| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の小型モビリティに用いるモーターの制御ソフト開発に従事していただきます。 【職務詳細】 尿素SCRシステム／排気センサの制御ソフト開発。システムに対するモデル作成、デバッグ、性能検証業務をメインに対応頂きます。配属直後は実験室なども使いながら定型的なパターンでの評価から開始し、Simulinkを用いての制御モデルの作成＆レビュー、ゆくゆくは制御仕様書の作成など幅広くV字プロセス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 MATLAB／Simulinkを用いた開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の空モビ用モーターの構造設計業務に従事していただきます。 【職務詳細】 空モビ用部品の構造設計業務。こちらの部署では『空飛ぶ車』 をテーマにした専用モーターの開発を行っております。来年度に向けて試作納入を予定しており、先行開発領域から開発チームに所属し、設計及び試験推進をご対応頂きます。複合材など空モビに適切な材料などの選定や航空局との適合証明を得る為の資料準備・折衝等もご対応 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 3DCADを用いた機械設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 クラウドサービス「ServiceNow」を活用し、様々な業種・業界のDXを推進する、全体設計をお任せします。 【職務詳細】 1. ServiceNowプラットフォームの導入、運用、カスタマイズを担当していただきます。お客様の課題やニーズを理解し、最適なソリューションを提案し、システムの設計、構築、テスト、スキルトランスファーなどの一連の業務を遂行します。 2. お客様の業務プロセ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ServiceNowの設計・構築・運用経験 ・ITサービスマネジメントの知識と実践経験 ・ビジネス要件定義や業務改善提案の能力 ・プロジェクトマネジメントスキル ・グローバルチームとのコミュニケーション力 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリ... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※案件により異なる ※案件により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 クラウドサービス「ServiceNow」を活用したプロジェクトの推進を担うプロジェクトリーダーをお任せします。 プロジェクトの計画、実行、監視、完了に至るまでの全フェーズをリードし、クライアントのニーズに応じた最適なソリューションを提供していただきます。 【職務詳細】 1、 ServiceNowプラットフォームの導入、運用、カスタマイズなどのプロジェクト計画と実行 2、 プロジェク |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ServiceNowプラットフォームに関する深い知識と実務経験 ・プロジェクトマネジメントの経験（PMPや情報処理プロジェクトマネージャなどの資格があれば尚可） ・チームリーダーシップとコミュニケーション能力 ・問題解決能力と分析力 ・クライアントとの関係構築能... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※案件により異なる ※案件により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 クラウドサービス「ServiceNow」を活用し、様々な業種・業界のDXを推進する、全体設計をお任せします。 【職務詳細】 1、ServiceNowプラットフォームの導入、運用、カスタマイズを担当していただきます。お客様の課題やニーズを理解し、最適なソリューションを提案し、システムの設計、構築、テスト、スキルトランスファーなどの一連の業務を遂行します。 2、お客様の業務プロセスの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ServiceNowの設計・構築・運用経験 ・ITサービスマネジメントの知識と実践経験 ・ビジネス要件定義や業務改善提案の能力 ・プロジェクトマネジメントスキル ・グローバルチームとのコミュニケーション力 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※案件により異なる ※案件により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のEV・HV車用インバータECUのコア開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 EV・HV車向けPCU（パワーコントロールユニット）のコア開発を担当していただきます。開発メンバーの一員として回路基板の標準化を図っていただきます。依頼業務は構想設計～回路設計～定数、部品選定などの設計業務を始め評価／試作手配まで開発業務の一連の流れを実施して頂きます。 【同社の魅力】 ▼業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 回路設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の車載ECUの回路標準化業務に従事していただきます。 【職務詳細】 量産向けECUの仕様検討や回路設計業務に加え、マイコン機能が上がったことによるECUのバージョンアップ業務にも対応いただきます。また、EMC試験等信頼性評価業務にも対応いただきます。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 アナログ回路の知識 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のMG-ECUの制御ソフト設計業務に従事していただきます。 【職務詳細】 パワートレイン制御ソフト技術部から出てきたソフト仕様をもとに詳細設計、実装設計をご対応いただきます。また、チームリーダーと協働してプロマネ業務にも携わっていただきます。現状負荷の高くなっている量産に向けた製造工程での検査用ソフトやメーカーが使用する評価ソフトの設計にも対応いただきます。 ツール：C言語 |
