| 仕事内容 | 【部・チームのミッション・業務概要】 国内OEM向けのメータ製品開発業務を行っています。 今回の求人では、製品開発およびシステム設計の担当者を募集します。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・要求仕様分析 ・製品仕様作成 ・システム設計 ・開発プロジェクトマネジメント ・製品評価 上記の業務から適性にあわせて、一部業務をお任せし段階的に業務範囲を広げていただきます。 製品 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・電子製品のシステム設計に関する基礎知識 ・基本的なPCスキル（officeソフトを使ったデータ管理、資料作成等） 【尚可】 ・製品開発設計の実務経験 ・自動車用ECU、自動車用表示機器の開発経験 ・開発プロジェクトマネジメントの実務経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 化学系エンジニアとして以下業務をおまかせします。 【職務詳細】※プロジェクト例※ ・次世代燃料，燃料電池，リチウム電池，デバイスの研究開発 ・半導体関連開発，プロセス開発 ・内視鏡，血液分離装置の解析評価 ・航空宇宙関連部材の素材研究 等 《ツール》 SEM，EDS，ICP-MS，GC-MS 他 ■業務の特徴： ・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の |
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| 応募資格 | 【必須】 ・化学系卒の方 もしくは 化学系の業務経験のある方 【おすすめポイント】 ■経営の安定：自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上で健全)／さらに売上・経常利益ともに年々増加傾向／株式上場後は20年以上黒字経営／創業から40年以上一度も社員の人員整理をし... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる（関東圏など） ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 （配属先は希望勤務地を最大限考慮） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 自動車の自動運転やSDVなど機能拡大に伴い車両内の通信の需要が増大してきています。これに伴い通信を制御するために不可欠なハードウェア・ソフトウェアの設計技術者を募集します！ ※SDV = Software-Defined Vehicle（ソフトウェア定義車両）： 車両の機能や価値をソフトウェアによって実現・制御するクルマのこと。従来はハードウェア（エンジンやECU、センサ）で固定され |
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| 応募資格 | 【必須】 ・電気・電子系の高専専攻科・大卒以上、もしくは同等の能力を有すること 【尚可】 ・ 自動車部品の開発設計業務経験のある方 ・ 通信技術に関する知見のある方（家電、インフラなど、非自動車業界の方も歓迎します） |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線「岩波」駅より徒歩10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【部・チームのミッション・業務概要】 社会、市場、OEM、技術などの動向より、将来のモビリティ像を描き、カーボンニュートラルの融合した社会に向けたモビリティにおいて必要とされるモビリティ内電源システムに貢献できる製品を企画し、必要な技術開発を行いながら商品化を目指す。特に高電圧J／Bに絡んだ技術開発を実施しています。 ＜対象製品例＞ 高電圧J／B：高電圧回路を分配・保護・制御する中枢部品、いわば電 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・構造もしくは熱関連の勉強を高校、専門、大学等でされた方、またはそれら知識を有する関連業務経験が複数年ある方 【尚可】 ・パワエレ回路設計 ・熱流体、構造シミュレーション ・電子ユニット設計 ・組み込みソフトウェア設計 ・制御設計 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線「岩波」駅より徒歩10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■各種製品を制御する電子回路の設計 ■自動機械を制御する制御盤の電気設計・制御 ■電力制御を行うシステムの設計開発 ■LSIの回路設計 等 主に、航空宇宙関連機器、自動車、車載用電装品、ロボット、 生産設備機器、医療機器、家電製品 などの設計開発 ■主要取引先：（敬称 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ・大学・大学院で学んだ知識を活かしたい方 ・技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施します。 CADやシミュレーションツールは研修で習得して頂けま... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・同社の重要テーマであるソリューション事業に関わる通信規格、DX・IoT、AI技術分野の知財業務をご担当いただき、本社部門や関連部門と連携して、知財戦略立案、知財調査、発明発掘・権利化、抵触調査などを推進していただきます。 【職務詳細】 同社では全世界の空調機をインターネット接続し、IoT、機械学習、クラウド等の技術を活用したグローバル空調IoTプラットフォーム構築を進めております |
