| 仕事内容 | 【職務概要】 本社の人事業務に携わっていただきます。ご経験やご希望をふまえて最適なポジションを決定いたします。 【職務詳細】 ●要員計画・採用 人員計画策定・中長期的な人材戦略立案 ●採用活動 新卒・キャリア採用の戦略立案～面接実施～オファーなど ●人権・ダイバーシティ 人権教育の実施・社内の人権意識を向上させるためのセミナーやワークショップを開催 ●国内・海外人事 ●労務・給与 労務管理・給与 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・企業での人事業務経験(企画・運用)5年以上 ・Excel、Word、PowerPointなどのPCスキル ・英語力（海外人事ポジション：TOEIC600点以上が望ましい、または基本的な日常会話やメールでの経験） 【尚可】 ・普通自動車運転免許 【仕事の進め方... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急宝塚本線「石橋阪大前」駅から徒歩21分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ご希望、適性に応じて主に以下の業務をお任せする想定です。 ■人事関連業務 1. 人事制度・キャリア支援業務 ・評価制度の運用・改善 ・教育マネジメント支援（例：評価者向け研修の企画・実施） ・キャリア支援施策の企画・運用 （キャリアプラン策定支援、サクセッションプラン、タレントマネジメントシステムの活用など） ・賃金制度の見直し（特に幹部職の報酬体系） ・再雇用制度の見直し・運用 2. 定例業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何かの人事業務のご経験 【尚可】 ・労働条件に関する知識とご経験（給与、手当、社会保険など） ・海外事業体とのネゴシエーション（交渉）経験 業務はチームで行い、メイン担当とサポート担当の方が一緒に業務を進める体制を取っています。キャリア採用の方が入社した場合... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急宝塚線「石橋阪大前」駅から徒歩21分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 化学物質管理に関する法令強化により、個人ばく露測定への作業環境測定士の関与が今後義務化されます。また、労働衛生分野では女性や高齢者も働きやすい職場づくりが求められるため、専門知識を持つ人材の確保と体制強化が急務となっており、この度新しい仲間を募集いたします。 【職務詳細】 １，法令遵守を前提とした社内体制・規定の整備と展開 ・労働安全衛生法など関連法令に基づく社内ルールの制定と全社 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記いずれも必須 ・作業環境測定士の資格をお持ちの方(第1種・第2種不問) ・Excel、PowerPointなどの基本的なパソコン操作が可能な方 【尚可】 ・個人ばく露測定講習(デザイン等講習（デザインおよびサンプリング）)を受講された方 ・安全衛生業務経験の... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、CASEに対応するための走行制御機能のECU開発を担当していただきます。車の「走る」「止まる」「曲がる」といった走行の中枢を担い、ソフトウェアとハードウェアの両方の知見を活かして開発に取り組んでいただきます。 【職務詳細】 ・走行制御における電子制御ソフト（ECUソフト）の開発 （ソフトウェアの実装、取りまとめ、信頼性評価） ・電 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかのご経験をお持ち方 ・組み込みソフトウェアの設計／実装 ・モデルベース開発をはじめとする制御設計 ・組込回路設計 【尚可】 ・自動車業界での経験をお持ちの方 【仕事のやりがい、魅力】 同社が得意とするコンパクトカー領域で、拡大する「電動化・自動運転... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載ECUのソフトウェアPF開発をご担当いただきます。より高品質で安全なクルマづくりを目指す同社にてダイハツ車の中枢部、ECUのプラットフォーム開発に携わり、車載全体を俯瞰した目線でスキル構築ができます。 【職務詳細】 ・要件定義／アーキテクチャー設計 ・C言語を用いたコード実装～評価 ・AUTOSARに準じた設計～評価 ・故障診断通信規格（ISO14229等） ・ソフトウェア更新 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語を用いた開発経験※業界・製品が違っても前向きに検討します。 【尚可】 ・車載業界でのご経験 ・要件定義や構想段階から携わった経験 ・マネジメント経験（人数規模は問わない） 【キャリアパス】 入社後は、OJTやOFF-JTを通じてスキルを習得し、要求分析... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ダイハツ車の「骨格」となるアンダーボデー領域における、仕様検討や先行技術開発から量産（機種）開発までの一連の設計開発業務を担当します。 【職務詳細】 担当部位はラジエーターサポート、フロントサイドメンバー、フロア等の板金部品約200点、およびアクセルペダルやバッテリキャリア等の艤装部品です。スキルに合わせて以下のいずれかのフェーズに携わります。 ・先行技術開発：次世代プラットフォ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学の一般知識（材料力学、構造力学）をお持ちの方 ・3DCADツールを用いた部品作画（3D／2D図面）の経験をお持ちの方 ・工業製品や部品の構造設計、あるいは生産性検討（プレス・溶接等）の経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車業界での実務経験をお持ちの方 ・... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 競合車の分解調査や性能評価を通じて最新の技術動向を把握し、市場ニーズのリサーチ結果と併せて次期開発車に向けた新技術・新機能の企画提案を担当します。分析結果を設計チームへフィードバックし、実際の製品開発を推進する「技術の司令塔」としての役割を担います。 【職務詳細】 ・競合車の分解調査および性能評価の実施 ・最新技術および市場ニーズのリサーチ ・他社車両の新構造に関する知見を社内関係 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかの企画業務または取りまとめ業務の経験 ・自動車の技術知識（機構、電子制御など） ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・車両の開発（企画、設計、評価など）の実務経験 ・生産ラインや設備の新規立ち上げ経験 ・論理的な分析力と、他部署を巻き込む説明・調整能力 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車生産工場における自動化・高度化を目的として、自律移動ロボット・フィジカルAIなど次世代技術の検討から評価、実装までを一貫して推進していただきます。 【職務詳細】 ロボット制御やシミュレーション技術を用いて、工場の自動化・省人化を実現するため、以下の業務を担います。 ・ROS2等を使用したロボット・カメラ・センサ等の制御開発 ・3Dシミュレーション環境（Gazebo・Unity |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下の3項目のうち2項目以上の経験をお持ちの方 ・ROS2等を使って、ロボットや車両を動かした経験 ・3Dシミュレーション環境を使ったロボットシミュレーションの経験 ・AIや機械学習でモデルを作成した経験 ※大学や大学院等で関連分野を専攻していた方であれば、実務未... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 人が行っている作業を、把持・センサ・ロボット制御技術を用いて自動化する技術開発を担当します。最新のロボティクス技術を調査し、現場の課題を把握した上で、同社の生産工程への適用検討やメーカーとの共同開発を通じて課題解決を実現します。 【職務詳細】 ・人の作業の観察および分析（作業内容、サイクル、エルゴ評価） ・自動化のための方策検討（ロボットピッキング、汎用ハンド、からくり化等） ・ロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・生産技術の経験をお持ちの方 ・自動化技術または設備の知見・経験を有する方（外観検査、ロボット、画像認識、機械学習など） ※上記実務経験がない場合でも、大学・大学院等で関連分野を専攻されていた方は検討可能です。 【尚可】 ・AIリテラシー、またはAI／DX関連プ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のコックピット領域における開発力強化のため、メータやマルチメディア（IVI）領域の新機能企画から制御仕様策定、プロジェクト推進までを一貫して担当いただきます。 【職務詳細】 車両UXをつくり上げる上流工程を中心に、以下の業務を適性に応じてお任せします。 ・市場調査や海外ベンチマークに基づく、最新動向を踏まえた新機能の企画提案 ・企画部署や関連部門と連携した要求仕様書の作成 ・各 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界にて、なんらかの部品の制御設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・SysMLによる開発経験をお持ちの方 ・電子回路設計に関わる知識をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のコックピット（IVI）領域において、開発した機能や部品を複数車種へ横展開するプロジェクトの推進を担います。企画部門、サプライヤー、社内関連部署と連携し、QCD（品質・コスト・納期）を管理しながら、国内外の車種展開をリードしていただきます。 【職務詳細】 ・開発済み機能および部品の複数車種への横展開に関する計画策定、進行管理 ・企画部門や関連部署と連携した、車種ごとの搭載部品・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界における、なんらかの部品の開発経験 【尚可】 ・電子回路設計に関わる知識 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2-1-1 阪急宝塚本線「池田」駅徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のコックピット制御設計・ハード設計部門において、ソフトウェア開発基盤の整備および生成AI・自動化ツールを用いた開発プロセスの高度化・効率化推進を担当します。 