリューシ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC600点以上 以下のいずれかにあてはまる方 ・IoTに関する技術・開発の知識・知見を有する方 ・IoT関係の技術戦略立案に関する専門知識を有する方 ・マーケティングに関する専門知識を有する方 ・チームリーダー経験 【尚可】 ・車両電子電装の基礎知識が... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里1-1（日産先進技術開発センター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて約25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクティッド技術を通じた「インフォメーション（情報）」と「エンターテインメント（娯楽）」 の融合により、お客様に新しい体験を提供する車載インフォテインメントシステム(IVIシステム) の開発を一緒に担っていただきます。 【職務詳細】 (1) 社会環境の変化、技術動向を見据えた車載インフォテインメントシステムの次世代技術開発戦略の企画 (2) お客様へ新しい体験を提供する為の、車載 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・マーケットトレンドを理解し、世の中に求められるサービスの創出ができる ・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる ・TOEIC600点以上 【尚可】 ・海外ベンダー、サプライヤーとの業務経験 ・プロジェクトマネージメント経験 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里1-1（日産先進技術開発センター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて約25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 外装機能部品（ランプ・ワイパー・ミラー）の新車開発、構想段階から立ち上げまでの設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ・5人程度のチームのリーダーとして担当部品の開発を推進 ・自部品開発にとどまらず、関係部品と連携＆デザインや生産技術と調整を取りながら、新車の構想から立ち上げまで担当していただきます。 ・先行開発(上記に加えてBMPRなどの外装樹脂も含む)や、メカトロシステム開発業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計、機械工学全般の基礎知識 ・製造業での職務経験5年以上 ・実務での英語力（TOEIC 600点以上） 【尚可】 ・自動車業界での設計経験10年以上 ・システムズエンジニアリングの手法を用いての開発経験を有する方 【こんな方にオススメ！】 ・ 他部署と良好... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能計画および開発を行っていただきます。 【職務詳細】 衝突安全性能の計画および開発（前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など） 1.プロジェクト開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界（サプライヤ含む）での安全性能部品または車両開発経験 ・構造力学、材料力学を理解し使いこなせる ・英語でのコミュニケーション能力（英文のメールの読み書き、海外との会議、海外出張。TOEIC600点程度） 【尚可】 ・海外での勤務経験 ・自動車会社での... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて約20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・新車プロジェクトのシート計画・設計 ・次世代シートの先行技術開発 ・アライアンスでの共通部品戦略策定及びそれらの開発と車種適用の実行 ・現行車プロジェクトの競争力（魅力、品質、コスト）向上の検討 【職務詳細】※以下を部品サプライヤーと共に具現化する ・グローバルに様々な要求（スタイリング、商品性、法規等、生産性）を考慮した設計 ・将来トレンドを分析し、新たな価値をお客様に提供する |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・実務での英語力（TOEIC 600点以上） ・ 一般部品の設計開発業務経験 ・ 材料力学の基礎知識 ・多くのステークホルダーが関係する事案での意思決定 【尚可】 ・自動車、または自動車関連企業での開発、設計経験 ・金属または樹脂による構造設計の経験 ・英語での... