| 仕事内容 | 【職務概要】 RTOS(リアルタイムOS)を用いた開発に上流工程から携わり、 プロジェクトリーダーをお任せします。 【職務詳細】 ・RTOSを用いたデジタルカメラ/業務用カメラのソフトウェア開発 ・組込機器開発 要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価 ・顧客との要件、仕様折衝調整 【案件事例】 ・デジタルスチルカメラ開発 ・一眼レフカメラ開発 ・デジタルビデオカメラ開発 ・多目 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込機器/制御システムの開発経験 ・言語:C言語(C++)での開発経験 ・OS:RTOS開発経験 【尚可】 ・映像/音声、信号制御 ・プロジェクトマネジメント経験 ・OS:Linux開発経験 |
| 給与 | 年収 650万円~800万円 |
| 勤務地 | 大阪府門真市松葉町2-15 パナソニック構内 京阪本線「門真市」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代パワートレイン制御システム開発を行っていただきます。 【職務詳細】 バッテリー電動車(BEV)、ハイブリッド車(HEV・PHEV)、燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた ・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と検証 ・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証 ・上記ECUのハード/ソフトウェア要求仕様の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下、いずれかの知識・業務経験 ・組み込み制御ソフトウェア開発のご経験 ・車両システム設計のご経験 ・車両適合開発のご経験 【尚可】 ・パワートレインにおける制御開発のご経験 ・モビリティ業界におけるDX/AI活用による開発効率化の経験 ・自動車や部品の解析・... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町5番54号 グラングリーン大阪南館パークタワー27階 JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ■デバイス単体の妥当性検証 ■耐環境テスト(単体、実車)、各種法規テスト 等 【開発ツール】 Matlab、Simulink、TargetLink、ETAS INCA、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気、電子、情報分野に関する知識をお持ちの方で、 以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・組込みシステムの開発経験(ハード、ソフト不問) ・半導体・マイコンに関する知識・開発経験 【尚可】 ・半導体設計ツール使用経験 ・高性能SoCを用いたデバイス開発経験... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町5番54号 グラングリーン大阪南館パークタワー27階 JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発/新システム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・ECU/カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト(単体、実車)、各種法規テスト ・将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 【開発ツール】 Matlab、Si |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気、電子、情報分野に関する知識をお持ちの方で、 以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・画像認識に関する知識・開発経験 (認識モデル学習~評価、カメラ画質調整、評価環境構築など) ・組込みシステムの開発経験(ハード、ソフト、認識モデル実装など) ・半... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町5番54号 グラングリーン大阪南館パークタワー27階 JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 定着率95%以上、成長を続ける大手グループ企業である同社にて車載組込ソフトウェア開発エンジニアのPLポジションをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載組込ソフト開発(RTOS系・Linux系) →組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応 ・車載関係のSI(システムインテグレート)案件開発 ・顧客折衝および諸々の調整業務 ・既存拡大/既存新規開拓 【案件事例】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・言語:C(C++)での組み込み開発経験 ・OS:RTOSまたはLinuxまたはQNX開発経験 ・車載機器開発経験(上流/下流問わず) 【尚可】 ・CAN通信知見 ・Automotive Spiceでの開発経験 ・MBD開発経験 ・Autosar開発経験 |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 大阪府高槻市幸町1-1 パナソニック ライティングデバイス株式会社構内 B1棟 JR京都線「摂津富田」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | ~ソフトウェア開発の上流工程~下流工程まで全て担当できます~ 【職務概要】 定着率95%以上、成長を続ける大手グループ企業である同社にてRTOS組込開発エンジニアのPLポジションをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・デジタルカメラ/業務用カメラのソフトウェア開発 ・UI/動画Codec/インターフェース/仕様開発 ・オフショア開発(中国:大連) ・顧客との要件、仕様折衝調整 ■キャリアパス: |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・言語:C言語(C++)での開発経験 ・OS:RTOS/Linux開発経験 【尚可】 ・WiFi/Bluetooth知見 ・映像・音声 信号制御 ・マネジメント経験 |