【職務詳細】 ・ソフトウェア開発（要件定義～受入テスト）を対象とした開発基盤およびプロセスの整備 ・仕様書レビューAIエージェントやテストシナリオ自動生成ツールの導入検討・適用推進 ・製品開発メンバーへのヒアリングによる課 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・サーバーまたはソフトウェアの振る舞いに関する基礎的なITスキル ・生成AI技術に対する興味・関心 【尚可】 ・Automotive-SPICEに関する知識または実務経験 ・自動車業界における部品の制御設計経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務を担当します。 【職務詳細】 ・全社横断の定例会議の設計、主催、運営 週次で実施する会議を設計し、アジェンダ作成、進捗管理、課題整理を行い、組織全体の動きを統率します。 ・ステークホルダー間の調整と合意形成 開発、生産、品質などの各部門の課題を把握し、実現性の高い対応策の策定と合意形成をリードします。 ・影響評価と意思決定支援 複数の選択肢について、コスト、導入時期 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・プロジェクト推進や部門間調整を通じ、複数のステークホルダーを束ねた経験 ・下記いずれかの経験（3年以上目安） - ソフトウェア開発ライフサイクル、または車載ソフトウェア関連業務の経験 - サイバーセキュリティ関連（要件定義、脆弱性管理、評価手順策定等）の経験... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 プラスチック材料の性能開発において、新たな構造、製造方法などに関する優れた条件を図面に組み込み、品質基準を確保をお任せします 【職務詳細】 ・新型車の開発における内外装部品(バンパなど)に使用されるプラスチック材料の性能領域における企画／設計／予測／評価 ・新型車に魅力的な意匠デザインを具現化する商品開発(材料／構造／工法開発) ・材料メーカーや部品メーカーと連携した内装／外装部品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・化学メーカや材料メーカ、自動車関連会社にて高分子有機材料(樹脂・プラスチックなど)の研究開発、設計開発、技術営業などのご経験2年以上お持ちの方 ・Excel／Word／PowerPointなどの基本的なPC操作が可能な方 【尚可】 ・TOEICスコア500点以... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務詳細】 （1）カタログ・ＨＰ等 制作全般の推進 ・車両カタログ・アクセサリーカタログにおける企画、構成、編集全般 ・営業スタッフ向けのアクセサリー商談ツールの制作 （2）編集視点で品質管理・情報チェック ・企画意図・コンセプトが制作物に正しく反映されているか確認業務 ・数値・仕様・表記など掲載情報の正確さの整合性チェック ・制作物全体の完成度を高めるための編集・確認業務 （3）社内関係部署と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・B2C向け広告制作物の企画、制作業務経験（3年以上） ・広告のトレンドに関心を持ち、自らキャッチアップできる能力 【尚可】 ・自動車業界での実務経験 ・家電製品などの耐久消費財における広告制作経験 ・カタログ、HP、商品サイトの制作経験 ・外部企業や社内他部署... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急宝塚線「石橋阪大前」駅から徒歩21分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手金融機関向けの業務システム開発に携わっていただきます。経験やスキルに応じて、保守からスタートするなど柔軟な業務アサインが可能です。 【職務詳細】 ・銀行の預金システムの設計・開発 ・大手生命保険システムの契約照会機能の開発 ・外資系損害保険システムの顧客管理機能の設計 ・官公庁向け国民年金システムの構築 ・システム保守、改修業務 ・大手SIerとの折衝や仕様調整 ・一部、エンド |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Java、C#、COBOL、PL／Iのいずれかを使用した経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区城見2-1-61 TWIN21 MIDタワー26F ※プロジェクトにより、近隣県顧客先勤務となる場合あり JR大阪環状線「京橋」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スーパー等、食品流通業界のDX化を支援する自社クラウドサービスである販売基幹システム「@rms(アームズ)」の開発案件の導入開発リーダーをお任せします。 【職務詳細】 ◆サービス企画（エンハンス）～要件定義～実装まで一連の開発工程の「目的／成果物／品質管理」を意識した導入開発リーダ ・中大規模の食品小売企業へのパッケージ「@rms」カスタイズ開発 要件定義：ユーザーと直接会話しな |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム開発経験（目安：5年以上） ・ユーザーと仕様調整を実施してシステム要件をまとめられる、もしくは上流工程に携わっていきたい方 ・PostgreSQL、Oracle、SQLServerなどのデータベースの利用経験（目安：5年以上） ・Linuxでの開発経験（... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原4-3-7 MPR新大阪ビル8F JR各線「新大阪」駅から徒歩6分 勤務地変更の範囲:会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてDX推進エンジニアをお任せ致します。 現在の開発スキルを生かしながら、将来的にはマネジメント業務も担当いただきます。 