| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の研究所（R＆Dセンター）において、日本市場向け冷蔵庫の開発マネジメントおよび先行開発の牽引役を担っていただきます。 【職務詳細】 ・開発マネジメント：日本市場のニーズを捉えた新製品の開発プロジェクト管理（仕様策定、設計、評価、量産化までの進捗・品質管理）。 ・先行開発の推進：5年、10年先を見据えた次世代技術（省エネ、鮮度保持、断熱技術、スマート家電連携など）の企画および実機 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・冷蔵庫の設計・開発に10年以上従事し、製品化までのプロセスを熟知していること ・日本のユーザー属性、キッチン環境、競合他社の技術トレンドを把握し、製品企画に落とし込める知見 ・開発チームのリーダー、またはマネージャーとして、複数のプロジェクトを完遂させた経験 ・... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 神奈川県川崎市高津区坂戸3-2-1 KSP C棟825室 東急田園都市線「溝の口」駅徒歩15分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EVの蓄電池を電力システムの分散リソースとして活用するためのエネルギーマネジメント技術とそのビジネスモデルの社会実装および普及拡大を進めています。長きに渡って電気自動車の普及にチャレンジしてきいる日産自動車ならではの新しい価値とビジネスモデルの創造に取組むことができます。 また、個人としても成長し、将来的にスペシャリストやマネージャに進むことが期待できるポジションです。電気自動車の新 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■EVもしくはエネルギーに関連する業務経験があること ■研究経験もしくは技術開発経験があること ■データ分析、制御、システム開発のいずれかのプログラミング経験があること ■TOEIC：600 【歓迎要件】 ■Pythonを扱えること ■クラウド環境での開発経験... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市 |
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| 仕事内容 | 信号処理・AI/ML・計測技術を活用した研究開発テーマの推進を担当いただき、技術検討、データ解析、アルゴリズム開発、実験・評価、関係部署との連携など幅広い業務に携わっていただきます。 また、少人数チームのリーダー候補としてメンバーへの技術支援や育成にも取り組んでいただき、将来的には研究テーマの企画・運営を牽引する役割を担っていただくことを期待しています。 【具体的には】 ・信号処理、AI/機 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記の経験やスキルのある方 ・信号処理、AI/ML、計測技術のいずれかに関する研究開発または技術開発経験 ・Python、MATLAB、C/C++等を用いたデータ解析、アルゴリズム開発、シミュレーションの経験 ・英語力（TOEIC500点以上もしくはそれに同... |
| 給与 | 年収 550万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 デジタルソリューションプロジェクト部で扱う開発商品のうち、微小光学素子の開発業務を担当いただきます。 製品にはマイクロレンズ、拡散板、DOE、回折格子などがあり、光学センサ、レーザープロジェクター、光通信などの市場が対象です。 新規事業化と拡販を進めているアイテムであり、光学設計から製品実現まで担当していただきます。 ・微小光学素子の光学設計・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下いずれか必須 ・光学設計ソフトを使ったことある方 ・光学を大学等で学んだことがある方 ・光学製品の開発経験がある方 【歓迎要件】 ・光学関連製品やその他微細な製品等の開発、製造経験者 ・将来的には海外顧客の案件もあります。英語を使用することへ抵抗感がなく... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 神奈川県相模原市 |
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| 仕事内容 | ＜所属組織・担当領域について＞ 当組織は、e-POWER・EVをはじめとするパワートレイン（P/T）・EV製品開発において、音・振動（NVH）性能の企画・設計・開発を担っています。 単なる部品開発ではなく、モーターユニットやエンジン、トランスミッションなどのユニットから車両全体まで幅広い視点で性能開発に携わることができることが特徴です。さまざまな専門部門と連携しながら、お客様が快適さや上質さを実感 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■機械力学、振動工学、音響工学など、音・振動に関する基礎知識をお持ちの方、または音振性能に関わる開発経験をお持ちの方 （自動車業界のほか、ポンプ・建設機械・家電・計測機器メーカーなどでの経験も歓迎します） ■TOEIC600点以上 |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 超微細の独自技術で世界のモノづくりを支える同社にて、同社主力製品の光学系全般の開発・設計をお任せいたします。海外特定顧客のニーズ（シーズ）に対するプロジェクトを立ち上げ、技術開発を行います。 【テーマ例】 ■光源と光ファイバの結合技術開発 ■光コネクタを用いた脱着部の結合技術開発 等 【想定する業務範囲】 顧客要求分析～原理検討・検証～構想設計～評価実験・試作～量産条件検討までス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※いずれか必須 ■光学分野における設計・開発業務のご経験 ■光学分野における実験・評価の実務経験 ■光ファイバまたは光素子を扱った実験経験 |
