【日産自動車株式会社】未来のモビリティ,日産EV／ソフト・ハード両面から開発に携わる／英語力活用◇統合運動性能エンジニア【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2025/10/9(木)〜2026/1/7(水)


未来のモビリティ,日産EV／ソフト・ハード両面から開発に携わる／英語力活用◇統合運動性能エンジニア


■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション：
日産の運動性能を司るチームです。動力性能・操安乗り心地性能・自動運転など多岐に渡り、垣根なく運動性能を開発している部署です。
・まだ指標のない新たな価値の目標設定
・それを実現するためのパワートレイン、サスペンション、ステアリング、ブレーキ、またはそれぞれを統合して動かす制御開発
・シミュレーションや実車検証を行い、お客様に日産ならではの価値を提供することが職務です。

■具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション：
車両の運動性能をデザインしており、直近では e-4ORCE の企画・開発を当ポストで考案・リードしてきました。安全に曲がる・酔わずに走る・快適に止まるなど、新たなドライビングプレジャーを作り出すができ自らが主体となり、開発部門・実験部門と横断的に業務をすることができます。

＜業務詳細＞
・車両を用いた新たな価値の創出
・新たな価値に対する、目標設定、および目標達成方策の検討(性能計画)
・シミュレーションによる達成方策の検証～解析だけでなく、ドライビングシミュレータなど、新たな実験設備を積極的に活用しています。
・実際の車両による性能達成の検証、課題ある場合の対策検討
各検証のフェーズで常に車に触れながら新型車両の開発ができます。
テストコースや時には海外評価コースでの達成度を自らハンドルを握って検証することもあり、「自動車を開発している」と思える非常にやりがいがある業務です。

■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）：
所属していただく主となるチームは10名程度のチームで、様々な分野を経験してきた人たちが集まっています。更に、実験に関連するサスペンション、ステアリング、タイヤ、車体、パワートレインおよびシャシー制御の制駆動制御等の部品・システム設計、音振等の他の性能設計、解析、研究、計測など多くの人たちと一緒に仕事をします。ダイバーシティや働き方の選択肢も、もちろん大事にしており、北米・欧州・中国その他海外開発拠点とも仕事ができます。また、経験豊かな各分野のエキスパートのサポートを得ながら、幅広い知識を得ると共に、仕事を進めて頂くことができることも魅力の１つです。

変更の範囲：会社の定める業務

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】