| 仕事内容 | 【職務概要】 マツダを中心に実施しているシステム基盤の構築に関して、プロジェクトの全体管理に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・人員管理 ・工程管理 ・上流設計 ・テスト、評価 等 事業の中でも特に、サーバーを管理する構成管理システムでマツダ社内に入り込んでシステム構築をご実施いただきます。今後、システム規模を拡大し、人員も増員の予定となっています。 【同社でのやりがい】 ・マツダ社内で近年 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかのシステム開発経験（5年以上）※言語不問 ・マネジメント経験 【尚可】 ・同業界でのマネジャー経験 |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 広島県広島市南区大州5丁目11-3 JR山陽本線「天神川」駅車で5分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 流通・製造・通信などのクライアント向けの業務系アプリケーション案件や製造業向けの組込み開発案件に携わっていただきます。ご自身の経験・スキルに見合った案件・フェーズから業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 お客様先にはチームで参画していただきますので、 様々な言語・業界の開発に触れることができます。 また、大手直請け案件や受託開発の案件では要件定義などの上流工程からの案件もあり |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 業務システムもしくは組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方 【尚可】 顧客折衝／マネジメント経験 ★☆★☆★☆★こんな方にピッタリ☆★☆★☆★☆ ・スキルアップやキャリアアップを望む方 ・将来はマネジメントを行っていきたいという志向の方 ・資格取得に前向き... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 広島県広島市中区立町2-27 メットライフ広島立町ビル9F※案件先：広島県内の顧客先による 広島電鉄「立町」駅より徒歩2分※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ブレーキECUのモデルベース開発におけるHILSの環境構築や評価を行うプロジェクトを行っていただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかのプロジェクトをご担当いただきます。 ・ブレーキECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築 └仕様書や制御モデルから評価項目を洗い出し、HILS環境を構築する。 ・ヘッドライトシステムの評価、解析方法検討 └シミュレーションで計測したデータを |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ステークスホルダーとの調整等のコミュニケーション能力 ※上記と以下のうちいずれか1つ以上 ・C言語もしくは、モデリングツールを用いた開発経験（業界不問） ・ヘッドライト開発または、光学に関する設計の業務のご経験のある方 ・HILS環境構築のご経験のある方 【歓... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 車体制御領域における設計及びプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【主力製品】 電子製品：車載用電子ユニット ＜同社について＞ ・自動車用シートアジャスタを主力製品とする独立系自動車部品メーカーです。 ・1939年2月の設立以来、一貫して独立系であることを維持し、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現、グローバルに拡大してきました。 ・今後も成長・発展させ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載領域の制御設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・IATF16949、ISO26262の理解 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県東広島市八本松飯田2-14-1 JR山陽本線「八本松」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当していただきます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務をお任せします。 ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI／CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 【尚可】 ・開発... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、開発エンジニアを担当していただきます。 【職務詳細】 ・AUTOSARに関連するソフト設計・開発、ECU関連システム開発・制御設計 ・システム導入の技術サポート ・顧客要求に基づく既存システムのAUTOSAR対応調査、実装調査 ・プロジェクト管理 など ＜入社後の流れ＞ まずは同社のエンジニアとして必要な技術や知識を習得していただきます。その後、自社拠点内のAUTOSA |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載ECUのソフトウェア開発経験 ・C言語、C＋＋による組込みソフトウェアの開発経験 ※開発経験の目安：3年以上 【尚可】 ・AUTOSARの基本知識 ・MICROSARの使用経験 ・C++などのオブジェクト指向言語の使用スキル ・構造化分析を用いたプログラミ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | アサイン先により異なる。 アサイン先により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 大手メーカーでの量産品開発／製造に向けたシミュレーション制御開発主に自動車業界を中心にスタンダードになりつつある「モデルベース開発」を行います。近年需要が高まっている「モデルベース開発(MBD)」に関して、社内のメンバーに対する知識の共有や指導などができるリーダーを募集します。 