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車体基盤技術開発（ガラス）において、ガラス基盤技術開発、ガラス先行技術開発、およびガラス戦略の策定を担当します。 【職務詳細】 ・安全性、静粛性、室内での快適性、燃費／電費性能の向上につなげる技術開発 ・ガラス基盤技術の確立 ・車両将来像に適したガラス新技術をサプライヤと共同開発 ・車両設計として必要となるガラスに対する専門知識の習得と設計業務への反映 【やりがい・スキル】 車体 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC：600点以上 ・下記いずれかの経験 ・ガラスの設計、開発経験 ・素材の開発経験 ・自動車メーカーまたはサプライヤーでのガラス関係の開発業務経験 ・機械工学（材料力学、構造力学）を用いた業務経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日産グローバルにおけるパワートレインCAEの取りまとめを担当するグループにて、CAEを活用したパワートレイン（エンジン、モーター、バッテリー、車軸など）の技術開発、および開発プロセスの革新を担います。 【職務詳細】 ・FEMやCFDを中心とした予測技術開発、およびそれを活用した設計・開発効率改善提案 ・予測精度向上のための実験企画 ・機械、熱、振動、強度、音、衝突などの物理領域を対 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系学部卒 ・CAEまたはMBDの実務経験 ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・自動車に興味を持っている方 ・新たなツールやデジタルに関心のある方 ・機械系学部出身の方 ・自動車業界での実務経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、将来ビジョンを実現するため各部署と連携し、技術戦略の収集や部品戦略に関する技術動向の調査・分析を行い、戦略の策定・更新計画を企画します。また、戦略推進のためのプロセス構築・改善等も行います。 【職務詳細】 重要な意思決定をタイムリーに進めるべく、以下の業務を担当します。 ・社内関連部署とのプロセス構築・改善のための提案策定と提案 ・関連開発部署の戦略提案レビューと改善提案 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業にてプロジェクトマネージメント、車両計画、システム、性能、部品設計、生産技術のいずれかの経験5年以上 ・各ファンクション、関連設計と業務を進めていくコミュニケーション能力、折衝力 ・計画立案、完遂のための深い洞察力と行動力 ・TOEIC：600 【尚可】... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は住宅の窓や玄関ドアにある網戸やロールスクリーンなどの開口装飾品メーカーであり、網戸・ロールスクリーンの製品企画から設計開発までを一気通貫で担当します。 【職務詳細】 ・製品コンセプトの立案 ・仕様検討（機構、素材、耐久性、耐候性、製品強度等） ・製品設計（基本設計・詳細設計） ・試作品の製作 ・試験・評価 ・量産化体制の整備 ※1製品あたり、およそ半年～1年程度のプロジェクト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学、材料工学などのバックグラウンド ・メーカーにおける製品設計、開発経験 ・機構設計、材料選定、実験検証の実務経験 【尚可】 ・サッシメーカーでの設計経験 ・住宅設備、機構部品の設計経験 ・特許文献を参照しながら技術課題と解決手段を把握できる力、および... |
| 給与 | 年収 550万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市金沢区福浦1-9-7 金沢シーサイドライン「福浦」駅徒歩圏内 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の全領域を横断する総合研究所にて、発電用・船舶用などのエンジン製品を対象とした研究開発業務に従事します。 【職務詳細】 ・市場、顧客、競合、技術の最新動向調査 ・研究計画の策定 ・エンジンシステムの性能および信頼性に関する解析検討、実験結果の分析・評価 ・関連技術の研究部門や設計部門、ビジネスパートナー社との連携 ・次世代エンジンシステムの初期コンセプト企画、ビジネスモデルの検 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学に関する基礎知識（燃焼、伝熱、流動現象に関する知識） ・燃焼、伝熱、流動現象に関わる研究または設計の実務経験（対象製品不問） 【尚可】 ・メーカーでのエンジンを対象とした設計、解析、実験の経験 ・熱システムに関連した機械学習やデータ分析の実務経験 ・学... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県相模原市中央区田名3000番地 JR横浜線「相模原」駅よりバスで25分 JR横浜線「橋本」駅よりバスで34分 勤務地変更の範囲:同社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、総合研究所を除き最上流に位置する組織にて、高く広い視点で社会・市場・技術の変化を先取りし、将来の競争優位を実現する価値を創造するための技術開発戦略の立案・推進を担当します。 【職務詳細】 経営に近い立場から、R＆D全体を方向づける責任を担う組織にて、将来ビジネスを担う次世代の技術戦略提案に携わっていただきます。 社会・市場動向、先進技術、競合戦略を踏まえた多角的な調査 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・市場動向、他社製品などの調査・分析経験（製品不問） ・自他部署含む部長以上との折衝・調整が可能なコミュニケーション能力 ・データや事実に基づき課題を構造化・分析し、ロジカルに整理できる力 ・技術への基礎理解・バックグラウンド（開発経験・技術または商品企画経験・技... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先進技術開発センター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】以下の職務内容をご担当頂きます。 ・AI最新技術動向の調査と整理 ・社内関係者への情報展開と議論牽引 ・AI 向けメモリ・ストレージ製品の開発仕様策定・開発推進等 【職務詳細】 1)AI最新技術の調査・分析および戦略立案 ・AI／機械学習分野の最新論文、カンファレンス動向、新技術(アクセラレータ、アーキテクチャ等)の継続的な調査と深掘り ・調査内容が同社の事業(メモリ・ストレージ製品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下を全て満たす方 ■物理・数学・電磁気学の基礎知識 ■コンピュータサイエンス専攻またはコンピュータ最新技術の学習意欲 ■最新のネットワーク・計算機アーキテクチャ・データセンターの技術トレンドを社内外問わず積極的に学び、業務に活かす意欲 ■日本語＆英語(TOEIC... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒247-8585 神奈川県横浜市栄区笠間2-5-1 各線「大船」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:会社が指定する場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】次世代メモリインターフェース(I／F)の規格策定から、製品化後の顧客技術実装までを一気通貫でリードいただきます。 業界標準の「ルールメイキング」と、顧客システムへの「最適解の提供」を担う、製品価値実現に向けた企画(入口)と実行(出口)を司る重要なポジションです。 【職務詳細】1)次世代仕様策定および標準化活動 ・性能要件の定義： SSDやモバイル製品等のアプリケーション担当者と連携し、 |
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| 応募資格 | 【必須】※以下を全て有する方 ■I／F設計実務経験を5～10年程度有すること (1)電気的仕様に精通していること (2)シミュレーションの知見 ■規格書を理解・咀嚼できること (DDRまたは高速Interface規格・プロトコルに関する理解) ■全体を俯瞰し、指揮できる... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒247-8585 神奈川県横浜市栄区笠間2-5-1 各線「大船」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:会社が指定する場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、EV、e-POWER用電動コンポーネントの戦略立案、先行部品開発、PRJ部品開発を行います。 【職務詳細】 ・電動コンポーネントの部品戦略および先行開発の立案／実行 ・電動コンポーネントの筐体部品の剛性・構造強度・耐久信頼性に関する設計業務 ・電動コンポーネントのコイルやギアボックスを冷却・潤滑するためのシステム・部品の設計業務 ・電動コンポーネントの冷却・潤滑電制部品の |