| 給与 | 年収 500万円～1200万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 深紫外LED素子の設計開発を担当し、次世代光源の性能向上に貢献します。 ■製品：深紫外LED（波長265nm／除菌用途向け光源） ■範囲：基板作製～結晶成長～半導体プロセス～量産移管まで一貫して関与 ■開発内容： ・発光素子の構造設計 ・結晶成長（MOCVD） ・半導体プロセス開発（フォトリソ／成膜／エッチング等） ＝＝＝＝＝具体的には＝＝＝＝＝ ・深紫外LEDの発光素子構造設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・半導体プロセスの知識や経験 (フォトリソ、結晶成長(MOCVD)、成膜(スパッタ、プラズマCVD、真空蒸着）、エッチング（ICP-IRE、Deep-RIE、ウェットプロセス）、評価・分析（X線回折装置、電子顕微鏡、AFM、分光測定等） ■出張： 業務内容に... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市青葉区荏田西1-3-3 田園都市線「江田」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新規光センシングシステムにおける光学要件定義から設計・検証までを一貫して担い、事業化に向けた研究開発を推進します。 【職務詳細】 ・センサーシステム全体仕様に基づく光学要件の定義 ・光学モジュール（レンズ、光源配置、受光系）の構成検討および設計 ・LightTools、Zemax等を用いた光学シミュレーション （光線追跡／照度分布／迷光解析など） ・光学性能の数値解析および最適化 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・センサーシステムの光学設計実務経験（3年以上） ・光学シミュレータ（LightTools、Zemax等）の使用スキル ・PC基本スキル（Word、Excel、PowerPoint） 【尚可】 ・3D CADによる光学部品レイアウト設計知識 ・MATLAB、Py... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市青葉区荏田西1-3-3 田園都市線「江田」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 レーザーや回折光学素子（DOE）を用いた高機能描画ユニット／センサモジュールの光学設計・シミュレーション評価を担当いただきます。 【職務詳細】 ■製品： 産業用レーザー描画ユニット／センサモジュール／公共施設向け光応用製品／レーザー光源モジュール ■範囲： 構想設計／光学設計／シミュレーション評価／量産設計／製品立ち上げ ■開発内容： ZEMAX等を用いた光学シミュレーション、レー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ZEMAX等の光学設計ツール使用経験 ・光学部品または光学系設計の実務経験2年程度 【尚可】 ・レーザー素子を用いた光学設計知識 ・波動光学設計知識 ・シミュレーション用プログラム／マクロ作成知識 ☆★☆その他・魅力☆★☆ ・新規市場向けの先行開発に携われ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市青葉区荏田西1-3-3 田園都市線「江田」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカーから委託された一点物のオリジナルコンセプトカーや、最新車の開発・製作における技術職として、ご経験に合わせたポジション（設計・電装・塗装・モデリング等）を担当します。 【職務詳細】 ご経験や適性に応じて、以下のいずれかの業務を検討いたします。 ・設計開発：自動車のボディデザインや内外装の設計 ・電装設計：最新車やコンセプトカーの電装系設計 ・塗装：展示会用ショーカーなど |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械エンジニアのご経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車のエンジニア経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市都筑区川和町255-3 JR横浜線「中山」駅徒歩22分 ※マイカー通勤可能 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 航空エンジンのファン・圧縮機の開発に関わる空力設計およびCFD解析業務を担当します。航空エンジンの性能向上を目的として、流体解析（CFD）を用いた設計検討や評価、試験作業の支援など、開発プロジェクト全体に関わる業務に携わります。 【職務詳細】 ・航空エンジン（ファン・圧縮機）の空力設計 ・数値流体力学（CFD）解析による性能評価 ・解析結果の整理および技術資料作成 ・設計検討および |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・流体力学の基礎知識（機械系学科出身者） ・数値流体力学（CFD）解析経験（学生時代の研究経験でも可） ・Microsoft Office（Word／Excel／PowerPoint）の基本操作 【尚可】 ・Linux環境での作業経験 ・航空宇宙関連の開発経験 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の主力製品である電子ビームマスク描画装置の技術マーケティング担当として、次世代・次々世代の装置開発に向けて、下記業務をお任せいたします。 ・半導体デバイス／リソグラフィー技術の動向調査、各メーカの動向調査 ・調査結果に基づいた、半導体技術のロードマップ作成やマスク技術ロードマップの作成 ・上記調査結果を反映したマスク描画装置の将来的な戦略立案 【職務詳細】 ・顧客との技術ディ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・半導体デバイスまたはリソグラフィ関連（マスク関連含む）技術のプロセス開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・ビジネスレベルの英語スキル（海外顧客とのディスカッションや学会参加のため） ＜業務の魅力＞ 海外の学会や世界を代表する半導体メーカーとのディスカッションを通し... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい4‐6‐2 みなとみらい線「みなとみらい」駅徒歩2分／JR線「横浜」駅徒歩19分 ／JR線「桜木町」駅徒歩15分 勤務地変更の範囲:海外現地法人を含む同社各拠点 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社製品である外観検査装置の機械設計を担当します。 【職務詳細】 スキルや経験に応じて、電子部品、自動車部品、食品パッケージなどの機構開発をお任せします。 ・外観検査装置の機構設計、筐体設計 ・モーション、動力、制御を伴う動的な機械設計 ・電子部品や自動車部品、食品パッケージ等の検査プログラムに合わせた機構開発 ・「新しい要素技術」や「新規製品」の研究開発 ・半導体、医療機器、エ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 動的な機械設計のご経験をお持ちの方（モーション・動力・制御などを伴う） |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市中区南仲通四丁目49番地 福久ビル7F JR京浜東北線「関内」徒歩7分、 横浜高速鉄道 みなとみらい線「馬車道」駅 徒歩1分 、 横浜市営地下鉄ブルーライン「関内」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両の電動化・自動化に伴い高まる騒音振動・乗心地性能への期待に応えるため、CAEを用いた車両開発およびCAE自体の技術開発を担います。 【職務詳細】 ・製品開発：車両の騒音振動性能、乗心地性能をCAE（構造解析）で評価。目標未達時の要因分析・対策検討を行い、他性能とのトレードオフや質量・コストへの影響を考慮した最適な対策案を提案します。 ・技術開発：データサイエンスも活用し、複雑な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学の理系学部を卒業していること ・製造業での業務経験 ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・構造解析経験（CAEベンダーやメーカーでの実務経験） ・空力、熱、流体などのCAE領域の経験（ポテンシャル層の場合） ・解析結果を設計部署へフィードバックした経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田3912（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「本厚木」駅バス20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日産自動車の方針である2050年までのカーボンニュートラル達成に向け、電動車開発のみならず、再生可能エネルギーを活用した分散型発電に貢献するバッテリーエコシステムの開発を推進します。バッテリエコシステムを実現するための技術開発チームリーダーとして、設計および開発実務を担います。 【職務詳細】 希望や適性に応じて、以下いずれかのチームへ配属となります。 （1）蓄電システムの製品開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・以下いずれかの業務経験 ・リチウムイオン電池／リチウム電池マネジメントシステム／電動車用システムの開発実務経験（電池、モーター、インバーター、制御） ・高電圧エネルギーマネジメントシステムの開発実務経験（電力制御、送配電、PCSなど） ・スマートグリッド（二次利... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田3912（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「本厚木」駅バス20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 下記業務を担当していただきます。 【職務詳細】 製品：自動車、宇宙航空、産業用ロボット 等 範囲：生産技術～研究開発 【案件例】 ・半導体デバイスの生産技術 ・自動車関連：次世代自動車生産ライン工程設計 ・宇宙・航空関連：航空機エンジンの製造設備設計 ・産業用ロボット・工作機械関連：半導体生産ライン工程設計 ・自動車、宇宙・航空関連、産業用ロボット分野などでの、システムの自動化・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・生産技術系分野の業務2年以上（生産技術、ライン立ち上げ、設備保全など） 【尚可】 ・機械系の業務経験がある方 ・理系の学部をご卒業された方 ・プロジェクトマネジメント経験 ※全国転勤が基本となりますが、希望を考慮し、相談の上、決定いたします。 