| 給与 | 年収 600万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府門真市松葉町2-15 パナソニック構内 京阪本線「門真市」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 定着率95%以上、成長を続ける大手グループ企業である同社にて組込Linux開発エンジニアのPLポジションをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・組込みLinux OSを用いた商品開発 └要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価 ・組込みLinux技術者の育成 ・ドライバーソフト開発者 ・顧客折衝/進捗管理 【案件事例】 ・デジタルカメラ(フォーカス制御、ズーム制御 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・言語:C言語 OS:Linux ・カーネル、ドライバ層、環境構築の各種知見 【尚可】 ・プロジェクトリーダー経験 ・OSS、情報セキュリティ、FPGA、SoCの各種知見 |
| 給与 | 年収 600万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府門真市松葉町2-15 パナソニック構内 京阪本線「門真市」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・農機の自動運転開発 →要件・進捗調整+設計、開発、テスト、導入 ■規模:小規模(3人/月程度)~中規模(5人/月) ■期間:比較的半年~1年程度の中長期案件が多い ・プロジェクトリーダーorサブプロジェクトリーダー業務 【案件事例】 ・走行ルートの生成や作業設定を行うターミナルモニタ開発 ・車両制御に必要となる、車両位置や方位情報を高精度に算出するシステム開発 ・インターネットを |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・AndroidOS搭載機器の開発経験 ・言語:C言語 OS:Linux 通信:TCP 【尚可】 ・プロジェクトリーダー経験 ・組込システム開発経験 |
| 給与 | 年収 600万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府高槻市幸町1-1 (パナソニック ライティングデバイス株式会社構内 B1棟) JR京都線「摂津富田」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・組込系のソフトウェア開発:アーキテクチャ設計、開発、テスト ・プロジェクトの進捗管理・課題管理・収支管理 ■規模:小規模(3人/月程度)~中規模(5人/月) ■期間:比較的半年~1年程度の中長期案件が多い 【案件事例】 ・大型プロジェクションマッピング支援 →大型プロジェクションマッピング実現のための機材やツールを開発 ・デジタルサイネージ開発 →大型液晶マルチビジョン、フラット |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Unityアプリケーション開発経験 ・言語:Unity or C# のいずれか OS:Windows 【尚可】 ・プロジェクトリーダー経験 ・組込システム開発経験 ・OS:Android or iOS のいずれか |
| 給与 | 年収 600万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府高槻市幸町1-1 (パナソニック ライティングデバイス株式会社構内 B1棟) JR京都線「摂津富田」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ★対象の方には寮・社宅完備、転居費用・移動交通費全額支給いたします(規定あり) 【職務概要】 同社の組込開発エンジニア(PLポジション)をお任せいたします。 【業務内容】 ・IoT組込(組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応) ・家電系組込 ・車載系組込開発 ・見積書作成、各種調整業務 ・プロジェクトマネジメント 【同社の魅力】 ・キャリア採用者の住宅制度が充実しております |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・言語:C言語(C++)での開発経験 【尚可】 ・マネジメント経験 ・WiFi、OSS、情報セキュリティ、FPGA、SoCの各種知見 |
| 給与 | 年収 600万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府高槻市幸町1-1 (パナソニック ライティングデバイス株式会社構内 B1棟) JR京都線「摂津富田」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 大手メーカーの工場で使われる生産設備システムのソフト開発を行って頂きます。 【職務詳細】 クライアントである数多くの飲料・化学・食品・機器の大手メーカーのFA制御または計装制御システムの開発に携わっていただきます。 クライアントの多くが長いお付き合いで信頼関係があり仕事も進めやすく、要件定義から案件に携われるため、上流から一貫してモノづくりに携わることが出来ます。 