【プレス工業株式会社】【藤沢市】自動車部品の営業(フレックス)※東証プライム／トラック産業を支えるプレス加工のパイオニア【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2026/4/9(木)〜2026/7/8(水)


【藤沢市】自動車部品の営業(フレックス)※東証プライム／トラック産業を支えるプレス加工のパイオニア


【東証プライム上場・プレス加工のパイオニア／生活・産業インフラに直結するトラック業界向けの基幹骨格部品を手掛けており、景気に左右されにくいビジネスモデルを確立／2025年に創業100周年を迎え、長期的なキャリア形成が可能】

■業務内容：
顧客先のトラック完成車メーカーに対して、商用車のフレーム・アクスル(車軸)の提案営業を行います。川崎エリアがメインとなりますが一部、関東の他の顧客も担当頂きます。受注生産の為、納期までに製品生産できるように顧客へヒアリングし、当社設計者と連携し、得意先へ赴き仕様説明をする「技術営業」に近いスタイルで、社外：社内＝3:7、週に4、5回は商談(外出)があり、資料作成、見積書作成を社内で行います。

■就業環境：
・昨年度有給取得平均14日
・年間休日121日
・充実した福利厚生(住宅手当／家族手当／寮社宅／社員食堂(1食340円程度で利用可)
・平均勤続年数20年程度

■当社特徴：
フレームやアクスル等の車両の安全性・耐久性を左右する基幹骨格部品を手掛け、トラック産業を支えています。他社には真似できない高度な技術力と設計・開発～実験、解析、製造、検査まで自社一貫体制により、フレーム・アクスルは国内シェア約60%、建設キャビンは世界シェア23%と国内外で高いシェアを誇ります。

■ビジネス優位性：
【OEMとの関係が長期・固定的】トラックメーカーは、数社で寡占しており、トラックはモデル寿命が長く、品質・耐久・供給安定性を最優先のため、一度フレームサプライヤーとして採用されると、簡単に切りが替えがしづらく、完成車メーカーと10年以上の長期取引が前提としています。金型投資の回収期間が長く、開発費・設備リスクが小さく、長期的に設備投資を回収できる安定した事業運営を行っています。
【競合が少ないビジネス】当社事業は、数千～数億円規模の大型プレス機や専用金型、広大な工場・搬送設備が必要で、初期投資が極めて大きいビジネスのため、初期投資が極めて大きく、参入障壁が高いため、競合が少ないビジネスになります。
【EV化・技術革新が脅威になりにくい】今後、EVや自動運転が進んだ場合でも、トラックにおける骨格部品の重要性は変わらず、既存技術が無価値になる事は考えにくく、今後も当社技術は求められ続けます。

変更の範囲：会社の定める業務

【チーム／組織構成】