| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクテッドカーアプリ開発・運用において、Android Automotive OS向け、及びモバイル向けのアプリケーションの開発・運用をご担当いただきます。 【職務詳細】 コネクテッドカー オフボード開発＆オペレーション部では、 ・クルマとつながるモバイルアプリケーション、スマートスピーカースキル ・クルマとつながるバックエンドクラウド ・コネクテッドカー技術を活用したサービス開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・iOS(Swift利用)またはAndroid(Kotlin利用)アプリ開発経験 ・TOEIC：600点 【尚可】 ・Flutter等を利用したMultiPlatform開発経験 ・モバイルアプリケーションに限らず、サーバーサイドでのアプリケーション開発経験 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区高島１丁目１－１ 各線「横浜」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社取扱いビジネスフォン製品（NEC・NTT・OKI）全般の技術を習得し、現地でのお客様サポート（構築・保守）を担って頂きます。 【職務詳細】 ■製品：NEC／NTT／OKIのビジネスフォン（キーテレフォン）製品全般 ※単体機能に加え、ネットワーク（NW）と連携した複合システムにも対応可能 ■担当範囲：・お客様先での構築・設定・導入支援 ・故障・トラブルシューティング対応 ・システ |
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| 応募資格 | ＝＝＝★オススメポイント★＝＝＝ ・ビジネスフォンに特化した希少価値の高いエンジニアへ成長可能 ・お客様から直接感謝される“頼られる存在”として活躍できる ・NW含む複合ソリューションにも携われ、技術の幅が広がる ・提案～導入まで一気通貫で担当でき達成感が大きい ・困難な案... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市神奈川区金港町3-3 JR各線「横浜」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 クラウド、AI技術を活用したDXツール開発を推進しており、データエンジニアリング、クラウドエンジニアリング、生成AI技術の分野で、信頼性の高いデータ基盤の構築やクラウド環境の設計・運用を担います。 【職務詳細】 ・AWSを用いたクラウドアーキテクチャの設計・構築・運用 ・IaC (Infrastructure as Code) によるインフラ自動化 (例：Terraform、Clo |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・AWSクラウドの利用経験（2年以上） ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・AWSクラウドでのAmazon Bedrock利用経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい1-1-1 グローバル本社 JR各線「横浜」駅から徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代の車載システムおよびソフトウェア開発におけるクラウドネイティブシステムの構築、およびデプロイメントの推進を担当します。 【職務詳細】 車両の各システム、EEアーキテクチャ、コネクテッド／コックピットシステム、ソフトウェアの開発担当者と連携し、効率的な開発環境を構築します。各領域のプロセスや設計内容を理解し、必要な開発環境を論議・検討し、開発環境基盤の設計・構築を行います。具体 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの開発経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある。 ・IoT系ソフトウェア ・車載ソフトウェア ・車載電子システム、電子部品 ・クラウドソフトウェア開発 【尚可】 ・自動車業界での就業経験、特にシステムやEEアーキ開発 ・海外での業務経験 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「本厚木」駅よりバス20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日産のR＆D（研究開発）部門における開発者の仕事ぶりを変革するため、エンジニアリングクラウド（開発環境プラットフォーム）の設計および構築を推進します。 【職務詳細】 ・パワートレイン開発における各部設計者と連携した、業務フローに沿ったデータフローの整理とリード ・データのIn／Out分析に基づく、必要なデータベース、自動化アプリ、ダッシュボードの要件定義および構築 ・エンジニアリン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム開発の経験（例：Java等） ・データベース設計や管理に関する基本的な知識 ・コミュニケーション能力（エンジニアリングチームと連携し、要件整理を行うため） ・TOEIC：450点以上 【尚可】 ・自動車業界での経験 ・電動パワートレイン開発業務経験（モ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560番地2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行います。