【MBDエンジニアの将来性】 製品の研究開発段階において物理的な実験やあらゆるデータや方程式をもとにPC |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】いずれか必須 ・モデルベース開発経験者（目安5年程・人に指導ができるレベル） ・開発のチームリーダー ・Matlab／SimulinkなどMBDツールを使って制御システムを開発したご経験 【尚可】 ・JMAABのスキル基準3以上 ・JMAABのキャリア基準のモ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県広島市中区大手町2-11-2 グランドビル大手町9F 広島電鉄宇品線 「袋町」駅 徒歩1分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 BEV／HEV／PHEVの車両制御開発業務を担当頂く予定です。 地球環境への貢献が重要視される中、電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も含めた車両制御の仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担って頂きます。 以下業務プロセスにおいて、制御設計部門や各ユニット／システムの開発部門との連携を強化し、協調制御技術の開発を通じて、CO2排出量削減や燃費向上、また地球環境への貢献 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 理工学系 (機械工学、電気工学、自動車工学等) の高専、大卒以上または同等の基礎知識に加え、以下いずれかのご経験 ・MATLABやC言語を使用したシステム開発経験 ・Python等、AI／IT解析／処理技術を活用した制御開発経験 【尚可】 ・シミュレーションツー... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・ご経験に応じて、以下のようなお仕事をお任せします。 【職務詳細】 ・OEMによる次世代車載ソフトウェアプラットフォーム仕様策定のためのFeasibility study ・AUTOSAR Classic Platform準拠のBSWソフトを使用した量産ECU開発 ・AUTOSAR BSW導入を検討する顧客に対するコンサルティング ・AUTOSAR BSWを使用した開発のトレーニン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らか組込みシステムや車載ソフトウェアの開発経験 【尚可】 ・AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 【開発ツール（活かせる知識）】 AUTOSAR Adaptive／Classic、C言語／C++Python、Javascript、シェルスクリプト、Do... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | アサイン先により異なる。 アサイン先により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の技術開発本部にて、ICT技術活用を実現する油圧ショベルの新しい組込システム開発（制御・通信・表示系）をお任せします。 【職務詳細】 統合制御ECU・表示関係ECU・通信ECU・各種センサー制御、新機能開発、関係法規要件定義等を対象とした以下の工程を担当します。 ・システム開発における要件定義（関係法規も含む） ・油圧ショベルに関するシステム設計・制御系設計 ・ソフトウェア仕様 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込製品のシステム開発またはソフトウェア開発の経験（目安3年程度） ※自動車、建設機械、農業機械、産業機械、家電、スマートフォン、PC等の業界経験を想定 【尚可】 ・システム開発における要件定義や詳細設計などの上流工程の経験 ・OEMメーカーまたは大手Tier... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県広島市佐伯区五日市港2丁目2番1号 JR山陽本線「五日市」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の新事業推進部にて、油圧ショベルの遠隔操作や自動運転等の先行開発、および設計要件の確立をスピーディに行うエンジニアとして従事いただきます。 【職務詳細】 ◆油圧ショベルの遠隔操作、自動運転等の機能開発 ・遠隔操作、自動運転のシステム要件定義および仕様策定 ・プロトタイプ品（先行開発品）の開発 ・顧客現場を含む検証（PoC）の実施、製品版ソフトウェアの開発 【入社後の流れ】 開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・建機向けもしくは車載向けシステムに関する要件定義、仕様策定、実装、検証などのシステム開発経験（目安3年以上） 【尚可】 ・製品開発や設計業務のプロジェクト推進経験 ・後輩の教育、指導経験 ・電気回路、ソフトウェア、モデルベース開発の知識や経験 ・出張にフレキシ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県広島市佐伯区五日市港2丁目2番1号 JR山陽本線「五日市」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter／HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下すべてのご経験をお持ちの方 ・車載ECU／システム開発経験 ・5～10名程度のチームリーダー経験 【尚可】 ・OEMでの開発経験 ・サプライヤでの開発経験 ・PMP等の有資格者 ・経営層との折衝経験 |
| 給与 | 年収 900万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の技術開発本部にて、油圧ショベルの油圧機器、油圧回路、および油圧制御システムの開発・マネジメント業務を担当します。従来の油圧技術に電気コンポーネントの特性を加味したシステム全体の設計を主導し、開発プロセスの効率化や後進の育成を担っていただきます。 【職務詳細】 入社直後は、同社の開発プロセス（審議・出図等）や油圧コンポーネント開発グループ特有の設計計画、机上計算、試験工程を経験 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車、建設機械、産業機械などのシステム開発（主にハードウェア開発）の実務経験（3年以上） ・マネジメント業務経験、またはプロジェクトリーダー経験（3年以上） 【尚可】 ・油圧機器、油圧回路、油圧制御のいずれかの開発経験 ・歯車、減速機の設計経験 ・モデルベー... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県広島市佐伯区五日市港2-2-1 JR山陽本線「五日市」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【業務概要】 自動車系を中心に組み込み、半導体関連、文教、医療分野のWEBアプリケーションの開発を担当していただきます。 受託開発（2ヶ月～3ヶ月程度の小規模のプロジェクト）が多数あり、要件定義、設計、プロジェクト管理を行っていただきます。 【業務詳細】 ご入社後は設計から実装までを担当していただきます。