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| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかに該当する方 ・日本及び海外の特許出願・権利化、他社特許侵害回避などの知財業務に興味ある方 ・日本及び海外の特許出願・権利化、他社特許侵害回避などの一般的な知財業務知識を学ばれた方 【尚可】※以下いずれかに該当する方。 ・日本及び海外の特許出願・権利... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 本社：大阪府大阪市北区梅田 1-13-1 大阪梅田ツインタワーズ・サウス JR各線「大阪」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:国内外の全拠点 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、燃料フィルターや燃料コック、燃料ポンプなどの燃料系部品の設計開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ・お客様との技術的な打ち合わせ・要求仕様のすり合わせ ・製品の構想設計・量産化設計 ・試作および評価の実施 ・設計に関するお見積もり作成（開発期間・工数・コスト・投資） ・開発スケジュールの立案および推進 お客様との打ち合わせから試作・評価、量産化まで、製品開発の一連 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 建設機械、産業機械、エンジン周辺の設計や開発、製造技術のご経験3年以上 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県 名古屋市中村区 名駅5-7-30 名駅東ビル5階 JR各線「名古屋」駅から徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 燃料フィルターや燃料コック、燃料ポンプなどの燃料系部品の設計開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ・お客様との技術的な打ち合わせ・要求仕様のすり合わせ ・製品の構想設計・量産化設計 ・試作および評価の実施 ・設計に関するお見積もり作成（開発期間・工数・コスト・投資） ・開発スケジュールの立案および推進 お客様との打ち合わせから試作・評価、量産化まで、製品開発の一連の流れに携 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・燃料コック、ポンプ、フィルターなどの精密機能部品に関わる知識や経験をお持ちの方 ・設計・開発・製造など、いずれかの業務経験がある方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用... |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県 名古屋市中村区 名駅5-7-30 名駅東ビル5階 JR各線「名古屋」駅から徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてDMU／CGを活かした商品開発プロセス改善とVR技術の業務適用をご担当いただきます。 【職務詳細】 CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務をお任せします。商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っていただきます。 ■DMUを活用した開発プロセス改善 ■DMU・CG |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車第一種運転免許 ■上記に加えて、下記いずれかの実務経験をお持ちの方（3年以上） ・AR、VRに関係する技術開発経験 ・CADやPLM、CGツールの導入・開発または運用の経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区旭町12-1 えんてつビル 10階 JR東海道本線「浜松」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車のブレーキシステム設計をお任せします。 【職務詳細】 ブレーキ装置（ファンデーションブレーキ、アクチュエーションブレーキ及び制御ブレーキ）のシステム設計やレイアウト設計といった、四輪車の「止まる」機能の開発に取り組んでいただきます。 衝突被害軽減ブレーキや自動運転機能などからの 「止まる」機能に対する要求性能や、 お客様のニーズの変化に合わせて ブレーキシステムの信頼性向上 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許（MT必須） 以下のいずれかについて、3年以上の経験を持つ方 ・四輪二輪問わず、ブレーキのシステムや部品の設計 ・EPBやESPなどのシステム設計 【尚可】 ・電気回路／基板設計の経験 ・機能安全の経験（ISO26262） ・サイバーセキュリティ |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社もしくはその他近郊の事業所 ※配属先により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車のサスペンション・ステアリングについて、下記の業務に取り組んでいただきます。 【職務詳細】 ・システム設計、レイアウト設計、部品の詳細設計 ・CAD、CAE ・車両運動シミュレーション 【部門からのメッセージ】 車両の電動化に伴い、ガソリン車とは異なる次世代のサスペンション・ステアリングのシステムレイアウト、詳細設計を行っています。 新たな視点を持つ人員を募集します。 