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| 応募資格 | 【必須】 C言語を使用した開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のパワーモジュールの仕様展開業務に従事していただきます。 【職務詳細】 OEMより出てくるパワーモジュールの仕様から電気特性を読み解き、試作部署に展開するための要求仕様の作成にご対応いただきます。また、OEMや他部署との調整業務にもご対応いただきます。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 アナログ回路の知識 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社スポーツカー用モータージェネレータECUの回路設計業務に従事していただきます。 【職務詳細】 MG(モータージェネレータ）ECUの制御基板の回路設計を行って頂きます。 経験に応じて下記フェーズからお任せします。 ・設計（構想、回路、アートワーク指示、定数・部品選定、図面作成） ・評価（項目作成、回路評価実務、解析・対策、信頼性評価実務） ・試作（日程調整、図面管理、アートワーク |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 回路設計もしくは回路評価の経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のBEV／HEV車向けモータージェネレータ・インバータ制御設計（仕様検討）に従事していただきます。 【職務詳細】 BEV／HEV車向けモータージェネレータ・インバータのソフトウェア開発を行って頂きます。MATLAB／Simulinkを使用し、モデル作成／編集し自動コード生成を用いてソフトにし、ECUでHILS検査をしたり、モータベンチで評価を頂きます。OEMからの要求仕様をもと |
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| 応募資格 | 【必須】 MATLAB／Simulinkでのモデル作成経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のEV車向けPCUのフィルタ回路設計業務に従事していただきます。 【職務詳細】 EV・HV車向けPCUの構成であるフィルタ回路の設計を行って頂きます。 経験に応じて下記フェーズからお任せします。 ・設計（構想、回路、アートワーク指示、定数・部品選定、図面作成） ・評価（項目作成、回路評価実務、解析・対策、信頼性評価実務） ・試作（日程調整、図面管理、アートワーク指示（製造）、部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 回路設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の車載ECUソフト開発向け設計・シミュレーション環境ツール開発に従事していただきます。 【職務詳細】 車載ECUソフト開発向け設計・シミュレーション環境ツール開発。主に単体テスト自動化ツール、ECU制御ソフト向け仮想環境シミュレーションツールの2システムの開発に参画いただき、制御ソフト開発部署の要求分析から設計・実装・テストを受託リーダのもとでご対応いただきます。また制御ソフト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 制御ソフト知識 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のAGV向けドライブユニット制御ソフト開発におけるモデルベース開発に従事していただきます。 【職務詳細】 AGV向けドライブユニット制御ソフト開発におけるモデルベース開発。ベースソフトへの客先要求機能の追加に対して要件定義・基本設計、同社オフサイトの成果物のレビューをご担当し、プロジェクトマネージャーに近しいポジションで試作ソフトおよび量産ソフト開発にご対応いただきます。なお、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 車載製品の開発経験 ツール：Matlab／Simulink、Eclipse、C言語 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の車載向けベクトル検出センサ開発における構造設計業務に従事していただきます。 【職務詳細】 車載向けベクトル検出センサ開発における構造設計業務。筐体・基板構造について、搭載環境要件に基づき検討を行う構想設計から詳細設計・解析を担当いただき、量産化までご対応いただきます。解析業務では熱応力や振動に関わる項目を検討していただきます。同社受託チームを含めた回路設計担当や試作部門との調 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 設計評価の一連の経験、熱応力知見 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の農業用自動作業における自動収穫設備の制御ソフトウェア開発に従事していただきます。 