| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の自動車制御ブレーキシステムのソフトウェア開発に従事していただきます。 【職務詳細】 ESC、EPBなどブレーキ機能と連動する各種制御装置のソフトウェア設計を担当頂きます。 受託リーダー指示のもと、仕様検討から実装まで一連をご対応頂くことを想定しております。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニ |
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| 応募資格 | 【必須】 組込ソフト開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 分譲マンション入居者により組織される管理組合の運営サポート業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ◎管理組合会計（出納関係）書類や管理報告書の作成 月次・年次決算の取りまとめや収支報告に関する資料を作ります。 毎月の管理費なの入金確認など ※資料の作成サポートをする事務スタッフがいます。（書類作成は決められたフォーマットやシステムがありますので、未経験者もご安心ください！） ◎共用部やエレベ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・営業経験（または顧客対応等、これに準ずるご経験） ・普通自動車運転免許（業務で運転をしていただきます） ・パソコンの使用ができる方（Word、Excel、PowerPointなどの基本的なスキル） 【尚可】 ・取引先との交渉や、プレゼンなどのご経験のある方 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区錦３丁目５３０ 三晃錦ビル５Ｆ JR各線「栄」駅より徒歩6分 ※社用車（自家用車の持ち込み）の場合、車通勤可 勤務地変更の範囲:事情により転勤が難しい方は、転居を伴う異動のない「エリア職」もご相談できます。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のEV／HEV車向けモータージェネレータ・インバータのソフトウェア開発に従事していただきます。 【職務詳細】 BEV／HEV車向けモータージェネレータ・インバータのソフトウェア開発を行って頂きます。MATLAB／Simulinkを使用したモデル作成／編集し自動コード生成を用いてソフトにし、ECUでHILS検査をしたり、モータベンチで評価を担当頂きます。 【同社の魅力】 ▼業界 |
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| 応募資格 | 【必須】 MATLAB／Simulinkでのモデル作成経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の物体認識システムの設計開発、画像処理向け機械学習アルゴリズム開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 自動運転における物体認識システムの設計開発業務をご担当いただきます。 ■物体認識システムの基本設計、プログラミング、テスト業務。 ■ アルゴリズムの実機シミュレーターへの実装や性能評価環境のプログラム改良 ■上記評価プログラムを用いたテスト等 【同社の魅力】 ▼業界ト |
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| 応募資格 | 【必須】 ・C言語あるいはPythonを使用した開発経験をお持ちの方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の統合ECU向け駆動回路設計に従事していただきます。 【職務詳細】 車載ECUの次世代回路標準化設計業務及び統合ECU開発業務を対応頂きます。自動運転向けカメラの追加搭載に応じて選定されたICに対し周辺電源回路を設計・評価頂きながら、これまで納品先メーカー毎、機能毎に設計していた回路について、機能統合や、納品先メーカーに寄らない標準回路の設計に貢献頂きます。 【同社の魅力】 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・回路設計経験 ・車載ECU開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記請負業務をお任せします。 ※経験・スキルによっては、ポジションが変更になる可能性がございますのでご了承ください。 【職務詳細】 自動車エアコン搭載設計の請負業務をお任せします。 既存チームがあるため、チームに入っていただき、業務いただきます。 ※20名のチーム構成となっており、20代～50代まで幅広く活躍中です。 ・使用ツール：CATIA V5 ・車通勤：可能 ■■ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計経験2年以上 ・自動車に関する知識・経験（自動車(二輪)／整備・改造趣味でもOK） 【尚可】 ・CATIA V5（サーフェイス）経験 ・解析経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市（案件先） プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記請負業務をお任せします。 ※経験・スキルによっては、ポジションが変更になる可能性がございますのでご了承ください。 【職務詳細】 刈谷市内にて機械設計業務全般（請負）を担当いただきます。 既存チームがあるため、チームに入っていただき、業務いただきます。 ※10名のチーム構成となっており、20代～40代が活躍中です。 ●使用ツール NXもしくはCATIA V5 ■■■お |