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD／ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 【職務詳細】 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を担います。 ・AIを活用した自動運転技術の製品化に向けたシステム開発 ・高解像度 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動運転に必要な要素技術に関わる開発経験（ハードウェア／ソフトウェアのいずれでも可） ※システム設計、制御設計、画像処理、機械学習、各種シミュレーション環境の開発、センサー・ECUのハードウェア・ソフトウェア設計、ソフトの開発経験など ・TOEIC 600点以上... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先進技術開発センター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、エンジニアリングデータプラットフォームのアーキテクト設計・構築、保守運用、活用促進を担当します。 【職務詳細】 具体的には、以下の業務を担っていただきます。 ・データプラットフォームアーキテクチャ設計として、クラウド環境でのデータプラットフォームを基にしたデータパイプライン設計 ・データモデリング設計として、開発のデータを中心にしたデータモデリング、データカタログ、メタデ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・データ利活用のための戦略策定、データサービス設計、データガバナンス設計の実務経験（3年以上） ・データマネジメント、データモデリング、データベース構築、データ分析手法、ツール利活用の実務経験（3年以上） ・データレイク、データウェアハウス設計、構築、運用の実務経... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より神奈川中央交通バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、グローバル市場を対象にしたコネクティッドカー＆サービスにおけるクラウドシステムの先行開発、プロジェクト開発の設計・実験業務を担当します。 【職務詳細】 ・次世代バックエンドシステム先行開発 ・コネクティッドサービスのクラウド開発 ・バックエンド開発、プロジェクトサービスの設計・実験・プロジェクトマネージメント分担 ・オフショアを含む協力会社や、コネクテッドカー＆サービスを |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・クラウドシステム（プラットフォーム・アプリケーション）ソフトウェアとその開発に関する知識と経験 ・ベンダーマネジメント経験 ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力 ・TOEIC：650 【尚可】 ・自... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号（グローバル本社） JR線「横浜」駅徒歩7分 みなとみらい線「新高島」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、グローバル市場を対象にした、SDV向けコネクテッドカー＆サービスに対応できるコックピットシステムのシステムアーキテクチャおよび基盤機能開発、開発プロセス策定を行います。 【職務詳細】 （1）SDV向けコックピットシステムのシステムアーキテクトとしての先行開発および製品開発 ・IVIやメータ／クラスターを中心としたサービスを実現するコックピットシステムのコントローラーの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子部品のH／W、S／W設計経験（ハードウェア・ソフトウェアどちらでも可だがソフトウェアのほうが望ましい） ・Product Increment、アジャイル開発経験（大規模アジャイル開発の経験が望ましい） ・IS／ITベンダーでアジャイル手法によるシステム開発経... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より神奈川中央交通バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は、SDV(Software Defined Vehicle)を実現するにあたり、統合型ECUやクラウドプラットフォーム開発を進めています。新たにTOSPO(Total Software Program Office)を設立し、ソフトウェア開発管理プロセス構築・品質向上活動を推進していきます。 【職務詳細】 ・ソフトウェアの新しい管理体系（部品表(SBOM)管理システム構築）の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC600点以上 ・以下いずれかのご経験や志向性をお持ちの方 -組み込みソフトウェア開発の経験者で、開発環境の構築や開発・開発管理ツール導入に関わったことがある、または興味がある -メーカーのIT部門／開発管理部門などで社内SEとしての経験があり、開発... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 AD／ADASに関する各国のワランティ情報を入手・解析し、原因特定から改善対策までの全体マネジメントを担当します。 