【職務詳細】 農業用自動作業における自動収穫設備の制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。アジャイル開発をベースに1ヶ月のスプリントを基準としシステム設計担当として要件定義・基本設計までご担当いただきながら、機能規模に応じてロボットアーム制御ソフトの詳細設計～実装・テストにもご対応いただき開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 C++を使用した開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のボディー系ECU回路設計業務に従事していただきます。 【職務詳細】 キーレスエントリーシステムや、パワーウィンドウ、ウィンカー、ライト等のボディー周辺機器の制御機能を統合するゾーンECU開発を担当頂きます。これまではそれぞれの機能毎に制御ECUを開発しておりましたが、自動運転実現に向け、複数の機能を統合し制御するECUの開発が急がれています。 【同社の魅力】 ▼業界トップク |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・基板回路設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の解析業務に従事していただきます。 【職務詳細】 空飛ぶ車の実現に向け、電池パックの軽量化や充電効率向上を目的とした、試作品の解析及び設計変更提案を担当頂きます。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。 ▼充実の教育制度 エンジニ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 熱解析経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の自動車内装樹脂部品設計・開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 内装レイアウト検討業務、CATIAV5を使用し、3D／データ作成＆出図。開発部門や製作所との技術検討・折衝業務をご担当いただきます。 ツール：CATIA V5 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりたい製品、業界 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機械設計の実務経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の車載部品（ドラレコ等）の回路設計業務に従事していただきます。 【職務詳細】 マイコン周辺のハードの選定から開発に携わっていただき、仕様検討、デジタル回路設計、パターン設計、EMC試験、社内調整業務、その他資料作成等、製品全体の開発業務を行っていただきます。現行品の横展開だけではなく完全に新規での製品開発を行い、0ベースから業務に携わることもございます。 【同社の魅力】 ▼業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 回路設計業務経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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愛知県の仕事の特徴
中心である名古屋市は、日本でも3番目に大きい政令指定都市であり、その周辺エリアである豊田・一宮・岡崎・豊橋・春日井などは求人は非常に多くなっています。その中でも、トヨタ自動車を始めとした自動車関連企業、繊維産業、重工業、航空機産業等が盛んで、自動車関連以外だと、がいしで世界一の生産量の日本ガイシ、INAX、日本特殊陶業などのセラミックス産業もまた盛んなため、関連企業の求人が多数あります。
| 名古屋市千種区（405）｜ 名古屋市東区（1,168）｜ 名古屋市北区（284）｜ 名古屋市西区（1,198）｜ 名古屋市中村区（3,700）｜ 名古屋市中区（4,760）｜ 名古屋市昭和区（306）｜ 名古屋市瑞穂区（285）｜ 名古屋市熱田区（333）｜ 名古屋市中川区（523）｜ 名古屋市港区（466）｜ 名古屋市南区（336）｜ 名古屋市守山区（286）｜ 名古屋市緑区（367）｜ 名古屋市名東区（452）｜ 名古屋市天白区（243）｜ 豊橋市（688）｜ 岡崎市（1,192）｜ 一宮市（576）｜ 瀬戸市（222）｜ 半田市（285）｜ 春日井市（578）｜ 豊川市（306）｜ 津島市（109）｜ 碧南市（133）｜ 刈谷市（1,694）｜ 豊田市（2,042）｜ 安城市（951）｜ 西尾市（285）｜ 蒲郡市（100）｜ 犬山市（217）｜ 常滑市（132）｜ 江南市（94）｜ 小牧市（782）｜ 稲沢市（267）｜ 新城市（40）｜ 東海市（309）｜ 大府市（400）｜ 知多市（119）｜ 知立市（171）｜ 尾張旭市（158）｜ 高浜市（186）｜ 岩倉市（29）｜ 豊明市（110）｜ 日進市（190）｜ 田原市（103）｜ 愛西市（61）｜ 清須市（200）｜ 北名古屋市（184）｜ 弥富市（97）｜ みよし市（215）｜ あま市（146）｜ 長久手市（148）｜ 愛知郡東郷町（55）｜ 西春日井郡豊山町（155）｜ 丹羽郡大口町（153）｜ 丹羽郡扶桑町（32）｜ 海部郡大治町（22）｜ 海部郡蟹江町（58）｜ 海部郡飛島村（74）｜ 知多郡阿久比町（28）｜ 知多郡東浦町（71）｜ 知多郡南知多町（15）｜ 知多郡美浜町（21）｜ 知多郡武豊町（56）｜ 額田郡幸田町（117）｜ 北設楽郡設楽町（4）｜ 北設楽郡東栄町（2）｜ 北設楽郡豊根村（1）｜ |
