| 仕事内容 | ＜業務内容＞ CAEを用いて、実車のない段階で四輪車の車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発していただきます。 ■具体的業務 ・四輪車の量産商品開発として車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発する業務 ・未知の部品や要件に対してCAEでの評価方法を開発する業務。 ■部門のミッション、ビジョン ・安全な製品を、品質第一で、お客様にお届けする。 ・製品開発を効率よ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件（MUST） ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ・構造系のCAEソフトウェアを使用したCAE解析業務の経験がある方。 ■歓迎するスキル・経験（WANT） ・Nastran、Abaqusでの実務経験 ・LS-Dynaによる非線形解析の... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 四輪車の開発段階における市場適合性の品質評価をテスト車で実施します。 ■担当業務の詳細 ・車体強度、錆などの耐久性能確認（相良・竜洋） ・ドライバビリティ、操縦安定性、乗り心地、ブレーキフィーリングなどの、動的評価（相良、下川） ・高温、低温など使用環境の適合性評価を、試験室で定量的に評価する（相良） ・寒冷現地で、低温環境下の走行性能、雪害、着氷などを実走で評価する |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件（MUST） ・普通自動者運転免許（MT免許必須） ・高卒以上 ・車両整備またはテスト業務経験を2年以上お持ちの方 ■歓迎要件（WANT） ・自動車整備資格、危険物取扱（乙４または丙種）、低圧電気取扱 |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市、静岡県磐田市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 車のデザインに直結する意匠に関わるサイドボディアウター、フェンダー、ルーフ等の板金部品や、 燃費・走行距離性能に影響する骨格部材（ハイテン）部品に関わる金型設計業務。 ■詳細 日本国内、及び、海外量産工場におけるタンデムプレス、トランスファープレス向け自動車用板金部品のプレス型設計。 ■部門のミッション 当社のモットーである小さいことはよいこと「小・少・軽・短・美 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件（MUST） ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 ・完成車メーカ、部品メーカ、金型専業メーカなどでプレス金型設計について実務経験3年以上ある方 ■歓迎するスキル・経験（WANT） ・3Dモデル、及び2D製図に関するCADスキル ・TOEIC470... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 二輪車のエンジンの実験業務を担当していただきます。（エンジン単体試験、実車試験） ■詳細 ・二輪車の性能向上のためのパラメータ検討（エンジンハード、コントローラの制御） ・二輪車の排ガス・燃費・OBD、騒音規制対応の実験業務 ・二輪車の出力試験・信頼耐久性の実験業務 ・二輪車のドライバビリティ（乗車フィーリング）の作り込み（燃料噴射・点火・スロットル等のセッティング） |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件（MUST） ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上（理系学部出身） ※二輪免許（中型/大型）は必須ではありませんが、ご自身でテストコースや公道テストでも走行出来る機会もあり、お持ちだと業務の幅が広がります ・モビリティ関連のエンジン開... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 樹脂成形のカーボンニュートラルを達成すべく射出成形工程における品質・生産性の向上、ハイサイクル化、及び車両の軽量化など環境負荷を下げる部品開発に取り組んでいます。 この高い目標を達成するために樹脂材料の開発及び改善業務に携わっていただきます。 ■詳細 部品開発に伴う樹脂材料の改善、新材料の調査、試作、量産化、標準化、及びコストに関する業務を担当いただきます。 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許(AT限定可) ・射出成形用樹脂材料開発に関する業務経験を５年以上お持ちの方 ■歓迎 ・射出成形生産技術の業務経験(業界問わず) ・自動車業界での業務経験 ・樹脂加飾技術、金型製作、CFRP成形等の業務経験 |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市、静岡県湖西市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 電動二輪車用のシステム、制御、部品の開発を担当いただきます。 ■詳細 ・EVシステムの企画、設計 ・車両制御設計、適合、評価 ・バッテリパック、DCDCコンバータ、充電器の技術開発 ■部門のミッション 「お客様の立場になって価値ある製品を作ろう」を理念とし、お客様第一のモノづくりを形にしたEVをつくり、CO2排出量削減に取り組む事が私たちのミッションです。 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件（MUST） ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上（理系学部出身） ※二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです ・電気、電子の知識を有し、下記いずれかの実務経験を３年以上お持ちの方 - 組電池の設計及び実験... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 二輪車・ATVの操縦安定性・乗心地実車実験及び性能開発に携わっていただきます。 ■詳細 ・開発初期の性能検討および性能目標の提案 ・開発車の性能の作り込み(実車適合）、性能評価試験、試験結果解析 ・開発車のタイヤ設計 ・社内資料、認証資料などの作成業務 ■部門のミッション 「お客様に感動を！」