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| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計経験2年以上 【尚可】 ・複数のメーカーの設計経験 ・複数のCAD実務経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市（請負先） JR東海道本線「刈谷」駅（請負先） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記請負業務をお任せします。 ※経験・スキルによっては、ポジションが変更になる可能性がございますのでご了承ください。 【職務詳細】 刈谷市内にて搬送設備、工作機械設計業務全般（請負）を担当いただきます。 15名の既存チームがあるため、チームに入っていただき、業務いただきます。 ●使用ツール ICAD SX ■■■おすすめポイント■■■ ・大手取引先との長期的な安定取引 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計経験2年以上 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市（請負先） JR東海道本線「刈谷」駅（請負先） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記請負業務をお任せします。 ※経験・スキルによっては、ポジションが変更になる可能性がございますのでご了承ください。 【職務詳細】 名古屋市内にて民生品機器の機械設計（受託）を担当いただきます。 既存チームがあるため、チームに入っていただき、業務いただきます。 ※4名のチーム構成となっており、20代～40代が活躍中です。 ●使用ツール ・SolidWorks ・AutoC |
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| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計経験2年以上 ・構想設計が単独でできること 【尚可】 ・Solidworks使用経験 ・リーダー経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市（受託先） 各線「名古屋」駅（受託先） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の機械・設備等の保全業務全般（工場内インフラ含む）をお任せいたします。 【職務詳細】 設備修理、溶接等による制作、補修、計画保全、設備内製、点検、改善等 ＜働き方＞ 出張や転勤は基本的にございません。 また夜勤シフトは1週間交代かつ、2週毎に1週夜勤を行うシフトです。 シフトは年単位で決まっていますので、予定は立てやすい環境です。 ＜組織構成＞ 室内には6名の職員が在籍して |
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| 応募資格 | 【下記いずれか必須】 ・自動車部品製造設備保全経験者 ・設備メーカーでの機械組付け、現地立ち上げ経験者 ※普通自動車免許は必須です 【尚可】 ・溶接関係の資格をお持ちの方 ・床上操作式クレーン技能講習受講者 ・玉掛け技能講習受講者 ・フォークリフト免許 38歳以下 【年... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市高岡町秋葉山1-1 ※車通勤可 名古屋鉄道三河線「若林」駅から車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の物流システムや各種社内システムの開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 客社内のDX化に伴う各種システム開発業務です。（社内購買、生産、社外認可アプリ、物流システム等）各種システムの大幅な改修に伴いシステム開発、設計業務を対応いただきます。また、本件では主にOutsystemsを使用したローコード開発で開発を進めていますので、同時に手法の開発を検討いただきます。委託対 |
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| 応募資格 | 【必須】 システムの設計開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の統合ECU向け駆動回路設計に従事していただきます。 【職務詳細】 車載統合ECUの開発業務、及び次世代回路標準化設計業務。車両で処理されるデータ量の急激な増加や、自動運転向けカメラやセンサの追加搭載に応じて、電源回路をはじめとする基板回路設計業務を対応頂きます。これまで納品先メーカー毎、機能毎に設計していた回路について、機能を統合したECU開発や、納品先メーカーに寄らない標準 |
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| 応募資格 | 【必須】 回路設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の自動駐車機能における組込み開発に従事していただきます。 【職務詳細】 自動駐車機能の一部であるパーキングサポートブレーキの開発。車両後方の歩行者や物体、自転車等を検知しドライバーにアラートを出します。その中で車両の移動距離推定機能を担当していただく予定です。前段部署で開発するカメラ情報を受け取り制御機能に落とし込んでいきます。開発環境等：C言語 仕様が固まりきっておらず抽象的 |
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| 応募資格 | 【必須】 C言語での開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のAUTOSARに関するソフトウェア開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・OEM通信仕様及びAUTOSAR仕様の要求分析、開発検討 ・AUTOSAR仕様を基本とした標準ソフトウェアプラットフォームの要求分析／開発検討／設計書作成／コーディング／ユーザーマニュアル作成。 ・各自動車メーカーから発行される通信仕様書を分析し要求の洗い出しを行う。その要求に対して、ベースソ |
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| 応募資格 | 【必須】 組込み開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の車載ECUのソフトウェア開発に従事していただきます。 【職務詳細】 車載ECUにおけるダイアグ仕様検討やCAN通信部分における要件分析や要件抽出を対応いただきます。様々なOEMの仕様書全体から検討すべき要件を精査し共通仕様書にまとめていくことが部門のミッションです。またその他にはソフトリリース評価も担当いただく可能性がございます。評価自体の自動化や検査項目の最適化検討など能動 |