【職務詳細】 お客様向けのDX推進案件や社内のDX推進ツールの開発案件に技術力を活かして実証実験段階から携わって頂きます。 業務としては要件定義から運用保守まで携わっていただき、社内開発メンバーのマネジメントもゆくゆくは担当いただきます。 《働きやすさ◎、福 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■IT業界でマネジメント経験（※DXに興味があればOK） ■Java,Python,R何れかの言語での開発経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 大阪府 大阪市中央区 城見2-1-61 TWIN21 MIDタワー26F もしくはお客様先 JR大阪環状線「京橋」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 FA、医療、ロボット等、各種制御装置の開発案件にて、ご経験を活かしながら設計～開発工程までをお任せします。 将来的には、PLやPMなどマネジメントも期待しています。 【職務詳細】 《働きやすさ◎、福利厚生が充実した環境です！》 ■残業：全社平均10時間／月、有給消化：50.3％、離職率：7.2％ ■テレワーク推奨しております！ ■手当も充実（住宅手当、家族手当） ■年間休暇125日 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■組み込み開発またはアプリ開発経験3年以上 【尚可】 ■C言語,C++,C# いずれかでの開発のご経験 ■Unity、AR／VRの開発経験、PLC(ラダー) ■メンバー育成のご経験 ■5名規模以上のリーダー ■既存拠点の体制強化、案件拡大を担ったご経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区城見2-1-61 TWIN21 MIDタワー26F OsakaMetro長堀鶴見緑地線「大阪ビジネスパーク」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 取引先のプロジェクトマネージャーの補佐もしくはプロジェクトリーダー候補として、製造、流通等の多岐にわたる業種・業界の業務システムのプロジェクト管理を行っていただきます。 ※ご経験により、システムエンジニアとしてご経験いただいた後、プロジェクトリーダー業務を担っていただくこともありますが、原則プロジェクトリーダー候補としての採用となります。 【透明な評価制度】 一人ひとりがいかに活 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・プロジェクト管理業務経験者 【尚可】 ・引先でのプロジェクト管理、顧客折衝（要求定義／要件定義）の経験者 ・要求定義／要件定義～ユーザー検証フェーズ経験者 ・Java、C#、.NET等の開発経験者 ・VB.NET、AZURE、AWS経験、SQLチューニング経験者 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区城見2-1-61 TWIN21 MIDタワー26F／案件により異なる 大阪メトロ長堀鶴見緑地線「大阪ビジネスパーク」駅より徒歩7分／案件先により異なる |
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大阪府の仕事の特徴
東京・横浜に次ぐ政治・経済・文化の中心地。西日本最大の政令指定都市である大阪市、さらに大阪市に次ぐ政令指定都市の堺市の周辺に人口が集中しているため、求人数も種類も豊富です。周辺のエリア例としては、東大阪・枚方・豊中・高槻・吹田・八尾・茨木など人が多い市が多数点在してます。主な特徴としては豊富な種類の中にも、営業系や医療・介護系、サービス業、事務系なども他都道府県に比べて豊富に揃っています。
| 大阪市都島区（300）｜ 大阪市福島区（701）｜ 大阪市此花区（316）｜ 大阪市西区（2,691）｜ 大阪市港区（236）｜ 大阪市大正区（169）｜ 大阪市天王寺区（244）｜ 大阪市浪速区（728）｜ 大阪市西淀川区（377）｜ 大阪市東淀川区（391）｜ 大阪市東成区（222）｜ 大阪市生野区（196）｜ 大阪市旭区（155）｜ 大阪市城東区（267）｜ 大阪市阿倍野区（362）｜ 大阪市住吉区（220）｜ 大阪市東住吉区（183）｜ 大阪市西成区（172）｜ 大阪市淀川区（3,018）｜ 大阪市鶴見区（205）｜ 大阪市住之江区（478）｜ 大阪市平野区（276）｜ 大阪市北区（9,338）｜ 大阪市中央区（8,430）｜ 堺市堺区（504）｜ 堺市中区（173）｜ 堺市東区（66）｜ 堺市西区（284）｜ 堺市南区（101）｜ 堺市北区（257）｜ 堺市美原区（141）｜ 岸和田市（366）｜ 豊中市（760）｜ 池田市（676）｜ 吹田市（1,459）｜ 泉大津市（121）｜ 高槻市（742）｜ 貝塚市（124）｜ 守口市（491）｜ 枚方市（494）｜ 茨木市（606）｜ 八尾市（457）｜ 泉佐野市（271）｜ 富田林市（104）｜ 寝屋川市（290）｜ 河内長野市（87）｜ 松原市（205）｜ 大東市（328）｜ 和泉市（233）｜ 箕面市（316）｜ 柏原市（124）｜ 羽曳野市（95）｜ 門真市（553）｜ 摂津市（327）｜ 高石市（106）｜ 藤井寺市（81）｜ 東大阪市（1,236）｜ 泉南市（59）｜ 四條畷市（60）｜ 交野市（74）｜ 大阪狭山市（60）｜ 阪南市（28）｜ 三島郡島本町（33）｜ 豊能郡豊能町（4）｜ 豊能郡能勢町（5）｜ 泉北郡忠岡町（40）｜ 泉南郡熊取町（14）｜ 泉南郡田尻町（10）｜ 泉南郡岬町（8）｜ 南河内郡太子町（8）｜ 南河内郡河南町（7）｜ 南河内郡千早赤阪村（2）｜ |