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる（希望県以外の配属可能性あり） ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の鎌倉製作所にて、地球観測衛星開発におけるプロジェクト管理業務をお任せします。百億円規模の予算を持ち、官公庁などの客先、社内技術・製造部門、調達先などの多数の関係者が関わる大規模プロジェクトを円滑に推進し、QCDR（品質・コスト・スケジュール・リスク）の管理・推進を担います。 【職務詳細】 ・客先調整：プロジェクト立上時のニーズ確認、製品仕様のすり合わせ、実行時の定期報告、打ち |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】製造業、もしくはIT分野で下記いずれかの経験 ・3年以上のプロジェクト管理業務経験 ・3年以上のチーム取り纏め（5人以上）業務経験 【尚可】 ・PMP（Project Management Professional）資格 ・英語力（海外顧客、ベンダーと会議での議論... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325 JR東海道本線「大船」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 外装機能部品（ランプ・ワイパー・ミラー等）の新車開発において、設計業務およびチームリーダーとしての業務を推進していただきます。 【職務詳細】 ・新車開発の設計業務：担当部品における構想から立ち上げまでを一貫して担当。 ・チームマネジメント：5人程度のチームリーダーとしてプロジェクトを牽引。 ・他部署連携・調整：企画、デザイン、生産技術などの関係部署と連携し、自部品にとどまらない調整 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計および機械工学全般の基本的な知識 ・自動車業界または電機業界のOEM、もしくはTier1サプライヤーでの開発実務経験（5年以上） ・ビジネスレベルの英語力（目安TOEIC600以上） 【尚可】 ・システムズエンジニアリングの手法を用いた開発経験 ・自動車業... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日産自動車の新車プロジェクトにおけるシートの計画・設計、および次世代シートの先行技術開発を担当します。 【職務詳細】 ・新車プロジェクトのシート計画・設計 ・次世代シートの先行技術開発 ・部品戦略策定およびそれらの開発と車種適用の実行 ・現行車プロジェクトの競争力（魅力、品質、コスト）向上の検討 【職務の魅力】 ・シートという部品の特性上、性能計画、部品設計から評価まで、車両開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械力学、材料力学、材料学の知識を有すること ・金属または樹脂製品の構造設計～評価解析の経験 ・TOEIC 600点以上の英語力 【尚可】 ・自動車業界での経験 ・自動車、または自動車関連企業での職務経験 ・TOEIC 730点以上の英語力 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560番地2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日産自動車の次世代EV新型車開発において、車両の電費性能の競争力確保に向けた「車両走行抵抗」の性能開発全般を担います。 【職務詳細】 具体的には、以下の業務を遂行します。 ・次世代EVにおける空気抵抗、転がり抵抗、加速抵抗、登坂抵抗などの目標性能の設計および予測 ・実測結果との照らし合わせによる最終値の決定 ・技術課題発生時のメカニズム分析および対策検討 ・各設計部署からの仕様入手 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC：600点以上の英語力 ・下記いずれかの経験・知見をお持ちの方 1.自動車業界での性能設計開発、または実験評価解析の経験 2.タイヤ、ブレーキ、ドライブトレイン、空力、エンジン等、転がり抵抗に関する知見（異業界可） |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560番地2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 横浜市鶴見区（867）｜ 横浜市神奈川区（1,124）｜ 横浜市西区（3,141）｜ 横浜市中区（1,466）｜ 横浜市南区（125）｜ 横浜市保土ケ谷区（141）｜ 横浜市磯子区（299）｜ 横浜市金沢区（353）｜ 横浜市港北区（1,793）｜ 横浜市戸塚区（475）｜ 横浜市港南区（158）｜ 横浜市旭区（164）｜ 横浜市緑区（165）｜ 横浜市瀬谷区（111）｜ 横浜市栄区（197）｜ 横浜市泉区（101）｜ 横浜市青葉区（441）｜ 横浜市都筑区（909）｜ 川崎市川崎区（973）｜ 川崎市幸区（846）｜ 川崎市中原区（660）｜ 川崎市高津区（403）｜ 川崎市多摩区（145）｜ 川崎市宮前区（237）｜ 川崎市麻生区（173）｜ 相模原市緑区（272）｜ 相模原市中央区（457）｜ 相模原市南区（269）｜ 横須賀市（401）｜ 平塚市（550）｜ 鎌倉市（564）｜ 藤沢市（1,168）｜ 小田原市（225）｜ 茅ヶ崎市（227）｜ 逗子市（26）｜ 三浦市（26）｜ 秦野市（291）｜ 厚木市（1,687）｜ 大和市（439）｜ 伊勢原市（162）｜ 海老名市（333）｜ 座間市（253）｜ 南足柄市（53）｜ 綾瀬市（189）｜ 三浦郡葉山町（26）｜ 高座郡寒川町（148）｜ 中郡大磯町（16）｜ 中郡二宮町（19）｜ 足柄上郡中井町（26）｜ 足柄上郡大井町（16）｜ 足柄上郡松田町（31）｜ 足柄上郡山北町（9）｜ 足柄上郡開成町（42）｜ 足柄下郡箱根町（138）｜ 足柄下郡真鶴町（3）｜ 足柄下郡湯河原町（15）｜ 愛甲郡愛川町（68）｜ 愛甲郡清川村（4）｜ |
