正社員
掲載予定期間:2025/11/24(月)〜2026/2/22(日)
【プライム上場/川崎重工G】法人営業(管理職候補)★戦闘機・無人航空機/年休125日/英語力を活かす
~川崎重工100%子会社/管理職候補/戦闘機や航空機システムの営業をお任せ/年休125日/英語力を活かす~
■業務概要
次期戦闘機、無人航空機等の担当営業の課長候補として以下業務に従事していただきます。
米軍およびボーイング社、エアバス社向けの航空機部品の開発製造を手掛け、世界の殆どの航空機で部品が採用されている同社にて、グローバルな折衝を通じスケールの大きなビジネスに携わりたい方に最適です。
■職務詳細
・GCAP(グローバル戦闘航空プログラム)、V-BAT(無人航空機システム)の担当営業(課長候補)
・次期戦闘機、無人航空機等の新規プロジェクトの管理業務
・顧客・社内との調整業務、報告書作成等
・部下マネジメント(4~5名のグループ)
・海外出張による顧客打ち合わせ(年3~4回程度)
■組織体制
営業業務部は約25名で構成されています(男性:19名、女性:6名)。
プロジェクトごとに4~5名グループに分かれ、経験豊富なメンバーと協働しながら、裁量を持って業務を進められる環境です。
■働き方/就業環境
・海外出張あり(年3~4回)
・売り上げの約6割が防衛省による為、コロナ禍における影響も軽微
・神奈川県に主力工場(2か所)を有しており、生活設計が立てやすい
・年休取得率も20日/年と高く、ワークライフバランスの取れた働き方が可能
■企業の特徴/魅力
同社は川崎重工グループの一員であり、1934年創業以来、航空機部品の開発・製造に特化し、国内唯一の航空機専業メーカーとして確固たる地位を築いています。
現在は「航空機部分品の設計・製造事業」と「航空機の整備事業」の2つの事業を手掛け、製造事業では、1958年、当時の国家プロジェクト「YS-11」の開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに航空機分担生産のメンバーとして、世界トップ企業と協業しています。
整備事業では、1955年に整備工場を開設し、現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ね、現在も防衛省機や米軍・米海軍などの機体の整備を手掛けています。
防衛省向け事業が売上の約6割を占め、景気変動に強い安定基盤があり、平均勤続年数が約20年と定着率が高いのも特徴です。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 営業、代理店営業、渉外 > 営業、企画営業(法人) 営業、事務、企画系 > 営業、代理店営業、渉外 > 海外営業 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 管理監督者 期間の定め:無 本社 <試用期間> 3ヶ月 |
| 勤務時間 | <標準的な勤務時間帯> 8:00~17:00 時間外労働有無:無 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 横浜工場 住所:神奈川県横浜市金沢区昭和町3175 勤務地最寄駅:シーサイドライン線/南部市場駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 無 |
| 給与 | <予定年収> 845万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):542,000円 <月給> 542,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 無 <給与補足> ・昇給年1回、賞与/2025年度年間3.6ヵ月(業績連動) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:新杉田~南部市場、金沢八景~南部市場は対象外 社会保険:・社会保険完備 退職金制度:勤続7年より支給(確定拠出年金、退職一時金制度) <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> 新入社員教育、階層別教育、管理職研修、英会話研修、通信教育 <その他補足> 企業年金基金、川崎重工業持株会、財形貯蓄、慶弔見舞金/休暇制度、独身寮、社員食堂(食事代補助/個人負担423円~)、保養所(湯河原、津久井)、体育/文化活動、永年勤続表彰(10/20/30/40年)/賞品券贈呈、ベネフィットステーション加入(レジャー等の割引)、マッチング拠出制度 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇20日~22日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数125日 年間休日125日(2025年度)、GW、7月、8月、夏季休暇、年末年始、5日~9日程度の連休、有給休暇(入社後3か月経過後、20日付与/中途入社年は按分付与)最大22日、半日休暇、特別休暇、積立休暇 |
| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・営業領域におけるマネジメント経験 ・英語力(目安TOEIC(R)テスト750点以上) └海外顧客との英語でのミーティングがございます <語学力> 必要条件:英語中級 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 日本飛行機株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒236-0001 神奈川県横浜市金沢区昭和町3175 |
| 事業内容 | ■概要: 当社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業。航空機の開発・製造が禁止された戦後、私たちは修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。2003年には川崎重工グループの一員となりました。現在は「航空機部分品の設計・製造事業」と「航空機の整備事業」の2つの事業を手掛け、製造事業では、1958年、当時の国家プロジェクト「YS-11」の開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに航空機分担生産のメンバーとして、世界トップ企業と協業しています。整備事業では、1955年に整備工場を開設し、現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ね、現在も防衛省機や米軍・米海軍などの機体の整備を手掛けています。 ■事業内容: 1)航空機部分品、宇宙機器、標的システムの設計・製造 航空機分野では、民間航空機の国際分担生産に参加し、ボーイング747・767・777・787や開発中である777Xのフラップ/ランディングギアドア(脚扉)/フレーム(胴体)/インスパーリブなどの設計・製造を担当しています。また、哨戒機、戦闘機、練習機、輸送機、飛行艇、ヘリコプターなど、国産機のほぼ全機種の分担生産にも参加しています。宇宙分野では、打ち上げ時には小さく折りたたみ、宇宙空間では大きく広げる伸展・展開技術が不可欠です。航空機で培った複合材技術を応用し、日本で初めて「コイラブル伸展マスト」を開発して以来、伸展・展開技術の高度化に取り組み、日本の人工衛星のほぼすべての伸展マストや、太陽電池パドル、衛星分離機構、アンテナ伸展機構を設計・製造しています。 2)航空機の修理・整備 整備事業は、海上自衛隊厚木基地に隣接する利便性の高い立地で、最新鋭の各種整備・試験設備と、高度に熟練した整備技術を持つスタッフにより、航空機の分解から部品ごとの徹底した点検・整備、エンジンランナップ、飛行試験まで一貫した総合的な整備を実現しています。国内機の整備としては、防衛省のP-3C哨戒機をはじめ、海上保安庁機、警察や消防庁のヘリコプター、民間機まで、幅広い方面の整備を手がけており、アメリカ海軍機・海兵隊機の整備は、1953年の航空機修理契約締結以来、半世紀以上の実績があります。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.nippi.co.jp/ |
| 設立 | 年1934年10月 |
| 資本金 | 6,048百万円 |
| 売上 | 25,100百万円 |
| 従業員数 | 1,101名 |
| 平均年齢 | 43歳 |
| 主要取引先 | - |
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