| 仕事内容 | 【広島】知的財産業務（通信/映像分野）：管理職 ※年休127日//知財のスペシャリスト集団 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須スキル・経験】 ・企業の知財部門または特許事務所での知的財産業務の経験のある方 【望ましいスキル・経験】 ・特許渉外業務経験のある方 ・通信規格技術または映像規格技術に精通している方 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 900万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 広島事業所 住所：広島県東広島市八本松飯田2丁目13番1号 勤務地最寄駅：JR山陽本線／八本松駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 鉄鋼関連のアプリケーション開発（研究）をお任せします。 ●使用ツール Java／VB.NET／C#.NET／C言語／Python 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、希望やキャリアアップを目的に他案件や他職種へ挑戦することも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・.NETまたはJava、アプリケーション開発 【尚可】 ・SQL、Python、MATLAB |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 広島県福山市 ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社および全国の営業所 ※勤務地は希望を考慮いたします |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ■ロールtoロールスパッタ装置を用いた新規テーマの開発を進める。これまで培った技術に加え基幹研究所との連携で新規真空成膜や膜設計技術との連携で製品開発を進めており、短期テーマ、中長期テーマに於いて各部署で役割を担って頂きます。 【業務のやりがい、魅力】 ■製品開発を行って市場に評価をもらい、お客様にこんなものが欲しかったと喜びを与えることが出来る業務です。自身が開発した製品が市場に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■真空成膜技術、薄膜関連技術、スパッタリング技術を用いた 製品の開発経験 【尚可】 ■海外顧客とやり取り可能な英語力 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県尾道市美ノ郷町本郷455番6号 山陽新幹線「新尾道」駅より車で6分 勤務地変更の範囲: |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ■光学用粘着剤の技術開発及び製品開発。はく離ライナー、離型剤等の製品開発、要素技術開発。 【業務のやりがい、魅力】 ■光学用粘着部材は用途が広く、事業部の中でも、今後さらに重要ポジションとなっていくためその部分でもやりがいのある仕事です。 【キャリアパスのイメージ】 ■まずは、製品知識、その部署特有の技術等をグループ内メンバーについて身につけていただきます。その上で各自保有する技 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■粘着材料、または離形材料の開発経験 【尚可】 ■海外顧客とやり取り可能な英語力 ■剥離ライナー設計経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県尾道市美ノ郷町本郷455番6号 山陽新幹線「新尾道」駅より車で6分 勤務地変更の範囲: |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の技術開発本部にて、油圧ショベルの主要コンポーネントである油圧機器（モータ、減速機、ポンプ、バルブ、シリンダ等）の設計開発、および技術指導、解析を用いた開発プロセスの推進を担当します。 【職務詳細】 ・歯車設計全般の指導（減速機、パワーデバイダ、ベアリング等） ・油圧機器開発担当者の指導および審査（ポンプ、バルブ、モータ、シリンダ等） ・開発プロジェクトの進捗管理、就業管理、予 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・建機、産機などの油圧機器または油圧回路に関して、量産設計を行った経験（目安5年以上） ・歯車系機器（減速機、パワーデバイダ、ベアリング等）の設計経験（目安5年以上） ・チームマネジメント経験またはプロジェクトリーダー経験（目安1年以上） 【尚可】 ・油圧機器に... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県広島市佐伯区五日市港2-2-1 JR山陽本線「五日市」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車車載用ECUの開発グループのマネジメントを担当していただきます。 【職務詳細】 ECU開発の「要求仕様分析／機能配分」「回路設計」「ソフトウェア設計」「筐体設計」「性能検証」の各チームから成るグループの1つをマネジメントしていただきます。 また、新規開発の製品のため、技術標準なども同時並行で整備していき組織としての開発力を向上していただきたいと考えております。 特にハードウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載部品の量産開発におけるマネジメント経験（5年以上） 【尚可】 ・インバータ、DCDC等のパワーエレクトロニクス設計経験 高電圧：400V以上 高出力：50kW以上 ・下記設計経験がある方 ハードウェア設計、回路設計、基板設計、機能安全、筐体設計、強度設計... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県東広島市八本松飯田2-14-1 JR山陽本線「八本松」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の新事業推進部にて、油圧ショベルの遠隔操作や自動運転等の先行開発、および設計要件の確立をスピーディに行うエンジニアとして従事いただきます。 【職務詳細】 ◆油圧ショベルの遠隔操作、自動運転等の機能開発 ・遠隔操作、自動運転のシステム要件定義および仕様策定 ・プロトタイプ品（先行開発品）の開発 ・顧客現場を含む検証（PoC）の実施、製品版ソフトウェアの開発 【入社後の流れ】 開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・建機向けもしくは車載向けシステムに関する要件定義、仕様策定、実装、検証などのシステム開発経験（目安3年以上） 【尚可】 ・製品開発や設計業務のプロジェクト推進経験 ・後輩の教育、指導経験 ・電気回路、ソフトウェア、モデルベース開発の知識や経験 ・出張にフレキシ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県広島市佐伯区五日市港2丁目2番1号 JR山陽本線「五日市」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車の衝突性能に関する技術開発、または商品開発に携わっていただきます。 