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| 応募資格 | 【必須】 C言語の開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の車載向けASICにおけるデジタル回路の設計業務に従事していただきます。 【職務詳細】 車載統合ECUの開発業務、及び次世代回路標準化設計業務。車両で処理されるデータ量の急激な増加や、自動運転向けカメラやセンサの追加搭載に応じて、電源回路をはじめとする基板回路設計業務を対応頂きます。これまで納品先メーカー毎、機能毎に設計していた回路について、機能を統合したECU開発や、納品先メ |
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| 応募資格 | 【必須】 回路設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のBEV／HEV車向けPCU(パワーコントロールユニット）のDCDCコンバータ回路設計業務に従事していただきます。 【職務詳細】 EV車向けインバータ（PCU）を構成するDCDCコンバータ用回路設計を行って頂きます。経験に応じて下記フェーズからお任せします。 ・設計（構想、回路、アートワーク指示、定数・部品選定、図面作成） ・評価（項目作成、回路評価実務、解析・対策、信頼性評価 |
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| 応募資格 | 【必須】 回路設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のモータージェネレータ（MG）ECUの回路設計業務従事していただきます。 【職務詳細】 電動車両が普及していく中で、冷却(熱マネジメント)／高電力／小型化／軽量化などの技術課題が山積となっております。 競合よりも先行した制御基板の標準化の目的を達成すべく、新規開発要素が多い課発業務となります。 ＜なぜハイキャリアなのか＞ インバータ全体を担当するため、昇圧・整流・制御・降圧など各 |
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| 応募資格 | 【必須】 回路設計もしくは回路評価の経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の車載向けASICにおけるアナログ回路設計業務に従事していただきます。 【職務詳細】 本業務では、主に駆動ICや電源ICにおけるアナログ回路開発を行います。特に検証において評価回路を検討する中で、基板検討やVirtuosoを使用した回路シミュレーションを行う事もあり、アナログ回路全般の開発も実施して頂きます。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじ |
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| 応募資格 | 【必須】 回路設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のEV車向け／磁気センサの構造設計に従事していただきます。 【職務詳細】 電動化製品を中心とした磁気センサ製品設計（磁界に関する3要素・4アイテムを組合せて所望の物理量を検出する最適なセンサを設計する）を製品設計担当として解析担当者と一緒に課題解決を実施して頂きます。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります |
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| 応募資格 | 【必須】 機械構造設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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愛知県の仕事の特徴
中心である名古屋市は、日本でも3番目に大きい政令指定都市であり、その周辺エリアである豊田・一宮・岡崎・豊橋・春日井などは求人は非常に多くなっています。その中でも、トヨタ自動車を始めとした自動車関連企業、繊維産業、重工業、航空機産業等が盛んで、自動車関連以外だと、がいしで世界一の生産量の日本ガイシ、INAX、日本特殊陶業などのセラミックス産業もまた盛んなため、関連企業の求人が多数あります。
| 名古屋市千種区（405）｜ 名古屋市東区（1,168）｜ 名古屋市北区（284）｜ 名古屋市西区（1,198）｜ 名古屋市中村区（3,695）｜ 名古屋市中区（4,759）｜ 名古屋市昭和区（306）｜ 名古屋市瑞穂区（285）｜ 名古屋市熱田区（333）｜ 名古屋市中川区（523）｜ 名古屋市港区（466）｜ 名古屋市南区（335）｜ 名古屋市守山区（286）｜ 名古屋市緑区（367）｜ 名古屋市名東区（452）｜ 名古屋市天白区（243）｜ 豊橋市（688）｜ 岡崎市（1,192）｜ 一宮市（576）｜ 瀬戸市（222）｜ 半田市（285）｜ 春日井市（578）｜ 豊川市（306）｜ 津島市（109）｜ 碧南市（133）｜ 刈谷市（1,694）｜ 豊田市（2,042）｜ 安城市（951）｜ 西尾市（285）｜ 蒲郡市（100）｜ 犬山市（217）｜ 常滑市（132）｜ 江南市（94）｜ 小牧市（782）｜ 稲沢市（267）｜ 新城市（40）｜ 東海市（309）｜ 大府市（400）｜ 知多市（119）｜ 知立市（171）｜ 尾張旭市（158）｜ 高浜市（186）｜ 岩倉市（29）｜ 豊明市（110）｜ 日進市（190）｜ 田原市（103）｜ 愛西市（61）｜ 清須市（200）｜ 北名古屋市（183）｜ 弥富市（97）｜ みよし市（215）｜ あま市（146）｜ 長久手市（148）｜ 愛知郡東郷町（55）｜ 西春日井郡豊山町（155）｜ 丹羽郡大口町（153）｜ 丹羽郡扶桑町（32）｜ 海部郡大治町（22）｜ 海部郡蟹江町（58）｜ 海部郡飛島村（74）｜ 知多郡阿久比町（28）｜ 知多郡東浦町（71）｜ 知多郡南知多町（15）｜ 知多郡美浜町（21）｜ 知多郡武豊町（56）｜ 額田郡幸田町（117）｜ 北設楽郡設楽町（4）｜ 北設楽郡東栄町（2）｜ 北設楽郡豊根村（1）｜ |
