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正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
クルマが"動く空間"へ進化する今、車室内での充電・給電デバイスの充実が必要。USB/Qi/ACアウトレットなどの企画・技術開発を推進していただける人財を求めています。
【概要】
自動車の進化に伴い、車室内での充電・給電ニーズはますます高度化・多様化しています。
USB-PDやQi(ワイヤレス充電)などの最新規格にも追従した車載充電・給電デバイスを開発していただきます。
車両への搭載設計、筐体・機構設計、熱・EMC対策、回路設計、CAN/LIN通信制御など、幅広い技術領域に携わりながら、次世代モビリティにふさわしい快適性と信頼性を実現する製品づくりに挑戦していただきます。
【詳細】
- USB-PD、Qiなどの最新規格に基づく企画・開発
- 意匠性、機能性を両立する製品の開発
- 熱設計、EMC対策などの信頼性設計
- CAN/LIN通信制御を含むシステム設計
- サプライヤとの開発・仕様調整
<職場ミッション>
- クルマが""動く空間""へ進化する今、車室内での過ごし方の変化により、充電・給電デバイスの充実が必要。
お客様が保有するデバイスへの給電をクルマ全体で企画し、それに応じたI/F(USB/Qi/ACアウトレットなど)の企画・技術開発を推進していきます。
- QiやUSBなどの規格変化にも追従しつつ、意匠部品としてコクピットデザインも意識した新商品開発を推進していきます。
<職場イメージ>
- 社内での関係部署も多く、関係部署と議論を重ね製品開発推進しています。
- 業務が細分化している大規模製品と違い、複数の製品を2~3名で対応しており、自分がこの製品を開発しているといったイメージを持ちやすい環境です。
- 豊富な経験や知見を有したベテランも含めてGr内・チーム内でディスカッションを重ね推進しています。
<やりがい>
車の中で目立つ機能ではないが、スマートフォンを置くだけで充電できる体験や、多様化するモバイル機器を社内で使える環境など、お客様の「当たり前」をそっと支えることを実現します。
実際の開発では、電気電子設計、熱設計、ソフト制御、搭載設計など、幅広い技術領域が関わります。
大規模な制御ECU等と違い一人で多くの技術領域に携わる事ができ、製品全体を把握できることで、開発の実感をより感じや…
募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(家電・AV・コンピュータ関連) 技術職(電気、電子、機械) > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究(電気・電子・機械) |
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雇用形態 | 正社員 |
勤務時間 | - |
勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
交通 | - |
給与 | 年収 600万円~900万円 |
待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
応募資格 | 【必須要件】 ■車載電子機器 もしくは USB/Qi/ACアウトレットいずれかの開発経験者 ■筐体・機構・電子回路・通信等の基礎知識 ■多くのステークホルダーと協調して業務遂行できる人間力、コミュニケーション力、リーダーシップ 【歓迎要件】 下記に関するご経験を有している方 ・筐体・機構設計、熱・EMC対策、回路設計、CAN/LIN通信制御の開発経験 ・システムアーキテクチャ、ソフトウェアの基礎知識 ・国内のみならず海外(中国、北米など)向けの製品開発経験 ・自動車の法規や認証の業務 ・業界問わず、社内外含めたプロジェクトマネージメント |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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選考プロセス | - |
会社名称 | トヨタ自動車株式会社 |
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所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
事業内容 | ■事業内容:自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
代表者 | 豊田 章男 |
URL | http://www.toyota.co.jp/ |
設立 | 年1937年8月 |
資本金 | 63,540百万円 |
売上 | 29,929,900百万円 |
従業員数 | 359,542名 |
平均年齢 | - |
主要取引先 | - |
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