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| 応募資格 | 【必須】 ・機械製図や材料力学など機械系学科において履修するレベルの基本的知識もしくはそれに準じた経験 ・部品の仕様選定、設計、試作、実験評価、量産開発といった開発の流れの全部または一部を経験したことがある方 ・TOEIC：600以上の英語力 【尚可】 ・自動車業界経験 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する自動車部品メーカーである同社の海老名工場にて、生産技術をお任せいたします。 【職務詳細】 ・電力伝達商品(プロペラシャフト、トランスファーetc)の開発及び実験全般・電動化商品(Motor,Inverter,etc)の開発及び実験全般 ■配属先 装置開発部 研究実験グループ 計6名 【同社について】 自動車部品及び産業機械・建設機械用部品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・計測技術(歪解析、FFT分析、振動騒音分析 etc) ・信頼性工学(ワイブルによる疲労強度分析等) ・機械工学全般(材料力学、機構学、材料学、トライボロジーetc) ・各種計測器を用いた実験業務経験５年以上・自動車業界での実験経験 【尚可】 ・回路設計技術 ・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県海老名市上郷4-3-1 JR相模線「海老名」駅徒歩25分 ※無料送迎バスあり、車通勤可能 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 エンジン製品を対象に、研究開発に関わる業務をお任せいたします。 エンジンは、燃焼、伝熱、流動、強度、振動、トライボロジー、化学、制御など、様々な要素技術が関連するため、総合研究所の関係部門と連携して研究開発を進めて頂き、将来的には全般の取りまとめを期待しております。 【具体的には】 エンジン製品を対象に、以下業務をお任せいたします。 ・市場・顧客・競合・技術の最新動向調査 ・研究 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■燃焼・伝熱・流動現象に関わる研究・設計のご経験 ■機械工学に関する基礎知識を有し、特に燃焼、伝熱・流動現象に関する知識をお持ちの方 ■英語の文献、資料等が理解できる 【歓迎要件】 ・メーカーでのエンジンを対象とした設計、解析、実験のご経験があれば望ましい ・... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 神奈川県相模原市中央区田名 |
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| 仕事内容 | 完成車開発における締結部品（ボルト・ナット等）の技術開発および品質向上を担当いただきます。 締結技術の基礎研究から技術標準策定、品質改善、設計支援まで幅広く携わるポジションです。 【具体的には】 ■締結技術開発 ・締結部品（ボルト・ナット等）の基礎研究 ・締結技術および締付けプロセスの研究開発 ・スレッドジョイント部の設計合理性向上 ・締結構造の検証技術開発 ■技術標準化 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・締結部品（ボルト・ナット等）の設計または品質管理経験 ・締結技術分野で13年以上の実務経験 ・品質課題に対する改善提案経験 以下いずれかの経験 ・締結技術 ・冷間鍛造 ・転造加工 ・表面処理 【歓迎】 ・自動車OEMでの技術開発経験 ・ボルト・ナットメーカー... |
| 給与 | 年収 1200万円～2000万円 |
| 勤務地 | 【中国本社】 中国 河北省 保定市 または 【横浜研究所】 神奈川県横浜市 ※中国本社への短期出張あり |
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| 横浜市鶴見区（840）｜ 横浜市神奈川区（1,099）｜ 横浜市西区（3,089）｜ 横浜市中区（1,432）｜ 横浜市南区（124）｜ 横浜市保土ケ谷区（140）｜ 横浜市磯子区（293）｜ 横浜市金沢区（342）｜ 横浜市港北区（1,769）｜ 横浜市戸塚区（470）｜ 横浜市港南区（155）｜ 横浜市旭区（160）｜ 横浜市緑区（161）｜ 横浜市瀬谷区（110）｜ 横浜市栄区（192）｜ 横浜市泉区（101）｜ 横浜市青葉区（436）｜ 横浜市都筑区（894）｜ 川崎市川崎区（953）｜ 川崎市幸区（836）｜ 川崎市中原区（657）｜ 川崎市高津区（388）｜ 川崎市多摩区（140）｜ 川崎市宮前区（232）｜ 川崎市麻生区（171）｜ 相模原市緑区（269）｜ 相模原市中央区（451）｜ 相模原市南区（263）｜ 横須賀市（397）｜ 平塚市（534）｜ 鎌倉市（554）｜ 藤沢市（1,138）｜ 小田原市（219）｜ 茅ヶ崎市（226）｜ 逗子市（26）｜ 三浦市（26）｜ 秦野市（282）｜ 厚木市（1,651）｜ 大和市（433）｜ 伊勢原市（160）｜ 海老名市（325）｜ 座間市（248）｜ 南足柄市（49）｜ 綾瀬市（187）｜ 三浦郡葉山町（26）｜ 高座郡寒川町（145）｜ 中郡大磯町（16）｜ 中郡二宮町（19）｜ 足柄上郡中井町（24）｜ 足柄上郡大井町（15）｜ 足柄上郡松田町（31）｜ 足柄上郡山北町（9）｜ 足柄上郡開成町（41）｜ 足柄下郡箱根町（138）｜ 足柄下郡真鶴町（3）｜ 足柄下郡湯河原町（15）｜ 愛甲郡愛川町（66）｜ 愛甲郡清川村（4）｜ |