新たな技術の盛り込みと基礎技術の積み上げにより、他社を上回る魅力をも |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件（MUST） ・機械系、材料系の知識(大学卒業程度)をお持ちの方 ・3D-CAD設計、CAEの経験を有している方 ・物作りが好きな方 ・理工系の大学、大学院、高専を卒業された方 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・自動二輪車運転免許証（大型二輪... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 四輪車の電動車向けリチウムイオン電池パックの設計及び制御開発、リユースリサイクルに至るいずれかの業務に携わっていただきます！ ・マイルドハイブリッド／ストロングハイブリッド／ＥＶ用リチウムイオン電池パックの設計及び制御開発 ・電池セル／モジュール／パック／車両レベルでの評価試験 ・法規適合試験 ・バッテリ補機部品（充電器、ケーブル他）の設計開発 ・電池活用（リユース、リサ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件（MUST） ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 ・自動車に関する広域な知見をお持ちの方 ・実務経験5年以上で下記の求めるスキル・経験の全てを有している方 ・機械設計、電気／電子、バッテリセル開発関連の経験 ・TOEIC600点以上 英語にて海外... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 次世代四輪EVシステムを開発するプロジェクトを立ち上げました。 当社でもこれまでEVを開発していますが、まだまだ発展途上です。 新プロジェクトではさらにスズキらしいEVシステムを開発します。 ■具体的には 次世代四輪EVシステム開発のために下記1~3のいずれかの業務において、サブリーダーまたは開発担当者として 活躍いただきます、これまでの経験を活かした業務を担当いただ |
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| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件（MUST） 実務経験3年以上でコミュニケーション能力とやる気があり、 下記の求めるスキル・経験のうち何れかを有している方。 自動車業界経験者に限らず、これまでの経験を活かして新しい分野で活躍したいという方も歓迎します。 ・システム設計 ・組み込み制... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 電気自動車の新型車に係る車両企画・開発といった、主に上流工程の取りまとめをお任せします。 そして、新機種、マイナーチェンジの車両企画・開発のみに留まらず、販売までの社内の一気通貫した取りまとめをお任せします。 ■詳細 入社~3年以内の主な業務 ・新型車の狙い、コンセプト、仕様・装備等の検討・立案 ・販売計画台数、販売地域の検討・立案 ・開発日程の検討・立案 ・目標 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須（MUST） ・メーカーにおける製品の設計開発業務経験 ・商品化までの道筋を立て、プロジェクトを推進した経験 ・大学卒以上 ・簡単な英会話ができるレベル（目安TOEIC 500点以上） ・普通自動車第一種運転免許（AT限定不可） ■歓迎（WANT） ・... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 充電、蓄電池等EV関連プロジェクトの推進 ■詳細 ・充電インフラ等EV普及のための企画の立案/推進 ・蓄電池関連新規プロジェクトの推進 ・EVでのサーキュラーエコノミーシステムの構築 ■部門のミッション、ビジョン ・お客様に快適にEVをお使いいただける環境の整備とカーボンニュートラル達成に向けたサーキュラーエコノミーシステムの構築 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件（MUST） ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上 ・業務上、海外拠点とのやり取り（メール・オンライン会議）があります。 ・営業経験又は営業企画経験が5年以上ある方 ・海外拠点と英語での打ち合わせが可能な方 ・海外出張可の方 ■歓迎... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 自動二輪車・四輪自動車の車体部品、およびエンジン・トランスミッション部品の製造で使用する金型に関する業務全般について、現状の改善と金型設計者への提案取組に携わると共に金型技能者の育成業務です。 ■詳細 金型部品作りの内、加工部品精度、部品の寸法取り、図面との差を解消する業務に携わってもらい、金型メンテナス業務の大幅な改善を図ります。 ■部門のミッション、ビジョン 工 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須 ・高卒以上 ・普通自動車第一種免許(MT必須) ・機械加工(旋盤、フライス）等の業務経験を３年以上お持ちの方 ■歓迎 ・旋盤、フライス盤の操作、ＮＣプログラミング |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県掛川市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ eAxle組立ライン生産準備業務またはローター・ステータ―組立ライン生産準備業務に携わって頂きます。 また、機械加工で使用される加工治具や検査治具、組立ラインで使用される設備の治具設計、手作業治具の設計も担当できます。 ■詳細 ・小少軽短美を意識したレイアウト設計及び工程設計 ・安定した品質で生産できる設備仕様検討 ・関連会社含め他社と協業 ■部門のミッション |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK ） ・高専卒以上 ・電動パワートレインに限らず、パワートレインの設計または生産技術業務を3年以上ご経験の方 ■歓迎 ・電動パワートレインの設計経験 ・生産ラインを立上げた経験 ・統計的手法を用いた品質管理の経験 ... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 自動車向けコネクテッドシステムのサービスを実現するための、システム基盤の開発業務を推進します。 車両に近い部分からお客様に近い部分まで、多くの関連システムと連携させながら、開発の推進および（経験に応じて）マネジメントを担当いただきます。 