【職務詳細】 ・グローバル品質保証部門等からのAD／ADASに関する不満・不具合情報の収集 ・車両蓄積データや過去データを活用した一次解析および問題原因の特定 ・サプライヤと連携した改善案の策定 ・改善対象システム・部品担当者と連携した改善マネジメントの推進 ・既販車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】～以下のいずれかの経験をお持ちの方～ - 製造業における電子部品やシステム関連の不良率改善経験（市場分析から社内連携・管理経験） - 製造業における電子部品やシステム関連のサプライヤー品質管理業務（定期的なサプライヤー監査）経験 - 製造業における電子部品やシ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 日産先進技術開発センター 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、e-4ORCEやe-Pedal Step等の自社内製シャシー制御システム開発における、要件定義から実車適合までのシステム設計全般を担当します。 【職務詳細】 ・通常運転時や自動運転時の車両挙動および乗り心地に関する目標値の設定 ・設定された目標を達成するためのシャシー制御システムの作り込み・制御ロジック開発 ・実験部や他部署と協力した自らの運転による実車性能評価および |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メカトロシステム開発、組込ソフトウェア開発、シャシー部品開発のいずれかの経験 ・海外拠点のエンジニア、海外サプライヤとのやり取りに前向きに取り組めること ・TOEIC 600点以上 【尚可】 ・車両開発またはシャシー部品サプライヤでの業務経験 ・TOEIC 7... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 日産先進技術開発センター 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日産の運転支援技術「プロパイロット」の現行および次世代システムの設計・車両適用開発を担当します。 【職務詳細】 ・運転支援システムの各市場および車両適合に必要なシステム設計 ・検証に関する計画策定から実行の統括 ・電子プラットフォームへの適用設計 ・パワートレイン／シャシーと連携するためのシステム設計・ロジック設計 ・機能安全設計および制御適合 ・HMI設計 ・シミュレーション・台 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車メーカー又はサプライヤで自動車向けシステム、部品の開発、またはソフトウェア開発経験 ・TOEIC 550点以上 【尚可】 ・自動運転、運転支援に用いるセンサ等に関する全般的な知識 ・機能安全に関するスキル ・TOEIC 650点以上 【将来的に目指せる... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 日産先進技術開発センター 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のR＆D部門にて、次世代自動運転および先進安全技術の先行開発業務を担当します。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発からAD ECUのハード設計、シミュレータ環境構築まで幅広く携わります。 【職務詳細】 ・次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計 ・高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力される大容量データを処理する次世代ECUのHWおよ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動運転に必要な要素技術に関わる開発経験（HW／SW問わず） ・TOEIC 600点以上 ※以下いずれかのご経験をお持ちの方 - システム設計や制御設計の開発経験 - 画像処理、機械学習に関する開発経験 - 各種シミュレーション環境の開発経験 - センサー・EC... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 日産先進技術開発センター 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車両生産ラインへのフィジカルAIロボット適用に向けたモーションプランニング分野の要素技術およびアプリケーション開発を担当します。 【職務詳細】 ・経路計画（RRT、CHOMP、TrajOpt 等）の設計および実装 ・衝突回避および拘束付きプランニングの構築 ・把持候補生成および最適把持の推定アルゴリズム開発 ・挿入や擦り合わせ等の接触タスク計画の策定 ・知覚（視覚／力触覚 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モーションプランニング分野の開発経験 ・最適化／探索アルゴリズムの知識 ・MoveIt／ROS2での開発経験 ・C++／Pythonプログラミングスキル ・TOEIC 550点以上 【尚可】 ・接触ありタスクの計画（嵌合・精密挿入等）の経験 ・Force-aw... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 日産自動車追浜工場：神奈川県横須賀市夏島町1 総合研究所：神奈川県横須賀市夏島町1-1 配属先による 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 フィジカルAIロボットの適用に向けた、ロボット制御に関わる要素技術、アプリケーション開発、設備開発を担当します。 