サス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許（MT必須） 自動車や建設機械などの業界で、いずれかの経験を3年以上持つ方 ・サスペンション設計 ・ステアリング設計 ・タイヤの設計・実験 【尚可】 ・ISO26262の経験 ・サイバーセキュリティの経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の製品ライフサイクル全体におけるカーボンニュートラルの達成に向けて、社内関係部門や取引先と連携して、CO2削減の推進に取り組んで頂きます。 【職務詳細】 ・製品ライフサイクルでのCO2排出量の現状／課題の把握と分析、 削減手法の立案と実行、推進 ・国内外のカーボンニュートラル関連法規動向調査 ・CO2排出量等の環境情報管理システムの構築、運用 取組みの体制を整えるために会 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 完成車メーカーや自動車部品メーカーなどの製造業で、いずれかの経験が3年以上ある方 ・製品のLCA（ライフサイクルアセスメント） ・エネルギーアセスメント ・普通自動車第一種運転免許 【尚可】 ・省エネ法などの環境対応に関わる知識や実務経験 ・英語の読み書きができる方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社、その他近郊の事業所 ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | ＜入社後の担当領域＞ ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ＜やりがい・成長できる点＞ ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載ECU若しくは工業製品(家電、OA機器、FA機器等)のシステム開発の経験 または、制御／組込みソフトウェア開発の経験 ・英語でのコミュニケーション(会議、電話、メール等)に抵抗がない方 【尚可】 ・電気・電子・情報系の専攻 ・レーダーやカメラの開発経験 ・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 CASEやMaaS、カーボンニュートラルを中心とした幅広い技術（制御・構造）の特許業務に携わって戴きます。 【職務詳細】 ・発明発掘、国内外の特許出願や権利化 ・他社特許調査 技術開発活動を通じて生み出された発明を技術部門と一致協力して磨き上げ、他社への牽制効果が高い特許権の取得に結び付けます。 また、特許調査では、技術部門と協力しながら他社特許調査を実施し、 開発段階での他社特許 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれかに該当する方。 ・企業での開発／設計業務のご経験（3年以上） ・企業での特許業務のご経験（3年以上） ・特許事務所での特許業務のご経験（3年以上） ・普通自動車第一種運転免許 ・TOEIC500点以上相当または正確な英文読解 ※外国特許文献の読解、英... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 【本社】〒432-8611 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 なるほど家電で規模伸張中の同社にて、新商品開発・既存商品改良に関わる研究開発・応用研究の業務をお任せします。 【職務詳細】 ・理美容家電／用品に搭載する要素技術の発案提案、検証、および技術構築 ・理美容家電／用品の機能開発および商品化 ※要素技術：付加価値を高める機能要素 ■応用研究部について 応用研究部ではソリューション型の機能商品の開発に力を入れており、様々な技術分野の出身者 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 理美容関連の基礎研究／応用研究／商品開発に関する実務経験（事業会社以外の研究機関などで働かれていた方も歓迎） 【尚可】 ・肌・毛髪に対する各種効果効能の分析経験や知見のある方 ・肌・毛髪ケアに関する商品開発経験や知見のある方 《こんな方におすすめ》 ☆理美容業... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 宮城県角田市小坂上小坂1 阿武隈急行線「東船岡」駅より車で8分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の基盤技術研究所・知的財産グループにて、知的財産業務全般を担当して頂きます。 【職務詳細】 （1）特許権／商標権出願～権利化 （2）自他社知財分析／調査 （3）知財戦略企画／体制構築 （4）技術関連契約検討 （5）技術者教育 ■業務詳細 ・知的財産権の出願／権利化業務に関しては、製品／技術の企画・開発段階から事業部門と密に連携して有用なアイディア等を抽出し、それらを国内外の代 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・特許事務所又は企業の知的財産部門で、特許／商標の出願権利化を、主体的に行った実務経験、およびチームリーダー等の経験があること ・無効審判、特許訴訟等、係争の専門があること 【尚可】 ・技術、知財戦略策定に興味があり、法学のバックグラウンドがあること ・企業におけ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県神戸市中央区港島南町4-6-6 神戸新交通ポートアイランド線「医療センター」駅 徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 《事業センターについて》 持続的成長と企業価値の向上を目指して、新事業の創出とその事業化を加速すべく、研究所（コア技術開発センター）を設置しました。 