プロジェクトメン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・FA制御または計装制御コントローラのソフト開発実務経験(PLC・DCS等)5年以上 ・リーダー・取り纏め・部下や後輩の指導 いずれか1項目以上の経験がある方 【尚可】 三菱PLC・横河DCS・計装分野の知見がある方 |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区松屋町7-7 カナデン大阪ビル 地下鉄長堀鶴見緑地線「松屋町」駅から徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・組込系のソフトウェア開発 →アーキテクチャ設計、開発、テスト ・プロジェクトの進捗管理・課題管理・収支管理 ※規模:小規模(3人/月程度)~中規模(5人/月) ※期間:比較的半年~1年程度の中長期案件が多い 【案件事例】 ・大型プロジェクションマッピング支援 →大型プロジェクションマッピング実現のための機材やツールを開発 ・デジタルサイネージ開発 →大型液晶マルチビジョン、フラッ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込ソフトウェア開発経験 ・言語:C言語or C++ のいずれか ・OS:RTOS or Linux のいずれか 【尚可】 ・プロジェクトリーダー経験 ・IoT家電の開発経験 ・ネットワーク製品の開発経験 |
| 給与 | 年収 600万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府高槻市幸町1-1 (パナソニック ライティングデバイス株式会社構内 B1棟) JR京都線「摂津富田」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モビリティ向けバッテリー制御システムの開発をお任せいたします。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われ、PM/PLを中心に業務をお任せいたします。 働き方についても、実機を用いた開発になるため、フルリモートは難しいですが、週の半分ほどリモートができている状態です。 案件次第ですが、週1日程度の出社の方もいるなど、基本的に個人の裁量に任されております。 【業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発のご経験(開発環境:Windows 言語:C) ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進ができる方 【尚可】 ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 ※案件先により異なる 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:同社拠点全般 ※配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 未来のクルマの姿を予測し、必要なアーキテクチャを企画・設計する役割である当部署で以下業務をお任せします。 ・電子プラットフォーム企画 及び 開発 ・クロスドメインサービス開発 ・アプリ開発プロセス策定 【職務詳細】 ・SDV 電気電子車両アーキテクチャ設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・ハードウェアアーキテクチャ設計 ・アプリケーションの機能配置設計 ・開発プロセス定義 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかのご経験を3年以上お持ちの方 ・ECU開発経験者 ・SysML、MBD開発経験者 ・ソフトウェアプラットフォーム開発経験者 ・コネクトシステム開発経験者 ・OTA開発経験者 ※家電など、経験業界が違う方も前向きに検討したいと考えています。 【尚可】... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ★対象の方には寮・社宅完備、転居費用・移動交通費全額支給いたします(規定あり) 【職務概要】 同社の組込開発エンジニアをお任せいたします。 【案件事例】 ・IoT組込(組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応)→レイアウトフリーテレビ、冷蔵庫カメラ、ケーブルテレビ向けセットトップボックス ・家電系組込 →デジタルスチルカメラ、一眼レフカメラ、デジタルビデオカメラ、白物家電ソフト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・言語:C言語(C++)での開発経験 【尚可】 ・WiFi、OSS、情報セキュリティ、FPGA、SoCの各種知見 |
| 給与 | 年収 500万円~650万円 |
| 勤務地 | 大阪府守口市八雲東町1丁目10番12号 パナソニック構内 地下鉄谷町線「守口」駅より徒歩15分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の 大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト (車輛ECU、走行支援制御、通信系等)、医療機器、カメラ、 情報通信機器などのソフト開発を担当頂きます。 要件定義から基本設計、詳細設計、コーディング、テストまで 各フェーズにてご経験や希望に応じて参画が可能です。 働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。 【プロジ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込開発、制御開発、評価業務、いずれかの実務経験が1年以上ある方(言語・環境・ツール不問) 【尚可】 ・詳細設計の経験がある方 ・MATLAB、Simulinkを使用したテスト経験がある方 ☆★☆★☆★ おすすめポイント ☆★☆★☆★ ・技術に精通した運営陣... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社デバイス(電子部品、各種センサー、蓄電池等)を用いたシステム・モジュールにおけるシステム及びソフトウェア開発担当として、下記の業務をお任せします。 