研究的な先行技術から、試験・解析を経て新型車へ性能を実現する量産導入までをご担当いただきます。 【職務詳細】 ご経験やご希望に応じて以下いずれかの業務をお任せいたします。 ■技術開発 ・実交通事故データや事故事例の分析に基づく技術目標の設定 ・人体挙動や生体負荷研究の取り込みによる保護コンセプトの策 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・高校卒業程度の数学、力学の知識 ・課題の本質把握から解決策の設計・実行までを遂行可能な概念構成能力 ・自ら課題を抽出し、主体的に推進する能力 【尚可】 ・衝突性能開発の経験 ・自動車関連の開発経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載制御システムにおける車載通信を前提とした情報セキュリティ開発構想の立案、技術開発、量産仕様の検討を担当します。 【職務詳細】 （1）情報セキュリティ開発構想の立案、技術開発 ・国内外含めた市場調査 ・情報セキュリティ開発ポリシーやガイドラインの策定 ・セキュリティに関する設計・評価要件の策定 ・脆弱性に関する情報収集、再現評価、対策検討 ・自動車業界における情報セキュリティに関 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 何らかの情報セキュリティシステム開発の経験 【尚可】 ISO21434に関する知見／車載制御システム開発経験／組み込み系ソフトウェア開発経験／モデルベース開発経験／機能安全の知識／英語技術文献／製品マニュアルの読解経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 本社 ※スキルや業務内容によりマツダR＆Dセンター横浜での就業相談可 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 統計解析、機械学習、強化学習、深層学習等の手法を利用し、同社の社内にある様々なデータ解析を実施。これまで気づかなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務の改善提案のための有用な知識を抽出します。 【職務詳細】 具体的には以下のような業務を予定しております。 ・データ分析 ・解析データのレポートの見える化（可視化） ・プログラミング（解析、シミュレーション等） ■ユーザー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大規模データ解析経験 ・数学、統計、機械学習、強化学習、深層学習に関する知識 ・Python／R などのデータ解析でよく用いられるプログラミング言語によるプログラミング経験 ・英語力（特に読解力。海外の技術・学術文献や論文を読む機会が多い為） ※ポスドクや大学... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【ミッション】 新交通車両製品を対象に、脱炭素化や省力化を図る製品開発、新しい事業機会の開拓に向けて、機械システム面からの設計技術を活用した新製品・ソリューション開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■新交通システム（動輪にゴムタイヤを使用した案内軌条式車両や制動装置）における脱炭素化や製造・保守・点検の省力化に向けた研究開発を進めています。 ■構造の見直し・改良に伴う構造強度・振動面の評 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・機械工学（構造・強度・振動・機構）に関する基礎知識を有する方 ・機械システムに関わる研究・設計のご経験（対象製品は不問） ・英語の文献、資料等が理解できること 【歓迎要件】 ・メーカーでの機械システムのハードウェアやソフトウェアの開発経験があれば望ましい ・... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 広島県三原市糸崎南 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、モデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）によるクルマ全体を捉えた車両制御システムのアーキテクチャ開発および開発環境構築、開発プロセス革新を推進いただきます。 【職務詳細】 ・車両制御システムのアーキテクチャ開発 走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、論理アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析、評価を行います。 ・ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・制御システムの要求定義／機能設計／ユニット設計／検証のいずれかの経験 ※自動車業界に限らず、同領域に関するご経験をお持ちの方は歓迎いたします。 【尚可】 ・モデルベースシステムズエンジニアリング、モデルベース開発、AIの知識・経験 ・品質工学、FMEA／FTA... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1（広島本社） JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 製鉄機械製品を対象に、脱炭素化（熱の有効利用を含む）に向けた新たな製品開発、新しい事業機会の開拓に向けて、ビジネスの視点を持ち、熱システム設計技術を活用した新製品・ソリューション開発のコンセプトの検討、及び、その実現のための研究開発の立案・実行をご担当いただきます。 【具体的には】 ■製鉄機械、特に、熱間圧延設備などライン後流における脱炭素化に向けた研究開発を進めています。 ■熱 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■伝熱工学・熱力学に関する基礎知識をお持ちの方 ■熱システムに関わる研究・設計のご経験 ■英語の文献、資料等が理解できる 【歓迎要件】 ・大学・大学院での伝熱工学・熱力学分野の研究経験があれば望ましい ・メーカーでの熱システムのハードウェアやソフトウェアの開... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 広島県広島市西区観音新町 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の製鉄所で製造エンジニアとして、以下の業務を担当して頂きます。お客様に満足してもらえる製品の品質や性能の向上や、低コストかつ高効率で安定的な操業を実現するための技術開発を担当します。 【職務詳細】 ・製造ラインの操業管理・マネジメント業務 ・製造ラインの能率／コスト改善のための製造技術および製造設備の研究、開発、データ解析。 ・ 製品の品質管理ならびに品質向上のための製造技術お |