技術者の持っている力を最大限に発揮できる環境・設備を備え、未来の世界に役立つ持続可能な技術を生み出すため、日々研究・開発を重ねています。 また、知的財産の蓄積をはかるとともに、分野の枠を超えて、共同研究にも積極的に取り組んでいます。 【職務詳細】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■プロジェクトリーダー／マネジメント経験 ・プロジェクトの企画から製品実装まで、一連の工程を経験している方 ・チームメンバー(人数不問)の育成や指導経験がある方 ■モータ制御技術の開発経験 ・モータ制御アルゴリズムの設計経験(位置制御、速度制御、トルク制御、 外... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 千葉県長生郡長生村薮塚1080 JR外房線「八積」駅より車で4分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車両の開発に関する業務をお任せします。 【職務詳細】 ■EVシステムの設計及び制御設計 ■EVパワートレインのハードウェアの設計・評価 ■EV用部品の開発（モーター、インバーター、コントローラー、バッテリ等） 【企業風土】 ■人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指すのが同社です。 ■常に先進的な発想／開発力で業界をリードしています。 ■インドでは5割弱の世界トップクラス |
|---|---|
| 応募資格 | 【何れか必須】(3年以上) ・EVシステムに関する業務経験 ・車両を用いた動力性能評価、適合業務経験 ・HILS、MILSを用いた業務経験 ・車両制御シミュレーション及び制御仕様検討経験 ・EVパワートレインのハードウェア設計経験 ・EVパワートレインのレイアウト設計経験 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 【本社】〒432-8611 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ADAS分野における、車両へのセンサの搭載設計、車両の制御設計、実車評価、センシング技術の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■各種センサ、ECUの構造設計、レイアウト設計 ■ADAS及びランプ類の車両制御の設計 ■センシング技術の開発 ■センサー部品、センシング、車両制御に関する評価 等 【採用背景詳細】 自動運転、先進運転支援領域の開発規模拡大のための募集です。交 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許（MT必須） 上記に加えて、下記いずれかの経験をお持ちの方 ・ADAS部品（ADASカメラ・ミリ波レーダー、ソナー、全方位モニタ）の構造設計、レイアウト設計、電磁界シミュレーション ・灯火類の構造設計、レイアウト設計、配光シミュレーション ・A... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の制御プロセスの開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 今後自動車は「CASE」の時代を迎え、従来の「走る・止まる・曲がる」の制御だけでなくさまざまなECUが複雑に絡み合う形になっていきます。 次世代四輪車の制御プロセスを整備し、つながるクルマを実現するためのプロセス開発をおまかせします。 ■募集背景 同社では2020年1 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●普通自動車第一種運転免許（AT限定不可）※入社までに取得できればOK ●下記いずれかの実務経験3年以上 ・A-SPICE, ISO 26262, ISO 21448, ISO 21434の知識、資格 ・社内プロセス構築経験 ・ASPICEアセスメント等でのアセッ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県 浜松市中区(高塚町300) JR東海道本線「高塚」駅 徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 北海道・東北 | 北海道（14）｜ 青森県（7）｜ 岩手県（3）｜ 宮城県（47）｜ 秋田県（11）｜ 山形県（14）｜ 福島県（23）｜ |
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| 関東 | 茨城県（53）｜ 栃木県（150）｜ 群馬県（74）｜ 埼玉県（112）｜ 千葉県（25）｜ 東京都（346）｜ 神奈川県（385）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（11）｜ 山梨県（24）｜ 長野県（39）｜ 富山県（13）｜ 石川県（5）｜ 福井県（9）｜ |
| 東海 | 岐阜県（46）｜ 静岡県（177）｜ 愛知県（385）｜ 三重県（36）｜ |
| 関西 | 滋賀県（52）｜ 京都府（69）｜ 大阪府（159）｜ 兵庫県（101）｜ 奈良県（8）｜ 和歌山県（6）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（8）｜ 島根県（3）｜ 岡山県（18）｜ 広島県（50）｜ 山口県（11）｜ 徳島県（21）｜ 香川県（28）｜ 愛媛県（7）｜ 高知県（4）｜ |
| 九州 | 福岡県（33）｜ 佐賀県（5）｜ 長崎県（12）｜ 熊本県（16）｜ 大分県（5）｜ 宮崎県（6）｜ 鹿児島県（5）｜ 沖縄県（2）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（8）｜ |