【職務詳細】 ・新規デバイス製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計開発 ・TDK製センサーデータを用いたアルゴリズム開発・製品への組み込み ・TDK製品の新たな利用方法の探索・顧客提案 【募集背景】 同社では、独自の材料・プ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語/C++/C#/Python等を用いたソフト開発経験(3年以上) ・組み込みソフトウェアの開発経験 ・英語力:日常会話レベルの英語力(目安TOEIC550点以上、使用例:海外拠点等での英語のコミュニケーションで使用いただきます) 【尚可】 ・OS/ドライ... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市浪速区湊町1-2-3 マルイト難波ビル16F JR大和路線「JR難波」駅から徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ・CarSim、MATLAB/Simulinkを用いた車両運動性能および制御システムのシミュレーション開発 ・EPS、ABS、ESC、ACC、LKCなどに関する開発前さばき、性能予測、開発効率化の推進 ・HiLS/MiLS/SiLSなどXiLS環境を活用したシミュレーション設計 ・実車試験部門・設計部門との連携によるシミュレーション精度向上 ・技術レポートの作成および社内外への成果発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学系の基礎知識 ・MATLAB/Simulinkなどを使用した制御系シミュレーションの実務経験(2~3年以上) 【尚可】 ・自動車業界の業務経験をお持ちの方 ・AI/機械学習による制御最適化の知識・開発経験 ・関西の自動車メーカで働きたい方 【入社後の... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 安全運転支援システムに関する先行開発および量産開発に携わり、性能目標・仕様策定から適合、実車テストまでの幅広い業務をご担当いただきます。「先進技術をみんなのものに」という基本思想のもとに安全運転支援システムの開発を担います。 【職務詳細】 ・システムの性能目標・要求仕様の策定 ・各種機能の検証、性能予測(MATLAB/Simulink等を活用) ・車両適合・実車テストの実施 ・他部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・開発業務経験のある方 ・普通自動車第一種運転免許 【尚可】 ・安全運転支援システムの開発経験 ・制御工学または車両運動工学に関する知識 ・MATLAB/Simulink/ControlDesk、その他ECU開発環境などの開発ツール使用経験 ・関西の自動車メーカ... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車エンジンの出力性能/燃費性能/排ガス性能の最適化を目的とした、機械アルゴリズムの開発および実車適合・評価試験をご担当いただきます。 【職務詳細】 ▼エンジン制御・適合開発: ・エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値を設計 ・ハイブリッド車(HEV)エンジンにおいては、電動モーターとの協調制御やエネルギーマネジメント制御も |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工学系の知識を活かした業務経験をお持ちの方 【尚可】 ・エンジンおよびエンジン関連部品開発経験をお持ちの方 ・組込みソフト開発経験(C言語) ・Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発経験 ・自動車工学、内燃機関、熱力学の基礎知識 【仕事の進め... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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大阪府の仕事の特徴
東京・横浜に次ぐ政治・経済・文化の中心地。西日本最大の政令指定都市である大阪市、さらに大阪市に次ぐ政令指定都市の堺市の周辺に人口が集中しているため、求人数も種類も豊富です。周辺のエリア例としては、東大阪・枚方・豊中・高槻・吹田・八尾・茨木など人が多い市が多数点在してます。主な特徴としては豊富な種類の中にも、営業系や医療・介護系、サービス業、事務系なども他都道府県に比べて豊富に揃っています。
| 大阪市都島区(297)| 大阪市福島区(650)| 大阪市此花区(300)| 大阪市西区(2,752)| 大阪市港区(260)| 大阪市大正区(157)| 大阪市天王寺区(238)| 大阪市浪速区(732)| 大阪市西淀川区(397)| 大阪市東淀川区(419)| 大阪市東成区(245)| 大阪市生野区(206)| 大阪市旭区(134)| 大阪市城東区(287)| 大阪市阿倍野区(346)| 大阪市住吉区(225)| 大阪市東住吉区(207)| 大阪市西成区(185)| 大阪市淀川区(3,083)| 大阪市鶴見区(198)| 大阪市住之江区(512)| 大阪市平野区(284)| 大阪市北区(9,341)| 大阪市中央区(8,348)| 堺市堺区(526)| 堺市中区(166)| 堺市東区(70)| 堺市西区(285)| 堺市南区(93)| 堺市北区(257)| 堺市美原区(150)| 岸和田市(348)| 豊中市(767)| 池田市(636)| 吹田市(1,509)| 泉大津市(121)| 高槻市(772)| 貝塚市(122)| 守口市(483)| 枚方市(484)| 茨木市(637)| 八尾市(492)| 泉佐野市(261)| 富田林市(105)| 寝屋川市(285)| 河内長野市(89)| 松原市(245)| 大東市(304)| 和泉市(213)| 箕面市(312)| 柏原市(117)| 羽曳野市(86)| 門真市(562)| 摂津市(299)| 高石市(121)| 藤井寺市(104)| 東大阪市(1,288)| 泉南市(54)| 四條畷市(57)| 交野市(87)| 大阪狭山市(70)| 阪南市(22)| 三島郡島本町(31)| 豊能郡豊能町(4)| 豊能郡能勢町(5)| 泉北郡忠岡町(45)| 泉南郡熊取町(6)| 泉南郡田尻町(11)| 泉南郡岬町(7)| 南河内郡太子町(9)| 南河内郡河南町(7)| 南河内郡千早赤阪村(5)| |