【職務詳細】 ・力触覚が必要な接触タスク（挿入・組立・擦り合わせ等）の安定制御 ・センサ（力覚・トルクセンサ・視覚）のフィードバック統合 ・ロボットアームの動力学モデル化（慣性・剛性・摩擦など） ・ROS2等のオープンソースソフトウェアを活用した、リアルタイム動作パイプ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ロボット制御の実務経験 ・動力学・運動学の基礎理解 ・ロボット機構要素の基礎理解 ・C++／Pythonプログラミングスキル ・力制御（インピーダンス／アドミッタンス）の実装経験 ・TOEICスコア550以上 【尚可】 ・摩擦補償・剛性推定・パラメータ同定の経... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 日産自動車追浜工場：神奈川県横須賀市夏島町1 総合研究所：神奈川県横須賀市夏島町1-1 配属先による 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車両要求性能を達成するための電池性能や製造プロセスをデジタルで設計・予測するモデリング開発および実験検証業務を担当します。 【職務詳細】 ・先進リチウムイオン二次電池（液LiB）の耐久性設計（10年24万km走行時の寿命予測等）におけるモデリング（理論モデル／データ駆動型機械学習モデル）および実験検証 ・安全性、レート特性、製造プロセスに関するモデリングおよび実験検証 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械学習、AI技術を用いたモデル開発の実務経験 ・Python、Java、C++、Rなどのプログラミング経験（いずれか必須） ・データ解析、統計解析の基礎知識 ・チームでの開発経験およびコミュニケーション能力 ・TOEIC 600点以上 【尚可】 ・電池（リチ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 日産自動車追浜工場：神奈川県横須賀市夏島町 総合研究所：神奈川県横須賀市夏島町1-1 配属先による 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内GIS（地図情報システム）エンジンのパイオニア的存在／空間情報イノベーションカンパニーである同社にて、コア・クライアント（官公庁・自治体・社会インフラ企業）向けに、GIS（地理情報システム）分野の自社製品カスタマイズ開発におけるシステム開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ・システム開発 ※ご経験・ご志向によって、顧客の要求分析から、要件定義／設計／プロジェクトマネジメント（ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Javaでの開発経験（目安：2年以上） 【尚可】 ・Java, JavaScriptでの開発経験 ・Oracle, PostgreSQL, SQLServer等のデータベース使用経験 ・要件定義・顧客折衝・プロジェクト管理等の上流工程経験 ・Redmine, ... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 神奈川県川崎市幸区大宮町1310 ミューザ川崎セントラルタワー27F JR「川崎」駅西口より徒歩2分 ※駅よりアーケード直結、雨の日でも濡れずに通勤可能 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 官公庁向けシステムのインフラ基盤構築プロジェクトのリーダー（もしくはリーダー候補）としての業務をお任せしていきます。日立製作所とともにプレ活動を含めた上流工程から開発構築、現地設置まで幅広く活躍いただきます。 【職務詳細】 プロジェクトにもよりますが、上流設計（システム信頼性設計、ネットワーク設計）から、システム構成検討、見積作業、各種機材・ソフト選定、現地設置作業取りまとめまで一 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかの経験をお持ちの方※ ●サーバ系 ・上流設計および顧客調整経験 ・Windowsサーバの構築経験および知見 ・機器導入作業の経験、知見 ●ネットワーク系 ・ネットワーク全体設計の経験 ・ファイアウォール設計の経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地 各線「戸塚」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パナソニックグループ内外の様々なお客様に対し、お客様と共に成長し新しい未来を創る真のDXパートナーを目指す同社にて、モビリティサービスや次世代車載HMIシステム、空間制御システム等の幅広いテーマにおいて伴走型で新たなユーザー価値の検討・導出を行う新価値創造エンジニアとしてご活躍頂きます。 【職務詳細】 下記のような案件を中心にご活躍頂きます。 (1) 次世代車載HMIにおける新価値 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・新商品や新事業におけるサービス企画、UXデザインの経験 ※今後上流を目指していきたい方、UIからUXへチャレンジしたい方も、まずはご応募ください。 【尚可】 ・商品やサービス等の要求分析／要件定義、設計、開発経験 ・B2B向け企画提案資料の作成／提案の実施経験... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市内の拠点 JR横浜線「新横浜」駅 徒歩6分 JR横浜線「鴨居」駅 徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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