将来的にはPL、PMとなっていただき、要件定義、プロジェクト管理、チーム管理等まで携わってい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・開発の実務経験のある方(目安：3年以上) 【尚可】 ・オープン系もしくは組み込み系での開発経験のある方 ・3～4名以上のプロジェクト管理・開発経験のある方 ・.net、Java、C++、VBいずれかでの開発経験のある方 ・スマートフォン（iPhone、iPad... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 広島県 広島市南区(稲荷町2-16広島稲荷町第一生命ビル10F) ＪＲ線「広島」駅徒歩8分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代ガソリンエンジン、ロータリーエンジン、ディーゼルエンジンの故障診断（OBD）システム開発に関わる業務を担当します。 エンジン制御システムの最適化や法規制への適合を図り、性能向上と環境性能向上を目指します。 チームメンバーや他部門と連携し、プロジェクト進捗管理や成果物の品質向上を行います。 【職務詳細】 ・OBDシステムに関する要件定義 ・制御システムのシミュレーションとモデリン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・OBDシステムまたは排ガス規制適合の経験 【尚可】 ・OBD法規の知見 ・INCA等の計測器操作経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のパワートレイン開発本部にて、MILS／HILS環境構築やプラントモデル・テストケースの開発業務を担当します。車両制御のモデルベース開発を通じ、検証環境構築や効率化推進に携わるポジションです。 【職務詳細】 ・MILSチーム - 対象システムに適したMILS環境の構築、共通化による効率的な運用・管理 - 精度向上・改善、自動化による効率化推進、標準化対応 - 対象車両システ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれかを満たす方 ・MILS／HILS等検証環境構築経験を有する方 ・プラントモデル開発経験を有する方 ・制御ソフトウェアのテストケース開発経験を有する方 ・自動車関連制御開発においてMATLAB、Simulinkの操作スキルを有する方 【尚可】 ・自動... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社では自動車産業の大変革期において、CASEへの対応を含めたモビリティの進化を推進しています。本ポジションはIVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャやハードウェア設計を担当します。 【職務詳細】 ・デジタルコックピットやインフォテイメントシステムのシステムアーキテクチャ設計 ・リソース算出や最適デバイス選定、EC |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれか必須 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 【尚可】 ・組み込み系システムの開発経験（特にアーキテクチャ設計） ・大規模システムの... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モデルベースシステムズエンジニアリングによるクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ開発および開発環境構築／開発プロセス革新を推進いただきます。 【職務詳細】 (1)制御システムのアーキテクチャ開発 走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、論理アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析／評価を行います。 (2)開発環境構築／開発プロセ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御システムの要求定義／機能設計／ユニット設計／検証のいずれかの経験 ※自動車業界に限らず、同領域に関するご経験をお持ちの方は歓迎いたします。 【尚可】 ・モデルベースシステムズエンジニアリング、モデルベース開発、AIの知識・経験 ・品質工学、FMEA／FTA、... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の製品に組み込むソフトウェアの設計及び開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ソフトウェア設計 ・既存ソフトウェアの改造案件 ・ソフトウェア開発 改造案件：1案件につき1～3週間程度 開発案件：1案件につき1～数か月 ※完全新規品については、年単位。 【同社の設計の流れ】 要求仕様 ⇒ 設計 ⇒ 評価・試験 ⇒ 出荷 「設計 ⇒ 評価・試験」部分を設計者が担当。 ・新規製品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C、C++の使用ができる。 ・組込ソフトウェアの開発経験 ・Jtag等のデバッカーを使用したデバック経験 ・簡単なデジタル回路、アナログ回路が読める。 【尚可】 ・ソフトウェアの仕様書、設計書が作成できる。 ・何かしらのフィールドバスを使用したことがある。 ・... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県福山市引野町5-6-10 JR山陽本線「東福山」駅から徒歩1分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 これまでのご経験を活かして、モデルベース開発エンジニアとして携わっていただきます。 【職務詳細】 自動車・自動車部品・家電等の大手メーカーの開発現場で、 MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として、開発業務に携わっていただきます。 【魅力】 MATLAB／Simulinkなどを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジすることが可 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれか1年以上の経験 ・モデルベースを用いた製品開発、シミュレーション経験 ・モデルベース開発環境の構築経験 ・HILS環境構築経験 【尚可】 ・Vector製品／dSPACE製品開発経験 ・車載、重機、建機、農機機器開発経験（ソフト・電子） ・SimSca... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる※ ※プロジェクト先により異なる※ 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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