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| 応募資格 | 【必須】 ・製造業で製造技術開発のご経験のある方 業務経験具体例 製造：新商品開発、品質・歩留改善、能率向上、コスト削減、省力化など 【尚可】 ・製造業でDX関連業務のご経験のある方 業務経験具体例： DX：CPS（センシング・モデリング・ガイダンス等）、ロボティクス、自... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県福山市鋼管町1番地 JR山陽本線「東福山」駅よりタクシー10分 （マイカー通勤可） 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。 ・二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。将来の性能向上のため、AIやシミュレーションを活用した新しい制御因子の追加 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工学系大卒以上 ・二次電池の材料、電池セルもしくは電池システム、電池製造に関する業務経験（2年目安） 【尚可】 ・電池セルのモデル化や高機能化に関する経験 ・電池製造技術や設備立ち上げ経験 ・電池パック設計（冷却・安全）経験 ・電解液や電極、セル部材の高機能化... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 クルマのダイナミクス（「走る」「曲がる」「止まる」）に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。複数の制御システムを連携させたクルマ1台のシミュレーション環境構築を通じ、開発プロセスの変革を支援することがメインミッションです。 【職務詳細】 ご希望やご経験に応じて、以下の業務のいずれかを担当します。 ・xILS（MILS／SILS／HILS）の環境設計、構築、運用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの経験 ・組み込み制御の開発経験 ・CAEを用いた解析経験 （※自動車業界での経験は不問） 【尚可】 ・モデリング技術、シミュレーション技術をお持ちの方 ・MILS／HILS／SILSの開発経験 ・ECU知識、シミュレータ・MBDツール知識（dSPA... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の製鉄所で製造エンジニアとして、以下の業務を担当していただきます。 ・お客様に満足してもらえる製品の品質や性能の向上や、低コストかつ高効率で安定的な操業を実現するための技術開発。 ・入社後は製造エンジニアとして各部門ごとに品種やラインの担当を持ち、それに関係する設備・製品の品質管理や改善活動、各種投資検討等の業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・製造ラインの操業管理・マ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業で製造技術開発のご経験のある方 ・製造業でDX関連業務のご経験のある方 ・業務経験具体例：製造新商品開発、品質・歩留改善、能率向上、コスト削減、省力化など |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県福山市鋼管町1番地 JR山陽本線「東福山」駅より車で10分 （マイカー通勤可） 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。 ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援や自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化や制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかのご経験がある方 ・動的計画法、数値最適化、確率／統計処理などを扱うシステム開発 ・制御システム、ロボット工学に関する知識や業務経験 ・画像処理、画像認識の知識 ・自己位置推定に関する業務経験 【尚可】 ・人の運動の分析・評価業務 ・車両運動力学に関... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 統制開にて実施しております日産在職者＜面接＞確約応募職種です。 以下職種を想定しておりますので、具体的な業務内容や勤務地については各職種をご確認ください。 ※ご推薦時は注意事項をご確認の上、必要事項を明記をお願いいたします ■ADAS領域 ・経路生成・車両運動制御の先行技術開発 ・ADAS／自動運転シミュレーションエンジニア ■コネクテッド領域 ・IVI／デジタルコックピットのシ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■ADAS職種要件 ・組み込みソフトウェア開発もしくは、ADAS領域でのご経験（１年以上） ■コネクテッド職種要件 ・ソフトウェア開発経験（１年以上） |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 山陽本線「向洋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・ITとモビリティ技術の融合により、xEVやSDVなど新たな可能性へ挑戦し、自動車メーカーの要求を具現化するプロジェクトへの参画です。車両レベルのシステム要求を分析・分解し、自ら定義した機能設計をもとに、フロントローディングを意識した論理モデルを駆使した設計と評価に至るまで、幅広い業務を通じて顧客と協力しながらプロジェクトを推進します。 さらに、車載ソフトウェア・アプリケーション開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載製品開発における上流工程に携わった経験（要求分析から設計経験、アーキテクチャ設計経験、もしくはこれに準ずる経験）がある方 ・車載ソフトウェア開発経験のある方 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkを使用した経験 ・システム要求分析／設計の経験（システム... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県広島市南区稲荷町2番16号 広島稲荷町第一生命ビル 広島電鉄本線「稲荷町」駅徒歩２分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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