ご経験とご志向に合わせて、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ■サーバシステム開発、プロジェクト管理 ・自動車からスマートフ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件(MUST) ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ・実務経験３年以上で、下記の求めるスキル、経験のうちいずれかを有している方 【システム開発】 ・サーバ領域／インフラ領域の設計・開発経験（通信/ネットワーク、クラウド基盤、API基盤、認証基盤など... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ CAEを用いて、実車のない段階で四輪車の振動騒音性能を開発していただきます。 ■詳細 振動騒音性能の機種開発・技術開発業務 ・試作車の前段階でCAE等の予測技術を活用した振動騒音性能の機種開発業務 ・振動騒音性能を確保するための設計指針策定や評価手法確立のための技術開発業務 ■部門のミッション、ビジョン ・静粛性が高く、振動性能に優れた魅力的な製品をお客様にお届 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件（MUST） ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ・振動騒音性能開発の業務経験（実験・CAE問わず）がある方 ■歓迎するスキル・経験（WANT） ・Nastran、Hyper Mesh、Matlab、EXCITE、ACTRAN、SEA... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ カーボンニュートラルに対応した四輪車の実現に取り組んでいる中、今以上に空気抵抗や風騒音の低減に取り組む必要があります。スタイリングデザイン部門や車両設計部門と協力し、風洞実験、空力CAE（CFD）、時には実際にテストコースを走行し、魅力あるスタイリング損なうことなく、高い空力性能目標を満足したクルマ造りに携わっていただきます。 ■詳細 ・空力・風騒音目標設定のため、商品企画 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 以下のご経験をお持ちの方に風洞実験業務をお任せします ・ NVH関係、流体(空気)関係の実験実務経験または、自動車完成車開発の実験実務経験 以下のご経験をお持ちの方に空力CAE実験業務をお任せします ・数値流体解析ソフトウェア（STAR-CCM+... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市、静岡県牧之原市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 四輪車の開発段階における振動騒音性能開発（法規適合含む）に関わる業務を実施していただきます。お客様が求める車の音（法規適合含む）や振動の性能目標を設定し、その目標を達成させるための提案を行う業務になります。 ■詳細 ・テストコース走行による性能目標設定や提案確認（相良コース） ・開発車（EVやハイブリット）の対策の先行提案（本社） ・騒音法規適合に向けた解析や実験結果の |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件（MUST） ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ・完成車メーカ、大手部品メーカなどで振動騒音の性能開発を2年以上経験 ■歓迎するスキル・経験（WANT） ・危険物取扱（乙４または丙種）、低電圧作業者資格 |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市、静岡県牧之原市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応などに取り組むため、シミュレーション技術（CAE）と実車、ホワイトボディ等の部品を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した車体強度性能開発に携わっていただきます。 ■詳細 車体強度性能の量産開発・技術開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件（MUST） 自動車業界で車体またはサスペンションの耐久強度評価業務を1年以上 ■歓迎するスキル・経験（WANT） ・ロードシミュレータ技術の知識 ・ホイール6分力計測の経験 ■必須資格 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応などに取り組むため、シミュレーション技術（CAE）と実車、ホワイトボディ等の部品を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した車体開発に携わっていただきます。 ■詳細 車体強度性能の量産開発・技術開発 ・各国法規・NCAP（アセスメント）に対応した性能開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件（MUST） ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ・自動車業界やCAEを専門とした会社などで、CAE解析業務を1年以上 ■歓迎するスキル・経験（WANT） LS-DYNA、HyperWorks、OASYS/Primer、NX利用経験者 |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応になど取り組むため、 衝突シミュレーション技術（CAE）を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。 ■詳細 衝突安全性能の量産開発・技術開発 ・各国法規・NCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するた |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件（MUST） ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ・自動車業界やCAEを専門とした会社などで、EV・HEVの衝突安全性能開発（CAE含む）を3年以上 ■歓迎するスキル・経験（WANT） ・LS-DYNA、Madymo、HyperWor... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市、静岡県磐田市 |
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